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[科普知识] 山寨版波涛汹涌(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-15 10:30
  • 签到天数: 2021 天

    [LV.Master]无

    发表于 2013-3-17 06:42:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-3-18 10:09 编辑 , [/ G; Q" a& u) K+ a2 w% w+ Z& [& d
    ' E% U% k5 O# O( P) f( ^# J
    @一无所之
    + \6 k; {0 b; p4 N( E, r" `# M
    2 G4 Y5 f- r2 _+ ~8 V2 b$ \" O9 f上一篇
    ; v+ l' b) r% M$ t4 h: O- @  U  u; b0 R
    德维特机长把客舱领班斯潘塞叫到驾驶舱,告诉他立刻做海上迫降的准备,客舱里碍手碍脚的东西都要收好,每个乘客都要明白救生衣怎么穿戴。
    ( p3 t' p/ k2 [5 F; L& r5 k7 k/ B4 T0 C( x& v, G) j
    斯潘塞回到客舱,通过客舱广播系统宣布了机长的决定,同时另外两个空服员做了穿救生衣和充气的演示。他们随后开始逐一检查乘客的准备工作,有些乘客座椅底下的救生衣拿不出来,都需要帮忙。几分钟后,领航员哈特也跑到客舱来帮助他们。2 \4 H6 h$ e' u2 k+ C

    . b& P; X9 K! f6 ^于此同时,机长和副驾驶联络了圣胡安中心,报告了飞机准备迫降的坐标位置并要求速派救援飞机和船只。圣胡安中心通报说已经开始动员所有的救援力量。7 }" G/ r/ {% C5 O2 }# [$ g

    + ]+ [1 g2 K$ C4 K7 N3 H下午3:48,DC-9下降到500英尺高度,海面已经越来越清晰了。海上仍然在下大雨,能见度600米。油量表现在的指示差不多到零了。副驾驶埃文斯最后一次联系圣胡安中心:“我们现在迫降。”- b8 I6 C) p. m8 H7 @4 D' D+ Q

    8 Z; x9 g# j) @; w4 k9 I德维特机长操纵飞机下降,每下降100英尺就暂时改平,让自己的眼睛对高度有更准确的概念,然后再继续下降。在离海面20英尺,速度145节时机长放了15度襟翼,这样着水的速度可以更慢一点。在燃油压力的警告灯亮起的一瞬间,德维特把襟翼放到底,几秒钟后,两个发动机全部油尽停机。
    # b7 J! k$ T6 f0 B5 S; C/ N) R  }5 H1 F- D7 P- J( ^7 s
    德维特机长想要对客舱广播迫降迫在眉睫,却突然想起来驾驶舱对客舱的广播系统是坏的。他无奈之下把系安全带/禁止吸烟的指示灯快速开关了几下,希望客舱里的空服员能看到并明白自己的意思,然后就操纵飞机以6度仰角,90节空速降落在海面。: r4 q) e, G0 a: ~7 Y

    7 N4 ?. D1 W1 R" [7 ~+ \ ONA 980.jpg 0 C+ I" u% K& l7 s2 \# M5 m
    980航班实际航线) @5 |; @% ~3 V5 A; {+ R

    + _& f  r2 v* f# G" A/ H' e在客舱里,哈特和斯潘塞正忙着把飞机上的五艘25座充气救生艇抬出来。他们正抬了一艘把它往配餐区右侧的门边放,准备门一开就把救生艇推出去;空服员科德罗也在配餐区一一固定餐车;在后面的客舱里,空服员亚伯拉罕还在帮几位乘客穿救生衣,有些乘客还站在过道里企图自己穿上救生衣,坐着的乘客有起码五人还没系安全带。5 W7 s9 }  b3 H- X, p& e0 D" D
    & T& D8 |. ^0 z4 i: c; R! A
    哈特和斯潘塞反应最快,先是发动机停机,然后又是安全带指示灯闪烁,这是机长的迫降信号!这两个人一边就近找了个折叠椅坐下一边大叫要乘客们准备。科德罗动作慢了一拍,附近的两个折叠座椅已经被前面那两人占了,他只能一屁股坐在救生艇上,两手撑地后背死死地顶住客舱的隔板。' i- J# n) _) l* R6 f3 w  d

