|
|
本帖最后由 晨枫 于 2022-3-4 19:15 编辑
3 v# ~1 t, M' Z- ~8 Y! z! r
& c7 Z) X% h2 M" O$ _; J![]()
+ K/ {- K- G0 @7 D6 _1 O* q6 L
6 u4 c: H- E- R" j- y2 G![]() & d3 j( i, a0 f9 ~( Q$ e
2 K4 M2 V6 u/ h7 p1 d
![]()
% [5 j2 C; i# i- ~4 f1 z
2 s( j1 F, T* C# @% g俄军一个很大的车队在基辅外不远的东北方向已经停了4-5天了。开始说车队有十几公里长，后来越来越长，现在公认的数据是40英里长，差不多65公里。& {8 T+ A& }& ^) S4 H
7 o7 [' Z0 O5 X( ^; {车队在有些路段是单路纵队，有些路段是双路甚至三路纵队。做个简单化的假定，每辆车占长度15米（坦克一般在9米左右，8x8卡车在9-12米左右），全部按照单路纵队计算，65公里就是4300多辆车辆。如果不是全长都这样头尾相接，打个折，算3000辆，依然是很大的数量。如果把支援保障车辆与战斗车辆的比例算作2：1，那也是1000辆战斗车辆。如果这1000辆战斗车辆里有300辆坦克，700辆步战、装甲车、自行火炮，这是一个齐装满员的重装师。另外2000辆卡车带上油料、弹药、备件，这是一支可怕的生力军。+ ~5 G9 p: p6 `/ T
0 l) `+ g& P) {' r8 g- f
但这样一支生力军停在基辅外不远的公路上，一动不动，已经4-5天了。为什么？
5 x, B& Y c x/ F5 b8 W7 }* s5 X; }( K: }" E1 K- t% ~
有几个可能：+ A; b" E, K9 r' `! s. K3 D
) Z* W; z; ^+ @4 A9 E" S9 L/ E3 Y
1、基辅战事不利，前线受读，开不上去。) N4 _8 N6 T8 I9 C) d2 h
3 w5 Z0 I: B% G4 ~/ t: e
这个可能性不大。如果前线战事不顺利，赶紧开上去增援才是正事。公路受堵当然不利于继续开进，但基辅外不是只有这一条公路，更何况这些军用车辆都有一定越野能力的，哪怕是土路甚至原野都能开，慢说低标准公路了。$ h' |9 H# p$ U# u
: `' ~& S1 X9 v& z+ L K- \2、在等待哈尔科夫方向的突破，避免侧翼过于暴露。' w/ k8 X& `+ ]& \3 Z
' ?. Z- S8 L) `1 p; e/ u: w3 s这个可能性也不大。与其等待，不如侧翼包抄过去，给哈尔科夫方向帮一把。突破后，会同一起继续开进。4 q' p* c* L; M7 y% n3 |! U
8 X: q9 R, U0 k. ^4 @1 I* ?& M
3、前方桥梁被毁，车队无法前进。
/ l' Z% P- T" B/ M4 Y( U7 U6 M1 S9 P( Q6 x3 u
基辅东北没有大河，只有基辅和切尔尼科夫之间的德斯那河，大概200米宽的样子。冬季有可能枯水期，实际宽度还不到那么宽。而且德斯那河与进攻轴线平行，而不是横贯，部份地区受阻，没有理由不能绕过去。俄军的渡河作战在二战中就是著名的，伏尔加河、第聂伯河、维斯瓦河、奥德河，哪一条河都没有挡住红军的前进。现在很难被一条于进攻轴线平行（而不是横贯！）的德斯那河挡住。战争前期有俄军渡河装备被放弃或者击毁的图片，说明俄军对渡河是有准备的。那么大一支部队被断桥挡住，哪怕直升机吊运，也早把渡河装备抢运上来了。不可能等4-5天。
5 c( M. e3 I+ M# y& I$ |% ^0 L$ D
* p, e1 N6 E! n3 G& E/ r$ ^4、车队受到伏击，无法前进。3 n6 `/ Y# t3 d l5 a' C& K/ A: B
9 C. c' [: |+ \ d2 k( f( p
这么强大一支车队，在大平原上受到伏击，首先应该作的是立刻展开成战斗队形，而不是继续蜷缩在公路上，一字长蛇阵，等着被继续伏击。0 t4 I4 ]) `4 {6 F1 E, M4 R- u
. p5 S3 ?* U. z4 D, b' N
5、燃油耗尽，等待补给。
; c. W9 d% Q. ~( X; ?2 v: ~
h/ ~6 _( m4 C3 ]俄军车辆燃料耗尽，被迫抛弃，这样的消息已经有很多，车队燃油耗尽的可能性不是没有。但前面假定了有2：1的保障车队，就是为了自带油料的，所以整个车队燃油耗尽的可能性不大。另外，按照俄军战术和先例，燃油不是全车队同时耗尽的，应该把部份车辆的燃油集中倒其余车辆，油尽的车辆留下，其余继续开进，而不是像现在这样，全车队停下。还有一个问题：如果车队燃油耗尽，俄军应该尽一切力量调集油料车队，赶紧增补，现场应该是繁忙的加油迹象，加好油的继续开进。而不是现在这样，一片死寂，好像车上的人都去度假了一样。
