设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5854|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

军舰的头与尾

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑
# k+ B9 E: n; l2 c) r, [6 v/ {0 B# e6 p7 g( F0 C5 e8 ^, ^) ?! Z
) f3 S4 u% V4 ]1 _; v6 ]& I% ~
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号7 c4 T2 X+ Q0 [" k
$ A2 ^8 _" F0 V. ^

$ X3 \6 d0 u& m) W) F19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
+ g  `( x3 t8 R9 S# y9 ]- \! b: \) ^( C* |2 w( n- Y9 n6 Q3 n" x

0 }+ a( p: J8 r, A- A( L* |1 R& Q但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋( U6 D8 W3 {. Z6 j
. X3 g+ y) _  a# |, |) U

  |3 X1 X! E& |+ d6 Z* \3 F航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号
# ?0 A+ h1 o1 l' y5 G2 A  i( a
$ k; [2 P# R8 O  C, n0 {1 Q5 d" S. c0 z# m! Y
现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了; Y9 r7 I0 ]1 H
; U0 K; t9 q% |* y1 t
+ G( I8 S3 G6 r( w* }
但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身
; `8 E0 U1 Z: _1 w5 a  y. R9 x$ ]# Z0 _0 r. t. u; F) s* x
  D3 I$ T& D: O. m( N/ l
在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适0 {! W% P) X* k. D' V3 ^

- t, F4 \" D" t7 c* z0 r. K3 W7 P% Y
运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏2 e6 w3 ?% G) v/ `  s" ?

# i% @" i) N3 y& `
4 r% k: \9 ?( p6 F* r; Z较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了( _  ]- G6 \6 b( ^2 h+ a

4 k$ t$ U* I4 k8 ^/ \' t+ M+ n1 T  Z6 _. N' R4 Q
舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮! E$ \  }$ O7 M

0 i- Y8 _( ~/ b/ u
* N7 T# M0 L/ [2 m$ e在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰
+ v3 f3 b! B3 o* v6 I) f# U' q) u
$ ]8 g) q2 _2 _0 Q% [! y8 Q& f* T# B$ C. U' ^# N1 J' y: j* P
中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇
+ C3 ?% s2 C% Z, w
8 T& J3 Z" {5 b4 ?: X+ W0 Y+ q; K% u$ }0 k9 }2 @
由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了
8 M8 H/ C; i2 I, O
' `% c, F; }: _5 `+ b2 \
) [# M% J- K4 @% W% M$ r美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
2 [9 x4 d4 a6 `( r+ a# D; j. \
0 ]* s# v* e* p8 I; B: H3 F+ b5 T" \5 b; ?9 \' Y1 C* Z
但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度+ ~" @8 e5 g$ ^9 ?7 m; a: g0 [
) l2 p5 G, p5 H2 R& t
% X- |& H% D8 q- q* r+ Q
还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳
- w0 z' _. W  e7 U* `
4 l4 t, i' M2 c& x: i+ h! T) S
  Y' @" v( q# \+ @相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳2 j) p1 n$ U2 N' q5 J6 g- l

. J$ Z/ c6 x3 q( O$ }/ C5 H- o" P6 o# h; i
为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾" l' t. }- z" S- c, G+ K

& A* `# H1 w3 J5 d/ v* c. W, y
8 O. X5 {# ~: ?5 r) }
+ i$ M% p5 Z2 s4 S" G7 {
0 c( h: `2 q5 ^; W另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)( ?. b) V3 D8 c0 f6 l* E

9 w5 s& t& h# q0 \4 @' ~- [
2 l- Q8 n* f7 f4 `7 ~6 D+ ?% F' I$ V4 v

9 D( }: V$ ?5 j( q6 e0 q* p7 C5 z4 z# y8 p& q
5 f: G9 V3 n4 K3 v$ w% o4 J) ^# W! W
由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

