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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 9 R8 v4 f7 d" z! c! u4 W
$ C; B/ h2 I7 c, v根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。
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" a2 j* i6 P; F9 C9 s W, j' N具体来说：
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8 P4 r" r) N, x捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装3 [' q7 a2 C8 A' T8 d5 q2 \
4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获7 [6 b4 w9 a b! q
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( [! e- C$ n0 {5 X+ G% E1 o3 V乌克兰空军的米格-29
# C# H' T7 v) x, S45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
- e9 a# j$ f; o1 z- j2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克
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( }5 U' f3 `" G" K( O![]()
' b+ W* }& {8 V" r: _6 g; ?乌克兰空军的苏-24
' L# h$ P& v; o% b3 ]2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域
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乌克兰空军的苏-254 x% I6 N* j, o6 i# S' e7 ?
5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落3 F8 \/ z" o* L+ G
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' d ?% m" J O+ `0 I乌克兰空军的伊尔-76
6 X4 o. D6 B+ g9 ~/ P+ `* h9 T1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还9 E% N$ G% \1 P* O
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" ?+ O! r/ f/ ]3 G& \& _苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的+ @2 t6 ~' C0 E$ |% x* |& }% p
1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场8 R% I$ W3 A7 A+ E7 n) _. D
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乌克兰空军的安-26$ y/ h I& n. ?0 n/ Q
1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村
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3 \; \+ Q ^1 z; I1 a" W+ K2 S乌克兰空军的安-30
; m* K2 C) l8 i' ~6 }$ b1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落6 j: k. ?- _5 }8 H
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# p' ?" R# ?) r1 H乌克兰的米-17
% k$ _) t |% H+ j; r* v0 H4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功# Q/ m o3 g- v) f/ o5 F# a5 @7 Q
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乌克兰的米-24, B9 T: C1 t6 y) \
5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤
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+ E+ `+ M5 m. g# n除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。5 [! }$ M9 f" z+ C9 U
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苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。5 n; s, X5 V: C4 n: e2 {
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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