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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
4 f% j- N) x$ }( M5 W0 J虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的7 a& _0 o* @& A0 \* P/ ]
modelS/X 领先一代:+ j# P# \0 X5 H
" W4 C* H: ?$ D
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%" W6 z" o3 z8 ^/ S# Q0 S
已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
1 c8 M9 F) _3 g" F/ a, 马上要推出130 度电电池包。
/ ?0 R% @3 ~1 o( i" {  x% A8 r- o# |7 j4 G
2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
# x% D& d& Z! [3 t提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
) g% ]  H( a' `4 n器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
* H! f2 Y- s0 |1 V1 i/ X己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人( P" F% k( j& ?
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
' r6 C/ }  m, K- B7 E, ^6 g8 |; r5 x* @
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量8 N0 S* p- \) _' N. Y
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
; D1 d7 R2 }6 f* X不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)2 Q5 V1 ~4 D* L0 o* N) _& C7 u
; P* w% ?/ X& t- M
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且3 j& g% \6 ]- S, x2 ?2 G
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
! u" o7 Y7 X+ c. \) {6 v! k$ v8 L度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
* ^- \; c! L  Q1 E; ^6 \
: M3 R# R7 L( O+ h% b- b. x7 eModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
) y. P( V6 }3 `( {1 N会像蝗虫一样多。
7 j: K5 V3 ]0 P6 Y
2 H( ^" j3 {4 c$ \1 a) m6 R2 y9 M, v% I1 [" q1 v2 t
再来说说自动驾驶1 k1 A1 ~. h8 k9 {( `
1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。  t7 P" b6 M9 z2 p- H8 s' }! p/ m
天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
6 }/ A9 N3 |& a% [9 G5 T做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....) P# L, |( f' I0 e0 P5 a" ^
2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。1 x6 Z" |* v( N. Y/ {0 g% _# V8 a
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?' [' M3 ?. y" M5 f
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。
+ ]  ?& q0 \6 x8 {8 t$ Y( g
. i" ], F' |7 X- g" ltesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。3 k  c, X4 m4 j
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
! F  g4 X' Q9 f; b先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。; x- L7 f3 g3 c8 ~6 y" B

/ ?4 Q  o8 J6 z# d
: N8 P8 W4 l; b. G0 Y" x* R

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    : A$ v4 _5 _" S& p; [- a
    , u% Y! c. ^2 [6 l- NModel-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。4 L9 M' @4 Q. f- o& B; ]. j8 t' q
    1 r! n4 ^9 D7 [2 v' ~
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。2 _4 m9 D) ]+ v2 M6 k$ X
    / J3 l4 F: N. b+ q- g
    大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。; }) [3 k1 d4 q( W8 t* F4 C

    / y1 \( `: j# c1 S我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    5 天前
  • 签到天数: 1941 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50; n; N6 a) J* x2 r2 T! h' g% z
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    + d" N" t( u3 hmodel S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    ' G2 b, W7 ^5 P& X( u) p& T; [" kmodel 3的powertrain比model 3更领先一代。! a) X5 X0 O8 j+ Q% f7 R- [9 Y
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    难过
    5 天前
  • 签到天数: 1388 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    ) u5 o% H: _  ?: ]另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。7 l! h% Z) b! K' K
    我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23/ F/ M3 F9 q8 E; c/ S8 S5 ?5 a
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    * K) D; m; D5 {* [) v3 t; q% h另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

    " n: l. m9 Q1 ~3 M歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
    回复 支持 1 反对 0

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    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    ( e1 N" {: @+ T, y3 G; a6 e) NModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    . M3 ?6 j) ?9 C7 U0 p8 a0 wporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,/ R, i+ G* I& }+ E! z$ y$ \, a) R2 p
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。9 A0 d; `+ K5 w0 Z2 a
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    9 Y1 Y( ~6 S9 Q' o( p$ A* D/ Y  i) Iporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    ' v; E" I* z5 ]+ v/ h, e% b: wporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。* j. L" a5 j1 I1 T7 Z0 Z- F
    ...
    : o7 N3 m4 B4 D! _, s' R2 [
    奥迪和奔驰的电车都有召回& }0 J% l- G1 S  {- P# p4 U4 K! G
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16% \+ L/ i& Y: \4 d9 b3 `) W
    奥迪和奔驰的电车都有召回5 O- [7 ~( y! L( O3 l
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    6 q0 d/ w" Q5 P8 W
    allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    ' ^: \7 X  i8 \4 i9 Q2 s9 ~2 ?! r1 w( D我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。
    * u* C" \" ]) G. _7 i- m1 |0 S但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。  s/ D) ~; |! G0 q4 V( k
    这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。% Y8 k6 {1 o; w( m1 ?
    6 ~& z" ~# p1 O/ Z! n

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 06:41
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    3 y6 q+ G* D5 P! T奥迪和奔驰的电车都有召回/ y* U$ ^6 y2 l* F3 H+ @
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    ! \; h3 q4 L( F赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:481 j3 ]& s1 W5 t2 X) O4 ^$ n
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,% U. R( b! Q3 F$ m+ N: ^
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。/ \" F( f: s- D% `
    ...

    + `7 I5 j5 @3 s4 I" L9 H4 v保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00$ @0 @3 R, |+ \* i- ~& G
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

    7 F0 [' S6 x- y& q3 d- b据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:457 p! \& h  N' @
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    % o7 X) e# Y# N5 l" }9 }9 W官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    : R  `( P$ c# I& x' B5 k: r% }; m" o1 Y4 O3 D+ T6 G$ m. a
    电池并联的技术?) X/ g9 b2 u% y5 V+ q0 c# n9 N3 [
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。
    6 B5 U, y) C8 y  B; T 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”3 g/ f+ B. X' d& I6 [4 b
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。5 l5 K  J( G& _" G8 ]7 p
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。1 r: V+ D( ~9 h* B! J# E. w% c
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    # P+ s$ h# C& z- R服了你们这帮特黑了。
    3 n& t# @& n; b3 B; `  k看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。+ r$ M; g  o' I0 e
    ...
    , A0 A; T$ E/ z: H
    我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    0 W1 o; y( P% x! {( h2 n% p  o: V
    福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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