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[经济] 中国否决了P3

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楼主
发表于 2014-6-18 04:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 14:37 编辑
& L; w+ S  }5 V! E0 t7 Q( v1 d& _. ^# N( B, [
这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3,而是……something big,something huge!这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团,相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩,这些大公司谋划联合,共享市场,尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准,但中国否决了。其结果:P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%,是过去两年里跌幅最大的一次。8 ?8 d0 }; P( G$ G5 ?

( k1 F9 ^5 X1 {: H7 t0 G据说Maersk根本没有料到中国的否决,也没有迹象表明中国对此不满,但事后诸葛亮地认为,如果P3里包括中国公司,或许不至于遭到否决。5 n; K6 n( M( g# {! y

5 `7 k* x% v. o# TMaersk以哥本哈根为总部,MSC以日内瓦为总部,CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准,但中国以反托拉斯为名否决了,而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场,其中Maersk占14.9%,MSC占13.4%,CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远(Cosco)据说是因为中远的航线还不够密集,不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯,欧美单方面制定规则的时代过去了。事后,Maersk装作无所谓,“这只是一个nice to have,不是must。”
" ?8 T9 @* ^7 [. z) M; g) v' t) r& u) q6 H! ~
值得注意的是,P3虽然有关世界海运市场,但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准,只寻求美国、欧盟和中国的批准,而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起,但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定,充分显示了中国全新的地位。
# B5 N* w5 ^" Q% c# L- b
5 b/ Z; n4 z! K* q$ w1 ghttp://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:46
  • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2014-6-18 07:34:11 | 只看该作者
    中国可以说不!3 J7 b& Z% f1 }6 g0 W, E' L
    以后这样的事情应该会变得平常了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-6-18 07:58:02 | 只看该作者
    慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3538 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2014-6-18 08:13:22 | 只看该作者
    dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34
    + W2 K# ~; L8 g# ?中国可以说不!
    7 C4 U  X0 T+ ^3 H" @3 f3 R以后这样的事情应该会变得平常了

    1 a1 \4 @. _' G$ t+ w: j" {; b+1, 他们要习惯我们说不
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3538 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-6-18 08:13:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58
    ' P) a* v' l$ L7 S; V$ ~2 J慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。

    3 W4 i5 b; `  J. L: x& Y+ y% N: T很快就会习惯的
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2014-6-18 08:30:24 | 只看该作者
    看不起中国的人,总是有各种理由看不起。6 I) A$ z3 v( m

    ! P5 d- R1 K1 Q6 W  @- q这方面,台湾人吐酸水吐得最多。

    点评

    只要取消给台湾的优惠,他们的企业和大陆在一个起跑线上,再看他们怎么得瑟  发表于 2014-6-18 08:59
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-25 20:16
  • 签到天数: 128 天

    [LV.7]分神

    7#
    发表于 2014-6-18 08:59:06 | 只看该作者
    晨大,谢谢了嗷
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2014-6-18 09:09:16 | 只看该作者
    中国以前团结收买外国财团的政策改变了。5 c% g6 }! I7 ?! q: r: U
    ) [# l, W: A2 u, u
    从Win8到IBM,今天的P3,就一点也不奇怪了。$ e( j8 Q) b, l8 \* W) T+ v. {
    7 C8 Q' {' D# Q7 G( j8 C
    一则中国的实力强大了,二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。0 }' r- V5 T1 b# Q5 L

      G; T+ x: k% c: v6 T看来,以后,外企在中国的日子会越来越难过。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2014-6-18 09:15:21 | 只看该作者
    % o% F" i  f. G+ K( t
    1 T8 C' `$ D% r; l* J0 e& x' x& V! H
    nice
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2014-6-18 10:30:32 | 只看该作者
    既然不带中远玩,那就别玩!
    7 W9 S, H/ f+ i" B% ~' j2 L
    ( o6 l) A/ u- E该出手时就出手。1 J  m; h/ l: N

    - l! i) P2 q1 B' |& T晨斯基同志有没有数据,中国海运量按吨位占全球多少?有排名吗?

