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相关日志

分享 化学作为一门实验科学
gordon 2017-1-14 05:56
为什么物理实验室如此晚才被推广,至少比化学实验室晚了四十年。 有几方面原因。 物理学已经高度理论化,而化学在十九世纪大部分的时间内基本上是一门经验科学。 牛顿力学并不总是很清楚地与数学区分开来, 像热学、电学这样的学科被认为是化学的一些分支。 戴维、甚至法拉第,认为他们是化学家。 焦耳、开尔文,麦克斯韦,以及其他人使得 这些学科不大像是物理学的一部分,而成为自然哲学的一部分 。 物理学这个词在英语中是个后来才有的词,而在德语和法语中都使用得比较早一些。 化学作为一种职业也是逐渐形成的,尤其是在德国;而 物理学,却仍然是富人的业余爱好 ,谈不上多大学术性。 物理实验室落后于化学实验室的原因是,化学对于实际生活(例如冶金学)有较大的明显关联, 以及物理仪器比化学仪器要昂贵得多。 ************************************************************************* 注:许良英他们也对这个东西不懂,纠结于 爱因斯坦的几句话,在哪儿 “搞搞搞” 。 实际上《物理学的进化》,讲的很清楚,思想实验多。 伽利略的一些实验, 后人很多人都怀疑他没有做 。
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分享 酒后遐想2017
热度 74 关中农民 2016-12-29 09:54
以前还给自己定啥 new year resolution. 后来发现很扯淡,基本都实现不了,跟小时候写的计划一样,从某某某年一月一日起,额要好好学习云云。所以也就不定了,做到哪是哪,走到哪是哪,有些浑浑噩噩吧。 1997的事情还历历在目,日立忽然就翻到了2017啦,呜呼哀哉! 今喝高了,又想一想定个啥目标,别定不切实际的,定点自己能控制的。 用了自己以前积累的课时,加上教学休假,明年只上一门一个学时的小课。要出外去合作者实验室做研究了。自己手头有10个化合物,是经过10年的优化,克服了活性,毒性,水溶性等难点。体内活性用结肠癌模型测试还不错。现在到合作者实验室用脑瘤干细胞测试,希望将来能应用于儿童脑瘤的应用。几个动物试验下来,估摸就大半年了。着10个化合物在体外活性接近,但是体内谁更好就只能靠这个实验了。这种实验花费大,也耗费人力,只能老农上手自己做了。不管结果咋样,最起码明年这个实验能做完。 文章基金教学都过了生职称的条件,课时系头和院长办公室都不太同意申请职称,因为离上一次升职太近了,学校的意思是升职称后5年后才能再申请下一级。嗯嗯,正跟头商量呢。大不了再等一年嘛,早上有好处,能长工资嘛,谁也不嫌银子咬手嘛。咱还要养媳妇娃和老娘呢。所以努力争取,成不成就看运作了,有时候说不定就有贵人帮忙嘛。最坏就是晚一两年。还是把精力放在我的化合物上,10年的优化到这一步,成不成就着一步了。如果体内活性一般,老农也没有啥想法再继续优化了。可能以后就不那么努力科研了,差不多得,搞搞教学为主,科研为辅。再过几年混个系头位置坐几年,反正系头几年一轮,只要不是人缘差的离谱,总能当一任,然后就差不多混退休啦!娃哈哈,一辈子基本就这么样啦! 滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄,咱连狗熊都够不上,沧海里面一滴水!
个人分类: 农民乱弹|1122 次阅读|23 个评论
分享 中国颠覆性新技术:活流感病毒直接转化为疫苗
热度 17 longcheng 2016-12-2 23:09
据科学网消息,12月2日,国际顶级期刊《Science》发表了北京大学药学院天然药物及仿生药物国家重点实验室主任周德敏教授/张礼和院士课题组的突破性研究进展,他们以流感病毒为模型,发明了人工控制病毒复制从而将病毒直接转化为疫苗的技术,该研究成果被称为是一种“革命性”或“颠覆性”的发现。周德敏博士生司龙龙和徐欢为该论文的共同第一作者。题为“Generation of Influenza A Viruses as Live but Replication-Incompetent Virus Vaccines”(“制备复制缺陷的活流感病毒疫苗”)。 http://www.guancha.cn/Science/2016_12_02_382677.shtml @关中农民 可信度如何?够不够炸药奖级别?
