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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
" B- j* g+ k7 U* F7 L4 p虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
+ M0 |" X8 h( ^' o' bmodelS/X 领先一代:
  e7 F6 k+ f. s! R: j
1 Z+ o/ u; u! U1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
6 A  F+ W  ~) j; S已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
( e. ~% ?" E% v$ a7 m, 马上要推出130 度电电池包。; z! Z6 E3 i4 Q& B( N2 z

" C0 R+ V7 o# F6 _2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
& i9 E% |. B* Z4 c; {+ W0 ]3 ?提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
4 E. n3 a4 I8 Q7 [6 ^器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
' R$ g. g# q6 K$ x# i% B4 x$ O; R己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
( M9 v& j: \9 K) y团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
" g" z% X% D- S+ ^8 y0 `% k% r$ B  S9 S
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
! _3 p+ p) M2 o7 P  h+ N& B: |8 T,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
, y( q0 Z* @6 {" q9 m( V不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
5 f+ f3 D4 J8 I; p
" @; v- w* ?! H/ l  N0 p4 w3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
4 @: D1 f. q; s, M' P1 i& x司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
$ ?* X6 M8 i& L) N' o- [. B度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
6 Z0 c# T" ?$ p; }8 G
& k, U( w. T( WModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3: |, e: J( T' N* u5 G
会像蝗虫一样多。
6 r% f' y2 Y! c2 X! t/ y2 u( H6 ]; J" L7 _

$ L: i, B4 w5 t) Z% A" ~再来说说自动驾驶4 o) v+ c/ n% u9 {, [1 w+ o( N
1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
0 o0 R* t( M  w5 ^天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
5 B; `8 V# x' d6 H5 G* M: M做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
. k# l+ V0 Q7 |3 O1 Z. Z# y2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。% T2 N  t$ y" j
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?0 X& v7 A9 s6 D7 ^' d% H4 K
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。7 l1 h4 f! L, g! z: l

; j! ^# s& h6 i3 _- stesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。
, ]- W% R- T2 E4 ]tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。" S; A) Y8 t3 n8 Z
先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
/ s7 z* H% Q  S7 G" }! }/ Y9 ]/ w- s6 {! R2 V/ j* j$ q

7 v) i' l2 T. R

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    ' [2 H1 v5 ?3 w1 O
    ; w7 s: y& Q$ r6 a, l  GModel-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。. w2 d# c+ k' |* U9 F: x
    5 r# q% T4 @$ ]. q" |0 n
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。
    ( X& s" v- j# c0 l( J" c! y6 |7 R! F8 ?" w% U/ M2 d2 @5 M
    大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    ! a$ m# i& ?1 P* T+ z$ O0 |; m0 m
    3 A' u7 _$ f- y$ p$ h8 `- T我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:11
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    1 b/ A5 q/ ?  i* R2 jModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    0 F* n5 H& T$ g; g3 G/ _. ^model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?: U& U6 k1 w$ L8 y. C, O8 _
    model 3的powertrain比model 3更领先一代。
    ( e( ^  i1 I/ n) \tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情

    昨天 06:34
  • 签到天数: 1189 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    ( U/ F6 k3 L2 D) U% @% L另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    & H$ @: l, J/ D9 e1 j4 w我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    6 B) t. ]. o; R4 E1 d, L- Q我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。$ |" |- C* o) Q/ w! K' `
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

    & j9 ~/ @  w) ~歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
    回复 支持 1 反对 0

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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    ) {. o" {+ S* RModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    / R: N% B5 t. zporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,3 {+ Y+ s7 A7 O0 W8 R* L& U
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。& P9 E& y* F8 G* O2 l" v; i/ u. v
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-5 21:30
  • 签到天数: 1126 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:485 O" J  ~! k2 P; X  l" \
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    " m2 e/ Z. a3 B7 C' \* `  Xporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    5 m5 v4 D9 U) R8 g, a9 ?3 U% u ...

    - t& S! D6 B. h! _9 l7 u奥迪和奔驰的电车都有召回! y) m9 V7 w8 l1 P
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16# {6 z, x2 }6 F
    奥迪和奔驰的电车都有召回, O: w$ H$ K3 X! g: S: c/ o' N
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    + \3 a. a2 b# T( d1 U* h
    allnin 了也追不上。
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    : V& ]1 G- ^( ?# x0 ]我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。3 L5 [: B% k; X9 A7 P2 H2 v: M# i: Z
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    7 q/ U# p  U9 Q* L这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。/ d5 j) e1 _- P  X
    0 d0 b$ G0 ?4 ~4 @( [. a  l2 I- g( F5 d

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  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前
  • 签到天数: 2244 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16( F5 Z2 l2 z9 O/ R( D$ |
    奥迪和奔驰的电车都有召回
      E2 a1 G) T0 U6 q# c/ Y话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    + x$ k9 C$ I9 {2 a, a, u
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

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    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48) H* [  z+ a/ @* p5 s
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    5 ]' d, u3 K5 N% H, R* _0 J" m( L, e6 Y" ^porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    " _! w) }# |0 @3 d- R0 N ...

    % D) g% B9 \. |" k保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00/ L, w& H  p" K8 z! q
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

    0 z  P! S( z( e% H2 F据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    % o1 w+ L  V6 m6 B7 y1 ^; l, G保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    2 D" ^, |3 c; j6 g. n官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑 8 P( e) r5 v; u2 h9 f5 M

    4 k( {, ~5 X9 n3 ?- x- Y( ]电池并联的技术?. d5 G, r1 U4 t4 k# g$ |( ]) F
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。# o1 d1 ^7 V1 d2 ]0 o) D
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”+ x( x2 M" i, J7 ^) ^0 p
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。+ Q2 J2 V6 F, J( V8 D
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。. {6 ?& W0 r2 [% p
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13( O: S. W2 C: Y7 `
    服了你们这帮特黑了。# {8 ~. e; |& o8 B# P3 x
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。- O, ~- S5 }! v' u4 ]3 K4 x3 {
    ...

    & [, O* m4 K: d  _; ?我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了/ r! i5 |& [* P" @% B: e1 b

    3 k+ ?5 O, {1 R; U福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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