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2014-6-18 10:40:52 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 20:46 编辑 , t) |' L/ U4 A, h( E* c
    燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30 : j+ @3 W0 ^8 h) F$ w
    既然不带中远玩,那就别玩!$ d5 ]2 k' a- N! U

    4 o0 [; |; p0 ^! q8 K% n& e) @6 }- j3 X该出手时就出手。

    8 P0 \4 t' x: E' g
    * X# T- e' E9 `, g& `2 B2 Y没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。& X9 s6 q2 i5 y7 |  ]' \4 w
    ) E1 T# c. J, s  d0 U, u
    这里有前10大,cosco据第5,台湾长荣据第4。3 n  h( C9 s0 ~; m* |1 C
    http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-6-18 10:44:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 10:40
    8 l7 Y: o' o+ [: l" k+ M6 R没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...
    * ~% u# f" M1 ~; L: r6 s3 j1 s
    请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。
    7 v% J1 T, C8 O6 t/ K' C$ Y  b$ c* f
    说真的,盐田港和维港里面中远的集装箱挺多,不过画着梅花的,还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运,下次去港口的话,拍几张那个照片来。

    点评

    cosco 服务太烂,经常被他们气得图血  发表于 2014-6-18 21:51
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 00:02
  • 签到天数: 1213 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-6-18 10:48:59 | 只看该作者
    自然而然的发生了,逐渐大家都会习惯的。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2014-6-18 11:13:56 | 只看该作者
    中国出口的货物吨位应占世界首位
    1 `0 o9 I6 A- j) R1 F0 }6 i
    6 n; h. D- c# N再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事
    $ J: Y0 M- I0 E0 k8 {' x! X) h: q4 @; a6 ^: D$ }
    否决是当然的,新世界应有新规矩
    & u( H  _+ Y. y6 @4 e9 ~5 d
    - `. I( h" L! `  K- k

    点评

    +1 新世界要有新秩序新规矩  发表于 2014-6-18 21:52
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43
  • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫

    15#
    发表于 2014-6-18 12:28:47 | 只看该作者
    如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
    , I9 t1 j( Y# {  i: h
    * n" z( }: ]3 {4 M; z# f, X可以禁止他们停靠中国港口么?
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 3018 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-6-18 12:50:36 | 只看该作者
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求几年之后再申请。

    点评

    最后东芝自己妥协放弃了,还不给中国  发表于 2014-6-18 21:53

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:58:52 | 只看该作者
    skygrass 发表于 2014-6-17 22:28
      U% I# e; B3 ?如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
    5 c2 T1 x% K& ?4 Q( Z* R0 [& K
    4 U  c; e. a+ Q; U/ L可以禁止他们停靠中国港口么? ...

    - H% ?* r' G& \$ X/ M' J估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:59:12 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50
    ! ?( [" _4 `% J" _: A( a硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...

    7 t6 V* A* T  n5 d霍霍,这个消息是什么时候的?
  • TA的每日心情
    郁闷
    3 小时前
  • 签到天数: 2978 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2014-6-18 15:14:30 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50 4 I, `' E6 i  {0 \# f# ]
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...

    2 r) m* z4 o& k这个似乎已经合并完成了吧9 q2 S( x8 e+ _# J, h. }
    我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了
    ) w3 k# @( Y- g5 K; e& m
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 3018 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-6-18 15:55:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 12:59
    " b  x: ^9 v, G5 i& [6 d霍霍,这个消息是什么时候的?
    1 p& N8 G8 s, I0 R0 {
    就是一年多前。是允许收购,但必须独立运营,2年还是4年之后允许再次申请合并运营。
    2 ~& u8 S/ D; ?4 T( I) h' Y$ l: Z% A) [! ~1 h
    所以,hgst名字换成西数,但研发生产销售都是独立的

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