TA的每日心情 | 慵懒 2016-9-14 09:37 |
|---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00 ![]()
; b: a; D3 k- `3 }( t- I: a怎么会是单数的航班呢?一个去,一个来,不应该是双数吗?
- {: L$ `' s0 {, K% ?% ]' M6 ]; M* P, ]" q8 C; j
中美直航现在都有哪些对子了? 5 C @& r2 g/ G+ D
我说的是35对
# e6 Q8 i. W# c3 P* [* k' q) q+ ?6 q: p# F
航线
1 o& I% q- t7 x) M运营航空
( v1 ], a, d9 v5 r. i% ~( Q+ ]航班号
- q) ], Y! X! c8 \3 ~航班时刻5 ]# I4 o% B; z$ T6 L- [) f6 ?
班期
: n4 e7 s* l& t; s8 i, J( y5 e返程航班
$ X& i" Z) c+ q; S' F' k航班时刻
! ?- b5 s9 z) N% x班期
) ~0 Q* Q! p7 K' I, ? @, N/ P6 B# |机型) f% }8 T; `) @& Z! E3 j2 t" U" {# k
PEK-DTW4 j! u/ P" b! E7 w0 {0 h
达美航空3 v8 n( h6 ~! }
DL188: ~9 G) Y, ^/ c. _ l) m5 }0 U
0655-0755
D7 G2 ]* G5 C123+ U* k3 z% E( H U" B5 {
DL189: [: P' C/ N. O6 \) J$ J
2155-2355
% A- y* |2 n5 F* T8 C' G14567' I# Y) A* z( x! h4 T
B777+ L; ]! X7 W) H5 v
PEK-LAX3 Y' m8 T5 x* c2 M' O. J0 Z
国航5 N; W# s( G8 B. Q2 J4 |; q7 T
CA987
6 b1 o4 @& D& f8 \) Y: E1400-11000 c7 z8 ~/ p1 L. {
Daily
5 x& m: S8 g& G" B4 b. P5 ICA988
; |6 U! E8 ?- v" {) Y7 C1320-17004 g8 r `# e5 g& W+ C, f6 [
Daily& q3 ]* i+ D! A, ]$ d
B777
/ U0 G7 H! {' U国航3 m8 V" S- B& H$ E8 h% m+ i
CA983( Z( ?/ y7 ^# }; x/ H$ c
2100-1800
' M" Z$ {* H: x+ CDaily a2 @. B/ a! z: c
CA984/ j5 v% |3 G" {/ ?) h6 ?
0140-0520
; K+ T2 |: h/ z, @7 j0 J, LDaily p: D6 I' c/ L/ T' T
B777
9 I! K, G( Q4 lPEK-SFO
7 g& b0 G+ G" k; m! S$ K美联航
& s4 J' o6 [8 n6 n" |5 n: ^UA8881 w) S" P- x3 Q# j9 k( n
1200-0853
( d& T1 |7 J9 F( @. QDaily
3 E6 n. r8 h3 ]* ]9 v) MUA889
! _) _# {; `: V T0 O& c1201-1515
+ Z6 N D1 D6 I* Z! ZDaily
- x3 n6 e# r1 _# C2 B5 v# wB747% X6 h; X4 z1 F4 j8 L
国航
( s$ h( i3 X- W/ e9 B4 h2 T4 n$ h0 p" SCA985
# v9 u2 e! [7 [1 S8 V. t1600-1240
5 i, [5 F/ J: KDaily$ a9 }# c' Y* j/ g& n2 i4 }
CA986; f/ w) `/ d& W/ U) c( e8 \
1450-1755. x8 Q3 w5 G% ]! U" j* ^
Daily
( g6 P! D# J9 u% a7 XB747
8 d, U7 @- s! o: }/ wPEK-ORD
K0 Q O8 e$ M! i5 q- M6 `美国航空
( m$ m1 L$ g9 U' R' UAA186
; _0 {5 C6 B/ v0655-06400 h4 V% j2 A' y, ]
35
' i: Y7 ~( q" X# A A, A: xAA187
8 M3 t- E# j( s5 Z" \4 n7 j9 W5 F1900-2130
1 P: }1 h- d g5 p0 I; h# E47" A6 Y9 l) ^9 s& a
B777
( p! Z/ s; k% |6 |+ w K$ P美联航" e& @ K/ Q+ |% x
