|
|
9月28日,朝鲜公布了高超音速导弹发射的图片。老实说,看到消息的时候是将信将疑的。但10月11日,朝鲜举办国防展,金正恩参观展品,其中的高超音速导弹不是最显眼的,但确实是最重要的。看到这图,恍然大悟了,不用怀疑,朝鲜的高超弹是真的。# ]0 d1 z% Q, [/ |, U8 Z
& m, M8 v7 p% w0 {7 l9 c s
. U( k o7 I6 w" \& |0 k. b8 R m7 o8 p
必须说,朝鲜的高超音速导弹和中国的东风17在外观上很想象,远看还真不好分辨。这不等于说朝鲜的高超音速技术来自中国。中国首先在军控方面始终是负责任的国家;其次高超音速技术的敏感度高,中国未必愿意转让。在琳琅满目的珠海航展上,中国展出了高度隐身的无人机,展出了射程达到甚至超过战术地地导弹下界的制导火箭炮弹,但是没有展出高超音速导弹,具有再入-拉起能力的火箭炮弹不算,那更多的是增程技术,与有意义的高超音速技术还有距离。* C4 K7 K; p' W x& [# f" \
- x5 c1 H/ d' {- H
# F) L% y ~: D# ?% F3 x
10月11日,金正恩参观朝鲜国防展,高超音速导弹值得注意1 ~5 s. u( {; r1 x9 |
- v6 k! e; B, i4 s5 y# L0 w1 f0 h
9 t6 y% B0 u Y在外观上与中国的东风17很相像$ q1 n: b- n# `; O5 P3 J
) z3 o; A8 @+ b3 P2 j# n
必须说,粗看起来,两者的外观很像。但细节决定水平,两者还是有细微但是重要的差别的。
4 I( T' c$ N, q% A# T8 E+ P7 S8 ]7 m8 X: U1 }( l9 H
运载车辆的差别并不与导弹本身相关,这是朝鲜在重型运载车辆技术方面的差距。朝鲜是有更大的运载车的。高超弹用的是5轴车,“超大型武器”用的是8轴车,就够长了,但那成本太高,没必要。
5 Z% o P( y# l9 I
% J2 p8 Q8 A o4 b: q- E) H. q$ c
$ `9 G5 m4 i6 d) L5 ^1 A9 i朝鲜高超弹的下弹翼很小! v! K# R$ _& {' H6 S* O
1 X. u- u) z) l
5 r! M" d! p! {, L; c
东风17的下弹翼和上弹翼一样大
9 O+ T8 Y) u Z- b0 P& |1 E' D" M [9 v" F' U* ]/ [0 y
东风17的侧弹翼的安装位置是在弹体两侧“削平”的部位,也就是说,侧弹翼可有显著的转动范围。这意味着东风17具有强大的俯仰控制力矩。朝鲜高超弹也有这样的结构,所以侧弹翼也可以偏转,控制俯仰。' L4 B" z) h& Y' J/ a
7 \' c3 f7 f/ r8 F4 i
- M9 K1 h/ p+ Y7 i( A3 n' Z6 A最大的差别在于底面,朝鲜的高超弹的底面是平直的 i7 L0 `- g/ m+ Z1 y; M6 g
! ]) z, N M" l6 F' s
. Q5 Y' C! g9 R% n5 y: ]2 e
东风17的底面就是饱满的弧线) U3 e, V& T5 f' \5 }4 H
( ^ @8 v2 l& V9 V但朝鲜高超弹的底面是简单的两个平面搭接,下弹翼很小。东风17的底面是饱满的弧面,下弹翼和上弹翼一样大。! ~, `+ ~- p9 u |( b
- ?( n+ a. J2 L
有说法东风17采用的是不彻底的乘波体,这是对的。彻底的乘波体是没有弹翼结构的,只有很有特征的箭簇体。东风17的弹翼可能有玄机。一种猜想是:东风17在滑翔的主要飞行段里是以乘波体构型飞行的,侧棱和弹体形成的激波把尾部的弹翼“笼罩”住了,弹翼在乘波体飞行时不起多少作用。在速度降低到乘波体速度下限时,转入依靠弹翼升力的普通超音速滑翔。这不仅增加射程,也容许卫星导航、弹载雷达发挥作用。在高超音速滑翔阶段,卫星导航和弹载雷达受到黑障影响,无法正常工作。2 B' s4 q: H5 p; h) t- E3 w V
- Z% u) g. I! n2 ?: ^! Z' B A在乘波体向弹翼升力过渡时,气动控制面控制跃升-拉平机动。这时速度尚高,但在乘波体滑翔中,高度已经掉了不少。在跃升中用速度换高度,然后拉平转入超音速滑翔,增加射程。在最后到达目标上空时,转入俯冲,高速冲向目标。6 f: @: t& Z+ n3 g" j
5 o- _9 G5 G9 e% u# f朝鲜高超弹可能也是一样的机制,问题在乘波体这段,东风17采用更加先进的乘波体设计,而朝鲜高超弹还是用简单粗暴的平面激波设计。
/ z: t' X# Z' c9 w
! g) j2 d3 t g0 K9 N$ s; U; i
' y; Z/ ^/ o2 X
压缩升力的原理和滑水很相像
" f4 U. [# g) j* {9 G; e
