设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 中国否决了P3
1234下一页
返回列表 发新帖
查看: 22951|回复: 72
打印 上一主题 下一主题

[经济] 中国否决了P3

  [复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-6-18 04:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 14:37 编辑 0 k+ y) C. Z5 b9 e% d9 u% w* P" j
3 |+ j- p! |) _# o4 F0 ~
这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3，而是……something big，something huge！这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团，相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩，这些大公司谋划联合，共享市场，尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准，但中国否决了。其结果：P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%，是过去两年里跌幅最大的一次。4 O' |4 \! k. m8 E

0 V3 X& Z9 O. h' K据说Maersk根本没有料到中国的否决，也没有迹象表明中国对此不满，但事后诸葛亮地认为，如果P3里包括中国公司，或许不至于遭到否决。) a; m$ V' R- |  m, c7 x! J. z

3 y( x0 ~" @+ _0 C9 U, X3 h+ n' lMaersk以哥本哈根为总部，MSC以日内瓦为总部，CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准，但中国以反托拉斯为名否决了，而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场，其中Maersk占14.9%，MSC占13.4%，CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远（Cosco）据说是因为中远的航线还不够密集，不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯，欧美单方面制定规则的时代过去了。事后，Maersk装作无所谓，“这只是一个nice to have，不是must。”
- L1 k& R: G6 L, X$ {; k) H8 N+ y8 D
值得注意的是，P3虽然有关世界海运市场，但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准，只寻求美国、欧盟和中国的批准，而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起，但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定，充分显示了中国全新的地位。
/ m/ R& ^4 H& U$ R% l8 ~& b! Z  Y$ V
http://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

评分

参与人数 12爱元 +44 收起 理由
王不留 + 4 涨姿势
大胖子 + 2
苏鲁锭 + 4 涨姿势
如风如雨 + 2 涨姿势
四处张望 + 2 涨姿势

查看全部评分

回复

使用道具 举报

dragonnj
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:46

    • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2014-6-18 07:34:11 | 只看该作者
    中国可以说不！8 l0 A' P2 d" Q
    以后这样的事情应该会变得平常了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    料理鼠王
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:04

    • 签到天数: 2997 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-6-18 07:58:02 | 只看该作者
    慢慢会习惯的，除非他们不愿在中国做生意。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    马鹿
  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前

    • 签到天数: 3785 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2014-6-18 08:13:22 | 只看该作者
    dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34
    4 o5 z  X- d0 Y$ b4 C7 e* V中国可以说不！
    5 `) O1 V, u/ p0 f0 N% o3 s以后这样的事情应该会变得平常了
    1 z; `, ]/ l7 e; m
    +1， 他们要习惯我们说不
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    马鹿
  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前

    • 签到天数: 3785 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-6-18 08:13:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58 9 K) q- }1 ?. S. w" z' \
    慢慢会习惯的，除非他们不愿在中国做生意。
      X6 U6 f6 |  h) [9 d3 K% o
    很快就会习惯的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2014-6-18 08:30:24 | 只看该作者
    看不起中国的人，总是有各种理由看不起。' U* a/ w# j  o$ D6 {4 C8 n
    ; Y, J- Q9 B* z9 b% f9 }
    这方面，台湾人吐酸水吐得最多。

    点评

    农民家的狗
    只要取消给台湾的优惠，他们的企业和大陆在一个起跑线上，再看他们怎么得瑟  发表于 2014-6-18 08:59
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    农民家的狗
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-25 20:16

    • 签到天数: 128 天

    [LV.7]分神
    7#
    发表于 2014-6-18 08:59:06 | 只看该作者
    晨大，谢谢了嗷
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41

    • 签到天数: 3305 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2014-6-18 09:09:16 | 只看该作者
    中国以前团结收买外国财团的政策改变了。
    ; c+ t) L; K8 O; ?. Q* g1 D3 n
    # u7 I( k9 R* |从Win8到IBM，今天的P3，就一点也不奇怪了。- b; u% {+ P- c  g
    : P# P8 A9 d) X# I& }6 g
    一则中国的实力强大了，二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。
    4 h6 s/ v* K: u8 y  m6 W
    , [1 m6 y) C& o看来，以后，外企在中国的日子会越来越难过。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2014-6-18 09:15:21 | 只看该作者
    1 l$ E4 k3 J: L3 l' f  _

    ! J: ?% y& T, [( u/ hnice
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2014-6-18 10:30:32 | 只看该作者
    既然不带中远玩，那就别玩！7 l% W2 f( D+ d& S