    9 U5 U% u) t* O' K在客舱里,有些乘客听到了哈特和斯潘塞的叫喊,立刻作出俯身抱头的迫降保护姿势;有些乘客在混乱中没有听到,还坐在座位上望着窗外;最倒霉的是空服员亚伯拉罕和几位站着的乘客,直到飞机着水还站在过道上,完全没有任何防备。当最初的冲击到来时,所有站在过道上的人和坐着但没系安全带的全部往前飞了出去,撞得人事不省;还有至少六个乘客的安全带在迫降的过程中断裂,导致他们受伤;其余的人倒是基本没事。
    . `9 C2 U% D! @4 d; n: L* S/ G5 k5 A* a, \
    幸运的是飞机在迫降过程中保持完整,并没有断裂。当飞机在浪涛里摇摇晃晃停下来后,哈特和斯潘塞立刻行动,企图打开飞机左侧的前舱门;舱门卡住了,任凭两人如何用力都开不了。科德罗则成功打开了配餐区右侧的舱门,一个反应快的年轻女乘客第一个从打开的舱门跳了出去,跳进海里开始游泳。/ w* i  J. R& J$ l7 ?3 z  r6 o
    8 h' q# y) |  h; f
    哈特和斯潘塞于是回过头来准备帮助科德罗把充气救生艇拖到海里,救生艇上现在砸了一堆厨房用具,于是三个人七手八脚地开始清理,副驾驶埃文斯也从驾驶舱跑过来帮忙。突然间救生艇在机舱里自行充气了,一下子就把刚打开的舱门堵死了,还把埃文斯卡在了救生艇和机舱隔板之间。剩下的三个人在救生艇充气的过程中被推倒了舱门边,现在只能顺势跳下海去。埃文斯折腾了一通自己也移到舱门边跳了出去。% G9 V* |# g* q" g9 u& t
    3 Z$ j( ~% E5 `
    海水已经往机舱里灌进来了,而唯一一扇打开的舱门又被救生艇堵住了。六个机组成员,机长还在驾驶舱,四个已经在海里,剩下一个迫降时撞昏了,机舱里的乘客只能自救。几名身体强壮的乘客打开了机身右侧机翼上方的紧急出口,大多数没受伤的乘客从这个出口接二连三地跳进海里。' ^) d- _/ [7 h
    % c4 f( p/ h2 N; L' _5 x
    在驾驶舱里,德维特机长发现那充了气的救生艇把自己通往客舱的路也堵死了,只能从驾驶舱窗口钻出去逃生。出来以后机长游到左侧机翼上方的紧急出口处,从外面打开了这个出口。刚刚帮助两个乘客从这里逃生,飞机就快沉了。机长和那两个逃出来的乘客赶紧没命地往远处游,免得被漩涡给吸进去。8 O, k3 ]0 Z) }$ j. O

    ( z: [, a1 p2 R! N飞机上的五条救生艇一条都没放下海,全随着飞机沉下去了。幸运的是,右侧舱门的充气滑梯现在在海上。哈特赶紧游上去,在那个最早逃命的女乘客的帮助下,他们把滑梯充足了气,然后指挥剩下的乘客游到滑梯边上,用腰带和领带把自己和滑梯系在一起。/ D5 k1 Y9 c8 W& N" N; s
    1 M* e) @' J9 G; x5 z
    在空中,一架泛美的航班接到圣胡安中心的命令,找到了DC-9的迫降地点,确认了德维特机长报告的坐标位置。) l& x0 s: E7 \: B2 \

