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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 一些中国民航数据
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楼主: 晨枫
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[管理] 一些中国民航数据

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晨枫

该用户从未签到
21#
 楼主| 发表于 2013-10-6 12:59:18 | 只看该作者
常挨揍 发表于 2013-10-5 22:00 # ~6 |: P. J7 G5 o
原来酒桌上听说的：香港中转票价便宜# O- `: _7 p6 [& s: x
; P$ U' J; j& A1 r
好奇携程查了下上海-台北往返（10.13-10.20）

8 f+ n1 ?: o$ o  _6 W. W$ t" K( o这差价太离谱了。
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云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 12:15

    • 签到天数: 1315 天

    [LV.10]大乘
    22#
    发表于 2013-10-6 14:15:12 | 只看该作者
    本帖最后由 云淡风轻 于 2013-10-6 14:17 编辑 0 [9 {5 W. }3 ^! Q3 H1 l
    小木 发表于 2013-10-6 05:03
    , k4 @; y" S1 `: {  z! B国航还是国际航线比较多，国内航线比东航南航小是正常的。$ Z( P( @5 m1 T6 l4 N& g1 v

    - |  a' M) O7 s1 k9 e  P按吞吐量讲，昆明长水也非常大，至少不比西安咸 ...
    ' N$ J! b9 E8 R$ Y

    , e( Q$ H0 T9 U' F$ G# K3 Y
    按吞吐量讲，昆明长水也非常大，至少不比西安咸阳少，不知道为什么没有提到。。。
    ; h& h2 L+ c( t6 F
    陕西陆地交通很便利，尤其是这些年高速公路遍地开花，以前的支线飞机几乎没有什么利便性。. m% L1 d5 ^1 c# t5 O: M5 a
    而云南多山陆地公路很费时间，支线飞机利用起来很方便。
    . ]$ y9 M% H8 s" x9 x) P, ~% V7 K  [5 \  ^: i6 ~* G; F
    n年前去云南旅行，从西双版纳去丽江，为了省时间坐了飞机去的。回程坐了大巴去大理，盘山公路，绕的头晕恶心的。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

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    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2013-10-6 17:13:38 | 只看该作者
    南航从民航拆分起就应该是最大的
    , X( H8 G: `" w* R1 h& R. {! Z' }倒是才知道东航也超过国航了5 h$ a. N# B% }. S2 I8 v* P
    ( }8 V/ y7 O0 c: V% _6 m
    四川、厦门航空是被南航控股
    6 n2 I4 ~' @5 ~8 @$ p, `1 [, a0 H山东航空被国航控股) P3 ~" T2 n1 R. N- g8 Y0 w
    - J' }0 _1 r1 I8 i9 `
    不能算野生公司了
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    晨枫

    该用户从未签到
    24#
     楼主| 发表于 2013-10-6 21:35:36 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-6 03:13 4 h1 V4 D8 N! R
    南航从民航拆分起就应该是最大的3 U0 R9 C2 e8 ^  ~3 [7 L  P, W
    倒是才知道东航也超过国航了

    , w5 Y' r9 F: [! C( p只有春秋、奥凯这些还算野生公司？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-10-6 22:27:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 21:35 ( Y. F3 V% ?: v( b3 F) w, j2 G
    只有春秋、奥凯这些还算野生公司？

    % K* s! ~0 K/ ^% J/ h6 R深圳航空算私营% b& _: V" t( h. Z
    不过因为新华人寿关国亮的关系，高管今年被一锅端了. w  {- f: V" c
    即使没这事，因为之前也一直是国营航空传统下来的，野生大概也算不上
    . x  ]! T9 V6 \
      B! O& j4 X1 z6 I海航...大概还能算私营吧，更加算不上野生
    / X2 W* t7 x2 G, Y# A
    - Q: R; ^4 U5 c% o. r野生的可能只这不带地名航空公司了的了
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    26#
    发表于 2013-10-7 01:21:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 21:35 3 l. h% H  l  F% I3 x0 W% s. K
    只有春秋、奥凯这些还算野生公司？
    ' R6 R% x# e; n
    不知道这个“野生”是怎么定义的。。3 _! C7 c- J7 u! E( d* q
    现在大家都去玩135、91部的飞机去了，121的太费钱，就留给这几大自己玩吧
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    znxf

    该用户从未签到
    27#
    发表于 2013-10-7 09:55:08 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 21:35 + I3 K, J  [* I5 c, F+ P  g
    只有春秋、奥凯这些还算野生公司？
    * G7 \# N, g& y6 x( q. ]
    春秋有自己的旅行社，春秋航空只是旅游行业链上的一部分，奥凯活的不太好。& c; t: z, E+ p
    中国民航是个比较封闭的圈子，小航空公司很难获得航权、航班时刻表等核心资源。, r+ A  I4 p* F, y- s( [' f" x$ H) v
    另外国航商务旅客比例是最高的，政府官员出差不买打折票，两仓旅客也比较多，南航虽然机队规模大，但是商务旅客比例是最低的，而且受高铁影响最大，武汉是南航基地之一。3 N4 @) ?0 c2 g, P( N2 m9 u% ^
    机场吞吐量排名北上广是第一集团，深圳、成都、昆明是第二集团，其他西安、重庆、杭州、厦门就向后排了，最近几年吞吐量增长最快的乌鲁木齐。
    1 N( J" [# o; O# X4 c" d{:2_25:}
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
     楼主| 发表于 2013-10-7 10:42:39 | 只看该作者
    znxf 发表于 2013-10-6 19:55 : M- o5 o" e6 n0 R6 _
    春秋有自己的旅行社，春秋航空只是旅游行业链上的一部分，奥凯活的不太好。8 l$ p4 `4 X# a# \! y
    中国民航是个比较封闭的圈子 ...
    7 B4 v% C* }8 [
    但数据不支持深圳作为第二集团啊，流量好像超过广州呢。
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    znxf