    2 r# v8 O% ~* Z1 U, {该出手时就出手。' }/ ?$ i5 v# j/ [; p( G
    : I$ ~* b$ N; B/ _. o2 A7 K
    晨斯基同志有没有数据，中国海运量按吨位占全球多少？有排名吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2014-6-18 10:40:52 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 20:46 编辑
    1 l/ I2 y! @3 r' O' d
    燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30
    " H' K; c2 v9 c/ E既然不带中远玩，那就别玩！# j$ w: o4 @1 G' e
    ' H" ?, }/ q7 |3 M# v; Z0 C0 ?% g
    该出手时就出手。
    8 [6 b+ h; t0 q9 f2 O
    7 \/ m5 G/ K/ B3 q- T: R/ [
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额，但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。% {9 c) P' Y( Q: n% i2 x- s2 j& w

    # k/ _- L7 p; N6 [2 @1 m& H这里有前10大，cosco据第5，台湾长荣据第4。! Z- Y5 R1 K4 z
    http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-6-18 10:44:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 10:40 % m. ^! f% R( ]7 x
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额，但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...
      q2 o: F1 S# c0 n8 v
    请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。
    # z* K# A" \- s4 `0 b0 T7 C) w1 u
    & B' ]- B8 |# {' t3 K说真的，盐田港和维港里面中远的集装箱挺多，不过画着梅花的，还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运，下次去港口的话，拍几张那个照片来。

    点评

    云淡风轻
    cosco 服务太烂，经常被他们气得图血  发表于 2014-6-18 21:51
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    索伦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 00:02

    • 签到天数: 1213 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2014-6-18 10:48:59 | 只看该作者
    自然而然的发生了，逐渐大家都会习惯的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    西河老顽童

    该用户从未签到
    14#
    发表于 2014-6-18 11:13:56 | 只看该作者
    中国出口的货物吨位应占世界首位* \( n8 K# s) D
    * H+ I% ^+ [0 _9 ~5 y
    再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事5 a6 L' l1 k; r2 I7 `  f

    3 B3 J3 m2 D" e& A8 J( ~否决是当然的，新世界应有新规矩
    9 u$ U! n+ G, ?9 U  x! t! Z
    ) d  ^. A, x6 E* N% x0 }  M! n# n

    点评

    云淡风轻
    +1 新世界要有新秩序新规矩  发表于 2014-6-18 21:52
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    skygrass
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43

    • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫
    15#
    发表于 2014-6-18 12:28:47 | 只看该作者
    如果他们不理会中国的反对，合伙了会怎么样？- Q5 G! I  v7 E8 {0 R. G" b

    7 i1 R, k* R; Z! W; M. b& |: l可以禁止他们停靠中国港口么？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    Pipilu
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 12:35

    • 签到天数: 3218 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-6-18 12:50:36 | 只看该作者
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求几年之后再申请。

    点评

    云淡风轻
    最后东芝自己妥协放弃了，还不给中国  发表于 2014-6-18 21:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    17#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:58:52 | 只看该作者
    skygrass 发表于 2014-6-17 22:28 5 H' _7 R  ]% m& G2 R5 m
    如果他们不理会中国的反对，合伙了会怎么样？
    ; N/ l& b* R2 f
    8 g6 |* i, ^# E可以禁止他们停靠中国港口么？ ...

    : Q/ s4 f( o* I2 L2 h估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    18#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:59:12 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50
    6 T6 k2 p/ ^! y! t硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求 ...

    * }* p$ Z7 O9 w: A; v6 Y6 G0 f# N霍霍，这个消息是什么时候的？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    熊掌
  • TA的每日心情
    衰
    昨天 15:54

    • 签到天数: 3158 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2014-6-18 15:14:30 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50
    + F% B; D, X: P0 k, N硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求 ...

    ( f! `; [/ f, Q这个似乎已经合并完成了吧
    1 V1 G' R" `! |3 E我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了  r0 h" |# r, j
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    Pipilu
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 12:35

    • 签到天数: 3218 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-6-18 15:55:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 12:59 # ~) Q( N% L: H/ l& I5 \+ h" ]9 c
    霍霍，这个消息是什么时候的？
    5 G. V9 ?/ \/ k% \; B
    就是一年多前。是允许收购，但必须独立运营，2年还是4年之后允许再次申请合并运营。
    ( {3 O6 S& c. A" W. ?! @' z. F/ h; [7 }8 G2 a. `# d* s% _8 P
    所以，hgst名字换成西数，但研发生产销售都是独立的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    1234下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-5-15 07:56 , Processed in 0.080837 second(s), 26 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表