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[武器展望] 沈飞的“雪鸮”

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 楼主| 发表于 2022-9-18 00:06:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑
& R. z8 n9 U% P; N, B* j8 L7 k% j& n) R  s! R3 l

$ |, R3 x* [6 P- |. s  T$ H. ~/ E. |# L4 i4 i5 A; U, F7 s' q
在2022年长春空军节的展览上,出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型,有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。7 J( Y: A" H  h: `  w+ ~2 j
% F/ Z7 d5 ^0 \7 s
这深受苏-27到苏-33的影响,当然全面隐身化了。- a. ]8 @" O4 n  e  ]- |4 Y( L
; r! c1 a5 @( {  n5 V; J+ I" w9 G
苏-27在气动设计上是划时代的,但苏-27划的那个时代过去了。
: i" {% Q' n+ ~. o- ~# p: `+ \
6 h, P; a2 `7 \' k3 l- g苏-27是机动性的时代,低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡,“雪鸮”明显做不到。
5 `+ r, X& z( |) n' R" J( l- T3 `1 J& G; i2 W' ^) M% q( R& B" k' G
“雪鸮”零碎太多,只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形,连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以,但形成整体后,就太应付事了。7 ^: R% Q7 N& K3 U$ L- P

! d* y' z+ `/ H& r# v; m, M% d这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。
7 x9 S# c7 P0 A) e: g' f8 C! c0 b6 ]9 S, D: G) J6 O3 W
苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的,但静不稳定度很低,偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须,也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时,需要用前翼产生额外抬头力矩,容许平尾减少下偏,增加对升力的贡献。
% }& r; o& `1 z+ k$ g' ]/ V4 R/ k1 x& M8 J3 j) Y$ q
到了苏-30MKI的时候,起飞不是大问题,但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题,前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器,也比边条更加管用,代价是重量、复杂性和阻力。, }$ q( i8 J! J$ g- J) c

9 m4 e5 c9 j/ L: j2 ]但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西,就很不思进取了。
" G$ m0 f7 C- C9 `/ v& R: D( x5 {1 Z) Y
增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合,可以做出很多花哨的动作,但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代,战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的,在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要(导弹具有越肩发射能力),二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的,把安全的飞行包线大大扩大了,过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。" D. Y- F+ F) X( `; l# \9 l; E# Y

. {0 h- s; s" z  u: X; u; B! b看不到下半机体的设计,对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来,可能进气口采用类似YF-23的修形,但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体,机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局,会有武器分离问题。
. N/ z+ w* P5 j1 d0 c8 p& N6 c
5 [0 [. {& A& [3 {1 \9 u舱盖的边缘对齐做到了,但很多浅突起的舱盖,不知道是不是模型或者图片的关系。  k; Y9 w6 U/ G$ a  L
  N8 y* q2 p9 ?: @2 _* `
机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?在气动上想不出理由,这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
: }/ y& b! F( y6 [( V' B& h1 B. s5 z" j8 R' ^
尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路,采用沟槽式尾喷道,有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用,但三翼面并不适合高空巡航,这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。& A3 @+ B- m, F% I% }- r
. v- \6 y: X$ G8 a2 z- M
相比于“雪鸮”,苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。

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    郁闷
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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-9-18 00:53:43 | 只看该作者
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
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  • TA的每日心情
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    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2022-9-18 01:33:16 | 只看该作者
    机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?这是要整合两段式前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
    : S/ }4 e7 |  v

    ) o. H  [6 u+ E6 }6 X! z7 m3 x这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-7 02:13
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-18 01:43:25 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2022-9-18 00:53
    ' W4 s+ S3 Z. a: e. t, P& G“沉阳”!google翻译水平不行啊。
    + o7 R- u! F  D4 u* H( P
    也有可能是太行了。。。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2022-9-18 12:00:13 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33% R) Q3 J+ I6 V- a$ m. _7 l0 d$ j
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
    . e  H* D% }6 Y" h+ T/ X
    这个是北方国企特别是东北国企的典型风格,主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了,要认真做事要么就会得罪人,要么就会担责任一旦失败就要吃挂落,所以千万别认真做事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2022-9-18 14:59:21 | 只看该作者
    关于这事我不能说太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-19 10:07:57 | 只看该作者
    包子 发表于 2022-9-18 01:590 Q, Z4 r0 C0 }7 J! S! u
    关于这事我不能说太多。
    $ |# \2 m  G/ S3 k
    说!有小红花伺候~
    $ e& [9 M7 m9 n% \9 b
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-19 13:22:23 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33: q- x' G& K. d$ ~
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    2 b* S8 M) d& o0 J" K9 V. g/ A丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2022-9-19 22:08:17 | 只看该作者
    晨大知不知道b站的飞羽社,  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些,感觉内容还比较喜欢~~
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-19 23:28:27 | 只看该作者
    伯威 发表于 2022-9-18 23:220 q6 [" ]& X! A% N% _' F$ ?/ e
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛? ...
    # Z+ q1 y5 T" }) ?4 c) S( G8 Y5 ?
    沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照,成飞好比洛克希德,沈飞好比波音(麦道),后者在现有技术基础上,用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。

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