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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显7 T; T0 `4 z- K* n6 {% U  \! r

    & H; |2 b, j% J" _( k2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
    ( D" Q6 w- e3 C# B' H4 {  
    7 R. t9 H* t1 T; }: u  R2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;
    6 D4 o) C+ t" x! W% Z, j3 y1 d  
    ( {$ N1 u- q0 z* P2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;$ \4 l, w; U& ~. M; }
      0 ~8 @% t! b$ s7 N
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;9 e( ]; e0 z+ g* S5 ?
      
    ' U/ W& K* L$ c) n; ^/ e2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    0 l2 w# n5 k$ v- R7 R  

    ; n% N3 s5 g5 Y5 {$ o  k* ]# g; @  ; p2 V, P/ G! h* p
    + C7 ^' C, @9 Q! J! ]- F
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。4 m0 U* W3 p% i+ ]- t. c, ^* Z

    5 S3 c+ X0 Z5 O9 e  m- U下面再引用一段:9 g$ O' N5 l; S/ f) M

    2 w" {  @/ W% Y中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本0 R" t3 {& q% q7 f& _! F- a& D
      D8 x7 c6 R; A1 s
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。9 B, O" _$ ~% q( }3 D) {
    2 _9 U! T2 k3 U( a5 s/ j( R
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。! {, m( ~7 C  }2 o
    9 \& u; T' O; J# S
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    * ~9 I6 D' @6 c! k' i$ c% }& N2 q0 P: T6 b; n" A* K2 }+ }
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。* }" ^$ k1 B4 J& ?3 C

    % c0 \; f: D  c; w, a. \随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
    / c9 {  ~7 C% e, y/ z. w( ?2 o! [" u: R( q" Q" N2 }
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    % ]7 z' N; ^4 x, T$ c/ u- m1 A' n% W# r; @6 w$ o/ Q( o
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
    , ~1 ^4 |! q. Z1 c

    * Y$ b% i2 j2 f8 T2 z

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    . o8 l$ B8 A3 ^4 Q+ O, R+ z) W$ K! W( N# _. _# t  y+ W$ ~
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    2 `# M: i8 l# W3 m+ u) a$ y/ j+ o6 v- h' o( y! v% g
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?+ g/ M' K6 m9 X# s1 i
    丰田的销量2021的数据还是#1.
    - H8 J# r6 C( ~. a7 q* k* w$ t/ s3 m6 c; |1 E+ y
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    & D8 E. X" }4 ]- G
    / x$ A! F# f! L+ x6 _% k3 E我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    3 v$ `+ F, }8 Z5 f( w能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。/ |  |, o1 W& w0 x
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。7 X/ R4 }/ l) D# e+ @1 O: S  |
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。4 T9 _# G! V  F: l; x( G, c; s  F
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    & T8 e2 |: Y6 m5 ]# y( P, B新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    & p% L( z1 D3 Z: Z
    : z& |: U9 t4 B+ z  O
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  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54
    ! n7 s( n" Q( z+ k' m' ~) L作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

    + S4 e$ r: P; e( a% f: O应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    6 P8 E( v6 q0 ]% h3 i8 O. g完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    7 \+ t8 d/ k0 l* c* A9 J储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 3 I/ k0 z- f' ^4 c5 W6 @
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    7 T; q! o  a' s) y. R9 E1 N$ z* L以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。2 v( `1 j) g& W, _; ]# H% R% Z
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    ! m/ h2 L1 W& m# C世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。" W2 c# N, ]1 ~' ?$ N. r
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    # e& j4 F2 D! [, E" l- j不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。% i- y5 l. D% \/ r/ r' \
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:455 |) m& ]$ |! L% W( g) V, E" m6 z
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    9 J. }2 c6 h, b! f- Q日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    0 Z4 C: i6 X, q* B" }  m$ Q& e4 U$ m5 x" N
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。1 _7 k  S" {4 k3 Y3 |; f* {
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    $ }3 V& D" \* U1 i" w( j8 U$ K
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    " A" P8 P- O5 P9 n+ t. z' P' f8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。. z2 W4 [( d* c0 q/ B
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...
    - ?0 J) z+ v% T4 B
    一家车企刨一点,每天刨一点
    $ U3 B  X, J' u% C4 u8 R( u今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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