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美国海军下马“星座”级护卫舰后,马上宣布要建造新的一级护卫舰,而且需要在2028年前下水。美国海军的用词是in the water,这既可以意为下水,也可以意为形成战斗力。权且认为是下水吧。即使对中国来说,几千吨的全新设计战舰要在三年内形成战斗力的要求也有点高,美国能做到下水已经很厉害了。( D* Q3 }8 L( d. E" U
( z4 P' B6 t9 O一般认为,这个全新设计将以HII的“传奇”级海警船为基础。确实,“传奇”级在“星座”级竞标的时候也投标了,所以是有点基础的。3 C7 _, Q+ `, O# B/ Q
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5 u3 C1 X8 K3 g. |# @! A4 N' W. w“传奇”级海警船从2008年开始服役,已经建成10艘,还有1艘在建,1艘取消但有可能复活。这是亨廷顿-英格尔斯造船厂建造的4000吨级准军事船,采用CODAG推进,航速28节,航程12000海里,自持力60-90天,舰员113人(13名军官,99名水兵)。具有EADS主动相控阵雷达,但是回转的单面阵,还有ALQ32电子战系统。还有日本古野双波段雷达,但是别误解了,那是两个铅笔一样的小东西,和雷锡恩双波段雷达是两回事。
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作为海警船,“传奇”级配备一门57毫米炮,1座20毫米“方阵”,还有一些打海盗、小毛贼的机枪。不过在设计上就为更加强大的武备留有空间。可以搭载一架MH65C“海豚”直升机,这是美国海岸警卫队的标准直升机,和中国的直-9同源,都是来自法国的AS35“海豚”。,还可以搭载两架小型的无人直升机。
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4 @8 t U" J- Q. u' a( h在“星座”级竞标的时候,HII就把“传奇”级作为投标方案递上去,美国海军没看上。作为护卫舰,“传奇”级的改动不大,57炮升级为76炮,炮座和舰桥之间增加12管Mk56垂发,直升机甲板后的尾甲板安装两座四联装“鱼叉”反舰导弹发射系统,还有一个三联装鱼雷发射系统。 a# N9 N$ K4 d% g- h
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舰尾有一套拖曳声呐,雷达可能换成澳大利亚的CEAFAR主动相控阵雷达,可能依然是回转单面阵。
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作为护卫舰,“传奇”级的航海性能达标,反正不低于“佩里”级就行。作战系统可能会有改动,但美国海军部长法兰誓言,每一个改动都必须他亲自批准。海军高层已经被“星座”级从85%与原设计相同改动到只有15%想通改怕了。3 ?0 p4 K. f- }& z6 q$ Y* m
6 W; D" L- \2 D. s如果真严格执行的话,“传奇”级是有可能在2028年下水的。海警船的建造已经收尾,主要供应链都还在热机状态,船厂也经过的初期的磨合阶段。HII的设计高度成熟,没有太多的暗伤,当年是因为达不到海军的眼界而落选,现在海军把眼界修改了,不就完美了?
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; ]& e( o' R, F# t1 J呃,差一点:“传奇”级是按照军标建造的,但是最低军标。* f1 R4 j9 v1 q0 M; J
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美国海军的舰船生存力标准分三级:
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第三级是主力战舰的标准,要求在高威胁环境下还能抗打击、高生存,这是航母、巡洋舰、驱逐舰的标准。
4 g5 t5 D z5 w' q) x* P% ~7 N8 E6 r第二级是中等战舰的标准,要求在一定战损下依然能保持战斗,但主要战斗环境是在高威胁环境下作为舰队作战的一部分,天塌下来有高个子顶着,只有在中低威胁下才要求自己独自抗一把。这是护卫舰、两攻的要求。
$ }+ o% C; L2 ?/ v8 Y" y第一级是辅助舰船的标准,主要在低威胁环境(permissive environments)作战,遇到高威胁战斗的时候容许躲着走,有战损就容许放弃,别硬撑。这是对巡逻艇、扫雷艇、补给船之类的要求。5 K# W5 q7 D7 C3 H1 S
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猜猜“传奇”级是按照哪一级设计的?当当当……猜对了,第一级!4 ^& \+ V( } \3 m' g2 k
. _( S( V+ O7 |HII当然可以根据要求提高到第二级,但这意味着相当彻底的重新设计,可能只有外观和基本布局保持不变了。成本和工期都完全不是和海警船同一回事了。
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保持第一级的话,这意味着“传奇”级护卫舰欺负索马里海盗没问题,胡塞或者伊朗都最好躲着走,中国沿海,呃,还是冒充海警船来友好访问吧,否则就要指望中国海军睡着了。. G) p% c; ^5 `) N
9 Y8 Y2 j: B1 n- V$ q对了,臭名昭著的濒海战斗舰也是按照第一级标准设计的,不过是1+。比第一级略好,但大大低于第二级。所以美国海军撑足胆子也只敢把濒海战斗舰部署到新加坡,真到战时没准直接撤到澳大利亚去了。
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那这东西对美国海军有什么用呢?有用。谁还没有过巴士外面罩一层铁皮冒充装甲车的时候呢? |
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