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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-5 12:23 编辑
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) F' a8 Q5 N, R& B看到一篇文章,分析中国向巴基斯坦提供一批歼轰-7的问题,有意思。
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7 R& [% I7 O) q在中国空中力量大发展的现在,歼轰-7成为一个尴尬的存在。歼轰-7都没有真正当过网红,就过气了。歼轰-7是1992年入役的,正好撞上引进苏-27。然后是苏-30,然后是歼-10,歼-20出现后,歼轰-7成了“啊,你还在这儿哪”。
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+ n8 B8 i K+ v3 m* |歼轰-7是在80年代设计、90年代制造、依据60年代的理念和70年代的技术设计的作战飞机,在技术上大体可对应于固定翼的苏-24或者欧洲“狂风”,或者重型的“美洲豹”。在21世纪的现在,歼轰-7还是有用的,尤其是较大的载弹量和航程。这也是中国可以配备最多种类打击弹药的作战飞机,从反舰导弹到制导炸弹,只要是中国造的,而且是定型量产的,就不大有歼轰-7不能携带的。
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$ ]$ e, o4 R X+ \( C+ M另一方面,巴基斯坦空军与早年中国空军一样,防空为主,说起来兼顾反舰对地,实际上基本放弃。F-16受到美国限制,没有携带非美制空地武器的能力,而美国出于政治考虑,不对巴基斯坦提供空地武器。JF-17“枭龙”是轻型战斗机,空地作战时航程和载弹量都受到很大限制。歼-7P/PG也是轻型战斗机,而且老式,限制比“枭龙”更大。“幻影III/V”是现行对地攻击的主力,但不仅技术老旧,剩余寿命也不多了。
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但歼轰-7起飞重量、载弹量和航程就不是同一个数量级的了。按照文中说法,歼轰-7的作战半径达到1200公里,估计是作战航程之误,但这依然对巴基斯坦是很实用的航程。新德里距离拉合尔不到300公里,孟买离巴基斯坦边境也就400公里出头。歼轰-7有 11个外挂点,携带中线副油箱的话,还可在翼下挂载4枚C-802反舰导弹,同时在翼下挂载自卫空空导弹。这是很实用的无护航打击能力。中国空军在历次上合组织联合军演中,也充分展示了歼轰-7的性能。
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歼轰-7可以携带几乎所有中国的制式空地武器
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9 h, v7 _" \' c5 r) F# M8 M7 G. f携带鹰击-12(出口型号CM-302)的歼轰-7
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装备C802反舰导弹的话,巴基斯坦歼轰-7可以有效地威胁孟买外海的印度战舰和商船运输;携带KD88空地导弹的歼轰-7更是对新德里到孟买的整个印度西部的巨大威胁,速度M3.5、射程290公里的CM -302超音速反舰导弹更是残杀印度航母的利器。空中加油的话,作战半径可以增加几乎一倍。,那就覆盖印度本土和西海岸的一半了。歼轰-7的侦察、电子战能力也是很有用的。
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( R! ?8 Z+ A: l具有有效的空中打击能力不仅有力地支援了地面和海上的作战,还迫使印度空军分兵防空。最好的防守就是进攻,部份原因就是迫使对手分兵用于防守,而不能专注于进攻自己。这也帮助巴基斯坦空军获得攻防兼备的能力,走出大陆军主义。$ \' p% ^- z- c5 u' U$ c* L0 S
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中国可以按照巴基斯坦的要求重开歼轰-7的生产线,但更加现实也更加经济的模式是将现有歼轰-7中状态较好的提供给巴基斯坦,中国空海军也正好需要用歼-16替换这些机龄并不很大的飞机。在交付前,可以进行必要的翻新,并对部份设备升级和去敏感化,毕竟中国的歼轰-7可能是具有核能力的。
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& y8 T0 @' o! q' ]据报道,中国空军和海军现有各120架歼轰-7(含部份歼轰-7A),巴基斯坦没有胃口吸纳全部240架,60-80架也就差不多了。歼轰-7既实质性地提高了巴基斯坦空军的打击力量,又不过度刺激巴基斯坦与印度的军备竞赛,激化紧张局势。印度已经装备了272架苏-30MKI,计划装备280架,60-80架歼轰-7在数量和质量上都属于合理国防需求。( c. w' d9 C; e+ B, y* T
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但巴基斯坦会要吗?8 u' P& [+ W1 C4 _$ T
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难说。巴基斯坦在很多方面和印度是一样的毛病:好高骛远,可能还看不上二手歼轰-7呢。但歼轰-7对巴基斯坦其实是个好主意。 |
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