汽车大灯的演变

晨枫

' h! t1 p0 v. k. E1 Z( ^
4 n+ r# r& ^9 z5 t) t马车有车灯，汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始，汽车就有车灯了。

4 m; g' x% D0 X0 @+ v
奔驰三轮时代就有车灯
6 r  Q* g7 C$ d$ g- j

- g. H9 Y( b4 r: R



直到80年代，汽车车灯基本上是白炽灯，和家用的电灯泡是同源的，只是功率大一点


8 k5 j$ s. W. r/ B1 {2 W7 Y' {$ x: `90年代后，卤素灯（halogen）开始流行，光色更白，光强更高，寿命更长


进入21世纪，氙气灯（xenon）开始流行，光色纯白，光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝，其实真正的氙气灯是纯白的，感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果，这是非法的，对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度，所以氙气灯规定要有自动调平功能，每次启动汽车的时候都要上下动一动，确认自动调平功能，避免光束过高，射入对方驾车人或者行人的眼睛
! I) U0 h1 e& V; i+ @1 r- [: ]8 \
6 \$ o! p: G) u" N/ x2 ]4 E
与此同时，投影灯（projector light）风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯，但卤素灯也可以加聚光镜片，做成投影灯的效果

3 ~6 s% q9 f$ W' m* V3 |/ H
) Q) p! Z6 \( E3 K  \3 s另一个潮流在2008年前后悄悄兴起，LED灯首先在Audi上出现，那时Audi车头两道弯弯的“辫子


宝马的“天使眼”其实还要早一点，不过影响没有Audi的“小辫子”大，而且不确定这是否是LED


( e5 C) ]5 ?! E0 L7 q+ ^) ~% _很快，断续的LED灯变成连续的
) ?% c, K2 M: M  V) t1 u

但LED灯还是主要作为标识灯，如昼间行驶灯（DRL，保险杠上的横L形灯），而不是主要照明

% Q7 t: ~6 o% L) |, v

+ q7 D  j1 u% Q4 e. W- ^; B


由于LED灯设计灵活，可以做成各种形状，而标识灯对于亮度也没有严格要求，各种风格的LED灯现在成为时尚
, s' a$ C, z- w, }- ^  {

7 e# S" K& W; L4 M但2014年奔驰S系采用全LED灯，也就是说，大灯也是LED


2 h9 ^+ @/ ^/ U9 Y; S# F尾灯当然也是LED
- ]8 X5 |2 n  [! N. H. [
3 O3 N& t0 f) ~1 @
8 j1 x$ u" ]. f4 r1 a有人说这像凤凰展翅
9 C6 ^! E$ R" P9 i. B

奔驰当然不能专美，捷豹也有类似的东西

/ f; g, U. A6 v8 X2 c2 w' K

# ?* T% }& c( D! C) f, a
0 r- o: b" e6 g/ H6 TLED灯非常小巧，还可以电控变色，用于车内情调照明再好不过，不过这容易弄过火，过火了就俗气了
. h! I  V7 d5 L  E3 a

. F1 Y7 h7 {' x0 i& r7 H' m传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂，难说这是高雅创意还是低俗趣味
0 q: d, q$ _5 W  k% k
! S$ g- s5 j# f! P$ D( q4 t
但宝马i8把大灯技术又推进了一步：这是激光大灯


0 n0 A+ r5 U8 W- j" I没错，这真是激光的，采用二极管激光，但不是激光直接投射出去照明，而是通过滤镜，把蓝色光色改变为纯白（非常接近日光），然后用反射镜腔向前方投射


3 ~: n7 l" P5 L2 |为了设计上的美观，宝马还是做成传统的灯具模样，但其实激光灯更不不受这个限制，什么外观形状都可以
, s( J4 V& v# {7 s3 x
. E8 b' W2 T. n, K
激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光，中为LED高光，右为激光高光，“射程”从LED的300米增加到600米，增加一倍

8 _; i6 ]' n0 G% H' ^  t0 A
$ c0 ]. L- }! R0 A5 YLED达到200流明，激光可达340流明，已经达到欧盟对于汽车光强的极限
. b+ x" [4 ?$ b: z7 p

