|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 ' s# A1 _) L& ^" @' p
8 d) z ~6 N. p% p! ~
蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?% x9 B) {; N" l! m1 U
- S/ A: ?+ S! w6 l4 W, `7 ]7 y" f
![]()
( g. B% t( R& ]1 TTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!" `/ I7 d3 R* e
* T3 w% Q/ l/ B& }7 Q 6 y. u Q* u+ R( E( S$ T
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
- O: D8 ]$ r$ R
+ P! w# U. s/ [. j, c 4 R9 L; Q) P5 W2 C, u5 f; ]1 e& @0 o
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!0 a2 y) p3 A6 n; v% r" K+ J
% }8 ?# y2 H1 M5 k
![]()
) @% \& e$ d# b直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒# |+ t, N' ]* C( x: A U+ J
- J0 t) \9 b/ h1 s
& _ O" q) ^# _2 h4 J9 F+ ~
2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒+ r7 ~5 h2 J! W
0 S }' @ V& B5 ~1 b7 f, E
![]()
8 a, s8 i: n5 e典型的北美大卡是这个样子的" p8 |5 Q6 @6 G4 l
5 V$ B! V% X6 [2 u* |* D6 U. |
% o4 k G& K7 P) ~1 t& G9 ~; y
里面是这个样子的
+ z; c+ U- d* J3 `. q7 I/ E5 Y" a: K' A. H
; I* M* j& }' H8 H! \7 r
经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的% I' ]1 U: d/ C! B
4 {4 e2 c/ w0 ]![]()
* w5 Q7 f: ~4 B, ]- [5 D" b2 L8 D9 O) k现在这样的也有,比较少% \' b) y6 E9 [ V8 G
/ f' h: U: O, P5 e z( ]
![]()
; ? T# y1 Y3 C i4 c* U' Z
! S" d5 d" \* R1 k E3 Q/ }![]()
" b4 c1 L0 V3 D X& d% Q& \
( c: i0 z, K6 a0 W0 n! K( B( y![]()
* {; s4 P0 |* G- f0 U3 b8 ]5 N1 ]* t* b' @& g8 ^) R8 f! l
, g; O7 {/ S; x+ y$ ]
Tesla Semi则是这个样子的, w2 |3 O' G5 W0 D& \
8 ~+ \' V& t% ~0 t![]()
, K; P8 l& i7 ]$ ~! t晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样( C7 O S0 T) F* g9 z& x# ?
2 b: Y- f, ]+ v( Y- }, r9 a6 E' L' @ ?. m2 T0 C7 J5 C
驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏
. C5 E2 }+ r, [( e+ t& d
4 f, f# P% y4 d![]()
$ X$ i% g1 }2 s3 t$ N- ~1 n5 R7 A: r3 u; o O6 \5 f* f, o2 y E
- Q; e4 m) O% s. |7 g* ]
换一个角度看内部
& A; Y) I2 k) e9 @# Y" r& B, }7 n S* i& G: }& U
( A3 y) Y' Q5 f4 i4 A7 c& ?
# n- I! D- Y3 {; ]! D4 k![]()
" `9 b* k Z( H5 W/ K1 \# M9 e! o0 N* }
7 @ r$ o: ]4 C- S% M: y8 ]4 J # A3 @# q+ r& O6 a) h0 D4 Q
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
6 F d8 U9 r1 i; O0 W) [/ s0 f/ I5 x5 S* y$ \$ a9 e6 Q
0 q+ S7 ~7 i% S5 ]" k& u
能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
" r" D7 K1 P E E6 i A+ I1 l" ~8 m. l
4 @9 H4 V5 g5 k! g5 P
`) }; a3 X! X* @) y# A![]()
9 d" g. a3 ]. f9 \3 @# Z一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题! }6 \ r* o' P; k Q
* s0 @, z4 U+ ?
![]()
7 m3 ^1 J2 ~+ `) o不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
, u* s9 M: w, v* X& y1 @# w9 }& L5 `- l, x* O! ~7 U
* k j' n% ]* m, _
0 {" Z1 }0 f0 L& I- d) [
![]()
4 V- o5 x! O* ~* E7 V `' W1 }也是很拽的说
) u) y: o+ V: ]" l7 y
: E2 N' W3 b" l. `. s; q% E# L![]()
3 B* m9 K0 h8 O! V& |
; f/ u$ `8 o/ a3 P8 D. X4 I 4 g. N! g1 B' p! M. D- l
驾驶台有两个设计9 H O' ~% d$ B) v0 d
8 _6 j- S3 b5 J1 U; [, q" D8 @ 0 E6 r& E: e o A6 \
后面有住舱
" u( R1 F% C$ B- n* G6 f: w+ o$ Z
) |/ D" n: }: K$ l H![]()
9 C; N! v! }( u" s" X可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
# g! u6 |! D9 i" v4 \. ~
) Y. ^9 O1 I, e! K! B: s![]()
h6 l: o2 Q: ~2 Q秘密都在这儿呢
: Q7 [7 v: e! [& |
% [' f" L/ ?9 G" ]+ K F卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。
) V* L A. x$ M$ {# C7 ?- C4 M+ N% y2 x
; \* r2 E9 w7 I' z, F% c全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|