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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。5 f5 ~; s3 p2 C! s9 f
; c% u9 B7 ]2 A& d: r6 E! r( l  G
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。% q% \' g, R% ~3 m& x3 S4 M: @5 X; N

- n, m( ^2 G8 c: ?+ R/ E另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。
6 s# ~0 [1 W6 A. E% l8 e5 R! @1 p* s( c, U9 J& d! R- T
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。
- E2 Y& N' Q2 z" K
6 }( t+ Y5 ~5 U: W1 f( b种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。! |; L. U5 X5 Y

1 |8 ?3 A/ F; U8 ^: t/ r这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。% I, s- y. S& C; R8 q
" x/ O, ~- R. m, t
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
  ^9 ?; J& e5 y7 z& X) ~- [
8 J; s  A! m$ x回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。- v$ U& I! e+ w$ `0 k; |
- ~9 G0 Z, Y& b; |! F
推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

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唐家山 + 4
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    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!; H# B6 B: e4 k% f& Z. ]
    / ^7 V6 a& X2 s1 @1 L8 _, {
    隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    ' |+ K5 h+ @' \+ {/ P% n+ L8 B6 f- |' v" s2 _3 q* m# ?9 u
    取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。
    - Y3 ~7 t) Q/ }% ]% w1 @1 p
    / R  R2 k9 f3 H. n; H至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。- ?" P6 H! P5 [) w3 U. t# u
    https://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm+ u; j$ T+ b: I; g$ {% a
    保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。/ p0 W2 F5 T; z) K
    % N$ Z! Q5 A" r% U& c/ W

    9 C2 U6 h; d+ c) S
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
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    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-11 01:50
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    & c1 D2 L" }* b# P4 E' b# @$ j
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 01:28
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:488 c6 }1 P9 ?5 r3 O
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险

    + S% [* D8 x$ o隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。
    9 ?& A" U$ n% x8 v
    5 {5 w; }1 q0 b" r+ U% h5 r) M9 w触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。! M; U7 \; o5 ^9 a# B# ^9 V/ j
    , r1 U# B; a3 q# D& n  j
    特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台
    " K  I8 C8 c6 X& j9 ~& n操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关" Q6 d8 Q$ d  O6 E# n2 r

    ( d( j$ r" L2 X% u# G隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开
    ( Q) P9 t" Y& ]' q, L我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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    无聊
    2026-5-18 22:32
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯
    ' e& V+ ^6 I9 i
    - j( b7 A6 V  y  E多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.
    7 v0 _8 |  k' p; S) \( ^8 s& k' \
    特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    6 天前
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。9 H/ j$ q! H! p4 D! z
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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