TA的每日心情 | 慵懒 2016-9-14 09:37 |
|---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00 8 r1 m" w V) P2 w8 K
怎么会是单数的航班呢?一个去,一个来,不应该是双数吗?
/ m5 e% p* o) U1 X8 u9 X5 d9 y+ n5 U
中美直航现在都有哪些对子了? * X: t5 {7 |4 y; S* A7 c( c8 k2 \6 f
我说的是35对
. i0 u6 v. h$ Y8 Q' b1 z3 G* m& f; i! `! @/ Z3 b, y
航线
4 m9 m _! r( H; H6 V( _( G5 L; e, |运营航空
8 ~9 N2 A* c' d9 r航班号
* O: U$ C6 J2 A3 ^9 o航班时刻
9 `5 E: r' A5 r/ W. c! S& A9 l, A X' s班期2 ^( Z/ u# o- ]4 U8 J6 n
返程航班# R$ Z0 F7 Z5 m% s
航班时刻+ D* v: i. O' Y& ]' g
班期
6 n8 b, c2 P. t" \# U3 _# T1 H8 i& t机型! L1 J' k. N( x6 |
PEK-DTW f8 i' V9 ?$ P/ A- j7 p0 K- t
达美航空" z9 u8 @3 R# G, m: S7 I! M
DL1887 L. x& Z O$ |0 y, t
0655-0755/ f# c7 c; x. J+ ?8 }( N
123$ P/ S# M( K& k8 E3 P
DL189
, x8 C! z- A T/ ]2155-2355
4 `6 G/ i1 E7 I( `: z14567" D, L J4 x$ o" s
B7773 u: t# Q2 L! t5 @( {# b) p8 O
PEK-LAX
% O8 L6 ]& c* d1 Y国航
% u1 D Z, Z' S. m* _# X; ^CA987
" c+ L3 e0 x2 _1400-1100
/ M3 _: V, O, L3 bDaily+ O# N9 y6 p5 y4 B7 \3 N
CA988
! O. _9 a; e5 `6 U1320-1700) v" C8 a# m& x0 A; a
Daily
( I, [1 ?5 w b, I) ~0 ~7 cB777
G! Y4 H& K: ~/ C3 O% c( R: I( x+ X国航
2 C" b' J4 U) i- ACA9831 I0 ]# M W) \5 |
2100-1800' x2 i Z2 p; L7 C
Daily
- W# @' ?8 X# A4 P+ K) sCA984
: l% a; v/ E. }& K" K% Z% ~* E0140-0520$ D( s+ g- ^' e
Daily
) F! u! h7 c( A# kB777% b* o+ Y( @% a# f. k4 @/ [
PEK-SFO
$ A. z+ A5 H5 h/ S( _3 z3 U# |美联航
6 r' x d9 }& [; n0 m- ]UA8884 p0 F9 @7 I# p% a; R0 q
1200-0853* ?5 ]8 L9 g. k4 s3 r: G8 c
Daily7 r5 L6 F; j" @% ~0 w, H
UA889) @; z9 D& w- A% T
1201-1515
' `8 H# }/ i5 s0 cDaily
5 W. \' r; s& g$ Y( FB747
: Z& r0 o- z: X) [国航
8 Y+ L, O" s: f6 qCA9856 K' ?; S' U7 s9 f1 \# z( ~3 q, G
1600-1240
8 X8 C. r/ C: xDaily O3 s7 h! r( j& Q7 N
CA986$ Z1 U7 w! G8 n% V( ?% {
1450-1755
! G5 t# ^% {2 w; uDaily
: ]$ j4 K6 F9 E) W% {B747
: `2 Q- N% o- ~" G7 z, b3 ^4 WPEK-ORD
0 F2 o+ P* F/ f8 ?% R7 ~: O1 [美国航空
, Z+ d; j' Q& I3 z& K" h5 fAA186
0 P# L; f2 M% w0655-0640; A9 ` p+ n. D4 r1 s/ s+ E
35 \. y# c# ^! G
AA187
2 K" e3 l6 w) e7 n1 o4 S1900-2130
8 I& c3 ~. I( a" i( k+ ?( l47+ N: U" D) E; p8 {4 E' i( u9 F6 K
B777
% }' l" w9 \) }美联航/ _2 k- t6 g! X7 r
UA850
7 [7 ]& ]4 i& I: a1610-1625! ?4 m- O) i1 u6 B' Q1 S/ e7 L
Daily
8 q8 N" z* S t3 j: Y0 k$ ^UA851
$ v' {8 E' K8 b8 L" z$ i3 Z1205-1440
; o' N5 J- [( ~* g2 R, }Daily
/ x/ a, O g0 t; s9 `; ]( a% RB777
% n, w- [9 a) `7 k4 [PEK-SEA