UA850
, I9 e$ T8 O5 z2 D }( c1610-16257 ^* @2 k% {0 g; \* u" F+ ^
Daily v" K# L1 J1 d
UA8515 M: y: H" Q4 X6 f" O
1205-1440; }0 ^( ~0 m2 r7 y- q# Y0 `9 E: B1 s
Daily
6 ^9 _2 h# h' RB777
, a0 E1 B& S# Y& e5 tPEK-SEA
/ g8 t! v+ C* l5 U. J L达美航空7 V) ?( b' t% n: }+ X: t
DL128/ ?) f% E+ s9 O+ }8 z
0855-0525
5 x" Y; H f% y: K% cDaily
( [/ |7 C! N: O5 I0 L, w5 ADL129+ ^" Z6 u) ? } @' ?
2025-2320
: L( u5 s9 m# P( E8 x! {* ODaily: d& t! F5 h- J
B767
$ y2 m; m8 t- i' ^0 m8 i海南航空
4 z: [0 j0 e, X0 W3 RHU495
3 A3 ~( }4 M3 W+ h* f- Y+ E3 ]1620-1205
4 m4 _8 {( @5 `+ @" [9 jDaily
( G4 G2 |. b) AHU496
7 _1 E6 }' S3 {, l) t/ l1400-16157 _2 q! g, Z6 C, i& J
Daily$ M# j3 _, ], z0 R* ]9 w
A3305 @! ~! V# V- g* A5 G5 t0 T
PEK-IAD: n3 C! @) @9 n
美联航
$ g4 ?! A7 i* M* p& SUA898
1 Z2 N, w9 @. D- d1925-1953. Z5 k; P# a, ~3 X
Daily4 I8 j0 C* N% t2 H3 ?$ k6 y' ^
UA8976 H# N2 c% F9 D, z3 E: U1 v
1219-1420
`0 ~2 @) T- j" l# }; V' IDaily
( {! o7 W+ P nB777: t! O! i, G y9 n# t+ X; @: e
PEK-JFK
8 F2 V# V3 O" l6 a2 f6 W国航
9 c* \% m0 H$ x, Z- O& DCA981
) G6 G8 X) m) _+ l1 V; ^1300-1420
( N/ p. f" t; l5 l1 f1 qDaily+ w* j% ^; B9 ~( ^6 N
CA982) h1 M0 ] v7 b+ h' |. [ I H* z
1650-1820* U7 i# N5 g5 A8 [. ^4 ?8 O% L, `5 z
Daily8 ^8 t/ \6 m1 H8 ]9 d/ w) |# E
B747% [0 |) U6 U K* V
PEK-EWR
: `, @& q/ R$ B5 v; y( ?. ]美联航( N8 A# }) l1 C1 h. X
UA8881 C2 p: F7 ^5 g3 B* o7 M
1545-1715- z9 B) x7 v) J1 H4 x L1 v+ E
Daily5 a' n6 o( B. @5 s
UA897
}; ^: J$ g# n8 i# ^1155-1345
1 T' X" L# z% y. c0 \. C/ F/ `Daily
* Z& } x; j2 m% mB7774 m( j9 S% ?: z; M. `
PEK-YVR5 O2 L$ [, y( r. Q/ b/ S
国航3 }, r9 [, m, r! i7 n: {% q' k
CA991' I& S& C+ G" I/ [$ n; o
1550-1150: |6 Z' L) q4 }5 s( o: l
Daily
8 @# M3 t4 z4 fCA992. s% W8 R( m, N% z7 D' c5 o
1350-1615
4 g$ h; D+ P" K( ^Daily
& S2 \0 y* O x- `% c4 D' N/ wA330
7 g1 m. Z r) w3 K加拿大航空' G1 {: n& ?/ T" C3 H1 ~6 W! a6 K
AC30
! K& e$ G. b/ ~2 ^) o% @. B3 D' g1605-1205
9 ^' G3 Y& H5 n4 g- T& RDaily
; d3 c" r6 g! J, cAC29
* q5 |% U: E/ O/ p6 W1214-1435+ o' s( s. [0 w; N4 B' ~ {9 ^! F: s
Daily' w0 p8 U; x( l7 c
B767
8 T# U/ b8 L' E) C" Q' ~PEK-YYZ
- ?2 i! r X' ] H0 V加拿大航空# s3 M3 }# e, h; z! ?
