“塌鼻子”的052D

晨枫

! `* t% f( ?3 |- |. E4 G
  ~  m' I, U. A0 ^% G3 G5 {
% }# _- l- o# l* @% J: X德国的莱茵金属推出GMF140护卫舰设计，意图参加“北美的一个竞标”。加拿大的“河”级护卫舰已经定标以英国26型为基础，美国“星座”级下马后改以“传奇”级海警船为基础，墨西哥造了一艘荷兰Sigma级为基础的POLA-101后，也没有再订购的计划。谁都不知道莱茵金属的方案是给谁的，莱茵金属自己也不说。

7 C3 j3 W" a+ i! i& @但这个设计挺有意思。

0 A0 }( f3 s2 a$ m) D- a5 ?% Y6000吨以上，64管“打击长度”Mk41垂发，1门127毫米舰炮，“宙斯盾”战斗系统，四面阵，两座四联装反舰导弹发射系统，两座近防系统，其他细节待定，或者由用户指定。模块化护卫舰是德国的首创，GMF140当然继承了这个技术传统，高度模块化。
# q7 A2 ]9 [  B3 p

6 G) P& m6 ^5 S' V- X
: ]: F5 ^7 Y2 P, X最引人注目的特点当然是后飘艏，看着像“塌鼻子”一样。
: V$ o; t: Y0 J* B; |; I; u
& W) g9 R, C, K. ^7 I近来，后飘艏开始流行，法国的FDI级护卫舰首开潮流。
  Y; \5 w1 K. o; E$ y
- X: \5 V: n' X. O, n
FDI级首舰Amiral Ronarch号

后飘艏的穿浪性好，在风浪中不易因为埋艏而造成过度的升沉，对舰体结构和舰员都比较友好。豪华游艇和游轮也开始使用这个设计。




0 Z3 z6 `& E& g' u
: Z; X% ]0 S0 X1 N当然，舷侧和船尾还是外飘的，有利于压浪。
% m+ D5 F4 u( S
后飘艏的前甲板上浪问题还是比较严重。在隐身方面，舷侧上部的内倾才是重要的，船首外倾还是内倾没有那么大的差别。后飘艏的穿浪性只是对中等以下海浪有用，大风大浪时差别没有那么大，大浪经常直接拍击前主炮，对前主炮也不好，有可能对这种设计的使用环境也是一种暗示。

" o- Z  k2 \4 J, Z. z+ j2 S% B

, t/ F# I4 @4 G, r: A6 \真正的看点是舰载系统和武器配备。
' M! n% y, `' |- B3 b+ y# I7 q8 Q
护卫舰已经是欧洲海军的主力战舰，在吨位和定位上都与驱逐舰越来越模糊。但是，一段时间以来，欧洲护卫舰越造越大，但单位吨位的战斗力越来越低，很大的护卫舰上堆放了大量海警和特种作战装备。多用途性能大大增强，但大国对抗的能力有所下降。

$ K! {: X6 j, _% [3 S# d" E
9 ?2 C5 u3 H$ J9 u& f9 q! j
英国26新护卫舰已经成为多国共用的模版，满载排水量高达8000吨，但只有12管一坑四弹CAMM加24管“打击长度”Mk41。

8 n/ L: v& j9 m1 c* Q5 `
0 k' u  H* b. E% ^/ |9 W
排水量高达11000吨的德国F126级只有16管Mk41。这些大家伙都有不错的携带硬壳充气艇和多用途任务舱能力，什么都能干，唯独打仗不行。F126级有昂贵又不行，索性下马了。

: E' a1 J0 s; J" Z7 {1 ZGFM140取消了花花肠子，回到专注打仗上来，64管Mk41在当代欧洲护卫舰里可谓空前强悍，终于在战斗力方面与052D有一拼了。
6 d' |" m0 I4 {9 @& E
1 E# c6 H6 F6 V
& M- S1 l0 ?, Q% g+ `& g8 I# I& [
1 r6 {0 V! X9 [3 AMk41是垂发家族，只有最长的“打击长度”可以容纳“战斧”、LRASM、SM6、SM3等大型导弹，“战术长度”只能容纳SM2、ESSM、VLA（垂直发射的“阿斯洛克”反潜导弹）。GFM140的Mk41改用全“打击长度”，使其首次能使用防空、反潜、打击等高端任务，而不只是“打杂”。
& J2 a) ^* P4 o0 t
在“传奇”级护卫舰后，美国海军很可能需要一型中间型战舰，填补与“伯克II/III”级驱逐舰之间的空隙。“传奇”级除了成本低，能迅速形成数量，其他也实在没有优点了，美国海军不敢把这样子货派大用。
0 z" U+ I: k5 J% U+ p/ i
' |, P/ W! Q$ J& N4 M' R莱茵金属还特地“贴心”地以美标系统和装备为基准设计。就看美国海军是不是领情了。
0 k( B" z/ R$ l, S& _
) V8 g: D& K0 f6 z$ y/ J4 K说来有意思，055大批建造后，不断有人呼吁要在052D和055之间再增加一级，填补空缺。现在看来，052D已经够强悍，连鹰击20都能发射，与055之间没有空缺。

, ]/ ~; @# K: n# L# h' ?$ J, ~倒是054A/B的位置，美国海军还是没有解决，“传奇”级只有吨位上可比，其他都是渣渣。欧洲实际上也没有可比的，战斗力相当的要大得多、昂贵得多，吨位相当的要菜得多。真打仗的时候，那些海警功能就真成银样镴枪头了。
6 |: j' U. ?3 m1 ?
中国也需要海警功能，但中国直接造专用的海警船，又多又大。谁叫中国造船能力那么强劲呢？

孟词宗

排水量高达11000吨的德国F126级

让俺这个玩《战舰世界》的目瞪口呆。这是巡洋舰吧？为毛长着巡洋舰的吨位，比老美的提康加德罗还多一千吨，却顶着护卫舰的名字？

mezhan

孟词宗 发表于 2026-8-4 07:52
让俺这个玩《战舰世界》的目瞪口呆。这是巡洋舰吧？为毛长着巡洋舰的吨位，比老美的提康加德罗还多一千吨 ...

只干得了护卫舰的活

晨枫

孟词宗 发表于 2026-8-3 17:52
让俺这个玩《战舰世界》的目瞪口呆。这是巡洋舰吧？为毛长着巡洋舰的吨位，比老美的提康加德罗还多一千吨 ...

别管吨位，这东西只有护卫舰的能耐。

五月

这不就是抄袭阿芙乐尔号的设计嘛。

: `7 j! u. \6 ]
$ Z& h; Z1 y( N; G
+ q$ O4 B5 {3 Q# S: O

孟词宗

晨枫 发表于 2026-8-4 09:52
$ @' f$ ?' G2 s# i别管吨位，这东西只有护卫舰的能耐。

有没有一种可能：这是德国人的浪费吨位的传统技能又一次大爆发

晨枫

五月 发表于 2026-8-3 20:44
( D! @+ X9 k" j. A2 U! \. ^这不就是抄袭阿芙乐尔号的设计嘛。

4 l! d. r9 K  q0 t5 [) B" R是啊，返祖了。