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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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; T+ B% V' F- Y! ^1 E" @斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上! L$ t+ v) f/ S7 U3 f
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这是很北欧的现代艺术博物馆$ O" ~2 u: H. {
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适, C$ e1 ^+ x1 X6 a. b4 b
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用2 Z5 N# a5 D# i) h' n( b1 [
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" a0 ^8 r5 A7 @& F3 ~/ X/ uAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强( T$ K* G* x# Z+ `" E" n6 U
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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. N' Z0 D* B1 g0 k或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船5 w7 I# o' m5 Q# G8 E# h9 u3 S
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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f+ O, J) k/ ]$ j i& lAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的. U; K# [; `* t* l, }
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的8 Q* a4 Z5 Q9 _9 z% e* ?
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* X& p ]/ _: @- [0 h这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的) I7 q& i) z8 U: d. j" t; k
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或者是探险的好伴侣
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# X( ?$ h( ]1 }+ B6 q现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售. A2 R5 p* A) p
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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& \! g" _. C8 }: d5 I0 y奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？; w& J. ]+ E# j% u! E( i
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡0 p1 u( w( g' {- ?! J
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7 e4 \* o( c* x; ~* ^8 e: r }6 P这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢7 r6 r4 Y8 _8 v
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了! ^. _( |$ L: y( A+ W% V1 N
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7 p' a: p5 D$ b) x5 i$ G* Y% S大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！: i3 L/ H( F) [6 `. Y+ T0 d( q* `5 W
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0 |5 b" O/ s% E8 |: f3 r* g. h猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
