TA的每日心情 | 慵懒 2016-9-14 09:37 |
|---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00 ![]()
, H0 ~% |8 B# a; ~9 b& q7 {怎么会是单数的航班呢?一个去,一个来,不应该是双数吗?
$ i) q" V- j. J
, N% f* M1 ^! ]# d# U中美直航现在都有哪些对子了? * ^, J6 f) A( v* [
我说的是35对/ O+ a4 Q2 G! r0 c
" T8 ]* g; J: A. r: n" K
航线
+ ]" T# A7 O; e运营航空
/ s0 z6 N1 l* u/ o6 k1 @- |4 @航班号% v+ c/ y* E) C8 ?+ J9 ]/ ]/ W
航班时刻8 E2 J; b0 O. M
班期
# R* h7 G; k# L, t7 ^( D% A返程航班( Q( ?5 [- p/ D* I7 u- V
航班时刻
8 `8 O1 C3 L7 g \& J4 Z班期( x9 N9 k$ X; v0 j; A8 w
机型. x! A* I8 C: O2 x$ f9 T* `9 G' N
PEK-DTW
# e' |: v# ?& V/ Q0 Y. x达美航空, b# U d. R3 ^5 ~/ d4 @7 L
DL188 U8 |3 j5 k2 k, [
0655-0755
6 D& L9 |4 I& S! I123- T/ T$ T! W( b0 ]
DL189
. w4 K! y6 L/ b: V) u2155-2355
: z' U4 Q4 H% k( G, h14567! \1 h" Y; N" G8 W: |0 H* |8 e! ^
B777
2 T* [- i6 f6 T- F: U/ nPEK-LAX
# L* W- ^& E" U0 g* r. c国航. k6 _- Y) V) _3 [$ I3 `2 Z; V$ ^ R# p
CA987
) v# _0 m( H1 L; g1 c. Q: W# M( j1400-1100
9 ^% @+ L0 U3 |9 u7 ]9 i2 bDaily
( _- ]3 e8 b' J5 uCA9885 y: d' q# x+ v1 r; ?( W
1320-1700
% o2 k6 a) N+ w& |) B7 a9 LDaily
; K% v- Y% R$ U& @5 d3 VB777
5 }* t3 [# c5 I: a5 p, v国航: t' v: x. S- [: T8 m' a
CA983
3 d1 y$ g3 ]9 G0 @0 v2100-1800. ?0 P% k7 n0 Y8 q' W' }
Daily# Y, O p' v3 d9 \, u ^+ I1 Q
CA984
# h& X3 B7 k2 m# a; ^0140-0520
- U# M; v" B1 ]* x# @# LDaily8 w$ H* z3 l3 J
B777
" ^8 `! n. H5 A [& pPEK-SFO8 `1 F: ]& k5 L- e _
美联航- Q. p3 h& k1 A, P5 e2 f$ u
UA8887 p0 [' A% H; a! E7 B7 `- _
1200-08539 d% j% @: ?7 u( L v' w
Daily9 t) ]( L* I$ E" s& \' u% D, U
UA889
/ w4 Q) `- e/ i+ s1201-1515! W0 t% D1 m9 r+ i$ u; J6 ?
