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B-1B轰炸机终于外挂导弹了

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 楼主| 发表于 2025-7-10 10:18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
B-1可能是美国历史上最命运多舛的轰炸机。B-1酝酿与变后掠翼时代,兼顾高空超音速和低空高亚音速突防是设计初衷。但在高空超音速突防不再现实,而低空高亚音速突防有隐身加持的时候,B-1A下马了,B-1B改为低空高亚音速突防专用,达不到真正隐身,但达到有限隐身。当然,B-2很快惊艳出世,使得B-1B早早就从未来主力的地位跌下来,而B-52反而老而弥坚,弄得B-1B很尴尬。6 x# }' g! Z6 x. o4 ?
  w0 k) J+ \8 Z* p8 E3 k# c4 g) q- F
在一开始,B-1B是准备外挂核巡航导弹的,为此在机体下两侧有三对加强点,用于安装外挂挂架。大买B-1B的核巡航导弹任务最后转给B-52,外挂增加阻力,在空气稠密的低空尤甚,所以B-1B的外挂点从来没有利用起来过。; {" [% S3 a; l
$ \8 g; }% X1 r0 d& b9 f4 [
美国空军已经开始逐步退役B-1B,总计制造104架,现在还有42架。但在最新的国防预算里,美国空军计划从“飞机坟场”拖出两架状态最好的,全面翻修,使得作战可用的数量增加到44架。还要安装3对外挂挂架,每个挂架可挂载5000磅单一弹药,或者两枚2000磅弹药。美国空军甚至暗示在B-21不能及时形成战斗力的时候,用B-1B加远程打击导弹再顶一段时间。考虑到美国空军依然计划在2030年前退役所有B-1B,这样大动干戈令人好奇,也暗含了很大的信息量。
% C8 I* a) P% r: q! N5 d! u9 @! n+ S9 j! h
B-1B有三个弹舱,可载弹34吨,是美国载弹量最大的轰炸机,超过B-52的32吨和B-2的27吨,但低于图-160的45吨。4 e, Z$ `+ p, P) o
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启用外挂挂架后,新增13.6吨载弹量,增加40%,很可观了。更重要的是,外挂的尺寸限制小,B-1B将能携带新的高超音速导弹。在此之前,只有B-52可以携带。B-1B是目前唯一获准携带LRASM隐身反舰导弹的美国空军作战飞机,未来F-15E/X、F-16V也将携带。
3 F7 T: N8 k. o1 t! ^
% I, `2 m! h( u" Z' w+ y, O增加的LRASM和高超音速导弹携带能力使得B-1B在亚太战场上特别重要,前者用于反舰和反渡海作战,后者的应用更加广泛。% c; U* _, S6 ]% {8 p) T7 k  y

. p+ K) }  o! F4 z5 g& mLRASM从JASSM-ER发展而来,最新型号的射程增加到970公里。B-1B携带JASSM/ER当然也没问题,现在可机内携带24枚,加上12枚外挂,36枚LRASM或者JASSM是可观的打击力量。但高超音速导弹一波三折。2023年,美国空军把AGM-183A(也称ARRW)下马了。这是空射助推-滑翔高超弹,据说战斗部只有几十公斤,作为准战略打击导弹,聊胜于无。当时,美国空军的说法是把研发重点转移到吸气是高超弹(HACM),现在HACM没下文了。
- d0 [5 Q% `$ b' {& G
- s) Q* q- E1 ^3 ^; R7 K: G助推-滑翔弹是高超弹的第一阶段,技术上容易实现,但发展的天花板较低。经典助推-滑翔是高抛弹道,然后在返回中改平,转入滑翔。问题在于:射程越大,弹道高抛越厉害,再入速度越大,改平越难。一个解决办法是在大气层内转入水平推进,也就是说,在即将飞出大气层的时候,发动机关机,姿态改平,发动机二次点火,火箭水平推进,直到燃料耗尽,转入滑翔。这解决了再入-改平的问题,但也要承受气动加热和气动阻力问题。' F  S+ R3 I+ q+ Z) B% O

