看看tesla的技术，哪个油纸国车厂可以比？

史蒂芬周

先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析，看看哪个德国车厂可以比。
虽然 model 3 车子小，比model S/X 便宜，但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
, b  v$ ]* }0 o; AmodelＳ/Ｘ 领先一代：
7 h9 M  \1 h* M6 o
. ~$ F6 C4 l, N$ l' @6 d6 q7 R1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外， 成本大大降低，因为钴%
) L# @8 m& M, j, {. X已经低于5%，未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model ＳX 很快采用新技术
; |( b2 y/ [/ u1 a# f. ]& S0 I， 马上要推出130 度电电池包。
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2。逆变器全部采用sic 技术，虽成本较高（每个die 本身成本增加），但是因为效率
  F. S  K1 I- t) ?3 U( I( ?' S* O提高～1.2%，导热性能极大提高，耐高温，电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
器成本增加。  实话实说，model Ｓ 本身逆变器技术就已经行业大幅领先，主要是自
己封装技术远远超过其他公司，包括英飞凌（特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
团队）。 其他公司目前不能赶上model Ｓ的技术，更不用说model 3.   

( h8 W0 E) O7 O& B- y4 N# s3. 电机技术，  model 3采用 0.25 mm 矽钢片，电子油泵可以任何工况控制冷却油量
，定子冷却（100 多embedded channel）不可能更好；转子主动冷却能力超级强（几乎
0 G4 v  _- L" W, m, }1 l* B% u5 }+ O不能更好，除了最新的丰田 Prius可以接近）

3. 非常非常牛逼，和model s出风量一样，但管理降低35%，噪音降低5-10 分贝，而且
" ?- [6 `5 o: A& H司机乘客侧可以分别控制，另外很多部件是巨大规模生产设计的，不少零件如阀门等高
度集成，而且性能成本比model S/X大大提高。

Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些，model 3
会像蝗虫一样多。
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9 r" B* z+ f% B$ Q- V# r再来说说自动驾驶
1. 器件方面lidar，camera，SOC做的好的都是美国公司，半导体本来就是美国的强项。
天朝也有一些公司做的还不错，被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司，美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
. H; o1 g5 U+ ]8 C) b' P$ E, b! `& Z做lidar的小公司美国，中国，甚至以色列都有，油纸国呢？当然马一龙不喜欢lidar....
+ m' j: a: f+ \6 G6 {- i) @7 [2. 软件，那就更是美帝的强项了，甩油纸国不知道几条街了。
/ z& a$ u/ K5 q6 l  ^3. 数据：路上的实操数据，哪个油纸国的车厂有？
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远，毕竟这是车厂的强项。
* t9 M/ y# c. F
tesla对比油纸国车厂，那就是tech company的速度跟车厂速度。
' k- G7 y) K3 ~" [0 M; e$ jtesla之前总是缺钱，现在马一龙旁上了TG，有财大气粗的TG在后面，产能和装配质量再也不是问题。
先看model 3以后怎么碾压 3系，A4和C系。

3 @* x3 v$ u7 R, f; ]+ T" r
6 K# K% E; ]' r+ [$ r

陈王奋起挥黄钺

Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现在有两家供应商了，因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器，特斯拉能用，其他公司也能用，这个所谓的领先，不过敢亏钱就敢试，不能形成稳定的护城河。

Model-S 第一代的时候还是交流变频，技术本身在行业内算落后的，不知道什么时候改的，就算改了，也不算领先吧。

1 n: o3 n! E" d7 ?Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷，当然性能更好，但是太多的电子技术，在复杂的环境中，一旦出错，可能就是车毁人亡。
1 y5 z+ Z4 `3 g
; j4 X& }2 w0 ]/ L* g大量采用BLDC后，出风管理的确可以灵活控制。但这个，算不上什么高科技。

) v  U& _. h8 l" D3 s' G0 a# z. C我不敢买特斯拉，除了没钱，还怕没命。特斯拉步子太大，难免会扯着蛋。

数值分析

随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现 ...