Daily
/ f1 V* e6 \, a) A; LB747! v* K8 Q7 T! X$ e
国航
+ n: a0 j; u; g7 } A2 @CA985 n9 E. {2 @5 z: d% z) h% g
1600-1240# Y- m" f1 B# u; M+ V
Daily- @5 Z4 S7 }0 D) ~0 t
CA986. u$ S$ T6 u: l s E! Y
1450-1755
( |) q$ k! l0 d8 A, W5 j& x8 q; QDaily
! m& e& Q& E& W& u3 ~B7471 B1 c; j6 q( a) ]. N) P
PEK-ORD
7 y5 Q1 z; U D: Y% K美国航空3 P. N+ D% S. ?- X
AA186
# d* r) j& r% H8 q& z9 }, Y( j0655-0640
) x+ @4 U1 j1 d/ p. {35
: u) T; y! r; Y0 K4 w- XAA187; u# u: b$ Q9 }/ l2 u& H7 `3 G
1900-21306 e9 Y# H p1 a8 g/ d5 U* }- P9 p
47/ {" T9 [8 q2 |" m
B777" x1 v5 J4 e1 p* R0 O
美联航
; o4 @: c: F/ H- Q1 [/ MUA850
" _+ E' W! | q/ i$ ?8 f1610-1625
$ q( [! O9 x0 S; e" M. W! @9 n+ NDaily
* B6 ^. @: w3 `& C4 P5 `0 GUA851
' j, }% d/ [* j' f9 v1205-1440. E8 n! L* M, I8 ~
Daily
7 d! {" L! i/ V! N2 RB777# }7 W7 j4 C P; n' V
PEK-SEA/ l2 z) S# |4 k
达美航空8 [% L9 M" p6 L' m
DL128
# e5 z2 z* L3 ]& d, z/ }* |0855-0525
0 P, K2 Y' ~0 n s7 sDaily# g8 d+ r7 W( Y) }; O; w
DL129
( G, i8 e0 W: _0 |( B/ s, }2025-2320
$ a2 _, _+ g: qDaily
4 C; U* U" b: t3 r8 [4 _B767! r }9 n& W1 F; e9 N3 F# I& M3 ?
海南航空
# s8 `9 ^6 k+ I& M" {( ~HU495
8 g5 m) ^* T3 X0 n1620-1205; Y* S1 Q$ a% R& O9 P3 X% B+ I% J
Daily
7 ^( f0 M1 o! ]: D& K7 `0 E# MHU496
. O& [, r& w) d v8 L& t1400-1615; ~) V: N! l" t" k8 f/ g% }1 ~$ r
Daily9 U# H/ T1 @6 ^) X+ j4 q
A330' ]* B: l. \" h4 R
PEK-IAD. b, A; t* R% N" i* @; c' `+ G9 j$ ?
美联航$ e( w1 {. @$ l' M
UA8982 A4 s0 S6 j$ V( T& R
1925-1953
" k& c4 q! P0 g3 x: CDaily
" e# x2 Q/ a% X" V) mUA897; c) m/ Z6 o5 q- Q
1219-1420
2 H! c9 I& f5 T7 eDaily) [$ Z* `4 P s
B777" @- V" p, o& S: S; o6 F
PEK-JFK8 I6 p$ F* j+ O4 ]( U" P
国航% i1 j3 e/ j5 Z0 i, `$ B* {
CA981' `" r% o# E2 G. r0 L" y
1300-1420& J$ v% y, h5 B3 }2 ~- L( \
Daily
4 `" K/ _6 l1 [5 w6 gCA982' l5 j' S5 A* _! z
1650-18208 M/ O# ]/ s: I! n
Daily
% k4 p; I: ]/ H H, Z/ X% NB747$ ^) X1 J# a8 Q
PEK-EWR
5 o4 l( p8 F' M/ k: I" O5 J/ x! |美联航5 G8 w" ~* z2 q" M" {( |
UA888/ W0 |6 G0 z# d# L2 B% N
1545-1715) G( l0 I- H& }( N
Daily
