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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。
5 ~" Z" z' F/ `; y: B& Q7 V$ Q) F. {( s' P; v0 Z; @
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。; h; T3 [/ P% `% j& H
0 ?4 b4 H/ a4 `7 {2 Q
另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。
0 c) g7 y  k. h0 S& b' w5 d3 Q6 C/ n) t) F, p# e( d5 y
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。7 S2 g& U; H* ~1 w

/ Y. N( @% q+ H种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。
# o8 H1 x& [" N$ c7 a1 J" q: \, c" d& R7 Y- Y; r
这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。
8 y6 i  m9 {9 F7 }' T1 R  V5 W/ X; a+ g, H# Z! s6 G& Y& u% K
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
0 d: e5 q1 X6 h5 x$ n- m) {7 ]' O" V  T8 _9 `3 i1 j2 b
回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。
1 I! n& I9 B% A. ~/ D5 P; @3 P0 M" D
# a' q4 U2 N+ r" V2 p推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

评分

参与人数 8爱元 +67 收起 理由
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唐家山 + 4
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    2021-3-26 09:11
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    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!
    % E- L5 W4 I4 L. a5 b
    ( M) t5 w" Z; E# E( D0 k0 K隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    + U; j$ G& {) F; n
    % a; W0 S  W/ b取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。7 m3 l; `( z0 z8 K2 W# y- O

    " z9 Q& ~& g- t* e至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。- K( |' v) s2 j7 c7 ^8 ~: C2 |+ u) N: m
    https://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm
    ! J  w, T  V+ n( f" W保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。: {% U9 S/ J9 I" K
    2 Q, T* ]& j2 c5 B+ p" y, A+ b

    ( Z5 v, u0 a+ F, m, x; B
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  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 13:05
  • 签到天数: 1642 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-6-26 03:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险' d9 W- K0 C2 n4 `
    ' Y4 _% }3 Y) z7 y& r% y
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:48
    8 O3 l/ M. Z# @/ j" v隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险

    . H( Q/ S4 \5 o) C3 ~! g隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。7 z5 w& ]% l: J% k

    + x9 z: ~5 i& a7 H# n触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。/ z, c- E1 J4 ?* n

    # O% J4 M5 ?- T, z特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台
    0 y: E( Z1 H, [8 k: k  R. X操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关/ B0 Z8 I6 V" b

    3 k' S8 A& F8 i, \2 ]0 g$ w) F$ u隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开
    / h2 b8 q& t. N  _我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-6-4 12:20
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯) ]2 z0 Q& e0 T* J# q% i: M

      O$ g% y  b3 W* T% Q/ [多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.' v( C2 B+ p3 G& `6 `) t. `5 X6 |
    0 X$ W6 q- J. n4 l1 c
    特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:26
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。) |4 F# c3 M9 F+ }' t* W; O3 D3 ?  N8 c9 ~
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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