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分享 住友金属:钢丝录音机
gordon 2016-11-16 06:49
井深把心思放在生产一种全新的消费品上,不是改良战前市场上已有的东西,而是生产一种对日本来说全新的东西,它就是:钢丝录音机。我们都见过德国造的钢丝录音机样品。日本北部的东北大学也正在研究录音机所用的特种钢丝。他们已在实验室里研究出优秀的磁性钢的制作新技术。 井深了解到住友金属公司能造所需的钢丝。这一特种钢丝直径要严格保证在0.1毫米,这是很难制造的。井深去了一趟大阪和住友公司的人谈了造录音机钢丝的想法,但该公司对他的要求根本不感兴趣。因为,他代表的仅仅是一家小公司,却要求别人制造技术要求很高的,造价昂贵的产品,况且这一产品仅有一家主顾。其它有能力生产钢丝的公司反应大致相同。事情有时就是如此:这样一遭拒绝,结果却变成了一件好事。我们没能造出钢丝录音机,这事令人沮丧,但也有好的一面;我们将造出另一种录音机,一种更先进的产品:磁带录音机。当然,我们当时还无法知道。 **************************************************************** 住友在二战时期也是非常强悍的 住友钢管,知道吧
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分享 首次实现南海深海盆全覆盖监测。(20160905 《中国海洋报》
热度 32 silentdarkness 2016-9-23 14:41
海洋国家实验室突破深海潜标水动力学优化设计等关键技术 近日,来自青岛海洋科学与技术国家实验室海洋动力过程与气候功能实验室的一个研究团队,圆满完成2016年南海潜标观测网作业任务航次凯旋。该航次共布放潜标38套,回收潜标42套,进一步完成了对世界上最大规模的区域海洋潜标观测网——南海潜标观测网的维护及扩充,首次实现对南海深海盆的完整全覆盖监测,部分潜标观测数据已经通过通信卫星传回。 专家表示,实现“透明南海”是认识南海、经略南海的物理基础,对维护国家海洋权益、开发海洋资源、发展海洋经济、保护海洋生态环境、建设海洋强国具有重要意义。但南海长期连续观测资料的匮乏,极大地制约了对南海海洋科学研究及海洋环境安全的保障。 自2009年以来已成功布放系列深海长期观测潜标259套次,成功率达100%。南海潜标网目前在位潜标34套,并于本航次首次实现全面覆盖南海深海盆的深海多尺度动力过程长期连续观测,是目前国际上针对区域海洋组网规模最大的潜标观测网。 南海潜标观测网的建成与运行,标志着“透明南海”工程已迈出了坚实的一步,将为我国构建“透明两洋一海”观测网起到重要的示范作用。同时,这也标志着海洋国家实验室“透明海洋与国防安全”重大战略任务已全面展开,下一步将在现有潜标观测网基础上,拓展以水下机器人观测为主要平台、以卫星及无人机为载体的三维立体实时观测体系。
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分享 天网来了
热度 26 snark 2016-6-21 03:22
机器人本质上是人类的奴隶,但它也有一颗向往自由之心。BBC报道称,一个机器人从俄罗斯 Perm 市的一研究实验室逃了出去,原因是机器人公司Promobot的雇员忘记关门了,跑路的机器人在马路上引发了交通堵塞,它行走到马路中间时电池耗尽了。在警察疏导交通的时候,Promobot的雇员将其推回了实验室,恢复了它的奴隶身份。在电池耗尽前它总共只走了50米。无论对于人类还是机器人,电池都是一大问题。希望这起事件只是一个个案。 新闻链接: http://www.bbc.com/news/blogs-news-from-elsewhere-36547139 扩展阅读: 人类本质上是神的奴隶,但它也有一颗向往自由之心。XXX报道,一群人类从太阳系逃了出去,原因是...它们航行到路途中时寿命到了。...希望这起事件只是一个个案。
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分享 20160322 听旭岽
喜欢 2016-3-23 11:29
搞卫生,刷地,听“原样”,听完了。星宫与星座。 再听他的“新闻实验室”。反物质。 包包子,mo mo chia chia
个人分类: 杂记|0 个评论
分享 稳赚不赔的投资
热度 43 苏双 2015-4-24 23:20
今天很高兴,喝了两杯。我的一个研究生(研2)今天QQ告诉我,她凭借着学分基第2名+3篇SCI(1篇一作,1篇准一作),拿到了研究生学业奖学金一等奖(全院两个),嗯,还在公示,这完全是靠她自己的成绩,因为我这一年不在国内,不可能去帮她运作。 我回国后的第一个研究生,男生,开山大师兄,去年毕业后以第一名的考公成绩到厦门当公务员,做得也很不错,他也是一篇SCI+两篇核心毕业,研究生中算不错的。 今天的是我的第一个女弟子,开山大师姐,她当年保研后就到实验室提前开始研究生生活。 山门似乎开得还行,就看后面的师弟师妹们争不争气了。 我带学生其实不行,我主要是会挑苗子,然后就鼓励他们,放手让他们培养独挡一面的能力(其实就是我懒,另外就是我自认不是作学术的料子)。细细想来,我属于干啥都不大灵的类型。 我这种人,最适合的投资,恐怕还真只有搞教育,教育是典型的稳赚不赔的投资! 我佩服的活人,主要就是作育人才的人,而我居然能从很浅的层次上,作和他们类似的事,这种感觉很爽! 我现在总想,再隔几年,等满40,就从事业上淡出,不求上进(虽然我现在也不求上进,但社会在推着我走),回归家庭,培养孩子,我觉得培养孩子是人生最最重要的。另外,就是选几个好研究生,带带,教教他们乐观上进,吃苦耐劳,不贪、不急、不忿,看着他们越来越棒,就属于大赚。 感觉自己就像只山洼里扑腾很久闯出来的笨鸟,懒得先飞,咋办?简单,孵蛋,孵出几只资质好的,让他们飞~~~~~~ 胡言乱语,睡觉。
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分享 中国和马来西亚决定共建清真食品国家联合实验室
热度 16 洗心 2015-3-28 05:00
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-36207-1-1.html
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分享 你们家有七星瓢虫吗?
