汽车会走手表的老路吗？

晨枫

- ?% F" R$ S" ^" ]0 ?+ n
Tesla推出最新的Model S P100D，号称0-60只有2.5秒，跻身世界最快汽车的行列。
3 [! C0 m: s8 E: w9 g% L1 x- E* k
( L, o8 ~% Z' K' |: C% k$ U' n
Tesla Model S P100D，号称0-60只有2.5秒，跻身世界最快汽车行列
; I2 Q* T, p" c

在Tesla之前，Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse用V16的蛮力也达到这个速度
- p. L$ _5 G# T0 l6 A

法拉利的LaFerrari也达到这个速度
" ]8 [( j5 S7 B5 V; R" E: f; s

% v2 d) N4 f7 Z) E1 R- d5 Z  t2 LPorsche 918同在这第一梯队，不过用混动，也就是电动助力

4 ?6 ?8 T5 M! V0 m+ t2 b; d- A
但考虑到价格差异，P100D就太物超所值了


这里有更多汽车的价格和性能，除了Nissan GTR，就没有跑得比Tesla更快而价格更低的


Tesla的软肋在于行程，但Tesla的新型号在提高速度的同时，也在稳步增加行程，P100D的289英里行程已经能满足大部分实用需求了，不过这里没有罗列充电时间，也没有考虑开空调、暖气或者寒冷条件下的实际行程


曾几何时，手表就是机械的，高精度机械手表不仅名贵，而且精准、耐用
. F! V  f3 y5 n% F
% l) d$ B; Q( L
/ g, i$ S; w; j# X  O/ e如今石英表的精度远远超过任何机械表，但价格低廉，西铁城都算不便宜的了
) u; U0 J& I9 |- ]7 d3 b# p# O0 r7 R

/ I2 G, X' R" e! S6 x6 u1 A加上无线电校时，都差不多达到原子钟的精度了

* D& D/ Y' f: ]2 F8 I$ d9 ?3 Q2 s/ _
4 X3 S+ ?0 N7 r/ d0 @; Q采用GPS授时的话，连身在哪个时区都不用费心，就达到原子钟的精度了

$ m% W  S" y1 Q3 H
Casio G Shock这样的则具有变态的耐用性，成为阿富汗美军的非制式“标准”手表
0 F. p- }0 b" t0 P- V( Q
6 ]5 d& @* T  T' {
但机械表卷土重来，而且售价远远超过任何石英表
7 |9 P7 J- [. O* a  |. {
/ n9 Q" _6 y* N: q近10年来，机械表卷土重来，正是因为人们赞赏精密机械所代表的工业美。会有一天内燃机驱动的高性能超跑也像顶级机械表一样，不再以终极速度为号召力，而是一种怀旧和品位？非豪华的机械手表已经差不多绝迹了，非顶级超跑的内燃机动力汽车呢？

dasa

我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
5 M6 y+ h( A% e1 ?; ]( W7 N一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲击，但是由于时间的沉淀，已经构成了文化的一部分。这个时候彻底消失是很困难的。

; r' b! [0 N- x* m) j& W当然，这个时候他的存在意义会发生变化，由工业品变为工艺品甚至艺术品。
2 n8 t+ W& e) [8 U. `数量和占有率会下降，但是利润率会大幅度提高。人为增加其制作难度也会成为普遍现象。

8 G1 K  i' B4 l  x未来的燃油动力汽车很可能会以手工打造，跑车，炫酷，乃至特别复古等概念存在于市场。活下来的品牌会减少，中低端品牌会萎缩（如果不改弦易张的话）。高端品牌会保留，每年卖个几万辆就到头了。
& R" [4 W2 e0 D7 N3 m

tanis

听说超跑不都是比0-120么～～ 0-60估计还在一档。。。

料理鼠王

tanis 发表于 2016-8-26 14:51
听说超跑不都是比0-120么～～ 0-60估计还在一档。。。

这个是英里，折算成公制差不多就是0-100 km/h

njyd

所有的东西技术进步后都会分成实用和摆谱两部分。
现在的大米，实用的价格在2-五六元/斤，摆谱的每斤能有几十到上百元。

然后203

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
4 O+ Z) a! V2 T. P$ v我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