+ V2 n! w7 u. i: y E8 q达美航空+ C' j6 k V( \% ~8 _% o$ z
DL128
~- I$ x/ K0 f3 s6 d9 r0855-05257 F( o ~ J" E1 h* ~; D
Daily
0 W: E% A# Y N0 K1 W& V4 LDL1295 g# N! ]: V, s
2025-2320
5 B: u0 g2 a/ S3 L, ~9 GDaily
, `. [9 V0 o; u" Y7 T9 pB767
3 e' ?) [4 y* I7 I9 k+ Y海南航空
, X9 h+ L- {9 q7 @HU495% V1 d- N# W3 j6 g
1620-1205
! c t. K& @0 B( y: U* ^Daily
6 n% I& D6 P! CHU496
6 D$ I: T% J M* l! h1400-1615
- ]# P8 U, }! `3 X4 K& |. dDaily( |) ~6 ^2 r9 M
A330
- ~$ {7 v0 X) {; C+ ]5 EPEK-IAD4 T9 Q! q; p7 _1 Z
美联航
2 _7 s+ B/ ?" c- q# @UA898
# M0 j, M# a# O3 ?. C8 R1925-1953& q( y" M+ P* z/ B4 D
Daily
% T- c! O$ J J" k, [1 q2 CUA8979 a# `. l9 X5 C
1219-14202 q3 d( W8 I4 z% S9 i
Daily& A- _( z: H9 L9 d. s8 h* }' ]
B777
8 S7 v! I/ ~0 Q8 b: O4 L% fPEK-JFK
4 N T9 r, r' c国航" c: p W% G4 O+ |: R- _* ?' K8 x
CA981$ |. w, H* m/ @
1300-1420! t/ q8 R9 s! J
Daily3 V! r4 _. f0 m/ V7 x: V2 o$ k
CA982
( @' J/ ]5 ~+ l# `1650-1820" j% H0 T8 ^% d# k: v
Daily6 z" j2 e- z; {0 A
B747
. B" T) c: k: ]/ XPEK-EWR
1 c- h$ _% a' T2 q8 ?; M& z美联航% d( ]+ p! `9 ?% o; n1 @/ c8 u
UA888
( T7 U( f6 Z+ i& Z$ ?4 |. G1545-1715
5 B9 \. ?& U, V; a) [; ADaily# N6 W( [+ ]) F3 T/ L3 C: A! S
UA897
& _ R; F7 y8 P1155-1345
* i$ A! {( V5 Y, q7 _2 j* aDaily
) S" L9 Q3 z( l C/ x+ A! c4 sB777, R4 A/ S" D+ M8 k: u" w1 O2 ?3 w
PEK-YVR
2 y! r, z+ F" h. @" f+ [5 y国航5 l/ Z) w8 p% o9 |6 h7 @' h) s
CA991+ o0 u) f& D) m
1550-1150* X r6 l! q, j6 l
Daily
# v" N, A j, @& g" M& N) hCA992, q: X: J5 O9 k2 m/ _0 b
1350-1615( J7 ]. y9 @; b5 l5 o0 O$ [% Q
Daily
! q4 _0 o" B8 K3 H1 H, D+ E5 iA330
5 T4 D6 B: ~4 @( T1 \4 t' |$ f加拿大航空
6 }) I3 N8 V; Y4 U `1 ?AC30
0 Z, ` k8 x" X9 J+ G# ~" c2 B& P1605-1205
4 |0 A0 l9 U% R: N7 N( Z/ zDaily$ u y* L) l6 k+ c+ \( C$ ^
AC297 j) y# v. r2 G" X* E9 ~' O
1214-1435
' Y* ?' X! u ]& dDaily' o t# _; |: Y% m# V& h: F
B7674 h7 ^3 Z0 P; M
PEK-YYZ
8 U. t' T8 R l加拿大航空: A8 F& G) ^# y/ l
AC327 ~; m9 u, Z5 E9 s0 A
1805-1845
5 \( \5 G0 x/ t1 j! zDaily
+ G9 b* h7 K) _2 _# N& \! O dAC31- X% x2 W% t3 G- S4 L4 H( q
1455-1605' X/ Z; h! }9 P7 \
Daily
( |$ r6 K$ A4 Y0 |1 YB777
: y' k+ C6 a& g' U海南航空
4 s# }9 }; D- Q1 \& `; zHU7975" p3 |) o2 a& d/ _* Y' t
1355-1510& L9 |' o$ P; V8 Z# H2 y c6 }
Daily# t0 S B% M, R7 Q8 P8 E
HU7976
0 N2 Q* u# e: {# `* V1720-1900% k% e) V4 u- i; s' O
Daily
+ ^! P7 D* b- r0 W, ]5 U4 cA340) N9 C( q- `( |9 [% K9 W0 l
PVG-LAX2 H* A$ ]9 `- ]. p: k/ f$ z( ~