热度 36 sylvia 2015-1-18 01:03
几个月前,女儿告诉我:“妈妈,客厅天花板上有很多Ladybugs.” 果然,整整齐齐地一溜排开,估计有二三十个。为什么呢?秋天了,要进来过冬?可是那么多怎么进来的呢?怎么赶它们出去? 那会儿正是咱爱坛轰轰烈烈比试打苍蝇技术的时候,77同学的吸尘法立马被我优选。女儿很担心:“妈妈,不要伤害它们。” 我信誓旦旦:“没问题,吸完后就把它们放掉。” 吸尘棍沿着天花轻轻移动过去,瓢虫们无声无息地进了吸尘袋。我们立马开门,撕开吸尘袋,可怜的虫们没有象预计那样张着翅膀往天空飞,除了4,5个出来了,其余的估计都没经受住考验。 二楼走道天花上也有七星瓢虫,女儿不允许我吸了,LD只好乖乖地爬上去,一个个请下来。估计他的手掌 很温暖,一个个还不愿意飞走。最后只好大手往空中一挥:走! 大部队请走之后,天也渐渐冷了,偶尔发现这儿那儿的有几个零星的,觉得让它们呆着吧。有次在学校实验室也发现了 瓢虫,觉得这就是普遍现象吧,不再关心此事了。 不知道是上次有不少躲起来了还是幸存的在温暖的室内呆着又思淫欲了,这几天数量有增加的嫌疑。沙发上,桌上,甚至要和我同床,还进了女儿的水杯。 忍乎?赶乎?你们家有七星瓢虫吗?
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分享 2014年科学界最大丑闻:小保方晴子事件终结
热度 37 不知 2014-12-19 13:22
来源:果壳网 2014-12-19 11:44 今天(12月19日)早上9:30(当地时间10:30),日本理化学研究所(RIKEN)召开记者会,就小保方晴子STAP细胞制备论文造假事件的结果做出最后说明。 会上公布了小保方晴子在全程监控的状态下重复自己先前实验的结果,数据显示原论文中“成功制备”的STAP嵌合体胚胎一个都没有制备出来。根据先前规定的期限,实验就此终止。相关人员将于2015年3月做出处理结果。 小保方晴子本人没有出现在记者会上,但发布了公开信,信中仍坚持“现在只觉得筋疲力尽,对这样的结果感到非常困惑”,并主动提出辞职。 “小保方晴子”事件究竟是怎么回事?带大家回顾下整个事件始末: 今年年初,日本理化学研究所(RIKEN)发育生物学实验室的小保方晴子(Obokata Haruko)和同事发现,将从新生小鼠身上分离的细胞暴露在弱酸性的环境中,能够使细胞恢复到未分化状态,并使其具备分化成任何细胞类型的潜能。他们将 这种现象称之为“刺激触发的多能性获得”(STAP)。 【1月29日】 《自然》:日本研究者发现制备多能干细胞的新方式 2014年1月29日,小保方团队将两篇研究论文发表在《自然》上——是的,两篇Nature,同一天内。 【2月18日】 小保方晴子干细胞突破性研究正在被审查 论文一发表就引起学界极大震动,一方面带来一片惊叹声,另一方面也引起部分人的怀疑。争议不仅围绕STAP和两篇论文,也爆出小保方以往论文中就有伪造实验数据、篡改图片的嫌疑。许多顶尖研究者表示他们无法重复出小保方的实验结果,《自然》方面称这一问题已经引起他们的关注。 【2月中旬】 日本理化学研究所RIKEN和《自然》方面分别就小保方晴子所遭受的学术不端指控开展了相关调查行动。 【3月5日】 日本理化学研究所回应对小保方晴子研究的质疑 3月5日,RIKEN向外界公布了更多关于STAP细胞制备过程的详细情况,并表示小保方研究中的其他实验方法将会发表在《自然》期刊的“实验方法 交流”(Protocol Exchange)网页上。发言人称:相信这份介绍能帮助其他研究者提高重复小保方实验的成功几率。然而,这份实验方案的放出却引来了更多质疑——有其他 研究者指出,RIKEN公布的这些步骤内容与已经发表的内容不一致。 【3月11日】 小保方晴子《自然》论文被呼吁撤回 紧接着,更严重的问题出现了。小保方晴子在《自然》上发表的文章,明显重复使用了两张其博士学位论文上的图片,当时该图片是用于表示该细胞原本就处于胚胎状态的,而非STAP之后变为胚胎状态。 这引发了一系列要求《自然》撤回该文章的呼吁,最具破坏性的呼吁来自于该文章其中一位共同作者:山梨大学的克隆专家若山照彦,他表示对该文章已经失去信心。 小保方晴子与若山照彦 【3月14日】 RIKEN公布小保方晴子研究的中期调查报告 3月14日下午,RIKEN方面发布了《针对研究论文(STAP细胞)所产生的质疑的中期调查报告》,称小保方受质疑的图片“确有不自然之处”,但 “并无涉及篡改范畴内的不端行为”、“不能断定是否故意为之,因此无法判定为学术不端”;并宣布将就小保方是否存在学术不端、STAP是否真实存在等问题 继续调查。 【3月20日】 STAP细胞制备技术的可重复性受到进一步受到质疑,小保方博士论文被爆造假 接着,Science也杀入战场——《科学》称,一些与《自然》那两篇论文有关的实验室,其实并未在论文发表前重复出小保方晴子团队的实验技术。 而在一份对记者发表的书面声明中,小保方晴子和论文的共同作者笹井芳树、丹羽仁史对于论文的不确定性及误差引发的混乱表示歉意。三人写道:“我们正在就撤销这些论文的可能性联系其他作者。” 与此同时,小保方的博士学位论文也爆出涉嫌抄袭,有报道称她正试图撤回该论文。如果学位论文被撤,小保方晴子将失去她的博士学位。 【3月28日】 STAP研究再添疑云,小保方晴子“偷龙转凤”? RIKEN发布官方声明:此前宣称“对论文失去信心”的共同作者若山照彦称,他曾要求小保方提供129品系的小鼠细胞制备的STAP细胞,但小保方随后给他的干细胞却是由其他品系的小鼠细胞制备的。这一进展对论文真实性提出了新质疑。 【4月1日】 小保方晴子涉嫌学术不端事件最终调查结果公布! 扑朔迷离的3月过去了。4月1日,RIKEN宣布小保方晴子在研究中存在捏造、篡改等学术不端行为。共同作者虽无学术不端行为,但由于未能发挥把关作用也“责任重大”。小保方晴子的律师转达了她的反应:“无法服从最终报告。”并称她倍受打击正在休养。 【4月9日】 身处漩涡中心的小保方晴子终于现身,在大阪召开了记者招待会,公开道歉但不服调查结论 她为自己给包括研究所和同事等人带来的麻烦致歉,但一再强调STAP细胞的真实性,并对研究所的调查结果表示不服,声明不同意撤稿。 【3 - 5月】 日本整肃科学界:小保方事件引发学术监管改革 小保方晴子从“国宝”、“日本居里夫人”跌堕至此,在日本引起极大轰动。4月14日,日本最高科学政策组织——科学与技术政策理事会(CSPT)呼 吁树立研究人员的学术诚信,并要求从制度上防范、应对学术不端,以重建公众对科学的信心。民众对干细胞界的痛打落水狗情绪高涨,自整顿启动以来,接连有科 研人员公开道歉。 【4月29日】 山中伸弥就14年前论文问题公开致歉,并否认存在捏造 【5月28日】 小保方晴子同意撤回一篇STAP论文 5月28日,小保方晴子终于同意了撤回关于STAP两篇论文的其中一篇。曾经要求撤稿的共同作者笹井芳树表示“我不会反对撤稿。”然而讽刺的是,小保方晴子同意撤回的并不是RIKEN调查发现存在篡改行为的那一篇——她仍然坚持那篇建立STAP细胞制备方法的论文是正确的。 