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本帖最后由 晨枫 于 2015-2-7 21:27 编辑 ) F8 w& q( U8 n5 N
沉宝 发表于 2015-2-7 20:36
0 J U8 O- B. K( T: p! O晨大,不太对吧?
% o1 e B: s! w# h: I2 y, H6 ?" T4 { b! U. p g
首先,离散系统的物理实现不一定都是要连续化的,比如输出量用于控制汽车的档位,也就 ...
+ ~( Y$ y7 `5 X1 S7 W7 ~( R2 m: O' x
离散系统指discrete system,也叫采样系统sampled data system,而你说的是非连续系统discontinuous system,不是一回事。discrete或者discontinous都可以是线性的,线性系统与否,由是否为线性微分方程(或者线性差分方程)决定,含有非连续项不影响线性性(linearity)。但要是方程本身为非线性,或者貌似线性,但有参数为状态的函数,那就是非线性的了。: T: o' D8 h. p% P9 ~2 p
2 G8 ^- Y- v* j5 Y J- V2 E* `连续线性系统的向量通式为7 O0 x5 G9 l, b, x( k7 C& [9 H
X_dot=AX+BU
* u- r7 F" x6 m! c) K+ J. XY=CX
1 x& t1 O5 a" l/ kX_dot是向量的时间导数,{A, B, C}可以为时间的函数,那就是时变系统,但依然是线性的;但若是{A, B, C}为X的函数,那就是非线性的了。当然,这只是非线性的一种。在这个表述下,X不可能是不连续的;但U可以是不连续的,这就是Bang Bang控制,依然是线性的。线性与否最后要看叠加原理是否适用,在这里,即使U是对时间不连续的,叠加原理依然适用。也就是说,U的幅度加倍的话,X的响应也加倍。- \, C( g2 E% Q x$ h
: _+ v( U0 P/ c4 R3 w! I( Y经典(主要指频域)控制理论的基础是线性、定常(时不变),时变和非连续都不适用。汽车换挡控制不是连续系统,是非连续系统,不能用经典控制理论分析。5 b5 j( O+ Y6 C
7 {# M* o1 S8 S7 o1 J
我的论文是affine nonlinear system control with discontinuous control及用李雅普诺夫函数设计的discontinuous control的连续化。我用的是时域方法。 |
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