    7 y" U' k" D3 s( Z) V% [8 x没多久,一架美国海岸警卫队的HU-16信天翁两栖飞机从波多黎各飞来,空投了两艘充气救生艇。在狂风暴雨中信天翁的准头差了一点,两艘救生艇都投得太远,没人敢离开大队去把这两艘艇取回来。随后来了一架肖特,又空投了两艘,这次投得比较准。德维特和哈特分头游过去,各自上了一艘,然后发现海流的方向是背向大队人马的,随便他们怎么划都没法和大队会合。) G" u" @1 i5 G& h! x& ?. {4 Q1 S  J4 F+ \

    . K( h% k/ X+ U8 P8 I: X1 I HU-16.jpg
    * m. B7 ?" J2 {2 A( M3 b
    3 Z) o# m) T; K9 }/ ?9 ]3 a* T迫降以后一个半小时,海岸警卫队一架HH-52搜救直升机到达现场,用绞盘吊起11位乘客。随后来了架海军的SH-3A海王,救起26人。最后是海军陆战队的CH-46海上骑士,把其余幸存者救走,最后一个上飞机的是副驾驶埃文斯。( L9 Q. l8 n; Y: b
    - r' \" u9 [( A7 R
    降落以后清点人数,发现22人失踪,包括空服员亚伯拉罕和两名儿童。谁也搞不清楚这22人中多少是随飞机沉下海去了,多少是等待救援过程中体力不支沉下去的。
    7 D9 Y3 p) L/ r# l( w3 U8 \7 }! V+ V
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    评分

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    本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 07:43:00 | 显示全部楼层
    嘿嘿,沙发啊
    * M  d" y% z0 s7 _  X3 F从过程描述看,那个时候的应急撤离设备和程序好像都不是太完善,不知道现在的这些东西那些是从这次的教训中得来的,坐等更新。

    点评

    木啥,建立备用程序,机长用内话通知乘务长,乘务长代替机长广播。  发表于 2013-3-17 07:51
    想想现在的MEL里面对PA系统是怎么说的?  发表于 2013-3-17 07:45
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    发表于 2013-3-17 08:47:59 | 显示全部楼层
    看到你@我,我万分欣喜,终于有结果了。
    * A, h0 U5 T* t9 {' t% {  y5 }# B看到标题,我就怒了,它居然是个中,就是说这个坑他还没完,我还得接着等~~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-15 10:30
  • 签到天数: 2021 天

    [LV.Master]无

     楼主| 发表于 2013-3-17 09:10:05 | 显示全部楼层
    一无所之 发表于 2013-3-16 16:47
    - x( q' e5 d! z% T& H' {看到你@我,我万分欣喜,终于有结果了。
    + M- a- Y1 X  o' w. E4 I; w' V% c看到标题,我就怒了,它居然是个中,就是说这个坑他还没完 ...
    0 m! g5 O) D7 z; E1 J5 s7 q
    你上次问的是这飞机什么时候才能落到海面上啊;现在不是落下来了吗

    点评

    看着我在下面垫着你,也不想着拉一把  发表于 2013-3-18 08:37
    挖坑党呀挖坑党  发表于 2013-3-17 10:31
    看在党国的份上,拉兄弟一把,这厮跟萨大一样,坑太深了,爬不上来啊!  发表于 2013-3-17 09:23
  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-4 19:42
  • 签到天数: 1428 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 09:22:09 | 显示全部楼层
    终于更新了/ [; r! M; v0 H( v) C  ?7 F
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    发表于 2013-3-17 09:53:43 | 显示全部楼层
    holycow 发表于 2013-3-17 09:10 ) g0 X. S- |- F) K$ }! h6 N! `& E
    你上次问的是这飞机什么时候才能落到海面上啊;现在不是落下来了吗 ...

