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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。2 Y* \ J# z" c6 k0 ?" V+ N3 z
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: \& S7 i/ J" e1 G; E$ l. |斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上! A$ w4 n2 O* I6 j3 L' G' R6 J
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/ Y& X* l' ] }8 h7 M; N3 e这是很北欧的现代艺术博物馆
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0 i$ H$ e/ E+ e用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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% V) |4 o* x7 _6 e4 F7 @, T' sX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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W1 P1 U( D r( o( c这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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6 A& Q, J6 X/ t+ ?" S6 `. D7 \( x% YAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强. k% L) R3 m/ r) y" i3 P
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram& [* X/ j) R6 I0 Q1 i! t4 g
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* `: q$ c. N }5 N, d这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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0 _: W8 C- p1 n所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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) Q8 y( V& ^: q9 C% ?Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象7 h# B3 f& t+ C0 S$ X6 @- O4 v8 d
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7 m8 ]& {* n4 s7 s1 E3 sAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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5 p, o) P, t) N1 |! U+ l; S这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的7 h# o8 h2 w/ r3 ~& ~0 n
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( f: l- W8 H9 _ }5 S或者是探险的好伴侣
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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. ?6 w! K2 W, d% X把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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) a: @% v) t N$ W美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划( X8 G/ H1 c/ R' l& n* C: y$ W4 M" y# y
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( [( j; |7 o6 Y8 h0 K奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡( v6 F+ {& d7 ~2 n4 q. l2 }; `
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5 c: S M2 d) [- L8 ^" b# J4 [这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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) D: A4 F z/ v7 u) y但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了( i) Z: q) _, C& H6 ?9 ?
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了% p: i6 j+ y# ?" l9 y6 }
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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! p. @& j4 y1 C% E1 X1 q猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