4 Q: Y6 B" e0 T' D. u2 k吸气式是第二阶段,全程动力飞行,技术难度大,速度和高度较低,但机动性和全程能量大大提高,有利于发挥机动飞行和复杂弹道的优势。难点是高超音速推进,超燃冲压依然是难题,各种爆轰推进更加遥远。
+ v' w- n. W% v# d; u6 u
! M7 J' j5 e7 ?2 h8 _/ v面对中国高超音速飞行技术的遥遥领先和高速进步,美国空军压力山大,只有在HACM遥遥无期的时候,重拾ARRW。以为可以一步到位,直接从1到100,结果还是需要回到从0到1。先解决有无问题吧。
/ R+ Z: m: Q# S1 x, e5 @. Y. i$ T1 M+ ^6 V; r' U5 @
AGM-183A重达7500磅,但波音官宣B-1B的外挂挂架承载能力是5000磅。这里面的差异需要等更多信息才能弥合,但高超音速导弹是B-1B改装的重要原因。
  r; ~  ^) }" m! v0 R8 q( b  c& E( j1 j
这也是B-21万一掉链子的补救办法。美国空军一直信誓旦旦B-21计划进展顺利,但诺斯罗普宣布在B-21计划上损失10亿美元。具体信息当然不会细说,但不出意料的话,这是研发中遇到没有预料的技术或者进度问题,只有砸钱推进,但上有封顶的军方合同不给报销。/ ^  d: V- ^7 p
0 j- l0 t) }/ M' v$ p, {
从美国空军对B-1B的“赶紧退役”到“再战一程”的转变,或许能推断B-21前路不顺,否则没有理由在5年内全部退役的B-1B上下大功夫。
( \0 w9 c% @2 U  E  a# H. Q7 t7 W# U) w
B-1B尽管比B-52要“新”,但设计上就没有B-52那么皮实,变后掠翼天生就不是奔皮实去的,在反恐战争中作为“应招炸弹卡车”使用,也大大损耗了B-1B的机体寿命,延寿不易。
0 q/ o2 [1 k: e7 j  y7 f$ K6 p# _4 X% ?( }9 Q2 e
但看来B-1B要步B-52的后尘,老当益壮了。要是B-2按计划退役,没准成为“白发人送黑发人”了。
- T/ x! S$ ^3 z- S4 ~% P' V1 E: i1 G
% V3 ?" `9 x. kB-1B外挂后是啥样?看看吧。
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# S) {* K+ m. t' y5 q$ Q" O, g8 @3 i& }) @

/ b5 J' t; v0 B' e8 g, i8 S9 p! z& L- J+ P& ~' S0 X
B-1B外挂在测试中
9 n8 H0 }; A+ J0 g6 _6 X) b: V7 W: I+ d% m

% D& C6 _' e) {3 e& V" O( ^现在B-1B已经外挂“狙击手”先进观瞄吊舱
. ?' D  w5 r2 r% @% c. `* B  r; N4 J& X/ S9 ?# g% C
: X' N8 b, u0 w' v; \, b

8 f/ R& G7 W8 p& b3 C) h  A7 H; w5 T7 ?6 t" g. ~! i6 V
  d0 v6 ~% S1 m
B-1B在观瞄吊舱位置挂炸弹7 I( `3 }% c6 y6 y, ]1 [/ [$ K

: X. _: a7 e4 v  Z) x4 k. T2 J3 h+ X7 M) {4 d+ N0 o
挂架和高超弹模型& a" s) d& ]5 ^1 W( Q
6 a/ a4 p% M0 M# h5 p$ G
/ l7 X, \( @6 N/ p
6 F) A7 X3 G; J3 O) E! |& Q
AGM-183A挂载B-52翼下准备测试
- d% z0 ~3 F& Y8 W  p
7 L& C# n8 S- i1 l+ n
" r( M$ v9 t! x+ W
, d2 D* a7 w6 K- c至今唯一已知的HACM图,不能确定是实弹还是模型8 J& f/ d2 g, W$ V

/ [, }) O& O$ H$ R2 D; {
7 n( f0 E) R: S  S  m3 e& T
: P0 Z6 g8 O+ o- C/ jB-B携带和发射高超弹的想象图

评分

参与人数 2爱元 +21 收起 理由
常挨揍 + 15
住在乡下 + 6 谢谢分享,丑

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-7-10 11:35:42 | 只看该作者

    / b- g( Y3 A# Y- z( _: mB1B好丑。外挂导弹后更丑。
      @: g, b- T+ b& [; o5 J' b& p7 t4 ^4 N) K  J) G0 y
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2025-7-10 11:55:44 | 只看该作者
    五月 发表于 2025-7-9 21:35$ n1 @" _9 G) T, }9 _: l
    B1B好丑。外挂导弹后更丑。

