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B-1B轰炸机终于外挂导弹了

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 楼主| 发表于 2025-7-10 10:18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
B-1可能是美国历史上最命运多舛的轰炸机。B-1酝酿与变后掠翼时代,兼顾高空超音速和低空高亚音速突防是设计初衷。但在高空超音速突防不再现实,而低空高亚音速突防有隐身加持的时候,B-1A下马了,B-1B改为低空高亚音速突防专用,达不到真正隐身,但达到有限隐身。当然,B-2很快惊艳出世,使得B-1B早早就从未来主力的地位跌下来,而B-52反而老而弥坚,弄得B-1B很尴尬。* e5 y9 |$ G6 ?0 Q* I+ M

6 K& y( n. z) _; _1 r0 \8 o在一开始,B-1B是准备外挂核巡航导弹的,为此在机体下两侧有三对加强点,用于安装外挂挂架。大买B-1B的核巡航导弹任务最后转给B-52,外挂增加阻力,在空气稠密的低空尤甚,所以B-1B的外挂点从来没有利用起来过。
+ E# G1 `' P# p+ \7 w
( a& t, o+ D) L& A美国空军已经开始逐步退役B-1B,总计制造104架,现在还有42架。但在最新的国防预算里,美国空军计划从“飞机坟场”拖出两架状态最好的,全面翻修,使得作战可用的数量增加到44架。还要安装3对外挂挂架,每个挂架可挂载5000磅单一弹药,或者两枚2000磅弹药。美国空军甚至暗示在B-21不能及时形成战斗力的时候,用B-1B加远程打击导弹再顶一段时间。考虑到美国空军依然计划在2030年前退役所有B-1B,这样大动干戈令人好奇,也暗含了很大的信息量。' H0 ^  |; n" H) Q, w6 P

9 A' v% f, O# GB-1B有三个弹舱,可载弹34吨,是美国载弹量最大的轰炸机,超过B-52的32吨和B-2的27吨,但低于图-160的45吨。# t) p: g; B- D2 |) D( T

! m- ]1 g# r4 g& r9 R8 B+ E& S; ]2 q- C启用外挂挂架后,新增13.6吨载弹量,增加40%,很可观了。更重要的是,外挂的尺寸限制小,B-1B将能携带新的高超音速导弹。在此之前,只有B-52可以携带。B-1B是目前唯一获准携带LRASM隐身反舰导弹的美国空军作战飞机,未来F-15E/X、F-16V也将携带。# S: D3 z  y0 P9 u. {; H
5 T. X- l5 s( U; o$ j" Q, @) g0 N
增加的LRASM和高超音速导弹携带能力使得B-1B在亚太战场上特别重要,前者用于反舰和反渡海作战,后者的应用更加广泛。& ?3 v! R; a$ R8 }! L( y
" y0 w5 Q1 f  M5 W7 P' `
LRASM从JASSM-ER发展而来,最新型号的射程增加到970公里。B-1B携带JASSM/ER当然也没问题,现在可机内携带24枚,加上12枚外挂,36枚LRASM或者JASSM是可观的打击力量。但高超音速导弹一波三折。2023年,美国空军把AGM-183A(也称ARRW)下马了。这是空射助推-滑翔高超弹,据说战斗部只有几十公斤,作为准战略打击导弹,聊胜于无。当时,美国空军的说法是把研发重点转移到吸气是高超弹(HACM),现在HACM没下文了。
7 F6 \: C! x' }1 c. e0 J) u( p8 a" M* X! J1 A3 N
助推-滑翔弹是高超弹的第一阶段,技术上容易实现,但发展的天花板较低。经典助推-滑翔是高抛弹道,然后在返回中改平,转入滑翔。问题在于:射程越大,弹道高抛越厉害,再入速度越大,改平越难。一个解决办法是在大气层内转入水平推进,也就是说,在即将飞出大气层的时候,发动机关机,姿态改平,发动机二次点火,火箭水平推进,直到燃料耗尽,转入滑翔。这解决了再入-改平的问题,但也要承受气动加热和气动阻力问题。
9 d, p/ I) F, M4 V( g& i! s) _6 i% z
8 `) M( g. p$ k" c吸气式是第二阶段,全程动力飞行,技术难度大,速度和高度较低,但机动性和全程能量大大提高,有利于发挥机动飞行和复杂弹道的优势。难点是高超音速推进,超燃冲压依然是难题,各种爆轰推进更加遥远。
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面对中国高超音速飞行技术的遥遥领先和高速进步,美国空军压力山大,只有在HACM遥遥无期的时候,重拾ARRW。以为可以一步到位,直接从1到100,结果还是需要回到从0到1。先解决有无问题吧。/ Q: n+ q" L) r: B+ k2 ?4 M5 _! }- P3 D
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AGM-183A重达7500磅,但波音官宣B-1B的外挂挂架承载能力是5000磅。这里面的差异需要等更多信息才能弥合,但高超音速导弹是B-1B改装的重要原因。* o& C/ p2 C  G- x) ^7 I' l0 \
: @( z1 m! X! H% D' \
这也是B-21万一掉链子的补救办法。美国空军一直信誓旦旦B-21计划进展顺利,但诺斯罗普宣布在B-21计划上损失10亿美元。具体信息当然不会细说,但不出意料的话,这是研发中遇到没有预料的技术或者进度问题,只有砸钱推进,但上有封顶的军方合同不给报销。
7 Q( z- ^+ b% Y% M
% c4 H2 q6 o9 ~# m6 o从美国空军对B-1B的“赶紧退役”到“再战一程”的转变,或许能推断B-21前路不顺,否则没有理由在5年内全部退役的B-1B上下大功夫。; p6 `* ~1 q. O6 t
; n2 Q6 [# ^- G/ t, \; e4 p# I
B-1B尽管比B-52要“新”,但设计上就没有B-52那么皮实,变后掠翼天生就不是奔皮实去的,在反恐战争中作为“应招炸弹卡车”使用,也大大损耗了B-1B的机体寿命,延寿不易。5 w( p' R9 x6 s1 w' t' E4 C/ {# B

