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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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) m; p: b8 }/ m3 ?, k) W& _" i: u根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。 ~' G1 x2 R- ~1 w( l* }/ p" J
# P5 R) K! I% _" b具体来说：
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捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装
7 v9 O2 v3 I) e' ~( J4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获# u7 O7 n( I1 R4 s' S
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+ Q4 _. C( d5 Y6 F乌克兰空军的米格-29
2 t$ Y L) }; x$ G' G45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰4 c/ d; D$ |4 l: o! M C' Y8 m$ G& o
2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克
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$ k- O1 V5 X& ^3 `2 B. a乌克兰空军的苏-24
* e/ l: q- p0 j# ~2 v% E1 _2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域
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乌克兰空军的苏-25: n' p# _3 L* Z' ~) n' J5 S( M( N
5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落
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( o- [8 w; L% g4 W* I& S& ~& X0 B2 d乌克兰空军的伊尔-76
; }5 O# G2 E) L7 @1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还
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苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的+ f4 j3 A+ }1 [- O6 P
1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场- z7 E0 Z6 _' J" p( n# t7 c" Q
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6 O' i7 p! u$ M( w; n乌克兰空军的安-26
5 {5 ]: Z: i/ S: W% n1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村
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乌克兰空军的安-30
5 b. c3 h. r* B; b M$ B9 M1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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2 N, ` M u- l# ^! w' J' t乌克兰的米-17/ Q) g, [* |2 S; \- t
4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功5 I# {; r1 l% X+ A2 _# L
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& g' g; c: H% \4 F& s# h' g, k乌克兰的米-24
; [2 H6 G( i9 \& T! p" r' x5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤
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' Q6 V M. E7 `/ h除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。. e4 J0 y8 O" h4 F& a! E
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苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。1 ]: e! T* r" E/ J1 x* N1 f S
: ^8 Z: k6 j/ q5 p8 C9 j乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。4 p, D+ W0 X3 [$ Y" b- d' P
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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