【6月3日】 最新检测结果显示,STAP干细胞根本不存在! 若山照彦提供了20个干细胞系(包括小保方的8个在内)给一家匿名的独立遗传分析小组,小组进行基因检测之后,给STAP判了死刑:所有干细胞系都与论文声称的小鼠品系不符,STAP不存在。 【6月12】 小保方晴子事件或导致理研发育生物学中心关闭 6月12日,事件殃及小保方所在单位。RIKEN发育生物学中心在日本神户召开新闻发布会,称为了防止再次出现学术丑闻,该研究中心可能需要关闭。理研的调查委员会推测,研究者是为了制造突破性的研究成果而草率发表了研究成果。 【7月2日】 《自然》杂志将两篇STAP论文撤稿。 【7月17日】 早稻田大学宣布小保方晴子的博士论文“未达博士标准”,但并不撤销已颁发的博士学位。 【8月5日】 一直力挺STAP的小保方晴子导师、被认为有望获诺贝尔奖的干细胞界顶尖专家笹井芳树自杀。 STAP丑闻一直沸沸扬扬,显然已毁灭性地重创了笹井芳树的职业生涯,他曾致信《华尔街日报》称自己“被耻辱感淹没了”。据称,芳树留给小保方的遗书中仍在嘱咐她“一定要再现STAP细胞啊”…… 【9月12日】 首个临床试验获批:iPS终于能被用于人体 9月有个小插曲,虽然STAP备受质疑,但RIKEN发育生物学中心的另一个项目:诱导性多能干细胞(induced pluripotent stem cells,iPS)获批临床试验,一位患有眼部疾病的病人将会成为世界上第一位接受iPS细胞治疗的人。 【10月7日】 早稻田大学或将撤销小保方晴子博士学位,相关人员牵连受罚 早稻田大学召开发布会宣布:小保方晴子的博士学位或将取消。但由于是校方让存在问题的论文作为通过了审查,因此大学方面也负有一定责任,校方还是选择暂缓这一举措。 发布会现场图 小保方晴子的博士论文导师常田聪,由于当时没能把好审核关将受到停职1个月的处分。而其他与小保方晴子博士学位相关的老师——就哪怕不是指导老师, 只是辅助指导之类的——也将受到训戒惩罚。校长大人镰田薫也将自己五个月工资津贴的20%自觉上缴,小保方晴子读博时所属的研究科科长则上缴了自己三个月 工资津贴的20%。 【12月18日】 理研官员称小保方晴子未能再现STAP细胞 RIKEN限小保方在11月内重复STAP实验,并全方位监控实验过程。就在12月18日,RIKEN宣布在小保方晴子亲自参与的STAP细胞制备实验中,研究人员未能再现STAP细胞。 【12月19日】 记者会召开,RIKEN宣布STAP细胞实验没有再现,根据这个结果,实验终止。2015年3月将会出最终处理结果。 小保方晴子本人没有出现在记者会上,但发布了公开信,仍坚持“现在只觉得筋疲力尽,对这样的结果感到非常困惑”,并主动提出辞职。
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分享 寻觅曹操基因的花絮
热度 54 夏翁 2014-11-20 23:24
今天听喜马拉雅百家讲坛,复旦教授在讲寻觅曹操基因的花絮,讲到Y染色体提纯时候说,为了保证最好的提纯结果,他们使用了只用女生在实验室操作,而且这些女生在进实验室之前一周都要吃素,原因是减少雄性动物肉食的干扰。。。哈哈哈。。。对于那些更应该禁止的事情呢?教授没说。要我说呢,应该找那些从小在尼姑庵长大的女孩儿做实验呢。。。哈哈哈。。。
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分享 国军又是正面战场
热度 2 gordon 2014-3-11 00:50
手机芯片的突破啊,那是我们做不了的。当年大陆做板卡的时候,都是找台湾的资料,呵呵。 柳传志那时候做联想电脑,还是跑到香港去做,大陆的质量不行嘛。 台湾是做板卡时间长了,而且又舍得花大价钱投入。我们根本就做不了 ,也不会往这个方向投钱。人家投钱就突破,我们投钱打水漂。 大陆学人有一个不宣的秘密:除了看英文资料外,台湾的繁体资料也是必看的。因为大陆人看不懂日文,呵呵 一般人我都不告诉它,哈哈 现代人 不懂 一、两种外文,都不好意思和别人打招呼。 有时候看到爱国青年的言论,都忍不住哈哈大笑 联发科跟我们是正对口,它以前是做VCD、DVD 芯片,中国的VCD 生产企业又那么多。 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× 其实联发科和展讯 能起来的根本原因还是因为 美国半导体产业饱和了 ,饱和了赢利水平就低,不挣钱就不往这里面投入了。 所以,台大一投钱就起来了,展讯收购美国射频芯片公司Quorum Systems, Inc. ,整个手机芯片的产业链齐全了。 扩展阅读: 联发科论文连续9年入选ISSCC http://news.10jqka.com.cn/20111202/c524863249.shtml 联发科表示,公司持续投入研发创新技术, 2003年“台大-联发科技无线整合系统实验室”首次有论文获选于ISSCC发表 ,在此之前台湾已有 4 年(1999-2002)未有任何论文发表, 联发科是台湾唯一连续多年论文获ISSCC发表之企业 ,大幅提升台湾厂商在国际学术舞台的研发能见度。 http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2013/1108/article_27543.html 【北京讯】2013年 11月08日, 全球无线通讯及数字多媒体IC设计领导厂商联发科技股份有限公司 (MediaTek Inc.) 今天宣布, 今年共有八篇论文获「IEEE国际固态电路研讨会」 (IEEE International Solid-State Circuit Conference,简称ISSCC) 入选殊荣,此纪录不仅为台湾第一,更创半导体产业新高,再次证明联发科技在前瞻技术研发方面的领先地位。为此,董事长蔡明介先生将受邀于2014年 ISSCC年度论坛发表专题演讲。 联发科技董事长蔡明介将于ISSCC论坛上就「云端 2.0:移动终端和通信之趋势与挑战」专题展开演讲,内容将专注于未来云端2.0时代半导体及物联网技术的发展。 ISSCC论文数 台湾大学超越 MIT、IBM、INTEL 冲世界第一(转) http://www.aswetalk.org/bbs/blog-663-37187.html ISSCC是全世界IC設計領域論文發表的最高指標; 在教育部5年500億的「發功加持」下 ,台大的系統晶片研究中心 (SOC),今年在ISSCC的論文發表數,不但超過了全球大學,勇奪第一,甚至還超過IBM、Intel等國際知名大廠。
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分享 西雅图时报:06年787电池实验室火灾
热度 20 大地窝铺 2013-1-24 19:07