AC32! T/ ~' H/ I; z, }/ p' v
1805-18451 D% q4 ~, ^! Y
Daily
0 G7 y v5 f+ }4 S( J+ ]. DAC31
7 z2 u5 [1 e8 I6 }, y" r8 k1455-16050 Q2 M( q2 l2 r" J
Daily
- m J9 }0 Y. I2 fB777" C2 I# S" p% `1 N8 ?! o* _
海南航空1 T! ]4 T- f2 N2 }8 C/ [( }* j
HU7975' n( C8 h' K' Z
1355-1510
% a P: }9 z2 S) bDaily4 x' w' P) s! ^0 @
HU7976
+ a5 ~8 D& F/ H* Z" m1720-1900
, Q7 B/ r ~8 D% k% T$ aDaily, j k* |% @" }6 p
A340
1 a+ y- u. n' b! F( l8 j: |PVG-LAX
- r& t3 l& `, B8 q1 o2 R东航
, i5 f( `) {) Q/ ^ Y) T0 S' ]# ^MU583( G- N8 P! o( s' b
1300-1005
- h `4 [' Q f. n. ?$ W' {Daily2 P3 I9 }! ]; ~7 S/ b8 G% V% z
MU587& e1 |( c9 B8 i, K ~( I! a
1230-1755
1 I# V& X9 Z: xDaily( P5 C5 O# o/ k; F/ x, c
A340
4 I" F0 ~# p, @8 `美国航空# ^9 `* c" Y) L6 ^$ z
AA182
+ n- U% s0 j5 K# h( G1 ^2135-1850/ u8 L; d6 a) I! U
Daily
6 Q T# F W1 n$ B& X3 {6 K. cAA183
; a0 v$ e" U- b% t4 M8 q5 z1520-1945' d6 z2 T0 z$ O3 P- p8 n6 L
Daily
1 F! h. ]+ H. z8 b' f+ o. zB7770 }) v$ n5 i# m
达美航空
# D' c; o# K+ M p2 {6 ~UA878
2 P" w; [- K L. t l7 M, e2010-17098 F$ {4 G# p/ o& ]/ P* B+ t
Daily
9 b# ~, }$ [, sUA877
2 t3 z; N. b$ X* O. G/ O1 a1323-11745
6 N" J- @. H# u) e- w- }Daily9 U$ J( @' I9 U9 W6 A9 c2 Z
B777
- Q/ X2 |7 B2 s3 H7 ~2 B6 v+ kPVG-SFO! @( T0 O3 \' G" u+ M7 |2 G) D: |
国航
/ x$ Y- ?1 |! k5 q( q+ nCA985! H( R% T1 `( N* _
1130-1240
: L, T! m& C# B/ t& o5 o: ZDaily. M1 z4 K9 p& G5 _: v- N8 Z2 a, t0 B& w
CA986' \6 D& B" y6 A% S- Y' X
1450-2215$ }( [( t0 O# E: O
Daily
6 u( A/ n. l( B2 B+ i& @% oB7478 a4 Y. X& d8 |: u O6 B' v, r
美联航
q+ Y) ~2 f7 eUA8586 x6 e4 J H" A6 y: j m
1210-0826
2 @9 B/ Q1 Z0 g& uDaily& e d2 {0 E6 z+ W: A. o
UA8571 }- V9 Z6 h3 `$ J1 h( i1 P) n
1346-1725! I( _! l& R6 ?+ n( Z2 \
Daily$ p; z! A7 x R# l" R. s% z: Y
B747" b7 E" [) f9 `0 s; B- [& r6 F% ?