- J( D6 ]4 p# @- y9 L7 [0 @UA897
5 Q5 W o1 k7 T9 f: M! l* Z0 d2 @3 K' h1155-1345
1 {( a, @( U7 S2 e4 V1 ^. jDaily
2 L9 ^0 Z9 V3 n, B5 f% I+ T, JB777
" G/ q! g7 \9 F/ O1 m# APEK-YVR
4 B% U" g z* w3 h国航
0 }: c3 a. Y% b4 v, TCA991
6 C9 ? Y$ i* L3 ~+ X7 m& z1550-1150
* k) N0 B3 ~+ ]Daily
/ ?" Y! b4 z" i# a" [CA992
" Z$ [' a) u/ t; d# O' E, K% ?1350-1615
3 N) F6 n4 E( f' VDaily
: `. }( V" P# |1 l. `0 pA330+ e$ W) F8 o" Q: V p& x
加拿大航空
" o3 {7 p) I+ b8 H+ G; V2 BAC30
9 h& S) ^8 k# z3 d3 f1605-12054 n% v1 \3 e, } D2 g, o2 ~
Daily) ^% c. q- n- V( G2 s3 k# a
AC298 a3 |0 Z$ N* f8 E3 B
1214-14356 W- ]1 Y6 @' z, ~# F8 A
Daily
9 t2 k: K$ X" j' S. ]B767
: g2 ]- s8 H- @PEK-YYZ
8 u/ s y5 d' Z加拿大航空" N- V7 m, x- i6 H
AC322 A0 N* q$ ~6 U p
1805-1845
+ ^/ ` B7 O) s4 c# o9 `Daily# ^7 @8 }! V$ [/ d
AC31
7 R' E+ A) r8 Y2 I7 f( [6 U& o( I1455-1605/ } \" ]9 v5 {
Daily
+ Q5 e( G* Y: z6 W; r, d/ b- AB777
6 ]; L" D) y+ T0 @; }海南航空+ T i8 { v, c
HU7975
@# F7 o2 y! R& `7 M1 D& t# W$ L2 m1355-1510
7 r6 k" I u! @( G O" nDaily; F O" W, X9 {. a1 q) n
HU7976
- Y# z3 w4 E- {' `1 F1720-1900
; @$ |3 a8 Y/ t7 J- {8 hDaily! K7 g: j6 S+ r# C
A340* ~$ Y5 T5 D, e1 m# M V& F T
PVG-LAX' w- s/ |& b [1 H& K+ G3 t7 y
东航" V+ O/ r6 c9 E2 q( T4 n8 t
MU5837 B6 S% N8 x% v6 c! H( x
1300-1005
. p6 m5 l5 Q1 ~+ q& _! ODaily+ I: F/ O' B6 r9 J
MU587; l6 b& ~7 {" k
1230-1755
. g; V' u4 w H9 A& H6 _Daily! f) F( \# @5 X6 u: @4 H
A340
% @0 d+ a* `8 r8 s5 h9 o7 T美国航空, j# B" g, S" H* Q9 b1 Q( I
AA182
) j+ Q) u- j4 S0 |, v$ ^2135-1850: O" F0 w/ I( E4 E e# G& M/ E
Daily/ ]; O2 r6 ~% i
AA1833 j; C' Z. z& f& Z/ ]& }: \
1520-1945
3 d2 c v9 \9 A% TDaily, j& x8 a/ y: ]1 R! A
B777* [& T3 X8 S5 d, d% v4 ~3 {. L- ~
达美航空
; r3 U( Z. w6 J9 TUA878 T$ ~) m5 z0 F" R3 Y) Z
2010-1709
" J. v3 q' n$ A. n1 r9 PDaily
) O @7 a: u, i3 j4 nUA8773 \5 ]$ ]. Z H- g! I1 k$ \( t
1323-117456 m: C; X8 a8 n- c0 K/ u# D) H
Daily
2 j( G7 P' A) F ~6 T/ r U- @8 wB777: _) _3 V4 j, Z; y/ K" g
PVG-SFO
; D/ ]8 L. H$ t8 k3 h1 i/ n国航
* ]0 Q1 V a# _$ Z' K+ A" ^CA985
