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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。- o' R; s7 {' M8 ^. i/ z0 M

/ [$ ^. O. G1 Y3 x* N) j. a' r4 H
斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
7 D, O2 n' a8 }, r  u. }2 ?5 Y0 S7 s! ?$ R& Z5 ]

; B( l9 P- G2 ~3 \
* [2 N) J6 ?, x0 u8 @* N1 F! c) {" }; S; u

$ M2 V( m2 T( W$ ^5 ]( p这是很北欧的现代艺术博物馆- @$ `2 w9 y( @; j7 L  X/ V
9 X" d4 s' [8 x0 |5 {* x1 M0 D  B# d

4 W0 q" {1 J0 j* n1 d用于推出奔驰的X级皮卡,正合适8 q9 u# W! d) @' _5 G2 O

1 B) p. O6 ^1 x! m+ x3 S3 L, F/ h  T
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用1 u+ Q9 Q7 b0 q3 Q# f; p' }# z

# K- Z1 w0 P- k. N  L2 ^! K( O5 p! R- p6 U9 {2 |2 d( R
这是Adventurer,适合真正越野、干活用! r/ R8 `+ e4 k) v. O; j" I/ @% r

# L6 f) ]; }4 v3 S3 j! H9 W
# n! ?4 @! S( ?/ m5 t  d, M. R) t6 n, jAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
2 {3 D& D' b- O
+ Y7 h6 h) `9 J- h% I0 V/ v, h$ a) K/ k
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
  |- n/ m$ k; l* o! ^' y6 ?. A7 ?5 E! |

6 U) }% m0 c3 Q8 N或者说Dodge Ram" p5 \4 s3 A0 j3 d0 T
( Q6 J/ F3 u+ d6 v  j6 ]' {

9 H+ ^, T0 |( Y, Q! u' [- c9 q这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船& Y( t1 i  ?$ b5 Q3 U0 z% A" |
) c; u3 L" ^/ E6 s7 D
) F7 C2 @1 ?- z" N" p3 s
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的2 q) x3 j# @+ q, j6 n4 r

3 @! q$ B0 k5 V% r4 \. T. X) i- r4 K- @9 d* F. c. e2 B% }# l/ K5 x
Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象, @! ^" h) H5 ]! W5 y, M' H

% \' S) {" K" L1 n. j6 ^9 {' X
: ]  D$ m7 O& q' |2 tAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
# K+ k! r: Z2 c: j7 z( v
) T$ r- ~% d3 E& O
' g: w) ^, g7 n7 _当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的! i# _+ @  F" D2 n3 P) N  a0 c
; d8 y) U7 d# u9 I6 C& q
* @' Q6 e2 V: s) }7 o+ n
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的. z4 i8 k+ T2 I* X- Q. e6 C
1 }) f6 A6 L  ]; L* r4 a" ^# H
1 q) N. B$ e2 {2 Z3 O7 ]
或者是探险的好伴侣2 l2 O9 n- R# X

4 R. s/ Z2 g8 K7 A- N
) J5 G* [+ F$ B现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售3 E( t9 Z5 \& A  a, g7 v4 P
# t4 T# L  r  B

$ [* h. A4 c6 v' i  ~+ i2 y把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
  D* C: _. |5 _0 y: w+ h
; ]2 w$ H0 [. b. H8 o
: Z# d2 p% ?, [( J8 O) z: N美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划5 @3 x  G+ L1 o5 U& b; c
. ?( S" ]( b0 f1 Y( U. _1 W5 q
7 Q2 H2 a" z/ S0 Q  Y
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
! r1 L2 q# W* b
7 ~  h/ I8 B; ^. n
; N: R1 d& c7 R" i奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡. {% g- v; U: J* Y
& I0 m3 z: A+ `! E5 t3 P1 g. y

" n7 _7 [8 g' _& u& {% Y这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
0 W% j" v- M! K' Y8 @) |; p! `8 a( K" K0 h

% E+ m" y- Q, e: B% W# C也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢$ k( \& Y  `2 I

6 ]$ }1 a, P. s* x8 ~7 n" A) E; G9 V1 I
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了0 E7 K/ a3 V' f7 F/ d9 Y! f; |

9 p' Y* u; n& _: x
9 K; l! L) f6 m2 \: }Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了( y) J/ Q* q* ?. [( D2 L

8 f: J* V5 v  H; Q% S+ Q/ a: T/ r# e/ C' V6 w
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意
$ r" ]/ C9 m0 Y. u" N$ N9 M
, q2 E; W3 I) i5 ^! A$ F6 r奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!; G% H1 [9 G+ s, c1 H$ H3 O5 h
- d  [2 j6 }# I2 i2 W+ [- G