PVG-JFK$ d" h% n4 X! _# i! L
东航( Y z4 \% w0 L9 b7 v6 L* y/ \2 \
MU587
- Z) V* a6 p/ R4 D2 G3 H8 p& A1050-1400" l% ?: s! D6 J0 L
Daily
, Q" t5 [; v; jMU588- n* p+ t2 q9 d* L) L
1535-1840
3 `' n! E- C& u$ |Daily* V* T" a* d0 S
A3406 E# ^# Y7 ?$ E' A
PVG-EWR* @9 e) j; T, G8 G
美联航& B( R: C6 `6 h8 Z. t- R$ i2 h
UA87
8 R4 |4 l+ Y Y% Y& [% e1545-1820; o; F2 x( s" {' |. g' Y z2 {
Daily
1 U/ |9 s$ X7 n g% X0 N& \% CUA86
2 q) C. m0 B4 X5 b; i1050-1340! p- v$ N9 p2 u: m
Daily
3 O5 A+ g, R' |( ]) PB777& u) c$ K2 k, C {
PVG-ORD8 V+ ^4 y5 R& R/ n9 r5 Q7 j5 d; g
美联航
) }0 q. j' r, F0 x4 T2 w. YUA836* m4 Y2 C5 c8 q5 O; l; `' ~
1555-1633
/ n3 q& c4 h R+ XDaily1 `4 P% w$ h& D/ G. ^( b5 e1 h5 F/ c$ g
UA835
/ [1 b% t( V* y( w. P2 n- ~1037-1355
- o# A4 r: G$ s: G, oDaily
" P9 r( ^6 _$ }/ Q# D% SB7773 {9 b+ C/ O# L3 o
美国航空" ^! R; v' l# {& X6 \
AA2888 C7 U' h& Y! v7 t: U
1610-1700
5 `- t) u S5 }. X' S3 iDaily2 |4 J% [8 N X4 d6 {
AA289' W2 K) I3 X3 c
1040-1405
`( u# R" D: O, {& ]Daily) A! ~1 ]4 P$ k9 l
B777$ q y% Y% e( Y1 o% X8 [* q
PVG-HNL0 h& |2 U+ H7 e/ s* \4 |
东航
9 K! | n _' a5 f2 r$ iMU5712 d$ T( F8 r% o8 V# v
1655-0910% p. f3 I" n' h8 L" b; `* i9 \( b
251 ~5 ~' Y4 ]' F0 i
MU5724 m \. i! D$ n" u+ u6 }- N3 I
1110-1600; P0 u9 H( B! U; ^
Daily4 Z& p1 W9 d) d- J4 f6 a( V
A330) o2 V/ x4 A- W
PVG-DTW4 N# \/ m; ~ i
达美航空
0 H0 S8 z5 T1 Z* u8 wDL180
. L+ d0 f9 X) i* u L' X- V1000-1215. N& U$ p1 |8 @- ^
Daily* [8 p6 N/ J, |/ A% M6 D/ c0 g) P Y
DL1810 [- w/ b4 a; Y* a7 |" }: i0 U
1545-1840
$ Z- [: g2 ?1 S- v: k" _4 DDaily$ X7 w: ^. a& v$ m& Q0 L' j2 q% G
B777
) g7 ^! _" C5 b* _& CPVG-YYZ
" J+ ^' M' O& W8 v$ K& ^加拿大航空
* I) _# ]3 X7 ~+ SAC88. f7 w9 q$ { A, `. k* q0 g
1710-18556 o3 D I% u. ]- t" ^& c# v
Daily6 U1 u% l9 X+ v7 D1 F5 E" ~
AC87
/ V) V O% w9 @4 G' W/ t) b1300-1515
