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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
' b& {# q8 I1 X  \虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
) i2 |" v+ H* P+ rmodelS/X 领先一代:8 C! {8 u" k0 E: j2 S

; O! C- `5 F/ A' @) |1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%& g2 c: `# o4 d4 b" {
已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术4 k& d( W, E0 v. |+ g$ u
, 马上要推出130 度电电池包。/ m* q* l8 P: I4 f& \1 I

$ P4 j1 z6 h7 @! y$ U2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率7 S$ b, v3 j7 h1 ?. V# y2 e. ?
提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变0 t- v3 Y( I! X. |6 B" V
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自1 u( o3 O0 x, k. ~& u: u0 p( I1 L
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
7 w+ ?1 }* x! ~( G( I6 g团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
3 L" I9 O+ K4 W
% V7 V) j, T$ o& e  c3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量& r" [  {  j* ?6 D; |7 Y% [
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎3 }% m: j: U* j7 Y9 i  Y& t) @$ a" m
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)% N0 j1 {- @9 H- l7 A+ w( S9 ?. q
) d% I1 h$ D0 @3 O* p
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且* N) ?; O1 `, m- c
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
5 [4 P1 B7 E; b. K度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
+ N7 z( f4 A+ b
9 z& l& m' U3 n4 Z: ^: d# vModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
  G" h+ Z9 I; u$ n5 z0 k/ u会像蝗虫一样多。5 L8 I9 `8 e3 x/ ?2 H( E) K- O
6 n. C9 C$ I7 g2 A3 [

) q" U8 i8 N# I2 P8 k再来说说自动驾驶
5 o9 b& Z. v# y& l) w1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
' S: m  s$ V) i0 a: W天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
( o; Z* O% S; `6 s做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
% I( ~3 j9 \  I2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。
6 h. r+ p: d2 J' Q: d3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?+ h" W( v' m  g6 K7 S1 E" I' x2 F
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。4 h6 x3 q: X( j
  w; K& E( \6 G( X- k  c
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。4 l7 e* z+ d. M8 y0 ^" n% [! l
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
& H8 @0 z' D8 b" ~; |先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
! g3 J4 K) S/ i
1 y: J8 ^. \# d# Z9 j  V
! D0 K( u8 f$ c

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。* s0 f& a- K% w5 V6 E4 s, s! g7 I
    , ?+ v) A( E# ?7 z: {! i7 S
    Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。# C4 G) g3 i1 z/ R. B
    # B5 N. N2 ]# T/ d- G
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。
    ' F. ~7 f8 l  G. V0 Y) z4 g/ h& ^) h1 x- Q  I; y# W
    大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    ( r( g4 ~, A: I
    $ P1 i7 T: \% u( [( V, k) S我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-7 02:13
  • 签到天数: 1955 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    % l9 i( M) X( U2 S) m6 KModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    ( m" W. q1 i) f. C: D1 I  f' Tmodel S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?' k- m3 w6 F  J" b; R  B$ _
    model 3的powertrain比model 3更领先一代。% g: d! A# E' L5 L! i& @! m6 d
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    7 天前
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。4 V" a$ k% |) T* l4 e
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。* B' T3 F: H' z9 B$ t; h: }
    我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    ( O/ u* u' o3 L9 k# E6 P我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    * j# u$ n* U% C7 h$ E: E$ e9 r1 w另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

    * ?: c6 s0 |4 F歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
    回复 支持 1 反对 0

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    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    6 _4 {' x7 v5 Y# T7 BModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    . y4 ?4 w9 w( R6 z7 r2 E' d
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,* W' g4 x4 R. `- D) z
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。& l- a/ x2 A, ^+ K' ], t
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    # G/ Z0 P( N+ Q! f; }porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    6 E. P4 z9 w, ^$ e9 h3 w% z3 \2 T; Pporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    - P( b5 s8 |6 X2 ~) b) g ...

    ( m+ |4 f" Z8 D, T+ I/ V' p7 V. _奥迪和奔驰的电车都有召回
    % D( b9 e! p0 t' T4 @. V话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:167 _3 K5 v3 ~3 a3 v% I: ~1 `
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    0 `0 B' v( Y0 W% W5 H$ M) O& K5 _# F7 }话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    9 n+ k& }8 B& `  L( I% L
    allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。* ]) e' E5 `# R) |6 n* s! o" s
    我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。
    : o/ J8 u. W4 W" O但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    , c- D0 i( h1 E  A, i这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。
    ! @& G6 m4 Q0 t( u9 z0 M, X
    5 f  v5 Q& v6 m& D

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  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前
  • 签到天数: 2877 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
      W9 Z9 F6 G$ }" T0 e奥迪和奔驰的电车都有召回
    1 H: U( O# T  y( M7 g' |话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    0 L* p% P& \% H) r" Y0 H$ H
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    , m3 Z  s% \  _% qporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    + f7 p4 d/ e) @( Z3 r( A- eporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    / F6 ~/ p# ?# K$ s7 X ...

    ( \9 Y( J1 V7 U( @8 R$ @) R保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00. P1 Y9 Q1 W" o3 k* P
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

    + }( w9 r  I5 L& {: `. o据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    : J) A' g( O: a( b保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    ) v. W* r0 {5 L5 g/ g) u官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    5 Z3 ~. c/ D+ a% r) R
    . y$ D% ?) W0 _- y6 F' e8 _  P( l* T6 ^电池并联的技术?
    3 Y& Z4 A2 A. W* y' }# W8 Mnissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。) o; x; D9 p" n; i: r5 u1 H
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”# h4 y* z2 i- h: P( W3 u
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。& J( l. Y. ~  o5 g
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。/ \; `5 o$ I+ V) u
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    + j* r4 U/ A2 Y4 @! [  P- A服了你们这帮特黑了。. _& r$ H0 ?2 {* }. B
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    7 H7 ]6 d. J2 Y ...
    " p3 w/ o- B! z* r
    我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了3 i; L3 R2 s9 a, t5 _& `( D3 @/ f

    - G+ m) ^+ ]) _$ Z福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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