+ j! Q; T1 q2 g* \8 s& ~1130-1240
5 g- u/ E& I8 [1 d: Q4 g1 O6 ]Daily
' j: `: ?) c9 nCA986. U3 F3 Y# ~/ f5 B3 \/ K- N% p
1450-2215
. A; U5 l! B, m/ [+ wDaily, P' Y' O9 j& J' d
B747* }& t! M8 r1 I5 I4 g1 C
美联航( u8 g" v. I: l2 B# q$ D
UA858
6 Q# w5 k+ }2 K1210-08263 Z. p& g" Q- X6 y8 ]
Daily [# i6 P3 |2 h, N M
UA8578 ~( R8 s7 D7 ^- e* b
1346-1725
Y+ T1 M6 D+ ?Daily% O4 z0 a& M p' v6 v
B747( Y6 t, x( t4 B6 J+ `, n, ^
PVG-JFK" n) ?, Z, a8 v' V# O
东航
5 f+ Y# h( r' p2 ^. q4 l' Y" DMU587
7 V) G/ A5 ?; A1050-1400
+ Y( K2 K2 z2 t% L4 q# y; n5 xDaily! H2 S. a" q9 B" b
MU588
4 G! {1 D5 ~: `3 V1535-1840/ X; _* n4 ^$ x( R. Q
Daily# z' p1 w: P8 x) d! L+ U
A340
) o2 ?% }. p8 O& a( {- v' IPVG-EWR
- x4 K7 p, v' C9 J3 }$ g美联航
5 P' O- y% L6 v' ]- hUA870 H3 x+ Y4 K q
1545-1820
" |: L/ R- \- n5 V; v& P; g. t; FDaily
# p9 q: a/ H# W' {UA869 h _+ ^8 d' v7 x* d# [% a3 j v
1050-1340
( f$ U, p% L/ @Daily# r2 U9 t- D* j+ T
B777" U5 }' p6 M$ V) B+ B& g* v
PVG-ORD! }9 R. c- ^8 H8 E) q. Q( ?
美联航. q- v) W9 `' Q. A
UA836
- N2 W$ X# \! L( c: ?+ m1555-1633
1 r- Z0 m% d* u( EDaily8 L: A+ c; a) A8 @9 p3 W% f
UA835- |* e( Z6 J7 G% ]1 W5 M
1037-1355( k. E- I1 @- P, O
Daily* ], A& O; U! L& D; P9 S
B777& G! v* h0 N. Q3 f' o$ O
美国航空- O& _# ]2 L! F& l2 B. S$ t1 S5 y3 ` }
AA288! G0 {! V$ U1 c& P7 u% l$ V3 K
1610-17002 y& v% H4 n, Y4 ^6 f
Daily0 K' q: `# M5 v/ l8 e
AA289
, D; j: P/ S2 J1040-1405
7 Z n2 H, q! {4 e7 tDaily
7 q9 s4 ?1 |8 n: d4 uB777
! o/ S4 V4 b% e7 B! _% cPVG-HNL
: C- S5 l) i% z3 }4 T东航
, f& R( a( l1 L8 s( x p: FMU571, L7 F( r2 D* O, G7 ^$ p
1655-0910
4 @" w8 `( a8 ^7 q' N25
. Q& {) w. G# ]& B% cMU572, x, j; U) S* j" Z7 h8 N8 L
1110-16009 b' _$ k* v; x |9 Z
Daily9 @+ g! y& S2 E. ~! f! R
A330, ^1 x: D: J5 Y9 V2 t9 A& O
PVG-DTW
. J, q+ g) [9 o: N6 x; g k+ X6 w达美航空' T8 ^; ~# ?+ }+ p) E% _
DL180
* k& C+ l6 L1 o' P- W: O' ^1000-12150 K9 @7 H t4 Q y" f
Daily& D4 Z% O* h4 k" H$ I% s
DL181. ?- \% P, t/ s) }- O: p
1545-1840$ K" Z7 O( q5 N( ^' E+ j
Daily/ P, F4 T4 Z" h% z* ]% j
B777