) O$ m3 G" Q6 W6 LDaily
" H% y; k$ y& _: B% {6 J& q0 RB777
/ k0 T; H6 d: S3 @PVG-YVR0 q& [" `( N$ L" j* Q% H
加拿大航空
; k b! L' }- X+ F1 I4 n1 P6 PAC26
8 h# S7 p s I a( G1545-1145
; R n: p( W( t* Y* G1 r$ v4 xDaily4 ]# ~- X, |' z+ P: s# n3 \5 x
AC25
$ _) F% S$ Z' z) w5 ~1105-14158 }% W( H0 F& D8 U1 b
Daily
9 _6 p: D# Y* H5 C+ Z ]: F5 XB767
9 I# P+ z5 \% R6 f+ c东航, C3 p* \* a8 d% n
MU581- ?- ]2 D! F7 \0 G
1330-0910
4 v/ @& x2 p8 L# z+ _+ _& fDaily
1 x, ~: M7 y% bMU582, C* d$ o* K( V+ C
1320-1630
+ g. J3 Y% t7 i$ n* i7 `Daily: f# H9 I' V- d% m! d6 h9 V$ u
A330
; z( k' {- a/ a6 sPVG-TIJ3 u8 @7 U# N* y0 i8 n1 z
墨西哥航空1 h B; u: q U1 ?& h2 i: q0 I
AM99) Q& c6 y( V3 W6 X) Y y
1045-07202 ~- e, u% O R, z
7
9 f3 U! _- ~: S7 Q7 m: t# C% fAM98/ f* s- |) @% {+ ^0 o
0125-0600
# M) M6 D5 V. E& o3 O6
2 r8 g: }( v5 Z% uB777$ m. P9 |' y- u3 o) H/ M# v
CAN-LAX2 P0 t/ j0 r, {. v- p0 }/ k; d% O
南航
+ l I0 t$ l0 {4 D9 gCZ327+ y$ U$ G, J" C& v1 F- C/ N' ^1 d% N& N
2100-1850
2 I- F- W8 j1 e* ~1 F! t8 @Daily
% A( U% q+ i V2 oCZ328% G0 s; } N. @
2330-0550
2 _3 R9 j8 C' m! O" v* cDaily/ ~3 h$ Q6 i. K! q
B777/ X# L/ G( w" i4 c$ P
十月后改用A380运营. I. m4 V0 T# A
CAN-YVR
# w8 ^7 e1 U0 [! f; G3 n" h南航
) J6 j& C/ x0 {& x. f: w- T/ JCA3298 H3 U2 f8 a& o; Z0 l
1400-1045
! d& Z @$ {4 h! F/ W13567
! V- b5 Q& A2 Z$ ~* ?CZ330) p3 c9 w5 P: f3 } {0 I7 J) y+ N
1230-1655/ d6 k4 b% g) V+ g3 ]- w
13567! w+ j, ?+ v3 i3 g
B7771 h& Y/ O& S5 \! B+ w7 E* g
CTU-YVR
7 ^1 k+ c/ }; S% c+ @' @四川航空
* p, p& {. M- v+ Z5 y/ j+ C: b8 \3U85794 h9 h- C: I9 D0 ]! v2 c% z% @& n
0900-0820
( K# @0 K& d/ Q8 R. F" [. [257* Q. O J% R# s* [" U
3U85802 d1 F0 A6 j, {+ R; S
1020-16359 [( {) N3 M: \. V* j+ I& B
257) `0 K. Z. R5 X( C% G
A330
) u$ b) J! y$ f- z经停沈阳: L o8 ?! _* L$ A! p6 A! {8 h& K: j
|
|