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胖卡,你的逆火弱爆了——飞翔的女武神(勉强完工了)

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楼主
发表于 2013-1-15 02:52:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 维京老海盗 于 2013-1-16 04:12 编辑
% i" S$ B8 e  n: Q; O6 Z
% y% m% X5 _& F2 e. z) x250吨,几乎相当于C-17满载起飞的重量;7.5亿(60年币值)美元造价,几乎相当于1又2/3艘“企业”号航母(4.5亿);23600米(77350英尺)的升限,甚至比U-2飞得更高;3倍音速,除非她的天敌MIG-25冒着发动机被烧毁的风险才能达到。这就是XB-70,一个前无古人,后无来者的独一无二的怪物。(苏霍伊东施效颦式拙劣蹩脚的模仿——T-4——不过是证明了XB-70的伟大。)她的超音速飞行理论基于50年代提出的“乘波理论(waveride)”,放眼全球航空界,直到1994年美国高超音速试验计划(Hyper-X)提出后所制造的X-43以及X-51A无人飞行器才是她真正的衣钵传人。
  u2 b! j, p  ?( V, A$ {关于她的名字——Valkyrie——来源于北欧神话中的主神战神奥丁的9个女儿的统称。她们的职责是飞临战场上空,将人间最勇敢的800战士战死沙场的英灵引导到奥丁的万神殿中,等待着诸神与破坏一切的恶龙间的最后一场战争——“诸神之黄昏”战争的到来。而这场战争所带来的,是世界的毁灭。XB-70使用这个名字,意味着当她出动时,这场战争已经没有胜负可言,有的只是世界的毁灭。+ a0 @# \/ E: Q: j

( b9 X- N% z3 ], C
7 Z% ^. l9 t: l* vXB-70的性能参数
9 {5 s( q  y+ @7 C8 Y6 @翼  展: 32 米2 m& a2 `/ c% j4 e$ E
前置翼展: 8.78 米
- _4 d% T/ [( |. B机  长: 59.74 米 (含机鼻探针)
4 d2 M7 {2 y$ _5 M5 n/ X) C机  高: 9.14 米$ z9 ?9 ?) }  B0 \% Y# J1 q
轮 轨 距: 7.06 米
3 U% S, F3 J# F. u1 O. b轮 基 距: 14.08 米
) B% }: d9 ]1 h: [/ g主翼总面积: 585.02 平方米
* r2 O  |* h; L4 i' r7 m前置翼总面积: 38.61 平方米
5 C, d9 }( t2 n* d7 Z垂直尾翼总面积: 21.73 平方米3 J& D. G6 E& t! `$ q3 ^0 T
机体总重: 240000千克(空重118841千克)' a& y  U; ~$ @& A8 i
油箱总容量(11个) :136 吨
/ H9 a0 j" ]8 d. ~& T1 v最大速度:3 倍音速(21,500 米高空)6 ^) a' j) P' \% R4 B
升限:22860米
( D+ T  U/ D4 }% i# G作战半径:16100千米
- k& z# R' l- a2 z7 A进场速度:500 公里/时(机身后准备了三个直径 8.53 米的减速伞): v+ R4 U& P# E, \

' ^8 @7 B# d8 n  U1 w3 E4 M& s ! [% R1 |% w! G- E7 u( R

1 q% \- h$ e  U, A, Q2 u

评分

参与人数 1爱元 +6 收起 理由
MacArthur + 6

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该用户从未签到

43#
发表于 2013-6-3 06:05:51 | 只看该作者
MacArthur 发表于 2013-1-16 11:28
5 l: V  y" Z3 \0 ~3 d' Z' z飞机跟导弹比机动性肯定得不偿失 -- 防空导弹要做到飞M3以上比飞机要容易得多,只不过极少有战机能飞M3, ...
8 [7 t% ?' p; u, K/ V
另外还有一个问题。XB-70(其实黑鸟也有这个问题)因为机动能力能几乎为零,其航线(或者可能叫弹道比较合适。。。)非常容易预测,可以让导弹守株待兔。我记得黑鸟(还是A12来着)就有这样被低技术防空导弹弹片击中的战例,没击落就是了。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-10-20 22:53
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]辟谷

    42#
    发表于 2013-5-30 19:40:51 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2013-1-17 01:23
    8 N3 @* B4 j6 m' m" d' o, J4 \再大一些,直接给雷达显示屏来个满屏,连电子干扰都省了啊。。。

    0 }# h8 S" `& d这个主意好!

    该用户从未签到

    41#
    发表于 2013-5-30 18:43:56 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 19:11 # n, m' Z3 q. y! `  |6 P! [
    有点像“协和”客机,但是好像更邪恶!
    5 n4 ~: y: N' o
    同感,像协和
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-17 01:28:01 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-16 06:17 ; X2 o" k2 p1 Z/ ]
    根据在防空部队服役的一个朋友的说法, 飞行器真要跑到M3以上的速度, 70年代的防空导弹基本拿它没有办法,  ...

