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刚说到地效飞机没多久,就传来消息,中国地效飞机也坐实了。2 d( f4 W- r. u2 g4 x1 t) ^( i' _
) ]% }8 _. `( c; y, A Y. X- q; bhttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... =161856&ctid=48 Z* _' d. a2 m$ F
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图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。
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$ X2 w7 Y% @0 a% _5 }机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。9 g9 m7 _. |3 Q) g. c4 K# F" h
, E( J" F Y/ T% G( Y" A4 \$ b S不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。
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地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。
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" h6 u7 p3 W/ d* m地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。* t; U0 }* h, @/ c1 n W3 _
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作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。 |
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