: O* M3 p. Y5 ^ _
4 q! v2 L G2 |5 {5、车队累了，在休息中。
2 i+ H, H$ f4 {3 s5 ?& l- p! o+ h2 }; p- G% v( q
这和燃油耗尽差不多，可能性不大。战争才进行了一个星期，这支车队想累也没有到时候。俄军总参和前线指挥官不会让他们现在休息的。而且要休息的话，车上的人要下来，活动活动，甚至架个帐篷。没有。
" _1 F7 O* I' p; V% P
8 Q# e" {9 z0 B+ _/ R+ H# X+ ^车队处在这样的暴露位置，非常危险。连续几天不动窝，更加危险。要是乌克兰空军出动苏-25沿路扫射，这就是“地狱公路”。要是北约出手，这更加是“地狱公路”。这样明显的危险，为什么车队不就地散开再等待，至少可以散开到附近的小路上？为什么在附近的野地里没有最起码的野战防空？
6 z. S& a n3 a1 |' i" c8 Y8 K8 w; l7 |9 U$ g. n
这些都是军事常识的事情，不能想象俄军前线指挥官和总参连这些常识都不懂。 q& y3 F) J S I
1 r/ _+ E& t4 V; G7 n4 q但是换一个角度，这些车辆中，会不会有很多是假目标？用充气的假目标伪造一个车队，这是工兵的擅长的把戏。此前可能真是有过一个车队，但在车队开走后，用假目标制造一个车队还在此地的的假象，不难做到。充气的假目标当然不会移动，而真实的车队一可能远没有那么大，二可能早就走了。
' X- ], [! Z% ~! b, y
/ I3 N' Z }9 h g, T- E假车队用来干什么？当然是制造大兵直指基辅的假象，混乱乌军的指挥决心和政治决心，并制造俄军实力强大的假象。" X- n/ f ~+ s: J) D, Z5 p8 ^- x
0 r. D1 d5 \% z7 k8 @0 h. e0 [
另一个可能是挡在苏梅乌军前方，用疑兵计阻止苏梅乌军向基辅靠拢。俄军兵力并不充足，可能只能诈乌军一把。- D. e& ^2 e$ D$ I* L& e
- R2 ?3 v; O: V+ I3 Z% f8 u' v
战前俄军据估计总数高达19万，但这是包括顿巴斯民兵和相当于武警的国民近卫军的。实际作战部队可能在12-15万左右，还要分散在广阔的战线上，包括白俄罗斯段、北段（基辅到苏梅方向）、东北段（哈尔科夫方向）、东段（顿巴斯方向）、南段（克里米亚方向）。这是长达3000公里的战线，从北京往外走，这距离都该到昆明了。这12-15万人实在是不多。在战术上，不仅需要声东击西，还需要虚张声势，否则兵力不够用啊。
1 I$ R8 E! q$ [8 W8 G) e! S- r5 l+ P4 A- t+ f
基辅是300万人的大城市，钢筋混凝土建筑林立，街道密集。除了守备力量，大量平民也分发了武器。俄军要打进去，这不是斯大林格勒，而是法卢贾。在伊拉克战争中，法卢贾只有27.5万人，美军出动13500人兵力，指挥官就是特朗普的第一任国防部长詹姆斯·马蒂斯，用了一个半月才啃了下来，对手是3500-4000人的ISIS武装。俄军要硬啃基辅，不仅是自找苦吃，这点兵力根本不够用，战区所有俄军压上去才勉强够用。那样的话，这战争也别打了。
# R* _5 ]- j1 h& C, ]( { a, [+ H3 S2 I& A6 h* N! n4 Q
但这支“史无前例”的大车队果真实在金蝉脱壳吗？那可是瞒天过海了。那俄军主力到底在哪呢？西方媒体各种态势图充斥，但俄军的真实态势还是虚虚实实，常常要等到发生接触了，“哦，俄军原来在这里”。卫星侦察很厉害，但俄军也有，对于怎么反卫星侦察熟谙于心，不可能不采取措施的。无人机可以抵近核查，但乌克兰的TB-2好像活动减少了（或许是俄罗斯空军的防空和拦截加强了），北约的无人机不敢进去，就只有靠卫星了。
, Q7 s. v. j' ^/ w& A0 P% w+ b3 U5 g5 _
不过现在的卫星图片都是商用卫星的，美国军方对这些图片不发表意见，或许他们看到或者看出的是不一样的东西，只是不吱声而已。
5 g0 f7 r/ g5 X( L
7 R( U4 T$ d3 r! Y不管怎么说，这支车队有鬼。至于西方媒体里俄军士兵反战心切，把油箱打洞，所以车队动弹不得，这种消息哈哈就好。
i3 Z4 M* I% g6 K: g* N/ p6 @9 P- \- {5 C$ ?1 I6 A" L6 d
|
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2022-3-5 10:30:06
. I' K' [* ^& M3 J1 e
8 `4 R+ Q( r3 `% E
