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10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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* G n( h/ E3 Y! H, v斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上, J# c; B- I. G
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这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
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X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
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这是Adventurer,适合真正越野、干活用
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9 l/ K# |8 `( ]& o2 F# nAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
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在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
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! h# U8 F) M5 _/ ?/ d/ |6 A或者说Dodge Ram# V# `8 @+ y8 l8 ?# o
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这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船; ]! S$ r" L [+ Q0 Y* p
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6 I) Y1 T: T8 B( M9 O9 S所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的
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: q* k/ O e0 r1 T* B/ r4 @Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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~6 t. B) ^; n当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的/ b4 b: s' w8 q7 \8 p
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6 k7 p' Y* k+ R2 V; G这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
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5 _2 A. e/ A2 N9 E& T9 \: ?或者是探险的好伴侣: d9 H ]3 c. Z2 E, D
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现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划8 K4 ~* P) @6 c! O
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; f& l0 V+ d3 m2 x6 M# I) H1 j4 O奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?3 m6 [! B! G- V/ \- A. K! @
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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: r% f+ e) h& y7 S这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸1 m; v- I3 ^4 F3 d5 `8 l8 J" M
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- ?8 ]% G/ O7 a* W% H也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了5 M; H3 p4 A" }5 m0 n% p
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了; k) _2 _ W5 z/ W% Y
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+ E5 c. h5 ?3 n) T$ `. x9 D/ v大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意) _' S4 e& D( A0 H: x
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奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
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- k' _3 {, n2 w" E1 C# r猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series |
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