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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。; F$ S8 G/ _& Z$ I/ l
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的7 d: F6 `* P7 V1 c
modelS/X 领先一代:
& s8 F" t0 o' b& p  _0 Z2 O3 V& ?5 E) [. ]$ [
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%& T" J$ u/ ~/ ]. C1 _7 j
已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术- v- L0 G; N; Z2 ~
, 马上要推出130 度电电池包。/ ~( K6 P; U  \# O

( \6 I9 j; Z) W. M5 K5 G" ]* M7 F2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
% W" h2 H8 e# r+ [提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变  A1 R/ n: ^; f4 h7 _3 x
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
9 M# s* y, }  g: _- x己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人! Z1 a$ ^# w, B5 K/ h7 M
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
6 Q/ N1 l. ]& [
7 ]! j" R3 @: z! p3 w3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
! l* A# ~: X/ b,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎8 W2 F. ?) o  ~% q- R3 v3 Y) K" }
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
) K8 x) f/ K$ s/ x1 m4 L1 x. I' x! {1 q- T$ G3 t' [# j& j2 @1 \
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且+ h* t3 e/ n4 A# ]5 U+ b
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高9 y. m# g* i' S% i) Q) P; {
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。4 z+ N4 t& p) \/ @

( K( e' P. S. X( o/ l( i* EModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 32 A0 J4 L0 N# |& {: u. {' M/ \" }( v
会像蝗虫一样多。
$ R' |% l7 s! V& g- I1 C9 ]1 z4 s( x4 a# w, ]  d4 k; Q1 A: F
0 J: D" D% H& B
再来说说自动驾驶
% c2 V& m1 ^/ J9 u1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
+ m( g1 n$ T; o" P7 l2 G2 H5 ]天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
8 Q! _% f( s$ P( j5 _6 V4 A& C3 A做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
, V, M2 o5 M) b/ o  ^2 U2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。  M7 a; j) p% O3 r
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?, G! b, u3 a( f  l# G2 L" D) m/ C
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。
! m0 e$ E( |  m+ _0 ?& N) t, @, X4 Z% Q4 t4 q5 D& p
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。: V7 w9 O/ k+ p
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
, S  k* I  U3 Z" x: ~先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。! J  r& b+ ^0 }3 ~" w
) N' g% g# X' Q3 n, v
* ~0 g/ U9 y7 N% o

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。* \" y) i( {" O5 }

    : Y2 C' f" Q, `: {Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    ; j5 A1 K9 U( I8 z! t
    ( [, C- ~0 n6 a3 [/ p1 cModel3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。
    . Q6 {0 X! t! k. D* L8 }2 P$ k6 p6 s. U1 n$ n& o, L. ]0 j: |7 W
    大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。: q8 ^' C" k/ d6 U! L6 M( l
    8 O: |8 M$ v5 u: Z
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 1639 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    * \* }: Z; f! ~/ ZModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    : y# w$ s: `  H- a
    model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    / y# \- P3 w  Y0 [- Y3 @model 3的powertrain比model 3更领先一代。
    / U' D  j# R; ^/ j  rtesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前
  • 签到天数: 1195 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    0 `/ _& l2 }7 A+ M  u/ v- L另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    0 b  @% B9 x0 E2 H/ q我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    . g2 l5 c7 Y- W/ J0 S2 [+ h我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    ' g$ X6 [/ Z: l9 ]另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...
    . i! e: ^3 K9 W) M* N% k- {
    歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:507 z+ i( b' w, U0 F  g
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    : _7 H& N* _/ @  n- c  Xporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    6 K+ U2 U# g, a; M) Rporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    6 X8 d' _$ M. J1 z, a8 w& M3 J" {; }" @! A
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-5 21:30
  • 签到天数: 1126 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:481 R$ x" C1 b5 w2 W+ [2 X
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    / ?" M' k, @$ L& K) Fporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。: ?! v" _" E7 c" I- A1 K/ t
    ...
    7 N5 u! V1 ^3 g* y; h6 m
    奥迪和奔驰的电车都有召回5 \0 I7 m+ |" {, G3 i) z
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    ; q$ n/ J! W2 g奥迪和奔驰的电车都有召回9 u# c0 ^& O9 H" Y7 z2 n
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    9 w5 C, A, k0 }) J8 G  b1 P
    allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    ' z) A# ?7 ^3 a+ O我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。* h* T! X; O! p5 f7 j
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    8 G1 I; E4 p% F% |' K/ [3 g2 {这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。
    6 j9 p! _8 G) B2 z
    ! W  P( C4 C* z/ K% z

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  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    * m+ {) G  o& L奥迪和奔驰的电车都有召回# z) Y1 j$ ~# v9 t; Z
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    $ Y8 B: F) m1 h1 G+ v! P4 W
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
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    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    * A" o; ~, g  g& Cporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    7 M% r0 F3 a* r2 T6 y0 X& Nporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。/ x. ?' ^8 g  _9 t  ~0 q3 n" x
    ...
    / Z! {& W! m9 N& ?
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00# Y) `$ K9 ?' B. e/ X3 B" Z
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

    $ g& D2 a9 W7 M6 W  K) X* t, x据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    $ P, T1 |0 |( P: H* o保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    ; p3 x3 a: Q3 ^/ g官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑 ' n$ `9 D* L5 c! m; a  c

    + C# m1 E8 L* R7 `/ W, J电池并联的技术?% y% ^8 V7 m- T; j$ r, k
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。
    1 \7 g% ^& x/ T$ E 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
    6 Q, r0 ~9 \0 h0 O7 fhttps://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。5 ?9 ~- Y+ h% V: b0 B
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。7 T4 V- n+ i/ |4 h2 ?& T
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13* M8 h# |0 a8 ~3 i
    服了你们这帮特黑了。. U0 d7 F5 m8 p) I- G/ h
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。/ X! i$ O2 G; L, v! Z
    ...

    ( J) w. q. M3 W( P我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    , `+ X, _5 @" Z7 P: R- u
    + E8 v  O, ~+ z& [# J福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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