设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 7384|回复: 13
打印 上一主题 下一主题

[经济] 一组中日汽车数据

[复制链接]
  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 3208 天

    [LV.Master]无

    跳转到指定楼层
    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显/ n3 F5 v  p+ @! n/ V' s
    . a8 ^+ N3 w- Y  ?( ]4 d
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
    6 B' z7 p$ C+ U7 m7 u$ s' ?* L" H: H  6 u( G/ F/ _/ |& ?* F! ]
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;: Z3 Q7 p3 i2 P) ]
      
    $ X6 K; B3 C4 O5 T2 G# _2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;" U, B* r% @: r, m* t" c/ v
      
      n8 {- \* s6 X; R9 C2 E  t2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    ) A6 R2 P& Q) d4 C& N/ b  
    5 T$ g/ b+ C$ n2 Z4 E! P2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    $ O8 r* `4 z% k# d( t1 y  

    % V9 b. o- b) b9 k' F+ r  
    / |& r; X8 t: P( j5 O* }) U7 d2 q5 Q* @9 T% d
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    9 d) |0 E% h. `9 I$ E; e  z( I8 [0 J# V  G3 a8 w* @* C
    下面再引用一段:
    0 Y* t# B/ G) x/ L: L/ W8 M" s; ~7 }; Q/ _5 l$ M) ^& s
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
    ) N! m/ j4 W/ X) _* r' T; O- D6 i) d3 U8 f5 B/ o% h( A! k
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。* _% O0 ^' C8 r" m3 a. K1 N
    ( B' E+ c5 C1 `# j, O
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。
    3 x) f6 F0 F5 k3 \, X
    % e9 ~; Z2 m0 X( G* E6 }与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。/ I- z4 S* u" G! @* I8 }( ?

    7 E; l& y2 r( L/ |' z+ {4 ?根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    3 L1 J0 c4 p- R7 d  k) T& e
    4 v2 f8 W8 i& k随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
    / A, o: i9 [3 R0 T6 \% J! q* P
    $ O3 X/ s$ }, O* q9 a也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    4 R, g% I; Z' H+ g$ q* J# c1 D* }0 K9 Y1 @
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
    ! Q1 L6 o3 c% a

    ; o& ~4 ]: U& C7 s7 _

    评分

    参与人数 12爱元 +100 收起 理由
    老票 + 10
    唐家山 + 4
    常挨揍 + 10
    老财迷 + 8
    九麟居士 + 6

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。5 m. P  a; ?2 j: c* G/ ~. Y

    / U4 i- j( j9 I说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    3 J1 w* K" l& ^# j
    " X0 i% c! y8 D1 q  q5 q( e要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    7 O) O1 R& B3 R6 L* {丰田的销量2021的数据还是#1.- c/ G/ h: ^* i4 s* m$ ?
    # w( u% A/ [9 h+ K
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    helloworld + 4

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑 8 O: S: X  O' m4 U& n

    . i! R. m' ~) f我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。( D2 }; a% }5 I9 u. ~7 T0 i7 H
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。6 }9 P) B) z2 R0 ?8 H0 ~
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。' P' t( m3 c/ N" y9 i6 D
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。5 s5 N" s* e/ F7 h
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

    评分

    参与人数 2爱元 +20 收起 理由
    老财迷 + 8
    landlord + 12 给力

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。3 ~) k5 _) r: C+ k. y
    新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    " d% K, l: A" V, I. X. A7 H
    0 f* |* P! f1 t* S9 k
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 3208 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54
    ) w" i$ Z- Q% s: s6 j作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

    ( t3 R1 N7 z' N应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 3208 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    ; u$ r4 x& t5 b, z: L完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

      X, v, o. F4 R; q& ~储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 . X% T, s- \2 d8 J# A4 W# X
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    : Z7 U) m& \) V
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    8 `  A. y' T1 p日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    8 q- \+ A" u' ?, ?+ A$ }+ [* C) L世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。% v  `, w$ q; Q4 o
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    6 ?; |+ e7 B1 m* w不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。- w9 D* f: n( a5 w8 n- ~
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:28
  • 签到天数: 2252 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    ( c. z2 K* S3 ~! k. c: s以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    # q' X6 w  }7 B; i日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    % E. x* W6 y& w9 ~2 k
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。* x; ~* z& u) k# t, Y3 N1 z+ X1 K$ ]
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    / g# }/ Q+ p$ C. f9 k& z! ?
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    ( \  P# p( |' p* y9 X0 o9 h8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。3 F' P9 v1 O% C+ r
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...
    . ^5 G& F* J% J& r& f
    一家车企刨一点,每天刨一点
    2 b! z  F* p, \) x; Z今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-28 21:17 , Processed in 0.070801 second(s), 24 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表