    1 m  m  [3 K: d* d: Q+ `# O飞机跟导弹比机动性肯定得不偿失 -- 防空导弹要做到飞M3以上比飞机要容易得多,只不过极少有战机能飞M3,所以把防空导弹做到这么高的速度属于屠龙之技,没有意义而已。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    39#
    发表于 2013-1-17 01:23:22 | 只看该作者
    抱朴仙人 发表于 2013-1-15 20:29 1 ^: B* }0 d) G! [+ m  w/ V  e# b" X
    据说这架飞机还创了一个记录,她是有史以来雷达反射信号最强的飞机,侧面雷达反射面积居然达到1平方公里 ...

    6 t9 U2 ?1 j# F0 ^# s3 t& Y再大一些,直接给雷达显示屏来个满屏,连电子干扰都省了啊。。。 . Q& T" F% n7 t  W" L+ X6 i

    * M' S1 |- H6 A$ Q# v* |! T; J+ i6 R. w4 O; p& @5 W

    该用户从未签到

    38#
    发表于 2013-1-16 19:17:59 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-16 09:32
    1 v; A. ?9 M+ j$ U对,她的雷达反射面积是很大,至于有没有达到你说那个水准就不知道了。不过可以肯定的是,她在空中绝对是 ...

    7 P, T' H; X2 z: q根据在防空部队服役的一个朋友的说法, 飞行器真要跑到M3以上的速度, 70年代的防空导弹基本拿它没有办法, 因为机动性不比它强多少, 加上速度太快, 导弹追击的难度相当大, 可以肯定常规弹头导弹是很难击落它的
    ; l* }/ a6 ~" p5 Z0 Q* p. K. R9 a" A5 F3 S+ c8 N: E0 u5 H/ G% W
    只有机载大型空空导弹可以对付, 尤其在配备了核弹头的前提下. 这才是XB-70下马的真正原因
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    37#
    发表于 2013-1-16 13:27:46 | 只看该作者
    隧道 发表于 2013-1-16 13:06
    ( C/ ~# K- s) ^; U6 j1 ?, S. U成本高主要来源于制造和维护吧。不是说了嘛,; E/ s4 Q9 K9 o0 b5 D% U. x
    相同油量下,飞行距离一样远,就是时间是普通飞机的1/4.
    * L! _3 v# p% T" A1 B所 ...

    ' i: e0 c! V- m: Q) \XB70的油耗可是惊人的,飞行距离一样的情况下,耗油量比现有的高亚音速客机高很多。。。
    0 U$ c7 ~8 a4 r0 r* R6 `协和号在商业上尚且是个不成功的例子,何况这个实验型号。
    ' K* m+ _. a9 q9 n, X而且因为它是实验型号,很多必须得东西根本没有考虑。如此极端的性能必然是建立在极端的设计上的,所以如果按照适航要求进行改装,这东西能不能飞起来都是个问题
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    36#
    发表于 2013-1-16 13:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-16 12:57 . ?& ?$ W& k' z& v
    这个可能性很小,因为以它的经济性,恐怕得买上万美元一张票才能保证不赔。 ...
    " ]+ A5 L# K; S+ M
    成本高主要来源于制造和维护吧。不是说了嘛,
    % X9 l0 |5 s' H* L) n相同油量下,飞行距离一样远,就是时间是普通飞机的1/4.
    + \3 U  c1 K5 i; h# q所以只能用在太平洋东西两岸,这种客流量(包括商务舱)大且稳定的航线。
    4 o3 c; b6 G( X" r7 k2 u" N加大商务舱座位比例吧,感觉怎么也比协和号优势明显些。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2013-1-16 12:57:49 | 只看该作者
    隧道 发表于 2013-1-16 12:36 ) u' a/ y7 |% N4 v- B
    如果能造大点,改成客机,专飞北京-旧金山航线,听起来是个很美好的事情。' \  Q/ a5 B+ j* l
    毕竟北京/东海岸-旧金山/西海 ...

    " L; m6 D- q: i8 H& c; `这个可能性很小,因为以它的经济性,恐怕得买上万美元一张票才能保证不赔。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    34#
    发表于 2013-1-16 12:56:49 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-16 09:32 7 X3 N" j* N; Z
    对,她的雷达反射面积是很大,至于有没有达到你说那个水准就不知道了。不过可以肯定的是,她在空中绝对是 ...
    5 ~6 }  m4 G' p. U6 h
    正是因为这个,XB70才被下马啊
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    33#
    发表于 2013-1-16 12:36:53 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-15 02:55 1 J. N, n- c( T, }1 S. p
    关于XB-70的传说,12楼的cyberpig兄给出的链接已经说了许多,我主要说说XB-70设计上的一些罕见的地方,其他 ...
    7 j  Z& I0 d  a0 b
    如果能造大点,改成客机,专飞北京-旧金山航线,听起来是个很美好的事情。
    . c  {( L$ M9 M/ w& @毕竟北京/东海岸-旧金山/西海岸客流量大且稳定。

    该用户从未签到

    32#
     楼主| 发表于 2013-1-16 09:32:55 | 只看该作者
    抱朴仙人 发表于 2013-1-16 09:29 0 D0 `7 C6 @% _
    据说这架飞机还创了一个记录,她是有史以来雷达反射信号最强的飞机,侧面雷达反射面积居然达到1平方公里 ...