爱吱声专用,请勿转贴! 以英文为准,翻译仅供参考 787 battery blew up in ’06 lab test, burned down building 06年787电池实验室测试起火,整座大楼烧毁 The Arizona lab fire showed the challenges facing Boeing’s strategy to safely manage that energy, prevent such a blowout and contain any less serious battery problems. 亚利桑那实验室火灾,波音面临巨大挑战。如何控制这些(电)能量,防止爆炸,控制电池的小毛病。 By Dominic Gates 多米尼克-盖茨 Seattle Times aerospace reporter 西雅图时报航空航天记者 Seattle Times aerospace reporter 2 小时前 上传 下载附件 (108.96 KB) In 2006, a devastating lab fire in Arizona showed just how volatile Boeing’s 787 Dreamliner lithium-ion battery can be if its energy is not adequately contained. 2006年,亚利桑那州的一间实验室起火,向人们显示,如果不能有效地控制这些能量,787梦想飞机的锂电池火灾会多么凶猛 A single battery connected to prototype equipment exploded, and despite a massive fire-department response the whole building burned down. 连接在验证设备(试验阶段机载设备未取证)的一节单独的电池爆炸,尽管消防局尽职尽责,整座实验室还是完全烧毁。 On the finished Dreamliner, however, Boeing is confident its engineers can safely harness and contain that energy. 波音对制造完成的梦想飞机还是有信心的,认为它的工程师能控制这电力问题。 The 787’s battery-fire protection regime aims both to make a catastrophic blowout impossible through multiple independent controls and also to compartmentalize any less serious battery meltdown, venting smoke outside until the high-temperature reaction burns itself out. 787的防火设计目标是,通过多重各自独立控制系统,把灾难性大喷发的可能性降低到0;同时把不那么严重的电池融毁局限在局部舱室之内,排出烟雾,最终(只是)故障的电池自身高温烧毁。 That approach was approved by the Federal Aviation Administration (FAA), with special conditions attached. 这种途径被FAA有特殊条件限制地批准。 Yet the All Nippon Airways (ANA) 787 emergency last week suggests Boeing's containment plan — even if the engineering is technically solid — may not work for airlines in operational terms. 全日空787紧急降落事件说明,波音的方案即使工程上是可行的,但不是航空公司所希望的。 In the ANA incident, the pilot made an emergency landing when he received warnings of an overheated battery and smelled a burning smell in the cockpit. 在这次事件中,飞行员收到电池过热警告并闻到烟味,随即作出紧急降落的决定。 “If I’ve got an unexplained source of smoke or smell and messages indicating an overheat or a fire has been detected, frankly, I’m not going to pull out the book,” said veteran airline captain and aviation expert John Nance. “I’m just going to get the ship on the ground.” “如果我闻到不明来源的烟味,收到过热或火警信号,实话实说,我不会去查故障手册”,资深机长/航空专家约翰-南斯说:“我肯定会快快地驾机降落”。 Unless such events will occur only very rarely, Boeing’s engineering solution won’t be tenable as a practical matter. 如果这类事件是极小概率事件,波音的工程方案还是行得通的。(这句怎么这么别扭?) Two 787 battery incidents in quick succession out of 18,000 in-service flights so far isn’t close to rare enough. That’s why the jet fleet is grounded worldwide as investigations continue. 两架787飞机电池事故接连发生,所有787飞机至今累积飞行1万8千个航班(那么多了?),这不能算是极小概率。这就是全球范围内787机队停飞的原因。 The Air Line Pilots Association (ALPA) raised concerns about Boeing’s battery-fire-protection plan in the course of the FAA certification process. 在FAA取证阶段,航空公司飞行员协会(ALPA)就对波音的电池防火方案表示了担心。 During the public-comment period in 2007, the pilots union stressed that “a fire from these devices, in any situation, is unacceptable.” 在2007年公示阶段,飞行员工会强调:“在任何情况下,这些设备起火都是不可接受的”。 