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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑
3 V* J) n0 F2 M4 w: ?5 X+ |; W8 |, [7 a. G0 q" J) `: t

0 n5 M. r" ]2 |3 P  c/ s/ u风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号
2 w/ e  _: }: }8 C; {$ W* c/ J( b
  `# c# ]* n2 \3 [! |, V9 \8 P
19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
; h1 g7 Q% J8 k" L& `, S
% y1 K  V. {) X- @  A8 [2 Q% G8 J4 m  B
但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋; f# A( ^0 f0 ]- Y1 P( }, [
) O9 Y9 e- y2 F) _! U( j) @3 K! |

( \# M( \( X( m6 U7 x) a5 h, Y航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号
/ }3 h9 Y) k- @/ G: V
+ U3 W+ w: g* O$ _
; s' ]2 a, P% @& d+ s现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
& A$ }& P! y; `. L9 C
6 C0 H. D1 B1 S3 a$ c7 q9 A, T/ f" V2 O; x
但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身
! b$ V% ]' T0 {- Q0 R. H; y% w1 }# r1 n# f
1 r, b% A' Z  b4 t) g: d8 X7 x& Z0 l
在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适
& p! z9 ?4 d& A1 O4 P8 `/ }- A3 f; ?) D0 t/ H' ~+ x7 s. P8 J9 ~4 t

5 z9 S, N0 r& C2 B- E* T4 \运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏
( U- r/ @/ p- F$ Z3 z& m: G2 Q! L8 o0 k# V% Z- x  y2 ^
2 D7 z1 J6 ?3 y  i9 F  m* a" N
较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了) O; x& n. I: m6 a

& u. L5 v: G% H+ j
( ]1 Y5 H* I/ P4 X& r舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮( W1 Z1 @% X9 }+ B
! H& @9 @6 D! _4 l0 S

/ k1 v6 k4 o2 [4 s" I# ?在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰! _' f& z! {  Q- Z7 V
& \  \3 B  m1 o( \# V1 G( O
* H9 P0 C- \: @
中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇
8 b# l) P0 X' ]" _% f+ p  A! m5 i) j  m& y
7 \( G; t$ T% h
由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了7 [  |9 T4 I2 C5 b8 I- D
; u8 ~+ R& h2 H% J# D% N
5 j' S: Y" j* f: z6 Q$ A- I' R# S5 _  I
美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点7 }$ ~: _- l+ _" G1 J

! ^0 Z' E4 W: Y) W* H# o5 U. w: [) |% I) Q% e* v
但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度
, M: q) B7 k1 z0 k% Y: V" M- a% o2 t% @( ~$ j5 N9 }7 T

& x0 ~1 _* [+ w4 S0 A0 l9 I还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳, j" H4 _9 V5 Z- f$ m2 F5 h1 S7 F
4 e. t& p- f, b+ o# u$ s; s

7 z; g( D  m1 Q: Q相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
0 V; \: o$ U# |( m3 G9 k
+ @3 i% q* d9 {2 C" c2 B- I3 a
+ |- k6 u; ?$ I为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾
  G0 T* O8 a. c; x9 ~, I6 q5 R0 n- h5 X* r! c4 E6 j
8 Y0 B: Y9 G1 }0 y- h/ H

+ s& d. G0 m) m4 l4 s+ R9 }+ \+ ?
2 {8 L; ?0 B$ J! j% y3 ]  i另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)) f: l) z( O7 m. `6 T4 H6 l1 T- Y
  d1 v( R: Q+ B9 V' J) m$ X0 y8 a# t2 M

9 P* I. U7 ?; j: ?4 F/ v: Z& u% f: J4 _* M! _

# B  p% {: L0 a7 X' O$ t
, J- W& y3 o/ e3 {
  J6 l+ }' {9 T6 h由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。% w- H: c( T) u. x# f
    ) _3 O, [7 ~* [$ e# e, t, K
    https://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53) e$ W4 e% L  e: \. L, }! y( F, [
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    + I- D5 u1 s' ^7 w- R( ]: H% ]' B+ V- D3 A7 L
    https://www.bilibili.com ...

    7 k! B7 F& T) {" U6 b- z哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33: Z& s3 [0 W0 n& }& \# n' R
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    - E' t( H# Y! v' R那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33) w6 @1 a# w! m% a' A
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    / {, o3 J; f4 T& G: x. o1 ^击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。: E; d) _1 q) i- W' _

    , |6 p8 s& c, U9 N5 N/ u) w  r( g! w9 V! P

    / P1 M* y) a" E) R" z: B
    + r* T9 g* Q. Q( O8 n0 \俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。
    ; I$ a% T) E1 s- [& q$ x% j' x2 b: t2 _3 v, D# C
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?8 E0 ?. @0 J/ j1 W% t
    3 a2 J  X; x" _, ~

    / k+ Z$ a" y& a! L! B请晨老师点评下~  2 j' u1 E8 a7 Y0 w4 [+ b" O: q, E1 Q

    * @' ]; e- Z/ Y! y2 V6 T1 Z8 X4 M
    * W" z+ V* a) r, J1 U8 ?
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 1013 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾' P2 A8 O- k  ^# Q+ D) H

    ' f: I. w) a1 d
    7 e! |. H% Y, e/ h" P2 e- ^潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。/ |2 f- v. n5 M2 s

    ' P4 X- L* p8 b& h0 u; k% K% _* [: g; {; b

    - m0 Y) _2 u8 t, x+ S( r
    1 }7 V- F$ N, P$ U这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。. U2 ^0 p  }8 T1 M

    ' X/ t8 S/ B' ^& x1 @) B, \" \

    7 n1 M" {( @8 e& A
    3 V0 \, O' e$ i) S" G5 R这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。  \' }: o; q/ @+ q4 g
    : v/ q1 y6 ^0 @7 X! R3 k

    ' G3 X# p, E7 M& L$ h$ [/ ?
    4 ?4 ?& f8 H" L- a5 x! P/ F这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。
    7 i6 ]2 _9 K3 E! |& r
    - ~' l0 a+ u" J1 D
    7 Z. k& R( x& P" z/ P0 N& p' t3 q
    , M" N5 S$ d4 v' J8 L  N尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:
    / |0 F8 ^# M; U! S% K/ t8 {1 u' ~! Q* z0 y! L
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;) z: w$ m" f% Y; {8 g  t
    2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。
    - x1 y/ |2 l1 v" A/ B# f9 H8 ^- N( A; N
    ( A: V; c9 @( K5 A7 V7 F, E

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36
    ' A1 }: \# g. l3 x* L去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。

    8 f7 O! u7 d) x8 F* t霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?
    $ m3 n+ C0 i( a, O) B+ F. Y( Y5 m) U9 E5 X
    抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑 # `- e3 R5 H- x  p
    老票 发表于 2020-4-16 06:05
    2 x* Q5 I8 i$ [' ?7 T6 @接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾

    & k+ E( m+ Y7 M& P. [. r7 r5 p
    6 ?( G' a6 W2 t2 l, F, k好图!4 H3 I( B8 s/ N; q

    * k" l6 i" E6 T4 A8 S  l% F' ~- Z
    7 Z2 A/ r8 j; @" _
    - I3 J. r" P, T/ y, G7 J0 H& f稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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