    , q3 j8 F, ^+ D% ZB-1B还好啦,不丑,但外挂后是真丑。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
  • 签到天数: 3237 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2025-7-10 12:05:50 | 只看该作者
    能搞半埋么?
    ) z8 {( g3 x9 g这样隐身会影响小一点。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:07:24 | 只看该作者
    赫然 发表于 2025-7-9 22:05
    . V  b$ E, C: m: j2 U$ X# r6 [能搞半埋么?; u7 G: t# h+ t# G4 [9 z' c6 k0 D
    这样隐身会影响小一点。

    % r. v: G# l% k1 W' H- d5 P那需要动蒙皮和框架结构,工程太大。机体蒙皮是受力的。
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2025-7-10 12:09:47 | 只看该作者
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:17:25 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2025-7-9 22:09" F) E1 Q1 _/ f1 z  G3 W8 w
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。
    ! u. y# t4 [# w  W
    那是襟翼放下后,暴露出机翼内部结构了,里面就是这样的
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 2025-7-10 16:24:42 | 只看该作者
    “蒙皮是受力的”: J* S' Q( n( E, a' E
    一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥?
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  • TA的每日心情
    无聊
    2025-10-7 05:33
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]元婴

    9#
    发表于 2025-7-10 22:43:12 | 只看该作者

    3 _0 _) \8 D7 Q; V& L) B% m5 x1 E, ^( K
    5 C. O+ C7 {4 S这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:29 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-7-10 10:14 编辑 " I' @5 m8 W% ~% _' x7 x
    药芯电弧焊 发表于 2025-7-10 02:24. B7 M) ?7 C3 \* w7 h& \
    “蒙皮是受力的”
    ' M1 `  O( H1 t, V) E一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥 ...

    ( `5 A% e2 Z5 c' \( q$ m, L6 @$ {! `5 J
    ( ^3 k9 a' ^) U7 L/ O
    $ V# `- v+ C5 X/ v4 u3 S: c8 G
    纵向由stringer和受力蒙皮承力。客机、运输机还有地板帮一把,战斗机没有地板,轰炸机不一定,有地板也在弹舱这里挖一个大窟窿。$ {. w  f" q3 B* m$ v/ _

    ; B; N: X) G* S2 G可以想象一下:筷子单根容易掰断,但用坚固圆框粘结成笼子,整个结构就很坚固。外面再贴一层钢板,就坚不可摧了。
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:46 | 只看该作者
    怎这样呢 发表于 2025-7-10 08:43
    : r2 k& p& K' m' d0 O" I  {/ i' L# U9 Y- C这张图侧脸上的褶子是怎么回事?

    ' H4 p# G4 |9 B( ]& F8 g热胀冷缩
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-7-11 01:44:26 | 只看该作者
    好恶心,就像癞蛤蟆身上长了寄生虫
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    13#
    发表于 2025-7-11 06:28:44 | 只看该作者
    这大概是兔子弄出上千公里放空弹,B52完全没用了之后的临时举措。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-8 04:51
  • 签到天数: 1811 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2025-7-11 07:05:02 | 只看该作者
    B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2025-7-11 10:39:25 | 只看该作者
    moletronic 发表于 2025-7-10 17:05
    $ d/ B& T  Q" G# j* fB1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?

    8 C2 Y* \+ R8 K* D9 {5 l我也说不好,好像一般不把这俩算作鸭翼,可能相对于机翼的面积太小,起不到鸭翼的作用?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:05
  • 签到天数: 3393 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2025-7-13 00:42:40 | 只看该作者
    一直没明白老美是怎么从遥遥领先(F22,F117, B2)直接过渡到 设计出 没有人坐后座的F15 而且还造得磕磕碰碰。军工复合体就算再腐败也不应该拉跨成这样。难道F35 就是那撬动命运的齿轮?从那以后,基本上每个项目揭开ppt,里面都两个字 ”凑合“。
    1 g/ Z' P$ a1 A# v9 m) L7 k

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    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2025-7-13 00:54
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