& V) z, f8 f5 z5 X \在速度很高的时候,弹翼升力的阻力太大,可以用弹体本身直接产生升力,这时弹体本身就是升力体。简单的升力体与滑水很相像。换句话说,利用前进中对水的压力直接产生升力,在航空上也叫压缩升力。比升力体更进一步就是乘波体。升力体用弹体直接产生升力,但乘波体用弹体产生激波,然后通过激波产生升力,而弹体“坐在”激波上飞行,好像坐在魔毯上一样,故名乘波体。0 n4 ~5 _; U+ g8 Q8 L U- L
9 F. C! C" |) w5 K( Z& \
3 X8 q- `8 C* z: k4 l* x' y简单的楔形体用紧贴下斜面的平面激波产生升力,本身骑乘在上; D, c+ M* M( y
0 Q0 t' a$ P6 U8 V+ i3 ^
4 V% u! c; q6 W w( C- ]+ M* l+ K二十年前的X-43就是基于这样的原理的设计
3 q- Y8 b1 T+ h8 p' l8 g8 v& r
A5 S4 A, k8 n# t$ X! L" {) W
5 e! X6 e \+ |/ n4 a' K+ H
朝鲜高超弹也是这样的基本设计,所以不能有太大的下弹翼,会破坏平面激波/ Y z2 Q) k5 W
* }! Y0 x, c1 V }最简单粗暴的乘波体用平坦的下弹体产生平面激波,乘波体本身骑乘在上,这就是朝鲜高超弹的基本设计。但平面激波是假定无限宽度乘波体,实际乘波体不仅不会无限宽度,宽度还常常很有限。有限宽度的乘波体不可能产生平面激波,而是锥形激波,截面形状由乘波体和速度决定。为了简化分析和设计,常用简单的圆锥形激波来近似分析,而忽略具体锥形形状的影响。现有工具反正也分析不了太具体的复杂锥形,只能做简化的近似分析。! n |/ E3 l5 K% j8 x
( B( Q C: A) j+ h8 j
) ?- _# o+ [) a, P5 ^
可以看到,X-43的激波也不是平面的,很接近圆锥# z# g6 \3 g, S* M1 Q, b* ]$ u5 b
2 j0 y: ]6 R2 \8 ]7 n' s
锥形速度越低,乘波体的截面形状影响越大,下激波越接近平面;速度越高,乘波体的截面形状越小,锥形越接近圆锥。乘波体本身都坐在锥形的底部。
$ n! p7 @) s1 s! q! \1 L) N6 A5 Z% k% v' u) f% z$ u
2 k/ {( j- G9 b5 F9 c+ ~% P低马赫时,可用大锥形激波近似分析;高马赫时,可用小锥形激波近似分析9 d9 m* ? X8 U2 q8 D" d
& B- B0 F( [* i7 C k, Y' y可以看到,速度越低,下激波越接近平面激波,乘波体的底面与下激波的锋面越近;速度越高,下激波越接近锥形激波,乘波体的底面与下激波反而有一点距离。以此推断,朝鲜高超弹的速度相对不高。正巧,X-43的设计速度为M10,一共试飞过三次,第一次失败,第二次达到在29000米达到M6.83,第三次在33000米达到M9.64。朝鲜高超弹的起滑速度估计不会超过M10-15。相比之下,东风17据说达到M20。0 g4 O& D5 H& _
: O ]- S2 H+ W4 y0 l. ^
朝鲜高超弹的橙色弹体上有大片黑色,那是帮助散热的防热涂料。高超音速飞行时,气动加热严重,表面对流已经不足以带走足够的热量,需要加强辐射散热。广东老太在夏天爱穿黑绸衫乘凉,一方面是因为绸料透风,另一方面是因为黑色是辐射散热的最好手段。夏天人们爱穿白色,那是因为白色在户外反射太阳的热辐射最好,但在背阴的地方,反而是黑色最有助于散热。SR-71“黑鸟”采用全黑涂装,部份原因就是有助于蒙皮散热。
1 M! j1 y- X* X6 H+ F: u1 _- F" ^" F [. ~" d
3 ^, s: t# T; H6 c, ~# v4 yX-43(前面的小黑东西)是通体漆黑的,后面白色的是助推器
9 g! Z; G% H' g* K1 `0 O/ F1 i4 x: W6 j e
* I" |) K+ s, iX-51技术进步了,就不再通体漆黑了/ s y6 m8 J0 I6 y
7 o' o- E- y# v3 Z
东风17不用黑色涂料,因为更好地利用了激波。乘波体的奥妙在于,激波是致密的空气层,不仅提供升力,本身也是良好的导热体。东风17的下激波锋面远离弹体,弹体处在相对凉快的激波尾流里,热管理问题不大。朝鲜高超弹只利用激波的升力,但热管理的作用利用得不好,必须用黑色涂料加强散热。小小的下弹翼也影响末段气动控制能力,可能命中精度方面也差一点。3 {6 D* z4 k- }- ]
1 g& f- s$ c' }9 M/ r" S
高超音速飞行体的热管理是中国的独门绝技。美国高超音速导弹试验好几次就栽在热管理不善上,飞到中途就自己烧毁了。朝鲜解决不力是很情有可原的。7 l. k# w+ q1 H2 u/ H8 l: u
% j; y% Z8 J+ K: Y7 j7 y
说起来,朝鲜很不容易。印度和台湾的资源和技术条件都好得多,要是有朝鲜那样的倔劲,也不至于如今航天和导弹技术这么拉跨。 |
评分
-
查看全部评分
|