东航
) @5 n( v0 V* B- w3 d; }3 pMU583+ y% n1 e7 f5 O+ @
1300-10053 D( u" v5 m A
Daily1 o4 L# \! d% f' m
MU587+ v A$ b1 f. B5 s
1230-1755* L5 }* l8 }5 b8 W
Daily
+ i1 M7 v j( }( T bA340% {8 a& P- w% s0 t0 P, _7 x% D
美国航空( K/ a- t8 O+ c" r5 Z
AA182- ^# A+ S ~& g
2135-1850
8 A. `/ w3 ^" p XDaily* L/ d) E7 q% B# T P- h
AA183
/ o) ?9 l6 k2 I1520-1945
: W9 g. y0 h. }6 w3 IDaily! H* i7 q2 O8 x1 z0 y! T
B7775 L& ]- V+ S( L3 d D
达美航空1 d/ T3 j$ \6 |/ `9 \3 x" Q
UA878- D: e9 v! G/ D2 |
2010-1709
6 Q$ `: a# J! k) ]7 f+ gDaily1 ^' m1 u# a9 Q; Y, \8 f7 I
UA877* Z; h% M" h, i Z/ A5 K
1323-11745$ X, \; {& i! E8 D( o1 r1 U1 j) i; D
Daily6 F4 A; T! Z4 o( S
B777+ K( G9 V2 S, Q$ z% k% z# N
PVG-SFO
. P8 X/ x( c0 U& g( @% R ^' R国航* `6 R- r. } \( K
CA985 f. g0 D6 Q1 v
1130-1240% W2 j- H: T: z) ^, Z
Daily
/ J7 Z/ r; r/ O4 MCA986
9 C/ H. s, e1 |2 \4 O$ z; Z1450-22156 A; I; u m& q1 p3 {' e+ r
Daily- B% c% v( \: K0 ^' E# R- C
B747& c- V2 Y# k# o
美联航
L% [* u4 {4 l$ D) a7 o0 ^UA858 r, ]( o# p5 l) J
1210-0826
6 C: A5 G0 w$ s; _Daily' h5 C! H1 D/ A1 U/ a
UA8574 d+ P5 v( h# }# z
1346-17253 L1 N7 R h: T8 q6 l. u0 v
Daily+ W' A* y9 @: Q9 }! A
B747
0 J2 F B4 J, h8 q# hPVG-JFK
/ U3 Z: ]/ t% V东航
% I* V4 M# I/ ^6 Q, p& kMU587
( z! S" F( M, A/ e5 C1050-14007 ]+ a4 p* O; ^+ `
Daily
4 {5 j( V( E* M# r, i+ DMU588( w! c1 I; h( B
1535-18401 f0 j1 ?) y2 A' |
Daily) t. [5 y: Q, b( d! F3 D- w% @1 t
A340 d: Z! e5 ^! d* [
PVG-EWR
" a: F3 @1 s: i( [% M$ X: ?& B美联航7 W7 j; g9 [) S+ J
UA87
9 X+ [" s8 x7 C* }7 A; y! |' e1545-1820! [0 x# X6 d! R3 B [! w
Daily
- ?. J4 T" k% i1 z- bUA86
8 z8 ]6 @9 z# W( V. H$ p9 Z1050-1340. i1 f0 N# J, B8 E/ F
Daily: W' q( ^& {2 Z
B777: K& R5 w: _, n0 I: Z
PVG-ORD
' i" O( F- r: P5 K% x美联航
8 U4 L" W \1 z, c" f5 H" sUA8369 p( w, |! X! |7 u
1555-1633
+ y# S# a( U5 c0 ]- h$ ]' @Daily8 |- m- N `" q+ S7 K
UA835
* k$ p8 U1 q# i! y1 \* I1037-1355; m- U$ M2 Z r# F9 Q' M
Daily
% ^) Z Q% A3 B! U" GB777) p' W j8 |% g( Z% a
美国航空, K0 o8 |+ s6 |9 N9 }- c
AA288
9 h& I! A& s6 U5 b: w' u& }2 z9 j1 X1610-1700+ n9 i/ s- W& W: m
Daily
* w D0 _+ [ M4 \# |; j( j; j' k" vAA289
* J) m3 \) I5 p0 F8 t0 \6 z1040-1405
% w: d+ e2 H8 j. R8 _! G" mDaily
; g- n7 w7 k6 {7 Q# P" M/ ^3 wB777" Y, V0 L8 t+ d5 B9 I: N" j
PVG-HNL
. V# O, J& ?+ g2 R" K东航
- d/ F9 i3 L" Q: _9 KMU571' Q& y* X$ G, n" G- J3 P1 T% b
1655-0910
o- z5 A' ~% K25
