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刚说到地效飞机没多久,就传来消息,中国地效飞机也坐实了。* S! b1 V6 v _" {0 V, R
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1 @* d2 ?8 J( P( b9 P. }- Y1 C( E图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。$ e. j& g/ J8 Q# k
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机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。5 K5 `3 f" x$ F2 l
% q: j( b1 k" ], {6 q) ?3 a) {不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。) L$ a( x( @8 m" p$ s8 }$ i6 {
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地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。% f& M/ S& L) }& `0 A
) z, Q0 h- f q# [2 Y& y地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。
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作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。 |
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