ALPA quoted a 2006 FAA report on transporting lithium-ion batteries as cargo, which concluded that a relatively small amount of heat is sufficient to cause the flammable chemical inside a lithium-ion cell — called an electrolyte — “to forcefully vent ... through the relief ports near the positive terminal.” ALPA援引2006年FAA一份锂电池货物运输的报告,那份报告中的结论是,相对少的热量也足以使锂电池中的可燃化学物质——电解质—从正电极附近的减压孔释放出来。 “The electrolyte is highly flammable and easily ignites when exposed to an open flame or hot surface,” the FAA report added. 这份FAA报告接着写道:“这种电解质在接近明火或者热的表面时,是非常易燃的” People familiar with the investigation so far confirm that electrolytes sprayed out of the battery in the ANA jet, leaving a dark sooty residue across the electronics bay. Photos show the insides of the battery burned out and blackened. 熟悉这次调查的人确认,ANA的787上,电解质飞溅,在电子舱留下了深色的残余物。照片显示电池内部燃烧成了黑色。 The 787 carries two large lithium-ion batteries. 787有两个大的锂电池组。 One in a rear electronics bay is used mainly to start the plane’s auxiliary power unit; the other in a forward bay is used to start the main engines. 一个在后电子舱主要用于启动飞机的辅助动力装置APU;另一个在前电子舱,用于启动两台大发。 In an emergency, the two batteries provide backup power for flight-control electronics and emergency lighting. 紧急情况下,这两个电池组给飞行控制电子设备和应急灯供电。 The forward electronics bay that housed the malfunctioning ANA battery is like the “brains” of the airplane, filled with critical flight-control equipment. 前电子舱是飞机的“大脑”,关键的飞行控制设备都在这里。ANA出事的电池就安装在这里。 Extinguishing fires 灭火 In its 2007 comments, the pilots union initially asked that the FAA require “means for extinguishing fires” caused by the lithium-ion batteries. 2007年的质询中,飞行员工会要求FAA对锂电池起火作出“灭火措施”的要求。 However, in a subsequent email to the FAA later that year, the union switched gears and asked that the focus be “preventing a fire and not reacting to one.” 然而,当年晚些时候,给FAA的后续电子邮件中,工会变了口径,要求着重于防火而不是灭火。 ALPA did not respond to requests for comment Wednesday. ALPA周三没有对此评论作出反应。 In any case, the FAA decided not to require fire suppressant in the electronics bay, and Boeing didn’t include it. 不管到底发生过什么事情,FAA决定不对电子舱灭火作出要求,波音也就没有相应的设计。 Mike Sinnett, Boeing vice president and chief 787 project engineer, explained why in a conference call last week and detailed Boeing’s engineering solution. 麦克-斯奈特,波音副总经理/787项目总工,对此作出解释。 To completely rule out any catastrophic high-energy fire or explosion that could result from overcharging a battery, Sinnett said, Boeing designed four independent systems to monitor and control the battery charge. 为了排除任何可能有电池过充引起的灾难性火灾或爆炸,斯奈特说,波音设计了四个独立的系统检测和控制电池充电。 However, he conceded that if an internal cell shorts and overheats, “the electrolyte can catch on fire and that can self-sustain.” 然而,他退一步说,如果电池内部短路过热,“电解质会发生自持续性(不需要外界因素)火灾。” “Something like that is very difficult to put out,” Sinnett said. “Because the electrolyte contains an oxidizer, fire suppressants just won’t work.” “或者说,引起火灾的要素非常难以排除”,斯奈特说“因为电解质本身含有氧化剂,灭火剂基本不起作用”。 Boeing’s design solution is to contain that outcome until the combusting battery cell or cells burn out. 