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[武器展望] 航母就是一大抵三俏啊

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楼主
 楼主| 发表于 前天 09:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
' I( @& i: g! D/ ~& G7 x6 |2 y, d
辽宁号
3 ]9 F) t5 E4 p4 f
& Z# K, K( c) y9 b& u 3 L% w  B6 `+ u; `& {: f0 j" I
福建号
% o6 D3 V( ]5 M& M8 r! y( W
! x" `9 @; p. C% u
/ Z1 D% q3 W- X: c* \- T6 h& S  x福特号
3 Q- j7 }! t% H
$ v( Y) V4 J; W基本数据:6 w' S; ]" I0 }" M# D
- T" s5 ~/ k- n  e; q, i* l1 n
辽宁号:甲板长度306.4米,水线长度270米,甲板宽度74.4米,水线宽度35米,吃水10.4米,标排43000吨,满排60900吨。
- s" Z$ o$ [' C. R9 I# g# ^福建号:甲板长度316-320米,甲板宽度76-78米,满排80000-90000吨。
5 J( m' t9 Z; B  h0 e福特号:甲板长度337米,甲板宽度78米,满排10万吨以上+ h% G5 W; E3 D9 B' x

$ R8 x- V5 X: j4 h* b" K( [那么看看这些尺度和吨位能管什么用。( J7 B2 P- \+ w- Q' E5 G5 _

/ I4 R4 m: S/ Q3 C  a在辽宁舰上,所有舷侧停机位都是斜的。一方面减少占用宽度,另一方面增加占用长度。均衡下来,停机位还是不够用,全甲板出动紧巴巴的,要摆弄很久才能准备好。而且回收的时候,滑跃甲板不大好用,没法停机,所有停机面积基本上都在“1”和“2”之后,最靠前不超过“Z1”的位置。1 C* n$ P; `+ C/ C0 r

9 Z$ Q7 D9 J3 f升降机也较小,只能运载一架飞机。
6 `  ?9 m6 f3 i" j* x! x. e' d2 {8 p
1 ^- Y' a0 H/ ~5 h1 U6 d5 h4 p弹药升降机集中在“1”和“2”之间,如果被击中,有可能所有四台都不能用,对抗战损不利。
7 W! z/ ~* k$ l: e, w+ I5 v6 h8 \- U% Y5 L5 P2 h0 G
福建号明显更大,这首先可以从舷侧停机位大部分是直角看出来,只有后甲板有几个停机位是斜的。这不仅便于停放和出动,也节约占地。甲板上没有停放的飞机,不好比较,但估计都是按照歼-15的尺度划好的停机位,这依然是中国航母的基本配置,用作基准比较合适。
# {( J8 r" X9 B# [
6 k6 u, \6 p; c, y0 x% I升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?( }7 x* N7 `7 M: `9 [+ p( k

( k: {% k& t7 Q6 G/ {/ ?5 {舰岛明显变小了,大大增加可用甲板面积。与辽宁号相比,甲板可用面积增大很多,加上电弹给力,满载出动率应该有极大提高。
$ V! K; F  g0 M5 _
2 ^  y- O, @' Z8 v( B: E不清楚斜甲板长度是否一样,也没有本事看出来角度是否相同,这就不大好目测了。但看上去前甲板两个电弹的起飞距离都比辽宁号的“1”号位和“2”号位长很多,当然没有长起飞点“5”号位那么长。滑跃对起飞的作用还是刚刚的,电弹和滑跃对冲后,满载起飞的滑跑距离占用了前甲板好多面积。. {, V5 ?9 B. g8 z
2 g. C1 V2 T4 `" G  l: m4 B
“1”号和“2”号弹射位不好,“1”挡住了前升降机的进出路线,“2”侵入了斜甲板的滑跑路线。
  b. W0 t1 I9 H' q3 ~0 F5 O0 a8 t, B& s
但是弹药升降机分散了,这对抗战损有好处。舰尾左右两台不知道是不是额外的弹药升降机,如果也是,位置比较暴露,但增加冗余度总是好的。
6 h! ~6 g2 `: i9 a- k
5 [6 m; ?" n& y) |舰首的“斜拉”一道估计是光学变形,不是真的这么斜。需要更多的图片证实。, N4 H* _7 i; j9 |0 d

1 B; d: f0 D" j8 V再来比较福特号。“1”号和“2”号弹射位就完美错开了前升降机和斜甲板。一方面吨位增加,前甲板长度增加了,另一方面宽度也增加了,两条跑道不再是“八”字形,而是头冲左尾冲右的平行,这就避开了斜甲板。要是福建号也这么斜一下,“2”号能避开斜甲板吗?) p( P% s2 }- g& O7 J
: X& X8 F+ R1 \
福特号的舰岛更小,尤其是更靠后,这就把弹射器后、舰岛前的三角区腾出来了,特别便利飞机从升降机进出,或者在三角区内调度、整备。
) t% P  O5 Y6 F
" _& E0 |8 ]. W* A$ W更大的宽度也容许后甲板的舷侧停机位成直角,增加停机密度。
; C0 W% b' ~9 f0 U/ a( H1 [+ U" L( i4 k
看不出福特号和福建号的升降机是不是一样大,可能福特号大一点点?这东西也是越大越好,不过越大的开口对结构的挑战越大,对升降机功率和可靠性的挑战也越大。; i# e& Q# l2 ]; @+ O

% U" N9 C; Y4 u比较下来,003不是没有缺点的,要是前甲板能增加10米,可能能解决电弹挡路的问题,那就接近完美了,直到有办法把舰岛后移到福特号那样的位置。

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:01
  • 签到天数: 3381 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 前天 09:50 | 只看该作者
    "升降机加宽了。看不懂划线"5 r- u1 R, V( o$ C/ S* _
    会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 前天 11:25 | 只看该作者

    + S  v4 U& \8 k$ l# j1 `: z  j福特号干脆跟福建号结成姊妹舰算了,毕竟一笔写不出两个福字。咱们叫一声大姐也不亏,毕竟人家福特姐吨位更大一些。
    0 W! r% {5 Q: C( z0 L
    4 E  a& D. F5 l4 P  z

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      发表于 昨天 22:46
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 前天 11:38 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-22 19:50
    1 u5 `  v% A  E: _5 H/ c"升降机加宽了。看不懂划线"7 ^# x) [1 K9 v! D$ n0 h/ d. j
    会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
    , D* G' _  C6 s* K
    升降机上机翼都是折叠的吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前
  • 签到天数: 2868 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 前天 18:41 | 只看该作者
    升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?
    / C3 a+ ?/ C# h/ l; C
    . V  l$ }3 O) }: s
    画的是同时运载一架或两架战机时的不同位置?
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:01
  • 签到天数: 3381 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 前天 22:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-2-23 11:38) k3 {; E. S2 r9 h) ~- F9 Q. S8 F# a7 H
    升降机上机翼都是折叠的吧

    ( j6 g: ^3 l. @会不会在机库里把蛋蛋挂满?
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 昨天 00:18 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-23 08:00
    & A/ v+ X3 [& q会不会在机库里把蛋蛋挂满?

    / w- g' U: q0 d0 k不会。那太危险。
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