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[武器展望] 如果无侦-8可空中回收

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 楼主| 发表于 2024-4-25 03:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-25 08:10 编辑 9 Q9 {& H7 |  a9 Y' j# u. _7 E

9 ]. @6 k/ n7 X
# H2 T$ m* r% }无侦-8高度保密,但外观是在国庆阅兵上就公开的
$ z! N/ ~1 e; y6 M' [, A$ v% E
# b: @3 i  g, X  ?- P2 _无侦-8从一开始就是“神秘的飞行器”。“无侦”自然是无人侦察机,这一点不保密。除了国庆阅兵上公开的外观,以及可以推断的尺寸数据,其他数据一概欠奉。一般认为,这是火箭动力的,最高速度达到M3(一说达到M5-7),升限达到50000米,但在短暂的动力段后就是滑翔飞行。由轰-6携带到空中发射后,执行任务后自主返回基地。; G- f5 h+ w0 p- G, |
/ C( W5 |& [, L, @
无侦-8的航程是个迷。从火箭动力和大气层内飞行来说,航程不可能多大,网传的8000公里可能夸张了。滑翔可以增程,但大气层外的弹道飞行还没有空气阻力呢。实际上对于相同的火箭动力和燃料量来说,加速爬升到大气层外然后弹道飞行,还是提前压平在大气层内滑翔,最终可以达到的航程相差不大。气动滑翔的基础是动能(或者用位能换来的动能),动能来自于速度,速度来自于能量,而能量是守恒的,不会因为气动滑翔而生出来额外的能量。! Z+ V. I( Y& ~: W/ b& e2 |
6 R# U! {, T' M% \; M% B
高抛弹道飞行和高超音速滑翔的差别是后者可以在飞行中机动,而且飞行轨迹低,既不便于对方远程预警,也有利于自己“看个真切”。8 F# o! @- @, d

, [; @) c- z. k. N/ A+ u* l; R也就是说,比照弹道导弹,从无侦-8的体积和重量推算,考虑到空中发射的初始速度和高度加成,2000-3000公里级的航程才比较合理。8000公里级的弹道导弹要大多了。$ x4 U+ n% Q1 G8 b6 r5 ]

4 h) Y) _& w4 ]8 [$ @7 B
! m5 c6 g( ~2 c5 x" D! S! M" `外界想象应该是这样的携带方式" I  h- j2 s: N9 G+ Y

; M7 e9 P! K6 ]7 M) \& W- r2 Q- A. i2 L
近日流传的一张图似乎证实了,但无侦-8部分又似乎与国庆阅兵上的展示有所不同
6 j( F' M* \' n9 v; E1 }3 A0 f/ H; N' F
无侦-8的携带和飞行状态从未有公开图片流传。近日流传出一张轰-6腹下携带一架黑色三角翼飞行器,一般认为这是无侦-8,也有人认为比无侦-8更大、机翼形状也略有不同。- @! L! O2 f$ G. L% C/ X& j

$ j4 Y5 K% Z" W在没有更清晰的图片流传之前,大家都是猜测。1 M/ q4 Y' v! D- t) f

! H( r1 m8 [; f4 c有意思的是,无侦-8可能只是起点。+ K0 V, y. u. u1 q
- l+ a9 i% O' C

1 D+ u5 o3 c5 Z* w' Q) s6 S, o3 ]3 ]) q7 K
, D) s+ d+ j1 u( g
从扁平的下表面看不到进气口,推断为火箭动力5 n* i! y7 W6 k# ?7 ?* v

8 {! ]: }9 M; M, N9 w就国庆阅兵状态的无侦-8来看,没有可见的进气口,火箭动力的猜测是有根据的。
1 T# {% b. K. @2 a) F; h( L
% p$ z" B2 v' {6 x" X2 B( i火箭动力简单、可靠、推力大,但工作时间不长,一般不宜用作飞机动力。二战末年德国Me-163是少见的已知火箭动力飞机之一,可以在短得惊人的跑道上起飞、爬升,但到达作战高度后,一次交战就差不多该返航了,否则就直接跳伞吧。+ I7 [9 T! @) h

0 K5 ^! o) D% d' c* ?2 O* g0 {现代火箭技术容许可变推力、多次点火,可以大大延长动力飞行时间,但对于远程战略侦察来说,还是很不够。在理想情况下,火箭动力应该改为冲压动力。# o( G) A6 \& `8 k% K$ l4 j9 U
) q: ?: A( t6 p; ?5 L+ \% n
如果只要求M3的话,亚燃冲压就够用了,技术难度较低。无侦-8是否有高超音速的考虑,这是坊间一直在猜测的,但那就需要超燃冲压了。中国正好在这方面世界领先。两者都可以大大延长航程,速度则是M3和M6的差别。3 Y& E" ?$ \; l2 U# L

