|
本帖最后由 晨枫 于 2015-1-6 07:02 编辑
2 K( c3 R" v# b7 x1 K& j
, v* E& @* B- n8 B马车有车灯,汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始,汽车就有车灯了。
3 w( h; h4 Q2 }0 u% e1 M |& _
# ~& @: [1 U0 j/ N9 R. G8 O& t
! W# y% V7 H; m& }奔驰三轮时代就有车灯/ v+ _+ Q4 R: E' W& t
; N! ^ N4 ?0 x' B6 }6 F3 }( @
) a* j2 W1 Z1 G9 {7 Q% L( `/ F
0 H: M7 {9 \/ y Z1 y. Z
+ ?7 J, V& _6 c _ N' e: W/ |
, |0 v8 N7 N; s/ e
8 d9 Q$ [" ?, D. f: m直到80年代,汽车车灯基本上是白炽灯,和家用的电灯泡是同源的,只是功率大一点
& J( t9 G: j$ J% m! |% l
, [+ G- a1 j0 S3 _( Z
/ H& [3 h& v. ^90年代后,卤素灯(halogen)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长6 X v+ y/ V5 Q2 Y' T( {( @
% d. I3 Y8 Y& }7 K: K
8 P/ F; o! k2 F8 ~) s
进入21世纪,氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛0 p5 s5 O' x5 I" p8 k+ H$ o. P. s7 G
/ X6 I3 ]! b& j/ X6 p
* S) d1 b7 R6 H# p
与此同时,投影灯(projector light)风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯,但卤素灯也可以加聚光镜片,做成投影灯的效果6 H4 [: v. h9 E3 T l3 f: e6 R
: X* S" }; o! g. `. Z
9 F2 u9 P3 v$ L, e$ W$ A另一个潮流在2008年前后悄悄兴起,LED灯首先在Audi上出现,那时Audi车头两道弯弯的“辫子* o n0 D' E: K+ d
5 I* D, V2 L9 m5 o3 C
1 w3 K' w4 R+ w: S( i
宝马的“天使眼”其实还要早一点,不过影响没有Audi的“小辫子”大,而且不确定这是否是LED
- Y9 R9 I% | ~9 V# b4 U) o; t$ s- e' X4 Q" L" l& R" ?/ d
8 f, Z; x3 w6 ~4 J9 R! M1 `很快,断续的LED灯变成连续的5 i. `: s4 Q6 w) O8 o4 H
6 K ]1 j4 l, t' t
$ [! }8 n/ h! i- f1 |2 t但LED灯还是主要作为标识灯,如昼间行驶灯(DRL,保险杠上的横L形灯),而不是主要照明' f' T& M% I' {9 j5 s* v
4 Z5 V2 }+ d$ q) A L0 ]
" Q; v% Z, z0 j! n A" g
* C: `8 ~& T2 T( {% e
7 C6 H" p1 m( L2 F# Y6 x4 p7 b0 R4 `1 |' M# S
' Z3 h! G! z, H. K3 b由于LED灯设计灵活,可以做成各种形状,而标识灯对于亮度也没有严格要求,各种风格的LED灯现在成为时尚6 k' ?6 e7 _# G4 z. w( `% \( ?/ E
# t1 I& b" l, H
' f- B/ }/ e, O0 f
但2014年奔驰S系采用全LED灯,也就是说,大灯也是LED
r* s. u8 @9 E, x/ i& h- }1 G, Q2 c8 k2 F, D& F8 A( i
' D# G! E, @3 ?9 r8 d
尾灯当然也是LED
+ W1 N: L6 v9 G/ P8 [. s" |, M# G
% W! Q ^( D" w3 |, Q. c2 `8 F. |6 Y7 Q; F. c0 _7 h* z* t4 J
有人说这像凤凰展翅
) F, S9 @7 n' Z; g" H4 i6 R' H
2 Q" W6 k. g" \0 z, I3 o- }* M9 D# l, h! Y8 C+ t
奔驰当然不能专美,捷豹也有类似的东西
5 w8 g( u5 e1 m3 K3 C; Y6 r' h2 P a9 i, v
2 C* o( X- e; u/ ^
# w! C1 {6 Y3 U8 B
- S8 B' Q3 W& G3 g/ rLED灯非常小巧,还可以电控变色,用于车内情调照明再好不过,不过这容易弄过火,过火了就俗气了7 d0 g! n# x+ \' N* f6 t. I
% `- @/ n2 S/ m& L) L1 f) U- }1 S. Z1 U1 G: u. _
传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂,难说这是高雅创意还是低俗趣味
/ e& o7 U) |. A+ {# J- i5 S( [$ `/ _$ M# c
* m( w G) Q$ \. o! b! H2 V- s. m但宝马i8把大灯技术又推进了一步:这是激光大灯% P# {7 m1 L5 X1 x y. N
2 D+ Z" ~9 r0 F0 r: c& J- {- M0 R% D- u! {1 r' J7 p: C1 {
没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射
8 Y1 O% R- q) x6 d! L0 H" A5 N
. w' l: W1 r6 I$ v9 s7 r. v8 O0 d3 x/ C4 z
为了设计上的美观,宝马还是做成传统的灯具模样,但其实激光灯更不不受这个限制,什么外观形状都可以% G$ S% u9 n+ R4 H
; h, N; Z R* R" c( l4 t
4 N- G7 H6 E8 Q% b5 { F
激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光,中为LED高光,右为激光高光,“射程”从LED的300米增加到600米,增加一倍# \3 H O; Q# G) X \% b2 z
2 }5 v! Y* g( H. P( V" n7 }5 L) x
LED达到200流明,激光可达340流明,已经达到欧盟对于汽车光强的极限
1 {0 B6 `& V6 j: G* \5 f' s# M" Y8 C! i. p9 \* D A8 f# a: O# H
7 u4 N- G4 \0 D为了人眼安全,宝马在保险杠里设置了传感器,实测实控光强,另外根据来车、行人、前车自动压低光线,避免损伤人眼。另外,由于可以精确控制光束形状和位置,可以自动调整,像相控阵雷达一样把光束分开,在更随前车时,向前侧投射强光,增加照明,但在前车角度内压低光强和投射角度,避免炫目。一旦发生碰撞,激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途,一旦从车上拆下来,将自动失效
3 g- I# b- V7 r# x! c* ?9 h! `4 F$ i5 @* ]3 r, }1 f& j4 Z6 T
- k) \% _# D6 d; M7 w
激光大灯比LED省电30%,LED比双氙气(Bi-Xenon,既高光、低光都用氙气灯)省电30%,而且激光大灯和LED一样,在汽车的全寿命里不用更换,这有可能成为下一代汽车大灯的主流 |
评分
-
查看全部评分
|