( p: R( y" i! j5 H0 H; n3 I% ?为了人眼安全，宝马在保险杠里设置了传感器，实测实控光强，另外根据来车、行人、前车自动压低光线，避免损伤人眼。另外，由于可以精确控制光束形状和位置，可以自动调整，像相控阵雷达一样把光束分开，在更随前车时，向前侧投射强光，增加照明，但在前车角度内压低光强和投射角度，避免炫目。一旦发生碰撞，激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途，一旦从车上拆下来，将自动失效
& J; D3 r/ V6 q6 w* \* J& M

激光大灯比LED省电30%，LED比双氙气（Bi-Xenon，既高光、低光都用氙气灯）省电30%，而且激光大灯和LED一样，在汽车的全寿命里不用更换，这有可能成为下一代汽车大灯的主流

holycow

激光大灯耗电如何？

silver93

挑个小刺，中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”，此处应为“严格限制”？

狐虫子

长知识，晨大最近高产

四处张望

silver93 发表于 2015-1-6 14:19
挑个小刺，中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”，此处应为“严格限制”？ ...

是严格要求

晨枫

holycow 发表于 2015-1-6 00:09
& X: u2 j% Y/ H/ _! t激光大灯耗电如何？

比LED省电30%，LED比bi-xenon省电30%，所以激光大灯比bi-xenon省电差不多50%。

的名

我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分，设计不好很容易过热，但是灯头前面热量又太少，北方下雪结冰的时候不能够单靠灯的热量把冰雪化开。

leekai

天使眼比奥迪的泪眼漂亮多了，把妹利器。

moletronic

给老大挑过错，蓝光是不可能通过滤镜变白光的，反过来还差不多。懒得去搜了，估计Bimmer这个灯应该跟普通白光LED是类似的，用蓝光激发荧光粉来发白光。

孟词宗

激光灯被拆下就失去作用，这也就为难一下文科生而已。话说真要这种功率的激光器的话，只要花钱就能买到。何必从车上拆。

水风

真是高大上阿
7 Q, |( Z+ Y: h' D/ r( J7 X9 o$ q
/ V- m9 }7 V6 Q. }7 u我就是一点不明白，什么样的滤镜能把蓝光变成白光？还请晨师傅解惑。（哈哈，我上大学那会，宿舍的人都叫我司机，因为山东人管司机都叫师傅，他们南蛮北侉的，就要反过来叫，今天我也反一回）。

晨枫

moletronic 发表于 2015-1-6 15:04
& ^% f7 a% R9 |给老大挑过错，蓝光是不可能通过滤镜变白光的，反过来还差不多。懒得去搜了，估计Bimmer这个灯应该跟普通白 ...

你说的对，我也没有想明白这是怎么转换光色的。原文还就是这么说的。

晨枫

的名 发表于 2015-1-6 08:37
1 l+ S4 j% ~$ |  I我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分， ...

现有的灯好像灯罩结冰也没法除冰的？灯罩有积雪的，车一动起来，空气冲刷就把积雪吹走了。我在加拿大开了这么些年的车，还没有见到过灯罩结冰的。氙气灯的热量也不大。

雪个

是在路上见过一些巨亮的车灯，蓝汪汪的，很刺眼

包子

据我所知，LED的难点在于大灯系统的散热，这东西发光效率高，但热效率也不低，我有个小手电，高亮模式下冬天能当手炉用。

老马丁

这些灯要是修一下，都可以买辆99年的civic了

晨枫

雪个 发表于 2015-1-7 22:04
是在路上见过一些巨亮的车灯，蓝汪汪的，很刺眼

真正的蓝光大灯是非法改装的，xenon和LED应该是纯白的。

晨枫

老马丁 发表于 2015-1-8 09:02
6 c6 X( A& ?7 c0 j3 g, a这些灯要是修一下，都可以买辆99年的civic了

0 n2 ]2 R- b! y或者89年的奔驰……