    8 G3 [6 w- f/ T5 c8 o我是深深明白,你@的我的意思的。也明白,你是在告诉我,这飞机现在是落下来了~~
    1 I1 J' t1 B# i* T! u0 x4 i8 |不过,这集我好像总感觉不够精彩啊~~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    发表于 2013-3-17 10:32:48 | 显示全部楼层
    我一直以为飞机落到水面会浮起来呢,居然会沉下去,那么其实留给乘客逃生的时间也不多吧。前几年不是有一个纽约的飞机迫降在曼哈顿么,好像就是浮起来的吧
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    发表于 2013-3-17 10:47:08 | 显示全部楼层
    晨池 发表于 2013-3-17 10:32 5 e& Y# x, ?8 N
    我一直以为飞机落到水面会浮起来呢,居然会沉下去,那么其实留给乘客逃生的时间也不多吧。前几年不是有一个 ...
    0 H& F  x+ i, \$ `" I' A
    曼哈顿的那个飞机是迫降在hudson river里的,河里水浅,所以还能有一部分露在水面上。  o, }/ ?/ G7 ?! u  ~
    而这一次是迫降海里的,海里水深,于是就沉下去了。' Z" }: T# v( m( `4 w& P7 q2 |
    大家就只好泡在水里等神牛搭救了。好消息是这次在热带,海水温度比较高,大家可以多挺一会儿。曼哈顿那一次,大家只好站在机翼上了。
    + p. W) F; v" q9 l5 S* q
    small.jpg
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    发表于 2013-3-17 10:52:41 | 显示全部楼层
    橘子和枪 发表于 2013-3-17 10:47 2 Q1 q0 F1 d* B$ }7 p. T7 E
    曼哈顿的那个飞机是迫降在hudson river里的,河里水浅,所以还能有一部分露在水面上。. {. p& s9 t4 b/ q. c
    而这一次是迫降海 ...

    + s0 S, D9 [. C就是这个图片,河水居然这么浅。。。!
    ; W3 M+ c$ a: D7 i5 O9 F0 G6 m7 y那飞机沉下去,就是说乘客必须在飞机沉下去以前逃生,不然就被一起拉进去淹死了,这逃生时间也太紧张了
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 11:02:28 | 显示全部楼层
    感觉机组对于紧急逃生的准备时间没有概念。或者说对于飞机迫降的时间没有估计。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-15 10:30
  • 签到天数: 2021 天

    [LV.Master]无

     楼主| 发表于 2013-3-17 11:12:24 | 显示全部楼层
    晨池 发表于 2013-3-16 18:52
    3 N" A0 R9 V4 a: R就是这个图片,河水居然这么浅。。。!. e( d7 a! _+ @0 p& \2 ~
    那飞机沉下去,就是说乘客必须在飞机沉下去以前逃生,不然就被一 ...

    2 e) [4 W0 m7 b/ V; n' v) p/ e民航飞机取证的条件之一是在飞机满载的情况下,只使用一半的出口,能够在90秒钟内撤离完毕。我差点被波音拉去当过一次群众演员。
    4 C5 }% Y; r8 Q1 \: n4 j& I2 @; q/ Y
    当然真出事的时候烟熏火燎的情况下就是另一回事。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 11:19:13 | 显示全部楼层
    晨池 发表于 2013-3-17 10:52 + s' T2 _& }9 f* S  H
    就是这个图片,河水居然这么浅。。。!' l8 Q% E: @  h6 J& \" b
    那飞机沉下去,就是说乘客必须在飞机沉下去以前逃生,不然就被一 ...

    ! E5 y5 T% Q  C# j河水没那么浅,那次迫降比较成功,机体破坏不大所以可以飘的时间长一点。

    该用户从未签到

    发表于 2013-3-17 11:20:03 | 显示全部楼层
    既然飞机是在油尽停车的情况下迫降,似乎说明油量表没有故障。
    9 C$ @) \) _7 y. V" a9 |4 q2 \1 v$ V
    6 h* v, t. j9 D& B! N: L
    " a  _; S5 Z9 _/ O
    " z# |) A. T6 U4 |; l0 m
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    发表于 2013-3-17 11:21:33 | 显示全部楼层
    holycow 发表于 2013-3-17 11:12
    8 k& k; A3 J9 ^8 c民航飞机取证的条件之一是在飞机满载的情况下,只使用一半的出口,能够在90秒钟内撤离完毕。我差点被波音 ...
    # `+ B; x' G( J( m) j# X
    0 |: ^. k0 O* ?9 i4 n+ J/ {
    后怕呀,以后我尽量不坐飞机,坐飞机一定要规划好路线背熟安全事项。。。太危险了!火车连安全带都不需要,飞机不仅要安全带还要90秒撤离!!!这腿脚慢的都来不及呀
  • TA的每日心情

