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本帖最后由 雷声 于 2026-4-13 10:12 编辑 0 x/ |; z" H, y) W# z5 I
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人在日本, 下飞机几天了。。。 [' G$ D* |5 W' w: }, w! W7 J# }
到处都是外国人,乌泱乌泱的。而且和以前不一样,以前多数是商务客,团队客,或者年轻人。现在很多都是一家一家的,超市里面碰到好多家洋人,老爹老妈拿着什么东西琢磨该买啥,小朋友两眼空洞不知道想什么。印度以及东南亚的明显多很多。倒是中国人很少了。
9 h" r" C; A' \- s, U1 t回头说这个汽车业的事情,我大概07-11年给本田弄了很长时间的燃料电池相关的基础研究试验工作。本田自己内部起码有两个组做类似研究而且还互相保密。后来好像真就没派上用场,当初花的钱估计是白扔了。* P8 K( Q/ ^' B) R% m- Y B+ o
假设日本车的品牌倒了,这个过程会很漫长的,不可能是一夜之间也不可能是一两年的事情。而且车厂会拼命自救,卖品牌,卖产能,合并重组,代工等等。零部件生产商还可以给其他厂商供货。日元汇率继续跌下去的话,这些东西都是有竞争力的。这么多年积累的技术和经验还是有价值的。! S" T1 o8 i- z" e
日本内部的感觉。。。就很奇妙,简而言之就是信息茧房,你永远看不到你不想看到的事情。日子确实艰难一点,棒子面不是还在卖吗,有啥过不去的。( w" z8 S0 o' S* L: |$ O# M
话说我有一点点怀旧,去西友转了一下,5kg大米接近4000日元,还就是普通的大米不是什么新泻越光,真真是大吃一惊。其他日用品都还好,没有特别吃惊的。一家人各自都配了一副眼镜,质量好样子好看而且几乎比澳洲便宜一半。而且一个小时就拿到了。还买了各种衣服和日用品。质量好款式也好。从这个方面说,一个国家的工业能力不会一下子消失或者消灭的,衰落的话也只是慢慢的。 |
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