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刚说到地效飞机没多久,就传来消息,中国地效飞机也坐实了。- Q4 [' H {' }! {, r$ D
' F n4 K$ N, }4 T) d) I; f8 @http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... =161856&ctid=48# C' {" s7 [) Z5 }2 M, H s( g
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8 v# w J4 y l" S' P/ ?6 ~9 E: J7 ~图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。
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机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。
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不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。# V- Y, B F1 x" v' c8 R3 \
% N/ T* ^2 O2 v' A$ F地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。
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) }7 b* d0 e9 p$ U$ a H3 q2 _& f# ?6 }地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。( F5 u7 h8 _. V$ r
. P( g8 K6 F# J% x; b作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。 |
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