5 n: ^$ h. R6 N但看来B-1B要步B-52的后尘,老当益壮了。要是B-2按计划退役,没准成为“白发人送黑发人”了。# a, c0 c. M: k- c

% ]2 f% A' k6 g8 A& T: q; m/ yB-1B外挂后是啥样?看看吧。  Q$ }3 n* x9 d6 |$ @
, t* p3 D7 l6 k# a4 Y
( A. S5 h7 |/ w# O8 E" u" H
2 |& ]7 z; V; F! u6 h' y" F

, O* B* y7 x& ]) o- ^% O) b  e4 P7 ^; V+ v4 I; B  |

' q9 m9 I  l7 N8 x3 o3 IB-1B外挂在测试中
( S8 d" X6 i, K
( d; C' `( B6 X$ @5 x. b- i/ I
4 g1 O7 z4 X( g) q5 h, M/ `, a# n现在B-1B已经外挂“狙击手”先进观瞄吊舱
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9 D4 s7 J1 u. M/ t( G
+ g% D2 |- L2 l) V; Q1 Z
B-1B在观瞄吊舱位置挂炸弹
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3 L) a* T) k: |8 h2 {/ P5 T4 f/ F1 I  A2 o) ]. V5 E; p
挂架和高超弹模型! F4 H, D+ @0 B% V! i# L
4 N, p2 f+ N% @
/ |% S# \5 c9 Q+ j( U9 U% y
- }9 [. t3 e6 C
AGM-183A挂载B-52翼下准备测试: b0 k4 \9 t3 h* E4 f

/ L, ^( o7 n7 b# a$ ?0 d; h5 i5 T6 W7 p8 s5 D$ W
4 @" \8 I: N( x. a  I4 y& W- u2 }
至今唯一已知的HACM图,不能确定是实弹还是模型9 {- c/ V3 {' P) S

