|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-3-15 12:18 编辑 : k$ A1 f$ U, U8 \, ~# r
0 [! ^: z2 B* R, Z
还是不久前，美国媒体披露中国在建造“栈桥船”，可用支柱坐底浅滩，自带吊放栈桥，供滚装船对接和车辆自驾上岸。现在，央视已经播出画面了。9 d# b7 W% ^8 u! { w# B% J: d
- b" X2 y! R# q/ o, w Q
( w W8 V, Z% e9 b0 w) W+ ]
0 I/ A. H( m( J2 C( [ w6 G* Z* u
不好说栈桥有多长，估计近百米？承重至少过百吨、可供两辆主战坦克先后驶上栈桥？停泊、架设和连接可能几小时就能完成？
v: @7 h0 N0 ~; U: U5 @% N4 |/ Y* ]9 r
图中还是一头搁在沙滩上，但完全可以是海岸硬地甚至海岸公路上。' @5 ~+ q( V6 }1 z4 m
# v0 ]7 L5 z9 [% u1 n. n1 t! w“栈桥船”不是高速船舶，但二十节应该还是有的？这船不仅军用，在海岸救灾中也有大用。
& |3 A' l) I6 r8 Y) v. b" n! z0 v
3 A5 S% H8 K) b0 o! D
0 |0 B9 s* q$ U& T! k4 j
) j( O) ^: F e& ]这样的海岸公路对于通常的两栖装备是不适宜登陆作战的，但有了“栈桥船”，反而成了最佳登陆点，上陆车辆和部队直接从两端向外推进，同时腾出空间给后续部队。敌人堵截不怕，海上的侧面火力和敌后的二次登陆威胁足够粉碎一切阻击之敌。
; w* H: J& k* d8 i/ d o$ l4 q$ b6 S) G2 p3 I r& f
0 J2 q Y3 Z' ?, x( ]
8 x' ~ Z4 ?! e5 x& G( A对于台海，“栈桥船”更有用武之地。
5 \! A/ G ?+ F2 f$ d, g# y* J& w4 E. X8 h/ n7 q! M6 {9 T" j8 r2 x
绿色是传统两栖战的理想登陆点，离传统人口中心近，但台军早已经营几十年，永备防御工事齐全，增援方案齐完备，反登陆冲击来得也快。% j u, T6 T) Q0 y$ c3 a
% G) M D C d黄色是还能用的登陆点。
, x1 m _2 }$ ]. w/ s/ L7 v; ]% r- |: n% o
但重要的是绿色。这些是“栈桥船”适用的新登陆点。在西海岸台南、台中到新竹一线，增加了很多新的登陆可能。在东海岸，宜兰、花莲到台东是全新的登陆可能。这里易守难攻，也是台军佳山基地和志航基地所在地。6 {- |. o7 g% e) {& @ l: J6 M2 u
4 R# s3 l: x' c) b6 w2 `这里当然对制海制空权的要求更高，但要是台东的制海制空权不能掌握，美日支援就大门敞开，台海战争就会很被动。所以这本来就是刚需。0 Q1 X5 M( G& y3 \( q% k
, L' d y7 g' x; f! `: x首先控制澎湖（栈桥船也大有用武之地），然后威胁台南-台中-新竹一线，并由预备队威胁台东-花莲-宜兰一线，即使不直攻台北和高雄，台军都没法打。这不是牛刀杀鸡，这是压路机杀鸡了。
, n- m+ H8 |' J% P1 @( G( k! i. A' A l& M6 G0 S
4 f4 A x1 }: _# U
4 D4 S$ F w7 i0 k, Q/ n中国还有“双立柱”的“平台船”，与更加传统的浮桥配合使用。滚装船搭接上平台船后，车辆也可自驾上岸，但这还是需要平台的海岸沙滩和通往内陆的通道、公路。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-3-16 09:28:53
发表于 2025-3-23 16:31:39
b) F1 M/ v. g* }$ l' D
。