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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 富士山的诅咒(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 富士山的诅咒(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-2-19 07:28:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2013-2-19 03:27
    * @' r/ I. V) {, K! W1 [是啊。降落昆明机场好象是得经过一个山谷的。飞机那一段经常抖得非常厉害。还有一个就是风城芝加哥。每次 ...
    ; b8 t+ |; t$ X" Y* Q+ f% v
    感觉一进西南气流变化就会非常厉害。。。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    22#
    发表于 2013-2-19 09:22:18 | 只看该作者
    我塞，《死神来了》啊
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    澹泊敬诚
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-5-5 01:39

    • 签到天数: 1690 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2013-2-19 09:36:38 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2013-2-18 13:27 " l/ Y6 v/ o% l8 S
    是啊。降落昆明机场好象是得经过一个山谷的。飞机那一段经常抖得非常厉害。还有一个就是风城芝加哥。每次 ...
    8 l; t  y) ^* N$ P, P% Q
    芝加哥还好的吧 一般走O'Hare的都是先到密歇根湖上转个弯 然后向西降落 这几年坐的航班还都比较平稳的
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    牛腰

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2013-2-19 11:56:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-2-19 03:18 & ]  ^2 E4 i) p: G$ Q) A( t/ A( q3 Q% c
    这叫低空风力切变，现在雷达可以探测到，但是不是有时间及时做出反应就不一定了。高空有时也会有风力切变 ...

    ! C" `4 p, q4 ]7 N6 ?  {6 Y3 D: H8 H! ^4 J. ~6 z8 l1 k9 H  i
    还有比这更严重的事故。90年代有一架从日本飞往美国的联航747客机在太平洋上空碰到turbulence，突然下降几百尺，一个日本女乘客未系安全带被抛起，头撞上行李架，当场头颈骨折丧生。她的先生就坐在她旁边，根本来不及反应。从那以后我坐飞机就一直系着安全带了。
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    桃李不言
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-5-28 05:49

    • 签到天数: 2243 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-2-21 04:22:59 | 只看该作者
    这玩意太吓人了。有一次我坐短途的小飞机去华盛顿，途中就经历了一阵子过山车般的感觉，机长广播了若干次这种气流属于正常范围没有危险，可还是感觉很恐怖啊。

    点评

    水风
    短途小飞机超级恐怖的，我每次看到私人小飞机的时候，都在感叹有钱人真是不怕死阿。  发表于 2013-8-9 04:21
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    哈酷

    该用户从未签到
    26#
    发表于 2013-2-21 20:34:26 | 只看该作者
    我有一次从北卡去芝加哥，ARJ-700，一路万里无云，但颠簸的厉害，饮料杯捧在手上会洒出来，根本没法喝，怕洒到脖子里去。

    点评

    哈酷
    哦，对CRJ。  发表于 2013-2-22 16:55
    holycow
    CRJ-700?  发表于 2013-2-21 23:07
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    空气精灵
  • TA的每日心情
    衰
    2016-9-18 00:11

    • 签到天数: 285 天

    [LV.8]合体
    27#
    发表于 2013-2-21 23:39:41 | 只看该作者
    春节假期结束返回的时候，路上突然遇见气流，飞机猛的一降一抖，正在收拾餐盒的空姐手里的残余饮料立刻洒了出来，她也差点摔倒，然后就见几个空姐全部蹲下，双手紧抓过道两边座椅扶手，一个劲喊：坐下！系安全带！声音那个紧张啊。: `. _1 a1 {+ u: [+ z; `/ X
    那天一路上好几次类似的强气流。
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    雨落田园

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-2-22 15:45:40 | 只看该作者
    楼主威武！
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    树和藤的树

    该用户从未签到
    29#
    发表于 2013-3-21 09:09:23 | 只看该作者
    祥瑞御免
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    横渡大江俺老驴

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-6-20 12:37:26 | 只看该作者
    东京的两个机场，都有臭名昭著的乱流。算起来，日本处于西太平洋暖流和西风带里，高空的西南风常年都在100km/小时的水平，甚至更高，这也是富士山能激起这么强烈乱流的重要原因。有一回在成田降落，777有近乎完全失重的坠落，时间大约有10秒，太可怕了。再一个，好像现在进出东京那两个机场的航线都离富士山蛮远的。有时候甚至是从东南面的海上转进去的，不知道是不是接受这次事故的教训了。
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    水风
  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01

    • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神
    31#
    发表于 2013-8-9 04:18:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-2-19 03:18
    ; V8 F' s6 o) |% a" u9 M" S% q这叫低空风力切变，现在雷达可以探测到，但是不是有时间及时做出反应就不一定了。高空有时也会有风力切变 ...
    ! v% u2 s& r* K2 _
    这个我也遇到过。那个时候经常东西海岸来回飞。有此坐麦道小飞机的时候，大概是在落基山上空，被高空风切变搞了一下，头一次体会了失重，以及半分钟之内上升3000英尺的超级过山车。那次若干空城受伤。乘客因为事先提醒，都系好了安全带，所以没有人受伤。9 `" r4 N5 G: I
      w9 @9 `1 b9 b  e* K
    后来坐737又遇到一次，下跌与上升的幅度就小多了。从此再也不坐小飞机。
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    张声语

    该用户从未签到
    32#
    发表于 2014-2-5 23:29:54 | 只看该作者
    好巧，最近带小孩们做探损的实验，举的例子就是这个垂尾螺栓滴疲劳问题。。。
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    龙驹坝
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-3-22 11:18

    • 签到天数: 918 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2014-2-8 01:33:21 | 只看该作者
    路过路过路过路过路过
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