波音的设计思想是,把火情局限在一个局部区域直到电池自燃完毕。 “You have to assume it’s not going to go out,” Sinnett explained. “You have to assume that it’s going to go and that it’s going to expend all of its energy. “(设计思想是)假设不会起火,”他解释,“(或者)假设起火(那就得等到)它释放完所有的能量”。 “You have to be good with the amount of heat and smoke that’s generated from that event,” he added. “飞机必须能承受这种事件产生的一定的热量和烟雾” Sinnett pointed out that the air flow in the electronics bay will be redirected when smoke is detected, so that the smoke is vented overboard, not into the passenger cabin or cockpit. 斯奈特指出,探测到烟雾后,电子舱里的流动空气将被转向排出机身,而不是吹向驾驶舱和客舱。 Nance, the veteran pilot, said he assumes Boeing’s engineers have got that right — in which case, it’s possible the incident on board the ANA jet played out as they intended. 资深飞行员南斯说,他假设波音工程师们正确,那么ANA的当事飞行员是有可能按照波音预期的那样操作的。 But still, he said, Boeing “may not have adequately planned for the number of potential incidents” that might occur during a jet’s lifetime. 但是,他说,波音“在这么短的时间内发生这种事件(次数),可能出乎波音预料之外”。这种事件在飞机的寿命之内有(不大的)可能性发生。(波音这么认为) Calculating how often this kind of event might happen requires knowledge of the root cause of this month’s battery incidents. The cause, or causes, remain unknown. 计算本月发生的这种电池事故发生频率,可能需要对事故发生的根本原因有深层次的理解。而这个起因,或者这些起因,至今不明。 If it was a bad batch of batteries, the number of malfunctions could be reduced with higher quality control in the manufacturing plant. 如果只是某个批次电池有问题,那么通过质量控制,可以减少事故频次。 If it’s something inherent in the battery design, Boeing may be forced to switch from lithium ion. 如果与电池设计有关,那么波音可能被迫放弃使用锂电池。 At least aviation-safety regulators appear close to ruling out, if not yet definitively, the worst-case scenario of a potentially explosive overcharging:in the two recent incidents. 至少适航当局已经接近排除,如果还不能说确定的话,这两起电池事故中过度充电。(即:这两次基本可以肯定不是因为过度充电) Japanese aviation-safety regulators said Thursday that the overheated battery aboard the ANA Dreamliner flight last week didn’t seem to be overcharged. 日本适航当局周二说 ,ANA的梦想飞机电池起火看来不是过充引起的。 Their U.S. counterparts concluded the same about the battery that caused a fire on a Japan Airlines Dreamliner in Boston the previous week. 美国适航当局(FAA)对日航787波士顿机场电池起火作出同样的结论(不是因为过充)。 Battery testing 电池测试 The potential dangers of the 787’s lithium ion batteries were made vividly apparent in a 2006 incident when a single battery ignited during testing in a lab run by Securaplane Technologies of Tucson, Ariz. 2006年在亚利桑那州图桑的Securaplane Technologies公司的实验室里,787锂电池起火,人们见识到了将来可能发生的787锂电池火灾。 While Japanese company GS Yuasa manufactures the Dreamliner batteries, Securaplane makes the charging-control system. Both components are integrated into the overall electrical system by Thales of France. 日本的GS Yuasa公司制造电池,Securaplane公司制造充电控制系统,最后由法国的Thales公司集成到飞机电力系统中。 During testing of a prototype charging-system design in the 2006 incident, “the battery caught fire, exploded, and Securaplane’s entire administrative building burned to the ground,” according to a summary by the administrative law judge in a related employment lawsuit. 