: ^# y- j( l! N: c5 ?用轰-6携带、在空中发射解决了两个问题:
, J% n' A/ _7 T3 Z1 f) `- I) B! f9 C( b, b6 W' v
1、航程可由轰-6补充,还增加了航线和进入方向的变化
1 W' @, r5 ?  ?" p  W& J- D5 S2、初始速度和高度降低了加速和爬升的燃料消耗,延长航程
! Z8 D; b5 X4 M+ i' Q
8 P+ Y& b+ T8 _4 V5 z- m' z但还是需要解决回收问题。返回到本土基地滑跑着陆当然是一个办法,这也是现有无侦-8的回收方式。但无侦-8的气动外形决定了着陆速度低不了,需要较长的跑道和较好的天气。出击还有突然性可以利用,返航就需要避开已知的敌人防空和空中威胁。这就限制了能用的基地。( L% o( R! V! f, I9 i, s$ B
0 g+ x$ k1 O+ i( R; K2 p
如果能空中回收,就大大增加了返航目的地的选择,也可较灵活地避开恶劣天气的影响。
. p, ]# D7 w; u; ^/ V4 N# ^) p! x8 ~- M
无人机空中回收一直是个难题,最早的空中回收是从卫星胶片回收开始的。早期侦察卫星用胶片照相机,每过一段时间就抛下一个密闭容器,降落伞减速,但在卫星轨迹下方空中待命的飞机或者直升机必须及时钩住伞绳,晚了就掉海里,再也找不到了。  J% m5 f3 y% w
. D2 D/ Q9 J, N6 X! }
3 ~$ S  Z4 z  z
# N- j; Q6 P' o8 E
) u% z! k4 ]- }

2 |! j! z9 l4 k2 S# x0 r- m3 y  R$ W9 E9 M9 m( @
这些都是空中回收的早期实例1 x' T9 x$ C1 k8 v
2 Q7 C6 X$ _9 ^- a" J
随着无人机的发展,美国DARPA开始研究无人机的空中回收问题。正好,空中加油发展了几十年了,有大量研发和使用经验可以借鉴,X-61 Gremlin就是为这个目的研制的研究机。
# q/ H4 \6 c0 @# ^1 r6 u, V- X( s1 J: O8 x- b

5 @0 w. T( ^  q8 P2 l4 E) p% m从C-130的尾门伸出回收吊架
0 T% s5 B! W: W; L+ {4 y$ l) v5 @0 g7 A; e0 A+ v

& ~. I+ y6 m1 _' L. e8 Q0 h吊架下有吊索和对接探头
. D0 N; ]5 Y0 |. h4 f" w1 o* ~' D6 Q( o- E/ B7 Y! ^( C9 g' E8 \4 G

8 Z7 ?. ^2 i  g( X: F0 b9 A7 J; _6 j无人机像软管加油一样自主对接上回收探头,关闭发动机,后面的事情就简单了+ d. ~9 y) c) ~$ S, @' s& t$ B8 \
% b0 }! X( G- v  |8 I0 u2 z, A7 z
无侦-8比X-61大得多,但基本回收技术还是可以借鉴的。
  a" x" L, H% G. L7 Q- V5 A! T/ P& |
无侦-8的低速操控不好,对跑道降落的长度要求较高,但回收飞机和空中对接时的飞行速度还是大大高于着陆速度的,有利于避开无侦-8的低速操控问题。  `( v$ Y' [/ Q! Q8 L6 ?
* Q9 h, I$ g7 N4 j" M5 \
更加彻底的解决办法是增加一台小型涡扇发动机,用于返航和回收作业,俄罗斯Kh-55巡航导弹的发动机布置可以借鉴。1 v6 d  J- {1 T4 {- @' X/ S# ?  f
4 Y0 T: H2 B$ h9 p9 p7 R8 o# G

" t% Q  [# {6 y4 `1 KKh-55在待发状态7 G' G3 g# r8 Q" @/ m" f& V  P

6 z! {/ }/ l) d: P5 p
) ?/ B" i$ `, w1 M3 d; MKh-55在飞行状态,可见弹尾的小涡扇已经弹出
2 d* D; |- U. y5 i4 ^
, M7 R, |' M9 o; j9 s" kKh-55的小涡扇在储存状态下是收入弹尾的,发射后弹出。与“战斧”那样固定在弹体内的设计相比,在巡航时改善发动机的进气条件,也简化进气道设计,但增加弹出机构,也留下弹尾无用空间。+ Q$ k/ ]: f6 f, b6 e, {
  O! ?/ W/ [- s
对于无侦-8改进型来说,小涡扇在任务段巡航的时候不弹出,降低阻力,只有在返航时用于增程和减速飞行时才弹出。一旦飞起来,推力要求并不高,小推力涡扇就够用了。以波音737为例,最大巡航推力只有最大起飞推力的20-30%,减速巡航的推力要求更低。" Z! X# e7 {# e8 |- U

2 z& W) P+ C4 E" m' x较低的速度可以达到很大的续航时间,而且可以等滑翔减速到较低速度再弹出,最大限度利用高速段的动能,大大增加返航航程,提高使用灵活性。对于无侦-8的任务来说,出击要急如星火,返航就不那么心急火燎了,把高速段的航程留给出击和任务段显然更有利。, d7 A7 ?0 s$ u5 y% w! b2 N" O3 j