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    29#
    发表于 2013-10-7 11:06:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-7 10:42 $ Y: H1 l! I2 C- U. `0 g
    但数据不支持深圳作为第二集团啊，流量好像超过广州呢。
    & J, c) ?& u' G
    数据可以看民航局网站
    9 c7 Z* A9 ^/ x# a& y8 ?. S2012年机场统计2 j1 v& X# [, P7 B. [, {7 o2 X% L
    http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/t20130325_54626.html
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    了玻璃

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-10-7 11:09:50 | 只看该作者
    国航飞机数和员工数比南航少那么多, 但是营业额却差不多?
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    znxf

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    31#
    发表于 2013-10-7 11:12:28 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-10-6 10:22
    / v/ `( I: B2 U. i: c. V我记忆中昆明的航空客流量是大于西安的，当然这和地理原因有很大因素，西安的陆地交通便捷程度是昆明没法 ...
    1 O8 ?; m7 i: t: d! S
    昆明的吞吐量一直是超过西安的，云南和新疆是最适合发展民航的省份，云南航和新疆航是两块肥肉分别划归了东航和南航。
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    晨枫

    该用户从未签到
    32#
     楼主| 发表于 2013-10-7 11:25:07 | 只看该作者
    znxf 发表于 2013-10-6 21:06
    ! K6 d; A" w) G, u  g6 L) y数据可以看民航局网站
    & l  p1 R& k, b; A2 o2012年机场统计+ y1 p2 P$ I4 {2 A. U
    http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/t20130325_54626.html ...

    3 p, F; A# T; R* m0 u) B有意思，广州白云还超过上海浦东呢。不过上海浦东加虹桥就超过白云了。深圳确实在白云之后。
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    晨枫

    该用户从未签到
    33#
     楼主| 发表于 2013-10-7 11:25:35 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-10-6 21:09
    8 [. p! v% p8 p  X* C. H国航飞机数和员工数比南航少那么多, 但是营业额却差不多?

    * S( |( p6 O6 B8 F" d) B" F' i可能国航飞国际长途多的关系？
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    znxf

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-10-7 11:50:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-7 11:25 * x) b3 t- f5 E
    可能国航飞国际长途多的关系？

    + Q) [1 E; b+ x& f估计应该和国际航班、头等公务两仓占比、机票折扣都有关系。
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    瓦片儿匠
  • TA的每日心情
    怒
    2015-11-23 20:28

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    35#
    发表于 2013-10-7 15:57:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 00:50 ) V8 I( N1 D% E4 Z, M1 u
    薄熙来下台太早了。
    # Q4 \0 k: E7 u! j" R" l8 b
    * Y- F6 T6 q' w- r川航的总部在成都，不再重庆。有意思的是，BBC上大作四川和程度的广告，从来 ...

    , @5 u2 s, l1 s1 P四川和成都的广告应该都是旅游或者生活方式的吧？重庆这一块差成都太多，本质上还是一个大工业带大农村城市
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
     楼主| 发表于 2013-10-7 21:15:22 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-7 01:57 3 {6 V- A9 J4 R* N6 w: j( V
    四川和成都的广告应该都是旅游或者生活方式的吧？重庆这一块差成都太多，本质上还是一个大工业带大农村城 ...

    ; A" ~$ d7 @1 \: B& O4 h, y成都是开发广告，Maersk出面做的：Chengdu，can do。
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    37#
    发表于 2013-10-7 21:15:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 10:25 ! K) M  ]! b7 R# u4 x" g& J
    深圳的流量很大呢。有可能一些香港人到国内，也走深圳。
    ; v: D6 \) k, ?
    深圳的“经深飞”模式搞得挺不错，宝安机场与香港机场是有快艇或直达大巴中转的。
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    38#
    发表于 2013-10-7 21:19:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-7 11:25
    - W0 v! c2 B$ F: [( C& e2 U有意思，广州白云还超过上海浦东呢。不过上海浦东加虹桥就超过白云了。深圳确实在白云之后。 ...
    : y; g* G! B. I
    深圳的货运比例其实不小。
    4 K; E! V( Y3 V
    ! v! Q3 |- n7 y十年前，深圳航空是中国最好的航空公司，现在也就是一航空公司而已。
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    晨枫

    该用户从未签到
    39#
     楼主| 发表于 2013-10-7 21:28:37 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2013-10-7 07:15
    0 t  E% E3 L" M4 Z$ U: |深圳的“经深飞”模式搞得挺不错，宝安机场与香港机场是有快艇或直达大巴中转的。 ...
    ( U' ]* L5 D) w, z+ C
    大香港和大深圳实现的这一天，就是香港新生的一天，也是老香港覆灭的一天。
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    镐梓
  • TA的每日心情
    开心
    2016-7-27 09:57

    • 签到天数: 74 天

    [LV.6]出窍
    40#
    发表于 2013-10-7 21:56:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 12:59 : |' G: Q( q9 ~- Q! a7 B
    这差价太离谱了。

    . L" w4 T" P# J  Q上海-台北直航是最赚钱的航线了，票价和上座率双高，飞行距离和时间都短。( O# j' `0 R: z
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