|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-3-15 12:18 编辑 ' M$ ~7 ?% O* ^9 E' w, h
+ T% x/ E' v* F' L l$ z V
还是不久前，美国媒体披露中国在建造“栈桥船”，可用支柱坐底浅滩，自带吊放栈桥，供滚装船对接和车辆自驾上岸。现在，央视已经播出画面了。2 g- J) a" h) P
6 i$ I" m6 S. N: v, u4 Q$ I: I3 a
8 Z% `! D% @+ ]* \0 i7 Y( e( z
! ~" B: _! o, t7 |: F
不好说栈桥有多长，估计近百米？承重至少过百吨、可供两辆主战坦克先后驶上栈桥？停泊、架设和连接可能几小时就能完成？. b4 \' z0 t$ G$ x
( y' w; S! z, T0 N0 W, U3 o
图中还是一头搁在沙滩上，但完全可以是海岸硬地甚至海岸公路上。& P7 J Q* Y. |' \; D/ ]
6 m" y* [6 {! [& e, _“栈桥船”不是高速船舶，但二十节应该还是有的？这船不仅军用，在海岸救灾中也有大用。
, c! Z7 v1 m N8 o8 ^% ^5 k9 I, @$ k" O$ O
, E) i# Y" Z4 N( L; P3 r" A" b5 d* J- [0 a' u9 H1 S E
这样的海岸公路对于通常的两栖装备是不适宜登陆作战的，但有了“栈桥船”，反而成了最佳登陆点，上陆车辆和部队直接从两端向外推进，同时腾出空间给后续部队。敌人堵截不怕，海上的侧面火力和敌后的二次登陆威胁足够粉碎一切阻击之敌。- `4 ^! h2 }1 d
/ `; k6 a- B/ j4 ^8 K$ O% T; G
8 ^) _. a% \! p8 A g& [6 k' f/ W- j1 m0 Z
对于台海，“栈桥船”更有用武之地。4 Q' _4 Y% @! t( y" l1 y
4 R) P* m& j5 d3 S3 q% e绿色是传统两栖战的理想登陆点，离传统人口中心近，但台军早已经营几十年，永备防御工事齐全，增援方案齐完备，反登陆冲击来得也快。
: o$ {' z/ {, Q, v5 Q8 K f( G1 j7 e
黄色是还能用的登陆点。
* I/ c- p. o+ z: B
7 a' i: Y- ?. W! X. v3 O但重要的是绿色。这些是“栈桥船”适用的新登陆点。在西海岸台南、台中到新竹一线，增加了很多新的登陆可能。在东海岸，宜兰、花莲到台东是全新的登陆可能。这里易守难攻，也是台军佳山基地和志航基地所在地。
4 d7 a! s. X$ P% B% p# a6 I( c! i1 |% j8 b. ]& I- f# z
这里当然对制海制空权的要求更高，但要是台东的制海制空权不能掌握，美日支援就大门敞开，台海战争就会很被动。所以这本来就是刚需。
- C4 {# a9 g, p0 R
5 [3 N3 k( N+ J. ~7 r首先控制澎湖（栈桥船也大有用武之地），然后威胁台南-台中-新竹一线，并由预备队威胁台东-花莲-宜兰一线，即使不直攻台北和高雄，台军都没法打。这不是牛刀杀鸡，这是压路机杀鸡了。: ~- y" j# k& a* @* ~0 Q0 U8 ~2 J
" ]& y. t4 @0 D3 |' e/ P
9 A* z8 ]' b e% A
" L7 Z7 W( [5 i% y: g4 W! ^* g$ p中国还有“双立柱”的“平台船”，与更加传统的浮桥配合使用。滚装船搭接上平台船后，车辆也可自驾上岸，但这还是需要平台的海岸沙滩和通往内陆的通道、公路。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-3-16 09:28:53
发表于 2025-3-23 16:31:39
。