" ]) ?7 @% o1 d0 S. ^+ K+ }7 s较低的巡航速度也有利于最终的空中回收。
: A  }. _/ t7 t. _, c. Y& ?
7 E# _9 o6 r/ Y  x. z: c- K1 G这样的改进有望在重量增加不大的情况下,大大增加航程。比如说,出击航程就达到2000公里以上,返航可以绕道,再加3000公里做得到,增加生存力。
4 g9 e4 K# ^% n- X3 M" J2 I0 B) v( a7 F3 Q0 q3 ]7 U6 y. p" i+ v/ G
还有一个额外的好处:这使得空中加油成为可能。无人机最适合通过空中加油延长航程和留空时间,因为摆脱了飞行员的生理限制。但火箭动力是没法空中加油的。小推力涡扇的速度大大降低,可以空中回收,空中加油当然不在话下。无侦-8不大,空中加油不需要多大的燃油转移量,如果和隐身的中心加油机配合,那就是深入大洋的绝配。& j' Q9 J; x, K- L+ U& {  t5 C
# {( a3 V2 b. P6 \
另一个思路:如果空中回收成熟,索性取消起落架和相关的机体加强,节约重量。这也增加航程。
- ^# c0 A  k% B
. {4 X% e0 g  G在低轨道卫星和HALE无人机的年代,高空高速侦察机依然有大用。卫星变轨不易,过顶周期可预测性强,容易受到反侦察手段的蒙骗。HALE无人机可持续观察,但需要在较大的斜距上,否则生存力无法保证,也因此观察角度可能不利。/ m8 a/ h7 W! o1 V& U
0 R9 x7 I1 j; N* P, E
直接过顶的高空高速侦察机还是最直接、清晰,时效也好。美国SR-71退役后,一直惋惜。在大国竞争再起的年代,现在在张罗SR-72,就是这个道理。, S8 Y" k* `5 G6 Y% F- Z/ [- d$ [

+ n( C0 h" o  ?会有这样的无侦-8改进型吗?很期待呢。

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参与人数 3爱元 +22 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
pcb + 4

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    发表于 2024-4-25 06:30:47 | 只看该作者
    如果根据兔子的作风猜测,月饼的那架误诊8很可能是现在已经淘汰,甚至月饼的时候已经准备淘汰也不新鲜。& q% v7 y5 g) N2 A( S% y6 y

    ' d' o2 T$ w- o7 ?所以六爷挂的这架大概率为后续型号的误诊8而不是什么其它。
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    & S0 V4 p* f* |( O7 S+ W# {
    % b5 a' |0 y; ~- e* o也可能不回收呗。" I7 U/ \' [8 A/ C4 C9 L, P

    + @* _/ p8 @0 n3 z- j算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控制系统,一套卫星天线,一套作动系统。没了。着陆架系统都省了。
    ( a8 v9 C- W% a! y
    ' r* w! `5 u' j: s& }. p6 J就是个火箭+翅膀的大疆。撑死了一两百万万一架,跟一两枚远程火箭弹差不多。想多干点活儿也可以,挂个专用的保型高爆炸弹。5 H9 \0 v( n0 s/ L! H( |
    - R, f1 a3 A6 x/ v2 _& ]" c& c3 L
    一次性无侦的好处是我可以侦察、骚扰你的深远纵深的军事部署。你的海上航母编队我也可以过去看一眼。你的航母在港口维修我也可以飞过去看几眼。就问你怕不怕。* S6 P( `% L1 @/ d! F. Z5 \* V# K* ?
    : [0 u; V5 ?7 R- s8 k

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-25 22:54
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    开心
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    地板
    发表于 2024-4-25 21:50:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gnomegordon 于 2024-4-25 21:52 编辑
    - I4 N* r9 l# M& H2 l3 o  Z0 P4 ^7 E: M. y5 T% ^. S0 _3 o
    无侦-8估计就是对抗航母设计的,高烈度战争下的侦察机。这样的使用场景是不会有机会回收的。速度>三马赫,火箭发动机,无人驾驶,很适合这样的场景。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
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    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-25 22:21:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-25 17:22
    ) R. ^9 N, ?* L" t也可能不回收呗。
    1 ~" J3 i2 U( F& o
    5 v4 N+ V" W* p: ^6 L  H, z  ]% L算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控 ...

    9 l. i9 b0 T8 k# [+ ^$ W% B  H无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要落地以取得情报?
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  • TA的每日心情
    开心
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    6#
    发表于 2024-4-25 23:34:27 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-25 22:21
      N$ ?$ w+ V7 P; s无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要 ...

    8 W1 U; w, C- W4 ]  x: N4 u& p  L. \
    起飞的轮子跟降落的轮子不一样。轮子起飞后抛弃这种模式也很多。当然,轮子这个事情没有确凿的证据。
    & t1 n0 a2 B0 U! F
    , V, [$ A" [" s; u' s. K4 j+ \" j无侦这种飞行器跟卫星的通信是无法实质干扰的。
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