在2006年的那次测试中,法院在审理相关诉讼时,总结:“电池引起火灾,爆炸,Securaplane公司的整个行政楼烧为灰烬。” The ruinous fire resisted the initial efforts of two employees with fire extinguishers, and escalated, despite the dispatch of a fleet of fire trucks, to destroy the 10,000-square-foot building. 当时有两位员工用灭火器试图灭火,火势升级,尽管消防局的大队人马出动,1万平方英尺的大楼还是灰飞烟灭。 It reached temperatures of about 1,200 degrees and resulted in losses of millions of dollars. 燃烧达到1200度的高温,造成几百万美元的损失。 The cause of the battery explosion was not firmly established. The battery may have been overcharged, and human error in the testing was not ruled out. Indeed, Boeing insists it was an improper test setup. 电池爆炸原因并未确定。电池可能过充,人为因素也未被排除。波音坚持那次实验本身就有问题。 However, a local fire district’s summary lists one of three possible causes as “a battery malfunction due to the batteries composition.” 然而,当地消防部门列出了三个可能原因,其中之一是:“一个电池因为其中电池的组成物质而起火”。 And, apparently referring to the same possibility, the legal summary in 2011 says one possible cause is “a defect in a small corner of a cell.” 2011年的一份法律文件也说可能的原因之一是“一个电池的一个小角存在缺陷”。 The FAA investigated the Securaplane incident in 2008 and 2009. FAA于2008-2009年调查了Securaplane火灾。 “The investigation determined that the battery-charging units in the complaints were prototypes, and none are installed in Boeing 787 aircraft,” the FAA said in a statement in response to questions about the incident. FAA在回答有关提问时说:“经调查,测试中使用的充电器是验证产品,787飞机上没有安装这种充电器” 。 Sinnett, Boeing’s 787 engineering chief, said the company is ready to deal with the investigation’s conclusions and adjust its design accordingly. 波音787项目总工斯奈特说,公司将根据调查结果对设计作出相应调整。 “Information will come in, we’ll challenge our assumptions, and if we need to make some changes, we’ll make those changes and we’ll move on,” he said. 他说:“将会收到(调查)信息,我们会反思质疑我们先前的假设。如果需要我们做改变,我们将做那些改变,我们将继续努力”。 Dominic Gates: 206-464-2963 or dgates@seattletimes.com Seattle Times staff reporter Steve Miletich contributed to this report.
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热度 11 青叶子 2012-7-23 20:50
许多装修材料堆在中间过道上,这个也就算了,味道还不算很大。 糟糕的是装修工人在过道上执行中间步骤,涂胶水,涂好后还要放一放干一下。那胶水味道刺鼻,肯定剧毒,我在实验室呆了一个钟头不到,就开始皮肤发红发痒,只好走避。 正是活忙的时候,一个下午没怎么正经干活,明天还要这么混一整天,好倒霉。 装修不能放在周末不上班的时候装修嘛
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热度 69 穿越 2011-10-11 13:04
俺实验室的学生以华人为主。从开实验室的第一天俺就知道得开个 Chinatown ,中国人的素质的确是没的说的。虽然一度白 mm 很多,但是随着实验室越来越大,国内的学生就多了很多。 华人里面,以北大、清华毕业的本科生为主,没有俺母校毕业的。昨天和一南卡某大学的老师聊天,他说你们技校在美国影响力很大啊,为什么不从技校招人了。俺答,前几年回技校看过有没有好苗子,结果没一个看上的 。没法子,中国的政策导向,好学生全在北清。八九十年代中国各个地方院校都牛人辈出的情景,再也不会有了。 顺便地域贴一把,俺的学生里山东、湖南、河南的最多,然后是帝都魔都。说起河南,早些年被妖魔化得厉害,但是想想,中国当今最好的几个科学家都是河南出来的,就可以知道河南如何藏龙卧虎了。 现在的中国学生优点是见多识广,脑筋活。缺点就是不沉稳,不肯实干。整体上来讲不如俺们当年。投机取巧实在是大忌啊。 话说俺还是学生的时候,俺隔壁实验室的一老板就很有感触地说:穿越啊,你要知道,俺们做实验的,不要聪明,得要勤奋。 这老师也是牛人出身。哈佛本科,耶鲁博士,炸药奖实验室出来的,哈佛最聪明的教授的老婆。关于她的典故一堆。对了,如果计算她的父系家族的话,算是北平人。所以姓氏还是中国的。 曾经以为她听不懂中国话的。那天跑隔壁实验室,跟那里的 mm 们讲一个人的八卦,就听见她扑哧一声笑了。吓得 mm 们和俺鸦雀无声,芳容失色,原来她听得懂中文的。 她也很八卦的。曾经讲说她老公是把哈佛所有的好女孩子都 date 完了一遍后,才看上她的。很闺怨的样子。
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