|
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
# q( }. o" c2 J虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的4 n7 b$ {' }) y) B8 `
modelS/X 领先一代:
, q7 l3 Z5 W8 P0 K0 L6 K2 F& _- V. D/ {# ~1 ]" i3 Y
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
* {) L( P k' d) f; y$ J6 }已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术6 P3 h$ \5 A+ g1 c# [! d
, 马上要推出130 度电电池包。
; }, K) o7 h! L8 I7 y8 r7 \
% v3 n9 |7 R a& w, ]* T& u2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
# v" \" f& T: b( G7 x2 Q3 n提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变7 |) R% z' y0 ~8 e# P) G& {
器成本增加。 实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
0 t t+ a- y. M- ^己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
, D7 `% D% q( W6 t团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3. $ j6 A. k5 Q+ k' T8 E. l9 T
+ c g, {- @; l! K. z( W9 F; B
3. 电机技术, model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
$ O. b2 O: U5 U4 T,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎3 D; _" {8 ^ ?) \; U. h3 ^5 }2 ~$ o
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
/ X# p! K+ e9 W7 l
* W6 @$ D4 U! d t( }3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
" ], x0 V4 D0 w; _司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高6 n* O$ K1 G9 @2 j" {* T. E" A" g3 A
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
6 w! q+ Z0 b8 q2 u9 B& Z
# j3 Q2 T( u! X* r+ p! Y o3 \Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
) ^$ k7 }8 x6 G3 ?; _ ~* |会像蝗虫一样多。4 F7 N, o# n6 ^6 {
/ b5 E1 a$ w5 J& x% I% [# @
: C6 a; Q. C8 R, X" n
再来说说自动驾驶% \+ o1 F" P0 v* u# [
1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
4 ?8 B# f# f; t7 B" y& U" ]0 H2 u天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。7 Q% v, R( C& {/ `
做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....4 d' q$ d. {6 K+ E( i3 H/ Q. X
2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。0 X3 d- S3 Z) J' b5 p8 n% F
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?! C0 j8 q6 S% H( c
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。% n+ u: x) L- F4 ?- @$ @9 b* w
0 g8 U- y. |; n& Y8 n7 l
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。
0 O: b0 b& v4 B" htesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
4 h. U9 k, l# Y% y4 t2 P; I6 R! W8 r先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。- i) Q2 f! ]& A3 C/ I
2 ^; W$ \& O$ B$ H, N( ?" B: p0 k
0 K; z) v2 O8 [6 n$ V
|
评分
-
查看全部评分
|