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本帖最后由 维京老海盗 于 2013-2-4 11:31 编辑
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当地时间2月2日,伊朗公开了新型国产战斗机“征服者F313”,并表示该战斗机能躲避雷达的侦测。单人座的“征服者F313”是伊朗军方2007年推出“闪电”战斗机之后,最新研制的新型战斗机。, g) B2 w% ~9 R- q( n |8 o
下面咱们来看看这小玩具6 N5 l5 E( j# _0 {
9 f/ y( B6 p. h; J( w单发,V形尾翼,类似J-20的三翼面布局,主翼中段带下反。奇怪的进气道设计。
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可以看看进气道的外部设计,很奇葩。
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卡丁车一般的驾驶舱,以及工艺极其糟糕的座舱盖。
: X- C+ W, C* T下面我来瞎咧咧两句:% m9 j$ J1 @* S, Y+ V6 B N
这架飞机与其说是原型机,不如说是隐身技术验证机,就是类似于“Have Blue”这样的。最后一张表明该机仅有简陋的航电设备,应该是只要求保证最低限度的飞行需要。加工糟糕到几乎没办法看清外界的座舱盖咱就不吐槽了。从该机与飞行员的大小比例来推断其机头雷达和电子设备舱的尺寸,该机的电子设备基本上不会超过F-5E的水准,或者是MIG-21MF的水准。
/ Z' K" _/ Q2 \, g+ \# X奇葩的地方有两个,一个是中段带下反的主翼,一个是边条翼上方的进气道。9 P- u8 A% j2 ^
中段带下反的主翼,可能是因为该机没有采用电传和静不稳定布局,所以需要加入这样的结构来保证试飞时飞机的稳定度,但这样限制了该机的机动性,并牺牲了隐身性能。由此进一步证明该机的技术验证的角色。在没有先进风洞技术帮助的情况下,这样的选择也是无可奈何的。
* f6 z P$ Y2 R, n边条翼上方的进气道是我完全想不通的东西,气流由机头切开,一部分流经边条上方形成边条涡,而进气道正好就处在边条涡的范围。没有DSI,没有可调节挡板,没有附面层消除装置。这说明该机根本只是为低速飞行设计,而且根本不具备大迎角飞行的机动性,而且从进气道截面大小来判断,该机的发动机很可能就是伊朗的“闪电”的那台。
: |1 U9 W4 v% T, J0 v总的来说,要说这货能达到F-18的水准~~~呃,波斯人用了天顶星科技么?这货就是一大忽悠。话说,最近伊朗搞的这些事,忽悠的还少了吗?, z& [4 Y6 v0 ~& m
对了,我突然发现,伊朗对F-18的怨念还真是深重啊~~~没办法,谁让米帝航母装的是这个呢?! |
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