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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑
    . l. B* w8 {: P, A0 o" `  t0 p1 A3 w2 u
    我选1，4，5
    : ]. n) L& }: Z9 ]8 U7 ^0 h4 N锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。
    + Y- b$ L3 k8 q3 P: W
    9 Z+ W3 X& F: L/ t5 {# h! B% w当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 ' n4 u/ C! Z/ y& C6 x
    我选1，4，5( G, C- @6 L, [& X3 g) }7 g
    锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
    " M. n& f2 t- l# ]2 ]' q% k
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25
      @$ G  {3 H4 ^/ r! c+ T: z, `. p" e嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
    $ m- c8 q7 }( h7 H. o+ A6 b
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

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    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。( d: M- I- A' ]$ c
    " D+ @# V) Y3 [
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。/ M: X" b" k3 Y: X8 H8 Z" C' ?
    * r- F  B$ k- ~  J  F1 w& o
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    , R5 s; s- R! F. [8 y% X  t. Y2 |: _9 b, I; r) A2 F4 q
    $ s  ~! B& j6 U$ k, \; ~  |  ^

    % d/ \# }, b1 H$ o6 _0 b! j5 e3 b* ]5 o
    * V. A8 c9 h- |) v* h

    , {7 v  A$ s. A9 l& o/ k, Y
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    晨枫

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    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02
    2 c! I- B4 ?7 d9 C嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...

    : B' {  q& n% J8 R5 T8 g如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

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    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00
    , O. h8 l% v; H" a" t& a5 p" Q4 [我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    ) x: l7 \/ i. q6 e% ?* F/ P1 I$ ~9 A% r, k! ^
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    5 i$ [% U1 H3 I0 k; }
    F-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

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    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 5 n9 ?# }. Q; D3 ]8 }
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...
    , A' ]3 M3 h% c; B* r
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好
    ! P: u1 P4 q( H我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

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    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 7 a: M, ?/ _& I+ X
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
    . a% N) _4 Y( j- T; x
    说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 - w' E/ r+ Q8 ?/ Z# j  B
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    / u9 J' H- ~( {# A! `6 W2 \5 ^* {4 J
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    # x' {$ F2 n" v! N& c6 \0 T
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42
    8 H4 y1 ~  G: g% ^, y! \& y2 D, d这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    + E' V- y% a# q$ S/ N% q, x4 d& g! L
    好像是全电的？但是我不敢肯定。
    * T0 f% d8 W+ \/ R0 Y9 B% H9 ^7 H. R% B. i1 l9 D/ U1 ]
    7 J; |9 I" X+ j! R) D" G9 e5 ?4 O6 r
      f- G* ?; J- T

    " q9 M- w* d" j/ N8 N9 H" t- j' J/ w# i8 k+ `  m& p: b: `
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14
    5 X& H0 s& k2 ]: B- p6 I! f好像是全电的？但是我不敢肯定。

    / @; R* w4 H/ \* M0 n. P4 ^9 m起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

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    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 3 |# E# k0 z, @
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。

    2 M7 z+ R/ f; P; R2 x" Q我不知道。4 {' M+ i% s9 x" z. B7 V' R8 Z
    - T/ t+ e$ _' D* t9 D
    * j8 ?! R( `9 k' }

    ( f# g# r" L" b  l4 ~" N3 }3 h: K  M) |  \8 T/ d2 {# u* q

    % e% ~+ t% c0 t4 y
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25
    % p0 J% `, I. ]我不知道。
    8 f: ^+ d$ y. D: b6 F
    那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 . E! I2 f: p; t
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    ( o: b8 h" S: ^) }& S% @全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 + ^' u5 S3 Q& O7 `
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
    $ g* ~/ u# ^- y2 I: V( Z3 {
    起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32
    $ v% ]) N  i/ w8 P% c- `起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？

    , {# O; M1 e5 @6 ]3 _" N起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 ( R4 M3 R+ N+ T* E# R7 A! k
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...
    ( p2 D( D# k' K6 E/ N; V. K3 A
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19   _. l. T  K! M8 c: i
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...
    ! S1 P0 G5 _- O
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    点评

    石榴
    坐等包子  发表于 2013-1-24 21:21
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44
    # N( c7 {0 M9 I$ d. S0 c* t有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
    % D* y1 N' x+ u; f( G5 \, w( ]
    是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 03:38

    • 签到天数: 2131 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。8 D  S/ z! k8 w( }7 C7 b7 U  W

    8 H7 H3 \9 v5 h6 |% Z9 c1 yANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。- E  W, `8 R; h" S: W

    3 h9 m  k1 F6 R  I, V# W7 E  K/ T至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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