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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。% U, Y# D6 A' ^% a# t

: G- X6 k7 U3 i# {
8 b% w! b/ m1 \! ?$ W斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上( m2 d' I8 D8 ~9 l
. N9 e4 _. S% u2 P( C
' `" ~$ p8 s4 f

' x9 t( u) i: a6 N7 f' d$ r. _* }* H# J. `' I) ?

' y! k. z8 i2 m) F4 O! I这是很北欧的现代艺术博物馆7 I5 f8 i+ u8 z- d
6 Q3 M5 l# D  f, }. H
) D, h7 f, r& i9 d/ q
用于推出奔驰的X级皮卡,正合适- I7 N( ]! N6 V
; ]8 V" R1 f) V4 X6 q
& m% P. R' a) G: s/ W4 Y4 N7 B
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
5 R& M( B. z* X4 x- C, G9 D4 @# v8 O; P: q2 N) w7 X9 z* R9 I

( B' u% k9 Z; i& q- Y这是Adventurer,适合真正越野、干活用
4 n. y8 Q5 j) O# V/ d, J7 E! I; v
9 X: K# E0 t/ L2 x7 k) B: y9 q- A# ]2 ^( L
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强$ P- z) Q& U. v, [( ^
  l9 b9 B! G# M$ e

- b, u2 P/ K1 b8 X4 c7 R9 \/ L在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子: b" T0 D, U# [3 J. ^: J2 q
: j8 y+ J+ T/ U9 }# A( A6 ~

% s$ z% f0 Y. G或者说Dodge Ram
' [8 z6 X1 R" i. A
( |" v! S% [$ x" ~) L. @" f
& S. F) a8 d  ~# o这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
/ l6 ]+ ]% m2 V$ ?/ o1 e6 Q" q, G/ X+ k3 X3 g% J" y; d
0 p# }! N6 H: n  G! d0 d# x
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的! _8 i- w; `) r0 F* r, C
5 \% J6 G8 f3 {% ?% R/ G

3 N! X$ j2 K' O6 l( Q: _Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象# Q( d1 w: P2 T0 t

7 I& r2 H8 L5 d7 ~5 U" T, v  o. @0 E& o8 V4 q9 P' R
Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的  v( z9 R* J# r( r' h
* l2 e1 H2 N6 m  A' v
% }- G- n- c% g3 S( r
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的
, u; `! w$ z2 Y1 \8 t
9 ~* J/ U: z2 f1 \; W
+ \0 t. x$ D9 R" R6 B1 f1 k这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的/ B6 g3 p5 \3 j" K# _

0 r# }0 I+ c* c
( i3 S: `( B3 d3 i4 w5 w0 j7 d或者是探险的好伴侣
) Y' W/ {/ W9 u& ~
  c, q7 @8 l" {0 z2 F$ O3 }; I4 g# X! |+ a8 u" ~
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售: t4 H7 \1 r$ ~( T+ Y( `, E, J

/ g! ^  |3 Q2 @# B4 ^# x$ M$ O& x0 K7 F& Z
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
' X+ U* ~. {% ^" i7 ]! r# R$ V+ ?+ R9 x6 G: c# ]' {$ |
# i, q1 F3 o' A$ R
美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划7 |! [7 o- Z; ~# U- B& b% A! l

- A+ E! w- m6 t
2 @) w0 Q6 A7 @  Z4 g; S9 J奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
, e$ I' h) T# u& b4 H' O1 m& D
/ j" g/ x( I8 P! i* J
1 \; O5 D1 {" u& G- m9 ~; Q5 q. E奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡$ B) ?5 [# _: W$ \; r! g. ]8 D

! E. j* P5 U1 g0 h
) U0 J2 t2 G7 M& |这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
: V% ]. ?  l1 s2 R
, `6 D' g- g2 c7 a9 a7 J' R, @) |
也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
4 `9 v9 v& d& ?+ v
, x, C5 u) V; n% G# V" ~. l$ v8 ^* p9 r
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了; P9 ~$ H6 [- C* p
; m# b2 c" X) ~5 i8 m

% q9 N) }* \. T' S/ w: EAmarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
) F) j! [7 U& C0 ?- T; W. }
: I  r  g+ x( Y/ H! a5 `( ~7 J. j4 Z- F7 l1 w- y+ e
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意% d& H4 M, I6 |; j