评分

参与人数 8爱元 +60 收起 理由
常挨揍 + 10
老票 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩
colin1992 + 8
李根 + 6 精彩
MacArthur + 6

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。" z+ }2 j4 Q* e; n9 D9 b' W

    # ?3 m  ^( k! Ohttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53  k: R8 x& ^2 r1 F) i4 h3 s4 ?4 G
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。' m( g# r' T2 S! p" k

    " `: n: T5 I$ r! Uhttps://www.bilibili.com ...
      w7 \% s7 h4 x3 T$ v* g
    哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:332 l: d+ x' \3 I& \" \
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    / U2 h5 y. p1 @0 L2 \
    那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33
    3 S' Z( a3 r6 B# Q不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    , N% e/ P$ N- d" }& ~, S7 T% ~8 J击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    前天 21:41
  • 签到天数: 928 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。! _, j% |" h5 S. S7 L0 H

    ' `2 t4 P4 S% R$ Z  q; a4 M2 d
    * T! D1 s% R2 d9 Q; ?
    4 x3 ]3 M1 n/ I  O2 a' }% P+ v& Y! z  m& r1 G6 _3 y" _3 z
    俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。1 Y5 H; s8 U4 n" |
    $ d% {0 F" u8 |, P5 O+ t: \* S
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?
    - S% I: [; d/ j, H0 U: t* W  q& ?( w& l

    9 j9 i4 O& ^9 z8 g1 t0 A请晨老师点评下~  
    * q1 z1 ~/ Q5 `) v+ H+ K7 f& E, C
    3 `7 |) w! j# [4 D% K- t) M9 q  F% c/ Y/ h
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    前天 21:41
  • 签到天数: 928 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    + M0 Q# ]3 Q& U$ }. u
    : R: k2 r. W& s$ L
    / C: d- J6 R- X9 I( q潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。1 n9 U" Y" G& _' h4 C

    ; t6 D6 Q8 J6 b: p5 ~- v- e# V3 J: i5 C
    : l6 v: T% H  Q$ X4 L* S( C2 G

    : X, y: h* m$ D( k这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
    ; T$ T3 U. |# h, \, Q4 M$ d- X5 P8 ^& i5 Y

    & u, j5 E: l' J. W4 B, U9 {! l
      r: E& X' f, g: z& B3 x
    * j/ w4 p! }' h6 V- n这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。$ h8 \5 v! K9 r0 f. V6 e. Z! K2 @4 g

    + d: Q& [& I( a/ \/ G7 R: Q; i9 u
    % _1 K/ J3 @" w5 f0 c, l
    这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。+ `3 B# x6 P* `7 s- o2 {4 f
    ) p- P& ]- n/ \' e
    $ a: v7 c/ U; z
    , b. \1 |+ b+ X$ T! J4 e
    尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:# _) N7 f! h5 a' f( x' @# r; K
    6 f* v0 T* Z# r* @' r5 G8 C
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
    % Y5 ~, u# ]8 a. h  a. U4 M2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。  Y, P. I5 ]! T7 P- w. f, d
    $ \& N4 A# B; T2 _% M7 R1 Q& o

    ) @+ ^* d0 [( ]$ S" T

    评分

    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36
    0 W7 U- P3 ^* p# L0 _3 b去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。

    . R& I# N3 M( Z3 W5 \5 B霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?
    0 M4 S: {. W" H
    : J) l9 H3 W' z7 [+ x% [  i4 y抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑
    ; u7 E9 h. h. Z; S3 m" Y0 V9 f
    老票 发表于 2020-4-16 06:05
    ! ~+ O% r7 n0 E1 ?. V) [接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    0 H( D# Y, O9 Q$ v
    4 o  u4 r: @2 l- s
    好图!/ _6 U! u5 C7 ^

    1 V8 [! J5 K! ~' }/ o. @1 u. W+ k8 u- X

    * ~6 {* `, x' P0 D! B& m4 r稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-2-8 15:59 , Processed in 0.064750 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表