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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。9 k+ l6 X! y( |6 K* ?
  I: R5 a. D8 H  R- B6 q
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。
2 x* t* a  E% t+ j6 S
5 m  Y2 S8 u& A4 k6 T另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。! _! Q* J  Z/ N$ N

, o7 I/ U9 v* D即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。2 M  X2 y$ N$ J2 X. f5 ?
2 A/ ~' J: v3 h
种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。! ]  k$ {/ l9 }9 K

! E; }) J, `* g& Z( `$ i这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。
! z# F5 k  N2 C8 J2 p' x, F5 A/ h+ Z9 o
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
& T% {9 k$ v0 r% X' X3 A& y2 X7 ^" B+ T7 f4 S
回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。# F' w& D/ H/ v9 P( ^- r

% \" F2 R8 j/ G! Z! d/ s3 g1 t5 l推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

评分

参与人数 8爱元 +67 收起 理由
老财迷 + 8
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helloworld + 10
唐家山 + 4
住在乡下 + 6 给力,对

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!
    8 D4 y  X3 r, q/ c
    ; A3 f9 J7 M% Y  W7 D/ m' C2 P: ^隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    & R9 j6 }6 ^6 s0 o0 s; w: s* M) P* A7 e  }. ]
    取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。
    0 X4 c4 m* p* Q& k9 j8 p4 r
    5 v1 e" K7 }( Z至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。) j# d' h$ P8 k1 Q  w# ~; u
    https://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm
    9 t( S: |4 \! E+ A# a0 ^+ X6 y1 C保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。& I& [5 {& u7 _/ _& _5 b

    ; T5 G( |8 j' t7 O+ w
    / ~) T9 S" p5 K7 y+ y
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-11 01:50
  • 签到天数: 815 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险) @0 Y* t, F; m# }2 H+ v4 X
    % ?; \" }- z) W- A4 U' _
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  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 19:41
  • 签到天数: 3305 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:481 u0 S) M+ h; v& {! I
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险

    ( B( S7 _  v4 T隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。& b$ }  W: D  R5 M  \
    ( u# d" ]8 h5 @0 s
    触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。6 {0 T8 d* F1 N5 a6 x/ |+ l

    1 w$ B0 o- C& k. R4 l7 M特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台
    5 l2 w2 ^+ l$ S, S3 L操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关
    / D6 `& O& _( g7 n$ ]( P! B  H6 T( A: A) f
    隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开
    1 B5 ]& t7 a6 n* R我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情

    2026-4-20 22:02
  • 签到天数: 825 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯
    . R* N, T; O1 [2 m4 {6 j, w) N2 W; s
    多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.9 W7 P6 F# ^  a8 c8 D; ~0 u

    / R( K: D6 U  Y2 u* {  r' B% m特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:17
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。. F- ]6 L$ f! x, Z4 X" q" F
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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