还要有一个前提条件：有门槛，中国人无法大规模复制的行业。

库布其

看在排放的份上，品味这条怕是也难保。

莱茵河

现在就是啊，现在高档机械表不再是计时工具，而是奢侈品，豪车，超跑其实也不是代步工具，而是奢侈品。。。关键不在工艺，文化，而在于贵！买机械表的土豪有几个懂内部机构的，开豪车的有几个知道啥叫扭矩的。

snark

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

) m" q8 e8 V% I( d$ n4 r% j3 s6 e' l家里有地的开始收藏老爷车吧

晨枫

莱茵河 发表于 2016-8-26 08:18
现在就是啊，现在高档机械表不再是计时工具，而是奢侈品，豪车，超跑其实也不是代步工具，而是奢侈品。。。 ...

2 ~( U$ v: V! r问题在于，现在还有大量的非超跑，而没有大量的非豪华机械表。未来还会有大量的非超跑内燃机动力汽车吗？

冰蚁

早几年说起自动汽车的未来时不就和你说过了。自动汽车这种以后就是白菜。人工驾驶的这种都是给要体验“驾驶乐趣”的人的。就这个驾驶乐趣还可以因为乐趣喜好不同再细分市场。所以只能是个 niche market。

老马丁

维护高端手表市场的相关业务，销售，维修，部件等比维护高端汽车要小多了，容易多了，轻松多了。
" I* |0 U: a  A$ L
而且你怎么用手表100%你自己的私事，而汽车不一样了。用经济学的术语说就是有外部性，你对你拥有的汽车的消费也影响到他人。除非不上路，不然就受到监管和保险等部门的制约。
; j( T7 F; E- U; j2 r+ H$ k6 n  l

flyrathabu

其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用很便宜很方便偷懒的方法实现了以前机械表的作用。然后。。。。现在电子表也快被手机挤兑得不行了，因为手机上就带着时间显示，更加省钱省事。

1 w" O+ r  Q- m3 I2 S而汽车，特别是电动类汽车，真没看出现在有达到当年电子表那种优势的情况。至少20年左右，燃油类汽车依旧是主流，电动类汽车还得等待更新的材料技术，更好的电池，更便宜的价格-------电动现在还不如机械便宜呢。

晨枫

flyrathabu 发表于 2016-8-26 16:30
: P% z, b/ L7 G8 G2 O4 P其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用 ...

& _) B% L! B2 x确实，电动汽车取代内燃机汽车的时间要长得多，但看来依然是一个趋势。未来10年是关键。

橡树村

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
1 X6 b4 Z0 y9 m$ g( l! C我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
# F" ^$ v& Z/ M* c+ k& [1 ~一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

变成老爷车那样？

汽车麻烦一些，一旦电力汽车成为绝对主流，加油站就难找了。

橡树村

flyrathabu 发表于 2016-8-27 06:30
其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用 ...

7 I/ d# v  g1 H20年电力汽车能够达到10%的容量就很不错了。

阳春白雪

看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！
. a( R' o3 z; y

5 k+ D$ Y9 q1 S+ _5 x

) g- {* m; h! i5 n

晨枫

阳春白雪 发表于 2016-8-26 23:12
3 \0 m; ^5 N9 _8 s* c3 B看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

9 W% c; F2 e! b: C8 B$ E4 C不仅拉风，而且声势够大！

njyd

阳春白雪 发表于 2016-8-27 13:12
7 q. L. p4 y" w" a# k看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

4 w# F1 O: `' z1 l这是烧煤的？烟囱在哪？是烧油的吧？烧油至少不用停下来用铲子加煤、清灰。

njyd

晨枫 发表于 2016-8-27 13:13
不仅拉风，而且声势够大！

: R7 s9 x* J+ `1 s5 K$ t汽机声音好象没有内燃机大。