    8 E$ o; }' H1 S  {7 e6 h0 g) S对,她的雷达反射面积是很大,至于有没有达到你说那个水准就不知道了。不过可以肯定的是,她在空中绝对是“SAM磁铁”,而鉴于她糟糕到极点的机动性,她唯一的摆脱方式就只有一溜烟逃跑
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-5-3 10:48
  • 签到天数: 771 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-1-16 09:29:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-15 02:55
    0 f3 s% K. _$ ?7 v/ Y关于XB-70的传说,12楼的cyberpig兄给出的链接已经说了许多,我主要说说XB-70设计上的一些罕见的地方,其他 ...

    / P# r/ Q2 e  W- R( t% W- ^据说这架飞机还创了一个记录,她是有史以来雷达反射信号最强的飞机,侧面雷达反射面积居然达到1平方公里。- V% Z  ]) q. F9 t5 }* _/ r
    这个足够亮瞎那些雷达的狗眼了吧。

    该用户从未签到

    30#
     楼主| 发表于 2013-1-16 06:00:06 | 只看该作者
    胖卡门 发表于 2013-1-15 17:39
    # `, Y3 k4 @- ]5 Q& v; H八尺余孽品味低下格调庸俗,居然喜欢这么个不伦不类的玩意儿,怪不得会拜倒在JJC那个肥婆的花裤衩下 ...
    , Q( x) A. q$ @" ]  [5 n! p
    转篇文章给你这种有莫名其妙的逆火情节的土鳖们
    : a7 d4 v9 d2 o( Y+ m- L: n+ O3 T/ B* y
    那些年,我们引进过的“逆火”—中国引进Tu-22M3谣言几时休
    ) }$ X. U) ^( Z, p+ V2 l0 b
    " O$ c  y) V# y& `( s  R. i
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    29#
    发表于 2013-1-16 01:40:10 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-15 23:04
    + H1 o4 g; g/ V  F9 M# O6 Y500km/h进场…变态啊

    # U  ?) Q! `$ M! l& A7 g- `) ~个人推测,如此高的进场速度应该是XB70过于强调高速性能,导致起落性能不佳所致。

    该用户从未签到

    28#
     楼主| 发表于 2013-1-16 01:24:23 | 只看该作者
    飞翔的芦苇 发表于 2013-1-15 09:23 2 g$ g+ ]2 S1 M8 l+ k( E* Z) _
    怎么一看就像七八十年代的产品,而且怎么看都觉得怪怪的,那么长的脖子和头,像马门溪龙。 ...

    # U( u7 f7 h( Z+ S) F7 q你不觉得相比于“协和”式超音速客机,XB-70更像一只天鹅吗?

    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2013-1-16 00:46:50 | 只看该作者
    本帖最后由 维京老海盗 于 2013-1-16 01:43 编辑 9 G! }' m8 w( H+ }5 p
    groovy26 发表于 2013-1-15 23:04 # O6 s/ K! u! Q$ a0 @! P- ^# Z% X
    500km/h进场…变态啊
    4 w' t3 y% G0 c7 p- e
    " n; J) y% Z) Q0 \9 [3 o2 P
    二楼第三张,进场的时候拉烟,算是比较独特的,没有多少飞机在进场的时候能有如此壮观的景象的。想想看,号称“寡妇制造机”的F-104进场速度也就不到300KM/H,确实是变态得过分了。

    该用户从未签到

    26#
     楼主| 发表于 2013-1-16 00:44:49 | 只看该作者
    本帖最后由 维京老海盗 于 2013-1-16 00:49 编辑 5 j7 i2 P0 V$ B- V- `/ K
    梓童 发表于 2013-1-15 19:11
    $ ~1 {; Z9 [4 ]有点像“协和”客机,但是好像更邪恶!

    " H( u0 J, F( s' D1 Q7 N( q9 w6 w8 @
    协和的设计思想并非“乘波体”,看似相同却有着本质的区别。这也是苏霍伊T-4与XB-70最大的区别,所以我说T-4是对XB-70拙劣蹩脚的模仿,最精髓的思路没有学到。

    该用户从未签到

    25#
     楼主| 发表于 2013-1-16 00:43:13 | 只看该作者
    胖卡门 发表于 2013-1-15 17:39 $ Z5 ~& N# i3 H' y  ^1 N
    八尺余孽品味低下格调庸俗,居然喜欢这么个不伦不类的玩意儿,怪不得会拜倒在JJC那个肥婆的花裤衩下 ...

    ! i2 P9 A/ Z. `4 q9 N逆火M这种落后的家伙也就吓唬吓唬当年防空力量还比较薄弱的TG,你换MD来试试,打不出绿汁来算你没吃过韭菜。看来你丫不过是在逆火M阴影下被吓大的土鳖而已。超音速突防算啥啊,早就不玩投掷重力作用的核炸弹这种低级游戏了。大载弹量的平台才是未来的王道,让雷达反射面积更小的隐身巡航导弹去突防吧!

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