6 j& e- t" H8 u2 G$ N: w3 X5 sPVG-YYZ
; [1 t" q9 L9 B3 L# T" H2 I- ]加拿大航空% [/ s& h$ G! R! x( X
AC88! ?9 c5 L Z/ w, X( {- _6 }' l1 p+ R
1710-1855# g2 m$ ?% t* T/ X4 y& j
Daily. \$ c6 p B! Q+ }( h( z, y
AC87' E) M- u* o8 z9 _0 D' e+ Z
1300-1515
( R' d9 M8 T, O4 x1 eDaily, O2 D4 ?1 e, N2 c! b# h5 S
B777
2 }3 @7 D2 \9 @7 _, \1 E/ j4 d) ZPVG-YVR
7 j* f) a; g7 e加拿大航空
5 U# Y/ X$ ^. p0 C7 SAC26
% V S. Y% J) @) Q2 I1545-1145
" O! w# n5 _1 h& NDaily
; L8 @$ x1 t: V# O1 OAC25. w" p# X: y9 C
1105-14152 D' {, B0 H% X2 I/ U8 d8 Y% k
Daily
- V; K* @: Q% b1 HB767
7 `+ ~1 ~8 F2 N2 ?2 X0 B" d; o东航
% v/ j, g. f+ I) C! CMU5817 v7 ?% C4 U2 N5 c% ?, y/ _
1330-09101 A% b4 Z l! w% i
Daily
5 Q \9 s2 d7 f5 T) d0 u2 ~5 TMU5825 v1 H; D( y3 a3 a% \: G
1320-1630
0 S2 |: f4 z7 r* }. MDaily6 L8 I1 B; X# R+ E3 v0 Z& k
A330 X" e6 ~8 ~% F) I% q$ K. \; W
PVG-TIJ/ m4 ?% `" y. b7 W1 a1 @' c. V& u
墨西哥航空
* B6 o6 R v% b8 x3 r) jAM998 i' l' F; u9 W6 d0 g5 e/ a) ~9 J/ E
1045-0720' G3 ?" [/ s2 P/ M" b! c
7
, X* J+ P8 Q) W8 _2 h J( MAM984 J2 D$ J6 Q+ [% |% O
0125-0600, I2 H0 A! |$ k( [, F k
6# _) e! X' S# }" i, w6 l# R
B777& T, m- }* z7 A2 R' a0 B
CAN-LAX0 v$ w7 n6 ~8 g1 l4 S
南航
' j- i" ~5 ^& a" v! dCZ327
& W V% b2 d- w+ A2100-1850
" `4 R1 W+ Z$ T3 G$ B; VDaily
- S6 |* w* R, KCZ328
' t% `0 T8 J7 ]8 } A' p1 }6 t2330-05501 h8 Z. {) A8 Q: s2 x- D' m
Daily: M5 N* F- T" J9 Z6 t
B777' R' g& j% D: c4 b% U- `- a/ q
十月后改用A380运营" G: y R6 ]+ [2 {& q# ?9 ~
CAN-YVR0 M& q( w [* i, P
南航: Q, Y' k2 ?2 f$ h$ k' B, t& a
CA3292 I( t1 f" ~ y& c. S, N3 U
1400-10459 \4 ^1 x1 F( _: j& \6 T1 q. y
13567* Q; u, b5 ` a! K
CZ330" @: t! |; n3 n" b q4 C1 J. @- h! W
1230-1655
* u0 C" W0 x6 v13567; u/ s5 ?. E6 x- \- G5 j
B777
. q% [! c# V$ W1 |* TCTU-YVR4 m) [% ~* s" ^5 j
四川航空
1 v# B0 |. d6 P. h' @2 `) D3U85797 R! r- M; _1 `' G4 v3 x
0900-0820 q$ n) j9 Z" B6 ^
2577 b0 }5 V N" U: Y
3U8580: I- ~6 w h* ~/ o) ?
1020-1635
- V+ q- E: a4 G. K Q: i6 V" ]257
7 ?" Q. P4 f1 qA330: h1 Q& V' C( r# c, [. E: j
经停沈阳
6 w3 a: g2 t: L3 l/ G |
|