3 p/ I6 b1 A8 G, D猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~  a; H" q0 q$ o5 f2 O! Y; }; z- v

    ; u7 ^* b: P5 v7 N那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44
    * `9 X. S( Y/ T# M8 C% b4 X& D不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    " @7 B& l) W2 B/ ^: v0 z算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3176 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    * _  v( r( {) [! N8 _这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44) f+ J* h, C  P4 B6 @
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    + g+ h% u/ C# f6 A) P+ C& w+ G
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00
    $ {( _' s8 k8 X2 D不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    , g4 V: L  y) s( [$ S9 [2 D皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30; c& a) ?7 \2 J" k2 v
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    % J; d4 [3 a/ h6 q这种车最喜欢的是加油站···· ...
    # q/ t* }3 h  X0 f$ R' q
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
    $ P: Q/ k2 G. |% S9 y( S0 E把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    ' P7 e5 s" k( P* o是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
    ; z4 o9 B* ~* i* C估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.' \5 p- k% J- N* w
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    0 N' x6 ?& v2 `3 s7 O
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21
    * K. u5 R" s3 k( z# M) n& x2 }是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...
    4 h" k" K9 w/ I) W1 s: v
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    5 J, d: M7 n- C7 DCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    & q* U) `4 a9 s. @3 @5 ?2 ?
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)7 w9 [8 b; ~) h: x# r' f0 ]$ Z+ w, x
      C% b8 d9 j7 k% [
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 3 t1 o6 n1 I: V6 E0 C
    & p3 U' Z( O- Z+ Y
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。
    0 N- X$ f# }) @1 w1 m
    : q/ L' m/ O) J这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。+ k& _8 C5 s9 Z7 s' y" R% W
    , P* N5 g( E" a( l! k) o9 N
    其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    , {6 A7 Z% y- J# @' `; p搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    3 q8 G& c9 W! H& B- L1 F  Y
    ) y9 t/ K% J& H' }; p# ~, d. Thttp://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    + j5 H, L  @* F6 k
    我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。
    6 P$ g0 e% S2 d+ J5 b. ^8 u7 l2 k
    9 h" ?0 l5 w9 G. d. g' J) X4 k$ S8 L0 n( X4 N
    Pontiac Fiero
    3 k9 P' j6 F3 s) r' q* d/ H8 s. u4 q# g/ q. |/ a9 \; d8 j+ p
    ( q: n) R3 S" S% v
    Toyota MR2,这是第二代
    0 N1 t5 E/ b1 Y4 l# y
    $ N2 I5 y/ W' @中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23
    . R& X" S3 B' b% e6 e, K  F! ?皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    ) ^# e6 S4 h1 c  G  i  i, a
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。$ d2 g9 w8 h6 w

    0 E: r: T8 n- n. O- z皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。+ Z" x% c& p5 |9 S$ T% X. L

    9 q' d) H& u6 Y- z
    4 d: Q$ i+ |. b$ b) b: }+ l! _
      Z- T- Z3 c/ [
    + D1 ~9 q/ [$ T* j/ k3 Z0 t: M" ^# z9 [0 h( {- F
    . Q6 x2 X2 M! H

    1 G1 V$ b. u0 S* M) k& ^& d1 f
      E8 b+ i' l$ n. d; a+ |1 f3 z! B1 W( R& [  }0 ?
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 3286 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"0 u/ [( a( v$ O' t) Z+ O2 N  ]. W& l, E
    * l, L, ]3 n& f: H4 c) u. w2 X
    太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑 5 ]/ g! l1 c& w
    0 u3 ?  ]2 [9 L6 g( L
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。$ N( |( M( X/ F6 x! `
    皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!3 b* e" V) d6 G1 Y+ f  n( ?
    / |8 W0 p% @( i
    皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    1 Y2 w1 v! i3 w. p2 B; n一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    3 {  N, `- M+ f( {$ m5 u2 j
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。8 Q7 h; v" n) r+ H. w5 w

    ; Q- a0 P! M1 F  p
    , V6 j! S5 \, h( v- J/ T; aDodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了* B4 O3 P; D" j' S( L% f; U

    , I6 }/ E) h' W  n4 w4 G. D! u4 j) J' z+ j
    家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    2 D+ |, ?, M: f6 c5 A+ B" S  J7 j算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
    2 }0 a5 t) C/ ~  e' l0 _  Q, N9 p3 |
    嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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