TA的每日心情 | 无聊 2016-1-14 10:34 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]炼气
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1液氨作为冷媒,广泛的使用在大型制冷设备上,因为大型冷库如果用氟利昂,太贵了,尤其是佛里昂I对臭氧层破坏很大,现在都是佛里昂II,液氨作为使用一百多年的冷媒,其安全性还是有保障的。# l( S; R* r8 U @ Q1 h
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2佛里昂属酸性冷媒,对管路的要求较高,金属管路不行,得是PVC或者四氟的,但是液氨属于碱性冷媒对管路要求低,金属件的成本要大大低于塑材件,因为不管是塑材还是金属,个别零部件一年就得换,如果满功率甚至超功率使用的话,半年仨月更换也不新鲜。) O* R" X b( r3 S! C$ i
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3不知道各位进没进过大型肉联厂屠宰车间和分割处理车间?那是无菌车间,每个人都穿着连体洁净服,带面具,为的是无菌也是为了长时间作业,那么浓重的血腥味,人闻多了受不了的。所以,液氨泄漏的话,恰恰他们闻不到,等到闻到了,说明吸收罐已经吸收饱和了。1 p7 G# m" f( I* t3 J5 {: ~
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再说几句,大型制冷设备,兄弟我也见过,不是列位想象的那样,液氨泄漏,只要局部达到16%就会爆闪,并不需要扩散到所有人都能闻到。: {' u4 j. C8 P! a+ L
这里面需要追究的是安检员!% R# T. j5 A/ p! O
大型液氨制冷设备要24小时巡视,使用查漏设备检查的,我去的厂子1小时查漏一次,要写记录。" t: H0 X# a i& x- ~
. M% {/ X' Z0 S, x% V1 ~1 g液氮太贵了,一般除了巨型机之外,基本没见过液氮制冷的大型制冷机维护费用也不低,液氨属于碱性冷媒,铸铁管件就能用,这一点完爆佛里昂三条街。制冷冷媒成本只是一部分,压缩机成本和维护成本才是大头。
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: i% Y' n/ @1 ^ r4 \+ H& O大型制冷设备的冷媒有四大类:
' @( Z1 n2 U4 m8 j1液氨5 v3 o% l2 V9 ^, a# ]/ h' j) i
2甲烷. U+ p+ q; _2 O8 T: K
3佛里昂
% }! D9 a: K7 d4液氮
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/ q+ n' C E" e其中使用比较广泛的是甲烷和液氨。
2 K: j! I# ]% z2 d% k佛里昂一般是用在商用空调上和家用空调上,工业上的大型制冷设备使用并不多。
+ L' ?6 u0 {7 ]* t: D; }$ f# p液氮一般是用在精密仪器上,比如巨型机。4 S% \9 n8 z! _, Q5 r% K
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广泛使用在化工厂,工厂,食品厂等的冷媒,是液氨和甲烷。! I/ Q3 R7 Q! O
而甲烷则主要在石化领域使用较多,因为冷媒石化厂自己就能制造,成本更低。
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) V. t5 J' z1 f& R% i1 y6 R但综合成本(能耗,设备价格,维护三方面)考虑的话,液氨完爆其他三种冷媒n条街。: t$ i9 y. S6 s+ \5 E( `& m- C
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液氨压缩机的成本最便宜。3 D. @. M, q3 @8 d
液氨压缩机维护成本最便宜。
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* i3 C; p9 m- u% k! W冷媒说穿了是首先使用压缩机将冷媒液化,然后冷媒流经降温区吸热汽化,然后经过压缩机在降温液化的过程。) F. T5 D& A6 t3 {0 h
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氨气液化温度最高。
% H5 R+ J5 J# V1 z所以能耗最小。
# q3 [+ f. J# x+ @! E, U+ J7 T. `氨气是这里面唯一的碱性冷媒,对管路要求最低。
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其实狗都知道,甲烷压缩机更安全。
8 `% b% m+ a$ B5 p; n但资本家优先考虑的是成本。* s; h9 m2 Q1 H
至于员工的生命安全只能呵呵。
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这一点,全世界大型制冷设备液氨能占80%以上就能看出来。
1 m, ~5 w' o. s/ G全球资本家都一个操行!
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还有,氨气的强碱性的副作用就是,一旦腐蚀呼吸道就能够改变人体血液ph值,这是致命的,所以氨气中毒不要紧,放几个屁就没事了,但是如果氨气腐蚀了皮肤,那就基本是个死。
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# B7 y3 s2 l, `5 w& y神仙也没辙的。
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我还不知道这次有多少人表皮和呼吸道都被腐蚀了的,但我敢说,被腐蚀的,有一个算一个,最终90%也就是成为新增死亡人数,这部分,能救回来的凤毛麟角。: T. A2 {2 y9 T- a
% L( i# w5 L, H& t$ h最后,安全操作,重于泰山!* q/ `; k7 _6 @+ P. l
如果这个厂子的制冷车间安检员能共按照规定定期巡视,查漏,这场惨剧根本不会发生!
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