- y* t8 x( X6 ~4 kmodel S，一个2012年就推出的产品，到现在7年了，哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品？
5 S# c9 Y2 i) E+ u2 i% Fmodel 3的powertrain比model 3更领先一代。
2 e1 b& ~9 ~# `# ~tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot，当然这种玩意，油纸国更加玩不转。

lorry

Very exciting.

潜水员

我记得一龙说，model S 跟 X 不会有新一代了。
1 ^& U5 d" w8 C7 X7 G( c3 n另外，虽然model S 2012年就出了，但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格，还是看好油纸国的后劲。

大陆的兔兔

潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
我记得一龙说，model S 跟 X 不会有新一代了。
2 c! Z) o" A$ |另外，虽然model S 2012年就出了，但是它自己本身产品迭代很 ...

% a. Q% q) h- ]歪个楼，看了Jack Ma和一龙的同台较量之后，再下结论。

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现 ...

  @' Y6 R$ h$ Z5 ]8 Gporsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
4 k, s2 l- R" ~7 W7 c; T9 lporsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。

大黑蚊子

史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
porsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
porsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。
0 ]$ ^( l) e! P" w# K2 T. Y" a ...

奥迪和奔驰的电车都有召回
4 o' K" s* d" P! d+ Z' E7 O% g话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了

史蒂芬周

大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
# l, n# I" y( {: _) Z奥迪和奔驰的电车都有召回
话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

( T- j3 G0 l! N& {$ ]+ T+ jallnin 了也追不上。

渊浩

这几天特斯拉Model3在韩国正式上市，受欢迎程度出乎人们意料。
4 B/ X' N& }9 Q0 k! \4 q+ X2 R我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下，装配方面还是有很多瑕疵，这个要靠购车人的人品。
+ q" X$ I% T3 i0 C; b但是总的评价是相当高，认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头，不仅是他的经济性、操控性，更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
% B5 M0 E8 a4 S, n; ?5 W% ^. x这位韩国车评人替现代很惋惜（毕竟都是韩国人），因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车，现在看来走错了方向。

8 x0 D  h% R0 f$ F+ W& l

方恨少

大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
奥迪和奔驰的电车都有召回
3 X9 Z! W" s- j! z9 l话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

8 a. {8 ^" m( A赶不上马亦龙还好说，毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

陈王奋起挥黄钺

史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
. g  y$ [5 }! K! N( s) W  m% Nporsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
- z& h) }2 W$ q9 C) q, x! Y4 {porsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。
  W( i0 m# @, A6 @ ...

/ i5 r9 t: g. i5 A: f+ S: g2 i保时捷官网上没有提到推迟啊，反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

渊浩

方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
赶不上马亦龙还好说，毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

  ~, D2 k' J$ h- z) ^* q据说（我也是听说）奔驰已经不再研发新一代发动机了，以后他们要走的是电混这条路，不知道消息准不准。

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
) T% f, I) A+ I5 P% U* ^, v, [保时捷官网上没有提到推迟啊，反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

6 O+ X0 P, k% @官网当然不会这么说，但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。

隧道

( T0 U' L1 A( ?- r电池并联的技术？
nissan的leaf比特斯拉安全多了，还没有一起动力电池自燃发生。
) q+ o4 N8 c3 U" |5 E% ^1 ]) I( g 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

史蒂芬周

服了你们这帮特黑了。
* u; e% z3 Z1 M- O4 B) N看了我的帖子的人，谁在9月份花5万刀买tesla股票的，现在都白赚一辆model X。

库布其

史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
服了你们这帮特黑了。
看了我的帖子的人，谁在9月份花5万刀买tesla股票的，现在都白赚一辆model X。
( }9 K  P$ D3 R; z ...

我的成本在250.最低的180， 最高的270.

VitaminHan

我也想买个Model3，但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万，那时候油车应该都卖不大动了

; J6 C  Q" g' a福特明年出个野马Mach-E，价格和Model3差不多，里程差的有点儿多...

史蒂芬周

自顶一下，今年最佳投资。。。。