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楼主: 晨枫
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[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁,但中国才是真威胁

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该用户从未签到

21#
 楼主| 发表于 2024-4-28 02:31:20 | 只看该作者
太阁狗 发表于 2024-4-27 04:04
! P- W  @. I1 L* q7 ]* ]大切诺基?
: {" X* \" M2 x9 ?5 h
Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦,后者是后来才有的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-4-28 20:09:28 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-28 02:26
    , d. B" Q% [6 R6 X# E3年内实现新能源销量超油车没什么问题,甚至2年内,现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向,油车,以 ...

    8 S% Z8 N- n3 E$ `% j关键是“开过电车就回不去油车了”,哪怕再怎么自然起火、智驾创死恐吓也没用。8 `4 u4 z1 L+ B  o2 ~! B) ?: @
    以前不觉得直到有同学的姨姐去年买了特斯拉(吐槽一下老年人的进口情怀),上个月同学吃饭问江西哪儿(一个小镇)充电方不方便;另一同学(刚去过那儿):没注意,你不开自己的油车去就行了;那位答复:你不晓得,还是电车好开1 p) V  f. l; D( O; @) z  _5 H
    等7月份俺一老大哥的小米试车去
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    23#
    发表于 2024-4-29 09:43:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:150 r* n9 y. L. L/ g
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬 ...
    ! [4 x9 a! p8 O9 d  ]. q4 N( E
    生物制品,如果只谈制品和代工,已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资,就是看到这个潮流了。兔子欠缺的,就是经验,还有不那么急功近利的基础研究。
    , v5 B# r  I- v9 g6 `+ R- |
    0 H6 f% b; y4 q2 ~4 V1 F" N4 C! N: n但三代才懂得吃穿。美国的GDP全球第一,到不再是德国的学生,足足用了50年。中国的可比价格超过美国,还不到十年。用不了40年,再过30年,我们就是全球第一。到时候,何梁何利才是最高奖。炸药这种既不环保,又歧视,更有眼无珠的奖,可以扫进历史的垃圾箱了。
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    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2024-4-29 13:14:01 | 只看该作者
    水风 发表于 2024-4-28 19:43
    , w, G! x! l8 i- i5 A  t/ w7 ?6 E生物制品,如果只谈制品和代工,已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资,就是看到这个 ...

    & K( Y& S& F6 \4 X3 j1 F期待中国生物赶超美国的时候。$ G  r) G& q- k  U+ b
    * ^+ W; z# @- \4 e) F
    中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业,而不是曲高和寡的花活儿。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2024-4-29 17:06:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-29 13:14
    3 D3 j% r5 \2 J& C  b9 C期待中国生物赶超美国的时候。
    5 J) h' U( Q& J# l0 L
    3 s5 t! D* u7 p$ s. `* \' `: ~6 |3 Z中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业,而不是曲高和寡的花活儿。 ...

    4 G: O% p: @% g! f) p高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
    ) \' R& t  Q$ k4 T# C人多低效不是高科技,人多还高效,那就冲出宇宙了。
    + x6 O6 ^9 ?" [, v8 A就算服务行业都在大量自动化,减少人员。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56
  • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍

    26#
    发表于 2024-4-29 17:35:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-28 02:31; H7 J0 j$ g( U4 s; I/ ~  ^8 }
    Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦,后者是后来才有的。

    # k' h, {* r/ e  r5 X( `哦哦,谢谢晨大解惑。
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    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2024-4-29 21:05:07 | 只看该作者
    隧道 发表于 2024-4-29 03:06
    : [6 R4 X, c3 n+ T, v% H高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
    4 Q! x7 `9 `! h/ Y% N人多低效不是高科技,人多还高效,那就冲出宇宙了。
    + v8 O3 j/ B  X* ~$ H1 Q9 w; C就算服务行业都 ...

    % |1 m( P( ~4 @% O  r# [这正是电动汽车、光伏、风电的威力:高科技还拉动大量就业。. ], V9 ]* k- s. B7 U$ S% [
    1 Z( C! z& |+ Y' E  X% e
    生物我不懂,想象起来也是拉动很大就业的。化工就是这样。说起来化工厂用人很少,但拉动的地区就业非常可观,这个我知道。
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    该用户从未签到

    28#
    发表于 2024-4-29 22:26:33 | 只看该作者
    本帖最后由 孟词宗 于 2024-4-29 22:27 编辑
    + W5 z$ d6 X: m/ `
    日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”,说得没错,因为他们自信不足,重点也在机械可靠性和道路性能。如今,美国汽车抄袭日韩设计语言了。
    8 z- D4 ^4 a& M) k3 @# @

    / j* g6 b6 a* y$ d日本车以前有机械可靠性,现在美国车也追上了。而日本车哪里来啥道路性能。就算日产 Z 也没法像宝马那样在加州的山区里以160公里连续过大弯。日产 Z 只是想要长得像保时捷,但是把引擎放错位置了。
    : j& i* ^" f/ r( [8 i; C1 c, N6 n4 m6 k/ B7 c: I/ o% ?
    至于韩国的机械可靠性和道路性能,呵呵,今天天气真好,又在路上看到一辆阵亡牌(KIA)韩国车
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    29#
    发表于 2024-4-29 23:20:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-29 21:05
      J$ l. @# F3 U3 v这正是电动汽车、光伏、风电的威力:高科技还拉动大量就业。  c0 I; J. S: ^# B! Q5 @
    / J# K* q4 D( s' F9 Y
    生物我不懂,想象起来也是拉动很大就业的。 ...

    9 M2 O1 S  B! m. L: u高科技肯定不能拉动大量就业啊。这里关键是大量。大量的是啥也不懂的老百姓,只能被淘汰。
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