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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。
3 S; o3 w5 O, A6 L6 O) ~; S0 z& n9 A8 P" [& t( R% F
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。- M  q) h: U, w8 y* @; U3 x. P
3 d& s. z9 ~; `  U. y, N1 h
另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。
* [; ^7 ^6 m8 r/ X& C/ \& w: e- U9 D. [( J, a
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。
( u1 A; k6 ~0 W. l
5 f4 E( @) B' |, Z种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。7 e5 K$ e; u* l

1 a5 z# V7 m; n, ?( X这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。& j* s( p+ \5 W2 ~
5 Q* S- l4 [# M8 h6 X
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。& V3 @) g4 g; Z
' H( l0 i& X3 F" h
回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。
% K: K0 U# b7 Y4 v  t1 ?
0 _2 Y9 _& ^0 S  R推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

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参与人数 8爱元 +67 收起 理由
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helloworld + 10
唐家山 + 4
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!
    1 M) T. p7 M/ n! E- M
    3 J5 l+ @5 d, z: ]隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。. d# D) E6 y$ N+ }
    * {) y, b9 T. s7 o! u- z2 V' L' X
    取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。
    , S- {  h, C$ H2 d* e, z4 f: z% k% R9 Q7 a7 h, x5 u, P3 w
    至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。0 ^6 c) g$ r- n4 j
    https://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm
    1 A* e; b6 o4 Q9 r保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。
    8 |4 m1 [, @2 I6 j1 t0 v0 K& K; \

    ' B& w. Y: g' J5 e- v
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
  • 签到天数: 1667 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:21
  • 签到天数: 812 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    - n9 T  A, P8 b7 k4 p! B6 v+ l8 D7 n  `4 Q& _+ I
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  • TA的每日心情
    擦汗
    17 小时前
  • 签到天数: 3179 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:488 e1 |, I) g/ x' W; C8 Q$ a* h0 h0 ?
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    # F# S$ Q3 D, q6 a5 c
    隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。
      V. m! x7 Y' c" q' [4 ^7 C* m3 a  M! B& E; {4 v2 a8 {
    触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。& I" x" v) X8 r8 t7 _1 B
    ( U7 Y3 ]5 F& k; T) s' X
    特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台. v$ v$ _" e; b6 s3 g% ^# Z
    操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关
    ' \1 q# v4 h  S9 U- \! v/ d9 ]  g* T9 t" C+ `
    隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开4 l) y  J  j( i- P
    我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情

    3 天前
  • 签到天数: 817 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯
    # O3 l4 N* L1 P4 C2 o1 y( ^9 r- l3 P& b% `3 w8 [  _/ T
    多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.
    : r: t6 y1 w! t% V" F
    9 u8 J, f( ~( h' m+ M! g  ?特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:13
  • 签到天数: 2194 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。
    9 [& |  k' o9 u6 t还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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