0 ]6 A3 p0 n: T奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
+ e% ^8 H+ `- y, V. I! O
/ `! A" H" p* \  R3 K  p1 e5 s3 w; D- I0 W( p: r3 A
猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~7 B, S+ Z; @: t$ S6 \% z

    & w9 V/ n2 @+ L1 k4 D" {0 A那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:442 M( N- Q% ^* }, ^; N* f
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    6 W2 e0 ^7 |3 \/ d6 F2 Z- C
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3176 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.# ^  j' b3 j. _& L0 b# z% L/ M
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44
    & A3 g8 q  ^% W% k不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    . o3 j$ S+ ?1 O% S把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00
    # C) q9 B1 `# K5 _9 v+ [不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    - k0 F) @* H( F/ V4 b, q皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
    % N9 a* O& t; K! w估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼." Z" \! L" g6 D. {' [
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    2 n% T5 V- y0 ?/ u
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
      D2 B5 V( t5 V. D把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    & s' U$ r' q: K3 W是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:308 y2 d# Q: S! o5 ?% w
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
      m: k* _+ X% Y! d这种车最喜欢的是加油站···· ...

    & X# |& x( O6 ^, ^你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21. v! u! W/ L$ i
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...
    " ^% T$ E9 d2 t3 b2 E3 x. s, Q
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36  N' K6 ?, Z+ Y+ C6 d. J
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
      n7 E/ W# k6 R/ V
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    & x& _6 [9 R% ~6 G( q8 K, O- v
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 # J. ?7 D" s( ?3 o: {
    - D  ~. C4 h- h7 \% j
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 3 D( `! ?3 E. @
    % A: N- `8 W+ L9 a- D- u
    这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。# i; n! w& ~+ m0 A6 r
    ! k9 T. }% G3 F
    其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:199 g' J3 }9 I* x( m. s
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    9 J7 \, U) g( _- U- O' Q
    ) ~9 J4 q- r( ^  h  K! a; q. Ahttp://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    7 F+ ]+ T8 r7 W7 ~) \* J5 Y' w
    我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。0 W" `( Z) J$ J0 A$ _7 ^7 s

    , D0 w& O! _3 q: m% u. o5 \9 ^
    ) p. _' _) d& }# A9 a. b% VPontiac Fiero/ G! K0 j- b& i' [4 m/ `

    : [1 e4 f2 {1 H1 F
    % H( j/ S9 O6 j1 v/ P5 p3 qToyota MR2,这是第二代9 o1 y( z4 t. U5 W9 u( U

    & v( O1 i' \" L: @5 Z1 Y' J中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23- c) h3 ]8 B) X, u: A' x& @
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    " ~1 k+ ~2 ^* C' i
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。) i; @. O8 s$ m1 j
    " l8 {# r/ C: u5 s
    皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。+ f) Z) d2 K4 d) y1 j

    9 P! {7 y( B; `6 Y% |$ v* c/ j. p, W. [. ^

    # q6 N! [3 o6 W9 v3 _7 y- }. y" c2 u/ ^" H+ u) o, v, K
    & W/ n  G# @, T7 u3 M  ?4 [

    4 `4 O# s1 q$ K* f/ k0 n2 `$ S- N4 x* ^
      F" `( I$ j2 \- \3 _
    7 ^+ e- o% c/ M6 R7 X" S
  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前
  • 签到天数: 3286 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"+ O, o& f3 g1 F" o7 y

    ' r. a- ?7 G$ D- B* o太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    9 j' |7 m( ^  L; I; `0 l
    $ g3 J; F/ e; W, X, ?一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。  Y+ Z7 \4 G. I" t. d% p
    皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!
    4 P. F/ t0 F6 M; P1 }; a) o5 r% Q+ [
    皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    5 J! W0 p  G% ?7 T一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    " Q; |2 W7 Z6 h$ N; k
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。
    * U$ Z' ^# ]: o& C4 |7 c) l- z
    ' i; J8 k6 k. g4 N2 y
    5 L+ R0 N" W! G: ?' `Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了
    ; O0 ?' ^# R( M/ J7 y9 m; [/ [
    " f, S) W3 y3 {1 W  w/ z  |0 ~/ A/ p9 w. v- D6 z
    家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    2 o  f" e: r* C& `( W* u算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
    # u$ q. y( g) p; v9 w: Y
    嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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