该用户从未签到
晨枫 发表于 2014-11-20 08:35 1 ]& `7 @6 P$ W. S \6 h: y Q% ]7 w军用运输机与民航客机具有完全不一样的设计要求和技术基础,美国研制军运成功的洛克希德(C-130、C-141、 ...
使用道具 举报
xlan1976 发表于 2014-11-20 10:49 $ Q( b$ w! k/ V h+ ]6 h" H6 w你这是对适航管理完全不了解的想法。, R/ f6 Y; L n- D2 O5 l5 }' P 适航管理的标准是全球统一的,是国际民航组织的强制性要求,只要是 ...
flyrathabu 发表于 2014-11-21 11:213 }% S/ e' q5 x* [& s% d 这方面增加知识了,谢谢 ( F/ k- U4 {4 P* r, e9 ^' h/ G但是FAA适航证真的是个很麻烦的东西,西方把持着这个东西的决定权,就你说的那样 ...
签到天数: 916 天
[LV.10]大乘
flyrathabu 发表于 2014-11-22 01:25 e+ b3 O5 ^& Y' M* t) T n谢谢你的普及,感觉这东西还是涉及到国际沟通和地位的一个东西,一方面中国自身缺乏这方面的优势和经验, ...
flyrathabu 发表于 2014-11-22 01:21 * u+ ~) t+ T$ W" O这方面增加知识了,谢谢5 x. ?7 C& P# b 但是FAA适航证真的是个很麻烦的东西,西方把持着这个东西的决定权,就你说的那样 ...
签到天数: 698 天
[LV.9]渡劫
猪头猪脑 发表于 2014-11-22 22:254 l6 C6 u) [4 ^- J; g 我的学生在商飞,今天给我说首飞可能还得再推一年!
猪头猪脑 发表于 2014-11-22 08:25$ a5 D5 [& b2 N( W7 ] 我的学生在商飞,今天给我说首飞可能还得再推一年!
晨枫 发表于 2014-11-22 23:36 ! w" Y7 i4 ]5 h3 S6 ~. f4 _这种事情最好不要捂着,要推迟一年就说出来,对自己也是一个压力。FAR25的标准不是秘密,自己能不能达到 ...
签到天数: 1 天
[LV.1]炼气
tangotango 发表于 2014-11-20 09:282 y T7 v2 ^$ W 依靠米格29的落后发动机,再好的航电和隐身也只能沦为“机场保卫者”,没有实用价值。 ...
飞翔 发表于 2014-11-23 06:149 a1 j5 [; o N. W+ n1 F 在发动机技术方面还有差距,部队的WS10经常没事就罢工.
飞翔 发表于 2014-11-23 06:17 $ m9 p+ y$ l% q W# X歼31内部航电系统,火控系统,基本是歼11的技术,加上隐身的气动布局,是否真有战斗力还是另外一回事. ...
晨枫 发表于 2014-11-23 23:23 " w8 B2 K( E% R4 k+ a) z$ _新投入使用时,是容许有毛病的,但有了毛病要全力解决,不要推脱,这是关键。 ...
飞翔 发表于 2014-12-5 04:24* V. j8 i) n& C% j 发动机缺口很大,好多飞机都趴窝了.很多发动机问题是发动机周边配件不合格,比如传感器等等 ...
晨枫 发表于 2014-12-5 22:15 . t: I+ @; ?4 x7 \* r- a% n$ F& I( S e只要不是基本设计的问题,就都是磨合问题,会慢慢解决的。下一次经验多了,就少犯这样的低级错误了。 ...
mingxiaot 发表于 2014-12-15 12:43. c m4 _0 X% i4 |7 v. N7 g- M 刚在文学城上看到一篇《有钱才能任性,对比美俄印中歼击机发动机发展历程》,大意说中国发动机起步晚,花钱 ...
mingxiaot 发表于 2014-12-15 13:40 9 u( ]3 V N0 W1 b& [" J涡喷六应该是八七年前搞的,不会花太多钱。记得九十年代国家科委有人得意的说;我们搞卫星,火箭的花费都是 ...
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2025-7-24 02:40 , Processed in 0.050063 second(s), 18 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.