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图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。0 K" H, ^9 ^6 l; L2 T# m
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机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。 * `+ c W* N' p% S; N 8 u x' @" w J5 `6 u! l不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。7 Q- S% p) D' M3 ^$ q% k
+ A0 K2 R" J* _地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。 + D7 u, k) x" X5 U% t. Y* V8 }- S y
地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。- g l- y! p% u
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作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。