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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 3208 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显7 G! B% [/ o; o8 G! m
    3 w: t) N( s; D- Z- C$ E
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;# s& t* z/ l4 c- ^3 l) i" n
      
    6 n, _4 B) P" s& |8 D. U2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;
    . c3 O. o2 \6 `* i- M  
    + b1 X; o% U9 |0 f# b' \% I2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;5 a# ?7 W- [" s8 k$ Q4 H# X5 X
      7 c0 L% r7 k( t" ^  m
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    ( m2 h; Z( [$ Z9 |6 \1 b  
    ' U  x7 |, M& T# b" G/ O7 J+ y2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆) G) M* t7 R5 ~+ V7 Z
      

    , [! s2 F" }# y: h8 E3 }  * N1 y5 d* P, ]4 N/ `

    - [  w6 q% L- k现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。1 a' b% F$ \9 j, h+ U

    ( @1 C2 D( P; I" q2 E+ T下面再引用一段:( H5 F" M- J0 H) w6 ~" ]

    " r' {( `+ c" N0 }3 V) R中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
    ; X( X- O% g  E, n" b/ e7 s
    5 T5 `& Q2 z# Q1 p1 t% X  u根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。- V: Q% v# Y4 F/ e

    / t" @5 o6 K  I8 W) `+ F* O而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。* u* W6 @. K4 ^; ~7 g
    ! z8 I, G" [# o( |4 n
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。  u! u# F! T6 y1 b6 x
    " G5 [  T+ Y8 ]! o: v. ~
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。2 U8 {" N# L2 ~: g

    ) B6 [) @6 S( m( ~0 m' c7 K随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。; Z( h2 h9 b. z* {7 w
    2 G) B' ]8 A' x
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    2 s4 m$ W& a- W: ?6 L$ x
    9 E% ~' v" f7 e6 x4 l( N% K9 G在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
    # [: m1 L: U5 Y0 w  I& N( q
    , s7 \6 m9 _" Q* s  J" o

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。0 U; Z) D! m) D# E

    , x& T  G  C8 ?  r3 x% T/ G! s说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    ' M5 H( M  P) u! I& h! f$ s( V) ^- [, P' z/ P1 V, ~
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?5 ]! C. L. T( \- k2 L6 m4 l
    丰田的销量2021的数据还是#1.- ?0 [3 Z  |. `) B& ?: Y% ?5 f
    $ x3 L  H, u( E8 A# `! A, h& j2 Z5 L
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑 & C" z- g3 t8 @: l+ d# P

    - m( Q" r- A3 `我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。3 k4 F* _/ {# r5 w& O
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。) \( d! M( [1 R. l* k& }
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。. {( z+ N9 N6 f! `7 V
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
    & M% ^. \' [5 h) U- Q现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    ) N$ I; C; K  v: }/ E  a9 ^' v新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    5 O4 O6 J+ O& |/ X9 I# I
    # L2 l# u5 l/ @- e! T) }
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 3208 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:544 `: M. `! E# l8 g/ r
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    : \$ e/ I" ]' C( N; e% o- E9 o# z
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 3208 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16. ?3 O# T2 t& J% F3 Q
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    ) k& \$ @; [" Q. W0 p$ G7 h$ q储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    5 `, o' ?' J5 P) x0 M, ?
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    , b% g+ C3 }. V! G
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。- T( s3 W5 i0 Q- _3 h- g
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。5 J, v( @8 _; W7 e
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    7 }8 `" b9 Q( \& T再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    8 T8 k- p2 y% ~0 P不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
    & Z8 \& [+ O) l4 n: s" S暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:28
  • 签到天数: 2252 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:452 g; x0 b0 y. ^
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。+ f$ J3 C6 M, e& I8 l
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    ' O1 [$ f, T  O' U8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。* l* D7 r' s4 K
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:5 f1 Q$ |( S* R2 m
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    , s% N1 v6 o8 m1 s8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。$ [* z7 X/ P$ v, \: H* n* s  x
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    # b/ Q  }3 A0 ~2 ]4 m一家车企刨一点,每天刨一点
      `  u' @' V. G$ |6 j, X今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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