: a T; P& b6 Q5 cMU572
: b/ t K- G* C4 g+ m1110-1600
" T; f" \$ h9 Z4 a7 gDaily3 U3 E: q* Y& G" i5 a: P
A330
8 U+ K; r+ i$ \PVG-DTW, o( o" D1 [4 e' p/ H; D3 W! S
达美航空- M+ @/ q0 n1 N+ p) @* U
DL1806 Z% U/ S! R3 w
1000-12150 X- u3 u$ V! r) w D
Daily- S) a9 d4 B0 F- X4 U# E
DL1815 S( l. ?' L, B5 J
1545-1840* \3 e2 {) ^7 A5 y) }& M( h
Daily: G. c' b H1 w/ }8 U& i; Y/ G( V
B777
# j+ F2 T$ `2 dPVG-YYZ0 H4 d" V6 c1 Y; ^: H1 ^# W+ E
加拿大航空
8 y9 Q; [1 _) k4 r w0 \6 z; w/ KAC883 N1 ~8 J( t5 G9 F, Y. h! I
1710-1855
' \) n5 g2 i9 M8 J" nDaily1 Q( M, Z V, e3 O6 A8 w3 R
AC872 ~% S& L2 b) N( ], W2 {6 _5 x
1300-1515( ]! l$ F9 q5 k) Z9 A% Y
Daily- M$ f5 y9 X, I& G
B777
- C# {$ @5 H6 A: U& c) uPVG-YVR
- ^% j8 o) e$ C7 R: M加拿大航空
4 l& ^0 M& ^& _! A+ S. _AC26
/ N1 M9 L4 w. e3 c/ L1545-1145, r0 | _5 b! M
Daily
$ Y5 T- V* T) x$ l, p/ Q. mAC256 {& {' I$ T. T9 K x. c% h: m: k
1105-1415. z& ]& a' L, ^" E0 o8 E
Daily' {1 D) ~7 j* m, s/ p7 M% G
B767; c+ ]( H5 T3 }) g9 p
东航
! I& {- s8 `6 K7 ?. y0 kMU581! w$ o% `! s; X2 E5 t- H. D9 t- h1 L' U
1330-0910
! H9 ?2 H* v& h! B4 K7 ZDaily
& C0 o! b$ W# R2 g- ^9 M: ZMU582
4 W: S$ G( i* e* _2 ]* D8 }: p+ k! e1320-1630+ W E& L1 o. [
Daily
. t2 Y, z1 A5 \; ^. n% a$ EA330
0 w) i+ T# R4 sPVG-TIJ# _2 u/ }* k8 H+ [
墨西哥航空
# x& B/ W; E' j3 g* a) [5 e/ nAM99
|& @7 F2 n; U7 W j5 K1045-0720
. k$ B/ ~1 @* s$ p) r7# U! l! ?7 j& q9 s! |- g* W! c
AM98
* j" X2 Z9 t8 M2 g6 ]/ l6 x0125-0600
% C v' U% m% j+ l% S6
% R3 ]9 N% R7 s0 s* C! f- n1 jB777
Z* K: u+ S: BCAN-LAX
; B7 S( @% [6 ^& A% `( \南航4 }% S6 ?9 @5 J- Z5 g9 a0 |
CZ3276 {, ^7 B; Z+ [ O* `. O1 \
2100-1850
( p2 h" R0 o/ ]- s: N' O: P1 \Daily
( Z; U9 ~8 }! PCZ328
2 t! H8 G; q6 }2330-0550
1 r0 J7 ?; x! z. \; gDaily
" ~- q. @& i) r4 ^3 G1 H, B$ r7 DB7779 l3 Y* y2 Q" }& G% q4 e
十月后改用A380运营8 X1 c+ i8 X3 U8 p' O
CAN-YVR. l. u0 y4 S% K/ X
南航6 Z4 m# ^; C3 ]( s/ n1 W
CA329- s, p" }! B0 W, u; v' O- d
1400-1045% o% @+ B* \/ Z5 Y* Z
13567
& q( ?# C7 h" U+ lCZ330
$ @ C7 j2 u6 S' b1 |/ t1230-1655
* [2 z- `: @. \' N; U- J* i2 C135677 ] E% c5 I/ `, B. b3 Q
B777" K# M& J/ `1 l, b4 J; B
CTU-YVR2 `) L0 Y g7 G2 X, D3 q4 {+ \
四川航空0 K4 m1 W) o K& Y
3U8579& [2 [' C. P: k& u
0900-0820! O2 `* J) ~2 r6 h" U& z
2572 p. j$ K$ I4 v
3U85804 R- r: P' s* x9 _4 X
1020-1635. ~+ S) ]" n1 s3 T5 ^
2579 y1 S0 M$ Y3 u+ z2 m: _3 V
A330+ U0 N8 L' _3 e5 s' s
经停沈阳+ F$ u: d: o. T( E0 B3 b
|
|