9 G9 \( W- A( L2 g
# a7 G9 g1 v. ~% w9 b5 R0 i7 W- X2 T$ R/ x8 W7 s, |! @* q
B-B携带和发射高超弹的想象图

评分

参与人数 2爱元 +21 收起 理由
常挨揍 + 15
住在乡下 + 6 谢谢分享,丑

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-7-10 11:35:42 | 只看该作者

    ( D0 G1 E) {7 T5 y& [6 {7 lB1B好丑。外挂导弹后更丑。
    ( a$ {9 L! f; U% Z0 e) Y
    ! ?2 u' y, L/ |: @5 N  w7 Z$ X
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2025-7-10 11:55:44 | 只看该作者
    五月 发表于 2025-7-9 21:35
    ; v* d" E. H. v# }  LB1B好丑。外挂导弹后更丑。
    # Y9 r# {# a6 E! }
    B-1B还好啦,不丑,但外挂后是真丑。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 23:04
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2025-7-10 12:05:50 | 只看该作者
    能搞半埋么?; o8 u' c+ n! |' k: f
    这样隐身会影响小一点。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:07:24 | 只看该作者
    赫然 发表于 2025-7-9 22:05
    5 V' y; L$ [. h1 {2 A. j' n  I能搞半埋么?
    9 d5 E+ P' Q! P# N- }" v3 A* j这样隐身会影响小一点。
    2 \, v* }& w# L
    那需要动蒙皮和框架结构,工程太大。机体蒙皮是受力的。
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2025-7-10 12:09:47 | 只看该作者
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:17:25 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2025-7-9 22:09
    ( M2 v- S* s1 n8 C% L& V倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。

    2 w0 ~* U7 a# ]* R7 X6 L; F那是襟翼放下后,暴露出机翼内部结构了,里面就是这样的
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 2025-7-10 16:24:42 | 只看该作者
    “蒙皮是受力的”
    7 e: f3 Z6 E/ b一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥?
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  • TA的每日心情
    无聊
    2025-10-7 05:33
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]元婴

    9#
    发表于 2025-7-10 22:43:12 | 只看该作者

    " s" A" D2 q  X0 c0 ?5 H$ Z# i# n$ |" j8 M& o* p- R1 i6 A& c0 f
    这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:29 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-7-10 10:14 编辑 2 Q# g- u8 E7 E7 F: o3 w9 ^2 Y
    药芯电弧焊 发表于 2025-7-10 02:24
    3 V4 ?' K  u8 [0 s9 F* Y“蒙皮是受力的”
    3 O! N) G; ~2 K( E) p, O一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥 ...
    & p/ \! A9 A/ K) U0 k

    3 z- o. x$ r4 ~) d0 p6 w5 }
    - _" t; M' C2 \8 y6 \# _4 f5 P
    纵向由stringer和受力蒙皮承力。客机、运输机还有地板帮一把,战斗机没有地板,轰炸机不一定,有地板也在弹舱这里挖一个大窟窿。
    ; A- |& s6 G3 D: E2 E& L" Z9 @! r' T" `3 r
    可以想象一下:筷子单根容易掰断,但用坚固圆框粘结成笼子,整个结构就很坚固。外面再贴一层钢板,就坚不可摧了。
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:46 | 只看该作者
    怎这样呢 发表于 2025-7-10 08:431 [. r3 y5 _% Q7 K, k+ t  l
    这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
    / V+ x; q" q, X* {; U2 ~8 Z! A
    热胀冷缩
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-7-11 01:44:26 | 只看该作者
    好恶心,就像癞蛤蟆身上长了寄生虫
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    13#
    发表于 2025-7-11 06:28:44 | 只看该作者
    这大概是兔子弄出上千公里放空弹,B52完全没用了之后的临时举措。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-8 04:51
  • 签到天数: 1811 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2025-7-11 07:05:02 | 只看该作者
    B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2025-7-11 10:39:25 | 只看该作者
    moletronic 发表于 2025-7-10 17:05
    $ Q: Z1 I% f0 j1 ^. B2 X: }B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?

    6 F0 H$ q% E& U# G& n& d我也说不好,好像一般不把这俩算作鸭翼,可能相对于机翼的面积太小,起不到鸭翼的作用?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18 小时前
  • 签到天数: 3328 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2025-7-13 00:42:40 | 只看该作者
    一直没明白老美是怎么从遥遥领先(F22,F117, B2)直接过渡到 设计出 没有人坐后座的F15 而且还造得磕磕碰碰。军工复合体就算再腐败也不应该拉跨成这样。难道F35 就是那撬动命运的齿轮?从那以后,基本上每个项目揭开ppt,里面都两个字 ”凑合“。
    $ `* p4 W2 R, Q' U, Y- l% Q* g

    点评

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    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2025-7-13 00:54
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