TA的每日心情 | 奋斗 2024-3-15 10:30 |
---|
签到天数: 2021 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2013-3-22 13:14 编辑
) w8 w" O$ H$ A3 G9 f3 [8 Z, r. G" Z
在小小的奥地利劳达航空公司飞行的为数不多的几条远东航线上,维也纳 - 曼谷 - 香港的NG003和回程的NG004航班应该算是公司的摇钱树了。
2 o# U/ n( S( ^' m S8 i: X& H! M" v
作为一级方程式赛车名将,尼基.劳达在职业生涯中曾经代表法拉利和麦克拉伦车队三次获得F1赛车的冠军。劳达从赛车运动退休以后,在1978年用两架福克F27开了个以自己名字命名的包机公司,到1986年的时候,劳达的包机公司已经有了一定的规模,还添了两架BAC-111喷气客机。作为运动场上的老大,当然不会满足于商场上的小打小闹,1986年5月,劳达航空向奥地利运输部申请用波音767开辟从维也纳出发的定期洲际航线。
7 w7 f/ f+ W' b7 J0 x4 U& ~
7 q- j" B" J) X2 s
3 `4 j" @! t0 A! F5 A4 D尼基.劳达* C5 E' o! s q" f9 i' T
! ~; S7 W( m9 h a. L+ y6 V: c
和所有白手起家的公司一样,劳达的雄心立刻遭到奥地利航空公司的全力反对。但劳达的决心和作为奥地利民族英雄的名声是他的有力武器,经过长达18个月的艰苦申请,1987年10月,劳达航空拿到了维也纳到澳大利亚,新西兰,泰国,香港和韩国的航权;至于美国,中国和日本的航权,对不起,那是奥地利航空的禁地,闲人莫入。
8 `1 S0 B, D/ z k$ G' d( h9 T9 D" c; n" ]6 [6 h# J/ d
这样也很不错了,劳达航空买了4架波音767-300,逐步开通了各远东航线。不到两年,劳达航空就以服务质量赢得了旅客们的赞誉,航权也扩展到中南美洲,劳达本人还被奥地利“趋势”杂志评选为1989年商界风云人物。7 h0 R, ?: W7 }( M4 O# g
& }/ a( z) z9 Z
1991年5月26日夜晚,劳达航空的波音767-300,注册号OE-LAV,正停在曼谷廊曼机场上客。这架飞机有个非常奥地利化的名字:沃尔夫冈.阿玛台.莫扎特。莫扎特号飞机是波音18个月以前刚刚交付劳达航空的崭新飞机,当时的总起落次数是1135个起落,总飞行时间7444小时。
6 a/ I; _5 {; k, O0 A3 e( u% f8 H$ y
OE-LAV
% O7 m+ }$ I. [OE-LAV 沃尔夫冈.阿玛台.莫扎特,姐妹机OE-LAU叫约翰.施特劳斯
3 P% V) B% ^3 V% d/ n
$ N* C) G. h: a$ i当晚早些时候,NG004航班刚从香港飞到曼谷,短暂停留后,从曼谷前往维也纳的213名乘客正准备打发即将到来的11小时长途飞行。这个航段的机长是48岁的美国人汤姆.维尔什,副驾驶是41岁的奥地利人约瑟夫.特纳。曼谷的天气一如既往的潮湿,好在晚上没有白天那么闷热了,机场的气温是摄氏26度,湿度80%,东南风风速六节,当晚是圆月,夜空无云。
4 Z" {- ^& B1 k5 E
, m! |8 U7 d; L5 j) X( y" f晚上10:45,劳达004航班离开廊曼机场候机楼滑向21L跑道,11:02,波音767正常起飞,3分钟后被塔台移交给曼谷区域管制,曼谷空管随即批准004航班上升到31000英尺巡航高度。不久以后,副驾驶特纳联系劳达航空曼谷办事处,通报飞机预计在格林尼治时间早上3:08分降落维也纳。这是莫扎特号和外界的最后一次通话。
9 {7 _6 M7 s* _$ ?. o4 Q' x0 ?% o! H( g, q( y2 |
晚上11:17,曼谷空管发现004航班突然从雷达屏幕上消失了,随后所有对004航班的呼叫都没有回音。不久以后,泰国民航部曼谷搜救中心接到了从200公里以外的一个山村警察派出所打来的电话,报告说村里的很多山民看到夜空里一架飞机爆炸起火,残骸坠落在村子附近的丛林里。% k* c4 a+ S* [ F, p$ i
1 H! x) X' Z" c下一篇
1 l: f6 ^# U0 v! v* a) x |
评分
-
查看全部评分
|