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本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑
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8 g& J. }- a" r2 b奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。
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7 Q7 S. X* ^0 q: O# N1 B5 X7 O奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。
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. e& B' X4 c- `6 ~这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。
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/ s+ y# H% y" X. u1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。
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" q9 e8 R' p9 w7 Q9 ^同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。
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1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS7 s4 G5 |# M1 a3 G$ h6 z
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6 \$ a! d% V7 N, `! OMercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的6 S) Y! v6 C8 q. T
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! {; l- i. i3 U# O% R- u5 Y7 _这是老爸和心爱的女儿在一起/ L2 o, n0 n) u2 {( E- I- g
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长大了也还算端庄相! z& M% e* v7 Y, q, n ]& i l
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有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了
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他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!
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$ d$ ~/ h7 [7 C, ]1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。, \2 q- C" L/ c, ^2 s
2 H$ q; l- J7 G4 {( b, n8 D! p% ?( V! `" M1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。
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1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。
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" R- Z6 r3 u6 z$ t, a( ?1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。
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5 F9 J& ^6 |: s- k7 f3 e2 U1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。) a3 @) ~2 y6 t
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! |' c; b3 M+ e1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。 M1 t! s4 ]( {/ Z/ g
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6 X& J) w' y* y& Q8 t' m1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。
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1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。
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+ D# W' ^. n& V6 `8 k1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。
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在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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. o$ |! W7 [7 n宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。
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9 E2 o. z3 D/ a' B1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。* h/ t+ H. G/ C# V6 j9 s% L. Y
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, y5 ?$ q% Y" g: _7 M) \9 S1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。- q0 X* Q; N! x0 @# ?- A, {
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1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。
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1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。
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1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。
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+ g, o0 v2 Q6 D1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。# r' G3 J: P: a
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* Y3 U- @# F Q! z" m. ]3 i) y1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。
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1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。 l6 x3 Y0 Q/ H1 p
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' e" G' @5 ?. I4 m1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。! C7 X W8 d: l( C8 g* n# o
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/ |$ u3 H- W% c2 w% h奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。' _8 K( T3 J; X7 e' l1 {8 w' P9 _
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$ G M: d, P8 f9 a+ b1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制2 y/ W% U$ m; _: _1 v9 b
5 \) D% R( q# c1 E: ?1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。/ T( M) S! O+ x3 G' n k
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2 V( T8 J7 A: P3 r6 `8 [* P1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。
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1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
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+ E5 f6 x$ k* g q3 s9 ^' j1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。+ V1 ^2 H! I5 O( d# @; H( p( b2 d
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8 e& b; b! e8 c# ?1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
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7 [) p4 K- _: x1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。5 C# j, }2 `% l2 z5 D
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1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。/ J2 b" d, h; m9 ]8 L
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宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。
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2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。
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2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。
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2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。 m( ]' l- y5 w3 q. T
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2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。' o& X9 V+ R% @5 e ^
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2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。
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2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。
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/ |# i; G) y/ ^: o2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向9 ^ Q& Q) h, m/ v! }$ c3 a0 U/ Y d0 ?
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2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车
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2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示 q6 \8 E5 ?. Y9 G! a. c: E3 }
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下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:
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Tesla在全电市场独占鳌头# K; Y8 T* J+ W$ }' D. ~
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但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁; J* h) G9 `0 j. v1 F4 a
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如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大$ G1 A( w9 g+ f0 Z, F
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3 T# P8 |2 U3 g6 U8 ^8 F* Q老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”
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还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus$ H0 \/ Z% s/ r
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前路艰险呢 |
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