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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装' H8 L+ o" t% J( S0 \7 [% }% q
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获. i7 a5 M5 H; T8 h4 b7 b
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乌克兰空军的米格-29
! p( [% H; J5 S- c45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰" _( d) n( D4 ~( o" p+ N _* ^
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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3 d! h3 C$ o5 F: z$ V) }2 ^2 h乌克兰空军的苏-24+ f" w+ V2 I& C1 J* V2 c: A
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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% d" H/ Q# d4 z+ p, q1 G/ P {乌克兰空军的苏-25 a. I# i+ g* Q% x, T7 L
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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6 q* J1 V3 f$ j# W- P乌克兰空军的伊尔-76
6 ~2 i. s; W U/ Q) \( i% b1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还) k0 v. P2 K" h m
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|3 `* f; y1 b9 I苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的+ ^% f$ F- ~) u; s" [8 s+ D) R( k
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场- c& C. x7 B9 Y$ H* w! |, F
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- X8 @% o6 J) _7 _乌克兰空军的安-26/ v6 f. h' G* Z' O
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村: q) b( r, n, S) E+ S1 x/ k
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5 V! y& T. A) ^9 N" c5 E乌克兰空军的安-30% }% X- f8 j0 o/ a# `
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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6 }% d# `) X$ x; _8 m乌克兰的米-17
- L" s; y- R# t. Q, Y( z4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功& o; U+ d) D9 }. N, w9 X. U
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9 `( B+ H$ I; l, e5 \' X乌克兰的米-24
) |/ u" d! }1 u/ m: ~; U$ Z. q5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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; D& o- {* J. r. V5 i5 u除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。" ^# a' _* H7 }! Q2 a
" J( D0 `0 E% g) t苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。0 l- d. [; R: V! D
0 ^: e: o$ K" c2 e8 U0 Z乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。8 \7 L X4 L, u
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