    2016-9-18 00:11
  • 签到天数: 285 天

    [LV.8]合体

    发表于 2013-3-17 11:34:47 | 显示全部楼层
    降落没提前通知就不说了,后面的经过就是一片混乱啊。每次坐飞机看着什么情况都考虑到准备好了,没想到还是会情况百出。0 Q, Y/ o6 N& |$ }1 k9 T7 S

    ! l% X" y# v' R提问,不是绝大多数人都穿好救生衣了吗?那应该始终漂在水上啊,怎么会一个半小时就沉了?; x5 K% M& w* {7 \" b5 y; \9 d
    $ \' v. K  `$ f# Z( R$ F
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-15 10:30
  • 签到天数: 2021 天

    [LV.Master]无

     楼主| 发表于 2013-3-17 13:06:55 | 显示全部楼层
    空气精灵 发表于 2013-3-16 19:34 : P8 ~3 B' R2 E
    降落没提前通知就不说了,后面的经过就是一片混乱啊。每次坐飞机看着什么情况都考虑到准备好了,没想到还是 ...

    3 g) I1 F7 ?8 b9 s7 g7 O这救生衣放在座位底下也不知道多长时间才检查更换一回的,真要用起来好不好使就各安天命了。

    点评

    好奇一下,现在是多少时间查一次的?  发表于 2013-3-17 22:25
    救生衣是时控件,不会不知多长时间检查一回的,当然我说的是现在,那个年代啥样就不知道了。  发表于 2013-3-17 22:22
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 13:14:11 | 显示全部楼层
    本帖最后由 冰蚁 于 2013-3-17 00:20 编辑 8 V* h9 S: R& R* E" N+ _- e/ E
    橘子和枪 发表于 2013-3-16 21:47
    : M3 [" c6 W- \+ \) F* v曼哈顿的那个飞机是迫降在hudson river里的,河里水浅,所以还能有一部分露在水面上。$ k- m, E, p, d9 T+ t
    而这一次是迫降海 ...

    % L- |) [8 @' N$ I: S: {& c/ r% M- j2 a
    那个不是浅。是飞机的浮力大。那段水深好象有40feet (约12米),可能更深。
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-2-17 13:38
  • 签到天数: 1063 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 18:19:35 | 显示全部楼层

    RE: 山寨版波涛汹涌(中)

    接下来神牛该分析为神马会油尽迫降鸟。
  • TA的每日心情

    2016-9-18 00:11
  • 签到天数: 285 天

    [LV.8]合体

    发表于 2013-3-17 18:59:58 | 显示全部楼层
    martian 发表于 2013-3-17 18:19 - P$ r! p' ]8 W! h: b& \# V
    接下来神牛该分析为神马会油尽迫降鸟。
      Q0 |. W3 O2 d: {! A* Z: j$ p3 E
    以前是一个故事一个剧透,现在改一集一透了嘛
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-3-17 19:51:37 | 显示全部楼层
    holycow 发表于 2013-3-17 11:12
    7 b- @9 A8 z) b- X8 K. t. H( `民航飞机取证的条件之一是在飞机满载的情况下,只使用一半的出口,能够在90秒钟内撤离完毕。我差点被波音 ...

    ) }! n9 h2 U3 V, C; P" `我看过380撤离验证的视频,800多人好像只用了70多秒。
    3 Y2 h1 l6 t2 I% v验证试验对于参与者是有要求的,要尽量模拟实际,所以必须有一定数量的妇女、儿童和老人,并且飞机制造商的员工只能占一定比例。

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